广州国际车展汽车价格优惠

1、广州车展买车，优惠力度大吗

车展，是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。
在的在车展上，成交量非常大。
结果就是，车展究竟便宜不便宜，就看这个4s店的库存量，年度、季度任务完成的怎么样而定的。关于4s店的库存量如何，你到4s店的停车场（商品车停车场），挑几辆，看看生产日期（在窗户上贴着的纸上有）和当天日期的差距，如果10辆里有三分之一差距在一个月以上，就基本上可以判断库存量比较大了。
关于年度、季度完成任务程度，这个很不好判断，需要看季度、年度报表的，如果公司有熟人，可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌，一般日系、德系车不会有库存压力，是一般来讲！如果库存量、任务没有压力，4s店就不着急，反正成交量比平时高，不如高卖一些利润反倒高。如果库存量、任务有压力，4s店会直接把权限放开，而平时的价格权限是你一点一点和销售磨，销售一点一点和经理磨，经理一点一点和老总磨，但是最低权限几乎永远是不变的，一年能变一次就了不起了。
其次重要的一点事，车展结束后不好立刻提车，不管任何原因，至少拖后半个月再提，是至少。因为车展刚过，提车的人特别多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟忙，很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。
如果非车展是想拿低价，多去几个不同老板的4s店互相比价钱，你可以和销售明说，我在另一个4s店他给我多少多少，你看着申请。他可能会抻你，说便宜不下来什么的，你就过两天再去他那，说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车（比如家离你这近啊什么），让他再低，总之这是一个漫长的“磨”的过程。
但是！请注意！凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”，一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多！但是差一天都不是库存车，而且不以签合同时间为准，是以提车时间为准

2、2020广州国际车展?，这6款车用价格定义豪华

?豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有其自己独特的理解，2020广州国际车展，豪车事如何定义豪华？接下来就让我们一起看看本届车展上这6款用价格来定义豪华的新车吧！

 全新梅赛德斯-迈巴赫GLS

上市价格：158.80-273.80万元

新车亮点：

于本届广州车展前夕正式上市的全新梅赛德斯- 迈巴赫GLS，可谓是风头盖过了所有参展的SUV车型，158.80-273.80万元的上市价格表现出了迈巴赫对这款产品的绝对自信，无论是外观还是内饰都展现出那种无与伦比的豪华，未来这款车将与宾利添越入门版车型展开正面交锋，让我们一起期待它的表现。

 2021款路虎揽胜运动版

上市价格：86.48-183.80万元

新车亮点：

作为英伦豪华的代表之一，路虎有着绝对的发言权，在本届广州车展上，路虎带来了2021款揽胜运动版，86.48-183.80万元的上市价格与老款车型保持一致，不过在舒适性配置方面却有不小的升级，而搭载5.0升机械增压的SVR版车型直接提升了这款车在性能方面的表现。

 雷克萨斯新款LS

上市价格：87.80-118.00万元

新车亮点：

一直以来，日系豪华品牌在奢华感的营造上与欧美品牌有着很大的不同，这都是地区差异所导致的，不过雷克萨斯这个品牌似乎做到了东、西方通吃，销量在世界各地都很平均。而这次在广州车展上市的新款LS更是将这种豪华基因进行了很好的延续，虽然这仅仅是中期改款，但是新车在各个方面都做到了与时俱进，特别是配置方面的升级，可谓是将豪华这个词再次升华。

 阿斯顿·马丁DB11 Volante天幕银/青莲紫

上市价格：230.8万元/220.8万元

新车亮点：

在本届广州车展上，还有一个英伦豪华品牌不得不提，那就是阿斯顿?马丁，本次带来的两款特别版车型DB11 Volante天幕银/青莲紫不仅在车展上吸引了各位观众的眼球，而且还发布了这两款车的上市价格——230.8万元和220.8万元。其中DB11 Volante天幕银这款车是受到007系列电影《大破天幕杀机》的启发，车身配色与当年邦德开过的DB5保持一致，也算是对经典的一次致敬。

而DB11青莲紫则是专门为中国市场打造的车型，据官方介绍，“青莲紫”配色象征着出淤泥而不染，开着这台车在路上绝对回头率爆表。动力方面，这两款车采用了相同的动力总成，4.0T双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，能够带来510匹的最大马力和675牛·米的峰值扭矩。

彩蛋时间：上面说到的几款车都是在本届车展正式上市的百万级豪车，符合本文“以价格定义豪华”的主题，不过下面我要说的这几款车，虽然没有正式上市，但是依旧能够被称为价格不菲的超豪华座驾。

 全新梅赛德斯-迈巴赫S级

发布状态：全球首发

新车亮点：

全新迈巴赫S级与迈巴赫GLS级都是在广州车展前夕与大家见面的，论资排辈的话，除了“大G”，没有哪款车敢和这二位叫板。至于为什么全新迈巴赫S级选择在中国举行全球首发呢？我先给大家说一个数据，迈巴赫目全球的70%销量都来自中国，是不是听完之后觉得在咱们这全球首发就没什么毛病了。

基于奔驰S级打造的全新迈巴赫S级，豪华氛围提升了不止一个等级，双色车身的设计在上一代车型上就已经见识到了，其它极个别品牌也在竞相模仿，但都没那味儿。动力方面，全新迈巴赫S级继续提供6.0升双涡轮增压V12发动机，并配有9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

 宾利欧陆GT Mulliner敞篷版

发布状态：首发亮相

新车亮点：

有人在看到这款车之后会说一句话“这不就一款欧陆GT敞篷吗？”，其实不然，虽然这款车身披着欧陆GT的外衣，但是在宾利个性化定制部门Mulliner的精心雕琢下，你能够明显看出欧陆GT Mulliner敞篷版与普通欧陆GT的差别了，首先就是在外观方面，欧陆GT Mulliner敞篷版采用了更加亮眼的双菱形进气格栅，车身侧面也加入了Mulliner的字样。

而且车身配色根据不同用户的需求，提供高达61种车身漆面可选，而且车内也加入了大量双菱形的设计，与外观保持一致，他座椅头枕上也绣有Mulliner的字样。动力方面，欧陆GT Mulliner敞篷版配备6.0T W12发动机+8速双离合变速箱的动力组合，零百加速仅需3.8秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、在车展上买车，会更便宜么？

在车展上买车价格并不一定会便宜，但是也不一定会比原来贵，这要看商家的营销策略，不过大多数情况下，在车展上购车并不会享受太多的优惠。

车展分为国际车展和地方车展，一般情况下，国际车展都是品牌直接参与，而地方车展是由4s店参与，不同地方的车展类型也会有很大区别，二线城市的国际车展，大多也都是由4s店包办。

如果是汽车品牌直接参与车展，那他们的目的主要是宣传而不是营销，毕竟他们不是销售终端，不指望通过车展提升自己的业绩额，所以一般在国际车展上，新推出的车型会有一些优惠，而主打车型则以展示为主，价格方面不会做太多让步。

以4s店为单位参与的车展则更看重产品的成交，不过在这些车展中，展位费非常高啊，一般情况下都是汽车品牌补偿一部分，剩余部分则由4s店独自承担，所以4s店为了抵消这一部分宣传成本，会对汽车的价格进行一些调整，一般不会出现大幅度的降价，需要通过车展带动销量，利用这一部分利润来抵消宣传费用。

我们在车展上经常能看到某品牌的汽车大量成交，感觉在车展上买车的人很多，但其实这是4s店的一个小手段。在车展开始之前，4s店就会主动劝客户在车展上购车，并许以一定程度的优惠，为了在车展现场营造销量火爆的现象，吸引更多人关注和购买！事实上，在车展开始以前的1-2个月，大多数4s店都会拼命的压缩汽车销量，攒到车展当天再爆发。

汽车品牌和4s店之间属于合作关系，很少有汽车品牌进行直营，都是由汽车销售公司进行代理，所以在很多时候，4s店会更看重汽车的利润，如果没有汽车品牌，直接进行资金补偿，基本上不会有太大规模的降价行为。

在车展上，商家们都会玩起价格游戏，虚标车价再给予一定程度的优惠，给消费者一种占了很大便宜的感觉，但其实在这一段时间内，如果你去4s店直接购买车辆，也可以和店家直接谈判，索要车展的优惠力度，甚至有可能比在车展上购车还要便宜一些。

如果大家想要买车的话，可以到车展上去观看更多车型，并且比较汽车性能，但是没有必要在现场直接成交购买，车展现场一般都会有很多汽车推出试乘试驾服务，消费者可以直观体验到汽车的驾驶性能和乘坐的舒适性，而且还可以把不同品牌的汽车放在一起比较，这些方面到时方便很多。

真心想买车的话，在车展上和在4s店购买并没有太大差别，本身价格差距也不是特别大，不要为了那一点点优惠而耽误了自己买车的时间，而且这些优惠并没有你想象的那么美好。

4、车展里的车真的便宜吗？

车展，用一句展览的话来说，很多人认为只要是集市上买的东西就会便宜，车展也不例外。但事实上，车展与其他展会有一些不同。毕竟，车辆也属于一种比较特殊的大宗商品。我能在车展上买车吗？注意点是什么？

有两种车展。一个是大型车展。这种车展是厂家直接参加的。主要目的是展示自己的汽车品牌，特别是新车发布，并推广品牌文化。虽然摊位平台上也有当地4S店的工作人员，他们也可以在车展上订购车辆，但价格与在4S店直接购买的价格没有区别。他们还需要买很多人和门票才能进入展览。一般来说，只是为了看车。没必要买车。上海、广州、成都等国际车展就是这样的。

另一个是真正的汽车展销会。规模相对较小。一般来说，是由当地政府或汽车销售企业举办的汽车展，租用场地促进销售。参展企业多为4S店或二级经销商。这类车展的消费者进入后会觉得价格似乎很优惠，而且会送很多东西，然后又会被销量忽悠，他们会以为自己捡了大便宜，然后马上交定金。事实上，大部分时候，经销商都会拿出一些难以销售的配置车型到车展上降价销售。乍一看，价格比原价便宜，但配置可能不是你需要的，而且价格和4S店直接购买的价格一样，所以你还没有得到真正的优惠，买了一辆配置不是很满意的车。

在车展买车时，首先要区分车展的类型。去参加一个大型的国际车展，眼睛好是件好事。别在那儿买车。这些以销售为主要目的的小型车展大多会营造出这样一种好奇和优惠价格的氛围。然而，作为消费者，他们首先需要保持头脑冷静。在参加车展之前，他们需要先到4S店去查看自己想要的具体车型，然后了解真实的价格底线，然后再去车展和销售部门洽谈。他们真的可以说比4S店便宜，然后下订单购买。

5、不可小视！2020广州国际车展这些新车将是搅动汽车市场的鲶鱼

作为汽车市场2020年收官之战的一场车展，各品牌在广州国际车展上纷纷亮出了压轴新车，中国品牌与合资品牌争相斗艳。而从车展实际情况来看，SUV车型的首发亮相，依然是品牌厂家们的首选。接下来，小编就给大家盘点几款不可小视的新车。

● 起亚智跑Ace

在2020广州车展上，东风悦达起亚畅销SUV智跑改款车型——智跑Ace首发亮相，并与全球车型凯酷（K5）、起亚第四代嘉华（Carnival）及主销车型全新一代傲跑、新一代KX5等组成明星阵容，展现全面夯实的体系力、品牌向上的新状态和新十年"TECH"战略落地的新行动。

外观方面，智跑Ace较现款智跑有了很大的改变，前格栅尺寸面积进一步增大，充满视觉张力。前大灯组与前格栅融为一体，突出一体感，搭配粗狂的引擎盖线条显得气势十足。车身侧面线条笔直，突出硬派风格，中间下方也配有橙色饰条，辨识度很高。轮胎尺寸为226/60 R18，沟纹很深很明显，标有ALL TERRAIN的字样，匹配五幅轮毂运动感十足。后视镜为黑色涂装，如果选择白色车型，后视镜会非常显眼。

尾部造型很有层次感，加上标有SPORTAGE的字样使得该车尾部更有速度感。此外尾部还有一个小尾翼，虽然尺寸不大，但是却起到了很好的装饰作用，尤其从侧面看，既时尚又动感。尾部下方有大尺寸的黑色包围，与前脸大尺寸格栅前后呼应，给人一种蓄势待发的感觉。其实，正是这细节的设计让智跑Ace在同级别SUV中显得十分亮眼。

当下汽车市场对于车型配置需求也是十分高的，智跑Ace颜值是优秀的，那具体配置如何呢。起亚智跑Ace本次搭载了DRIVE WISE智能驾驶辅助系统，这款系统包括有SCC自适应巡航、HDA高速驾驶辅助、FCA防碰撞预警辅助、BVM侧后方影像和SEA安全下车辅助等功能，可实现L2+级别的自动驾驶。其中这个SEA安全下车辅助功能非常的实用，当我们把车辆停下后，它感应到从后侧靠近的车辆时，保持后门的缩紧状态，当我们试图打开前门时它会发出警告。如此一来就会避免因为忽视后方来车而发生的意外事故，出行安全大大提高。而这些配置，在同级别合资车型几乎见不到，像途岳、逍客只配有像ABS防抱死、车身稳定控制这类的常规安全配置，安全下车辅助功能想都不用想，差距还是蛮大的。除此之外，起亚智跑Ace还搭载了百度智能网联3.0系统，实时导航，在线音乐，语音交互等功能样样不缺。

智跑Ace最耀眼的还是要属动力配置了，搭载1.5T高马力Turbo发动机，采用全球独创的CVVD技术，最大输出200Ps，这样的数据在紧凑级SUV里是一个很强的存在，堪称是地表飞行器。要知道1.4t途岳最大马力150ps，2.0t途岳最大马力也才186ps。哪怕紧凑型SUV的标杆车型，本田CR-V所搭载的地球梦 1.5T高功也才193Ps，智跑Ace完全将这些碾压。

●国产新款林肯航海家

11月20日，2020广州国际车展正式开幕，在车展林肯全新林肯航海家正式亮相，这也是继冒险家和飞行家之后林肯的第三款国产车型。

外观方面，全新林肯国产航海家与进口外形基本一致，仅在一些细节上进行了微调。林肯最新的家族式设计理念使得品牌向更高端化的车型靠拢。车身尺寸也与在售的进口版基本一致，国产航海家的长、宽、高分别为4849mm、1934mm、1693mm，轴距为2850mm，基本还保留着浓郁的美式豪华气息。

新车的内饰设计与全新国产林肯SUV家族其他车型保持一致。中控台采用了多层设计以及皮质包覆，，多媒体触控屏也是改成了具有时尚科技感的悬浮式设计。

动力方面，全新林肯航海家将搭载国产2.0T四缸以及进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为182千瓦和239千瓦，同样在配置方面，国产车型将于林肯其他两款国产车一样进行特殊优化，在配置方面将有一定的提升。

●广汽埃安Aion Y

11月20日，广汽集团宣布旗下广汽新能源汽车有限公司正式更名广汽埃安新能源汽车有限公司，与此同时Aion家族第四款车型也正式发布，新车命名为Aion Y，定位A级纯电SUV。新车外观设计相比同为A级SUV的Aion V更加个性，但其轴距为2750mm不及Aion V（2830mm）。售价方面，参考Aion V补贴后15.96万起售，预计新车起售价将在15万元以内。

外观方面，Aion Y 延续了家族式的设计语言，7字型的大灯组搭配橙色前保险杠装饰，整体辨识度十足。新车车侧造型方正，同时配备有矩形轮眉以及双色五星型轮毂，整体设计风格十分前卫。配置方面，新车搭载了多项智能配置，包括ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等配置。

新车侧面采用个性化风格强烈的设计，多边形的轮圈造型以及笔直的侧窗线条，构建出与众不同的视觉效果。同时，新车车身结构看似紧凑，但具备2750mm的轴距，内部空间舒适性得到保证。

驾乘舒适性方面，新车未来将提供5G新潮娱乐功能，兼具直播间、KTV、工作室等多场景娱乐座舱。配置层面，新车还将提供ADiGO 3.0自动驾驶、自动遥控泊车、记忆泊车等技术。

●长安UNI-K

本次广州车展，长安汽车将旗下“引力系列”新车型——UNI-K也带来了。它定位于中型SUV，整体设计上兼收并蓄，既涵盖了UNI系列的前卫设计，又融入了2.0T+8AT的动力系统。

UNI-K延续了UNI-T极具科幻风格的设计，并通过强化、放大具象的细节来强化其这种科幻感，包括LED的细长大灯、三棱式LED日行灯、无边界进气格栅、风格化后扰流板以及等等一系列具象化的细节，UNI-K并没有对于车身整体设计做出革命性的设计，但却足以令人有耳目一新的感觉，这是很聪明也很讨巧的设计。

而且小编第一眼见到概念车Vision V时，还以为这会是一辆新能源车，但事实是它只是把新能源车的一些概念元素提前落实到了燃油版的量产车上，就像那个车身同色的无边界中网，这种未来与现实的碰撞，才是UNI-K设计上最大的突破。

内饰设计亦是如此，整体结构很常规，细节上的巧思，却呈现了一个颇具未来感的太空舱效果，三块液晶屏组成的仪表盘和中控屏错落布置，既呈现了不一样的视觉效果，也使得驾驶者的视线尽可能少偏离前方道路。

不过仪表盘也因此变得扁平化，不知道显示内容会不会因此变小而影响实际的观感，小编个人还是更喜欢HUD抬头显示，长安汽车可以考虑安排一下。

在UNI-K身上，看到了长安汽车对于UNI序列设计理念的进化，而这种进化突破了固有的思维定式，必然会给消费者留下深刻的印象，而科幻风格也会令消费者更想了解其内在是否同样能给人未来感的惊喜。

科技令人感受高级，智能给科技以温度

中国品牌和合资品牌最有优势的地方就是智能化和网联化，这也是所有中国品牌高端化的必争之地，而这也一直是长安汽车和UNI序列的立足之本。

常规的语音控制已经不足以令人欣喜，梧桐车联TINNOVE智能系统集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别，不仅常用任务可以语音控制，还深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制，还能结合人脸识别进行在线支付，覆盖电影、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等丰富场景，提供及时准确的车生活服务。

高阶智能驾驶辅助系统，不算新鲜，但当它配合AR实景导航后，会让人感受到打开了未来之门，更加便捷与具象。

值得一提的是，长安UNI-K不仅搭载了索尼高级车载音响系统，配备14扬声器和10通道外置DSP功放，通过14扬声器的声场控制，可以实现驾驶驾驶者和乘客的“声音自由”，这绝对是一个有温度的科技配置。

当给座椅包上真皮，并不意味着高级，但若是基于人体工程学设计的零重力运动座椅呢，乘坐感受就大不一样，这才是豪华的感觉。

对于长安UNI-K这一级别的车而言，堆叠配置似乎成为了必然行为，只是我们需要的不是冷冰冰且华而不实的配置，而是更实用更有温度的呵护，无论是高阶自动驾驶功能的前置、具备OTA快速迭代能力的智能网联系统还是人性化细节配置，都是UNI-K对车主未来车生活的提前布局，而这才能领消费者感受到高端化给予产品力的提升。

●全新现代途胜L

本届车展上，北京现代的展台也热闹非凡。全新现代途胜L也正式发布。新车将在2021年二季度上市，采用全新外观设计及简约的内饰进行匹配。值得一提的是，新车还将提供燃油版、混动版和插电混动版等多种动力版本的车型。

外观方面，全新途胜L的外观采用了全新的设计。最显眼的地方是车头部分的日间行车灯采用了和中网一样的造型，当日行灯亮起的时候，具有极高的辨识度和极为现代的设计感。车尾的贯穿式尾灯的设计一气呵成。可以说现代汽车的外观设计是非常大胆的，同时也得到了市场的认可。

内饰方面，在科技配置和舒适配置上也完全不输给自主品牌轿车，乘坐空间的表现也非常优秀。

动力方面预计会采用1.6T涡轮增压发动机作为动力来源，但目前动力参数和配置并未公开，新车将于2021正式上市。

●比亚迪秦PLUS

2020广州车展上，比亚迪家族带来了全新动力系统的秦PLUS。比亚迪在自己门口选择发布新车的举措，除了对收官之战的重视，也凸显出对秦PLUS的重视程度。新车最大亮点是基于比亚迪全新DM-i平台打造，还搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%。

秦PLUS作为比亚迪全球首款超级混动轿车，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。正是因为搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件，秦PLUS拥有低至3.8L/100km的革命性油耗，满油满电状态下，行驶里程超过一千公里，颠覆了用户对传统轿车的油耗认知，重塑轿车新标准。

此外，秦PLUS拥有先天优势的电动驾控感，带来快、顺、静的极致体验。采用超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺、超级静谧三大特点，行驶质感全面超越传统燃油轿车，颠覆了用户对传统轿车的驾控体验。

而秦PLUS不仅在颠覆传统燃油车型的认知，其不依赖充电的供能特点，更是破解了新能源汽车用户的充电痛点，颠覆了用户对新能源车的习惯认知。

龙魂绽放 秦PLUS高阶设计美学圈粉无数

作为国产自主品牌比亚迪的研发车型，秦PLUS在外观造型上也尽显东方美学，龙魂绽放的设计理念，在延续比亚迪Dragon Face设计语言精髓的基础上融合了当下最流行的极简主义和情感化设计两大风格，尤其是秦PLUS八面龙吟前脸造型，更具颠覆性视觉观感。

龙吟低啸的“大嘴”形态进气格栅营造了气吞山河的磅礴气势，LED前大灯采用“箭羽”设计元素，刻画出深邃的龙睛眼神。车身饱满且富有张力的“游龙”腰线，塑造出蛟龙跃动的流线侧身线条，凸显年轻灵动感。

车尾5mm凌厉线条，将贯穿式尾灯符号化，犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾，与前大灯呼应。整体的简洁线条、匠意细节为秦PLUS打造了最极致的美感，意在打破传统轿车形象，刷新感官认知。

总结：

可以预见的是，随着国内汽车发展的不断推进，中国品牌在车坛的地位与日俱增。而对于消费者来说，首发新车则意味着未来的上市新车，不妨仔细考量，提前为购车作准备，至于市场的反应如何，就让我们一起拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、车展买车便宜吗？

在裸车价格方面分车型而言，确实便宜一点，但是便宜不了太多，如果大家抱着捡漏的想法去参加车展，奉劝还是不要抱太大希望，参加车展的车型裸车价格比起4s店不会有太大幅度的降价。

相反的，4S店偶尔还会做一些优惠活动，比如一些相关的售后服务之类的，但车展上买车也有好处，比如：

1、很多车厂家会搞优惠促销，而且优惠力度也比较明显；

2、很多车型网上报价太虚了，4S店从不在电话里报底价，去到店里报价是行情价，而车展现场有明码标价的优惠信息；

3、俗话说"货比三家不吃亏"，车展汇集了许多同价位，同级别的不同品牌车型，您不妨可以静下心来一一对比，买到自己满意的车才重要；

4、车展上还有各种抽奖，礼品。

总而言之，无论是参加车展购车还是在4s店购车，所有活动的目的都是为了增加销量，宣传品牌，建议大家最合适的购车方法是参加车展的团购活动，一来车展优惠力度本身就是最大优惠了，再加上团购活动的话可以众多消费者同时和销售经理砍价，继续争取最大的优惠！

7、车展上的车真的便宜些吗？

车展，用一句展览的话来说，很多人认为只要是集市上买的东西就会便宜，车展也不例外。但事实上，车展与其他展会有一些不同。毕竟，车辆也属于一种比较特殊的大宗商品。我能在车展上买车吗？注意点是什么？

有两种车展。一个是大型车展。这种车展是厂家直接参加的。主要目的是展示自己的汽车品牌，特别是新车发布，并推广品牌文化。虽然摊位平台上也有当地4S店的工作人员，他们也可以在车展上订购车辆，但价格与在4S店直接购买的价格没有区别。他们还需要买很多人和门票才能进入展览。一般来说，只是为了看车。没必要买车。上海、广州、成都等国际车展就是这样的。

另一个是真正的汽车展销会。规模相对较小。一般来说，是由当地政府或汽车销售企业举办的汽车展，租用场地促进销售。参展企业多为4S店或二级经销商。这类车展的消费者进入后会觉得价格似乎很优惠，而且会送很多东西，然后又会被销量忽悠，他们会以为自己捡了大便宜，然后马上交定金。事实上，大部分时候，经销商都会拿出一些难以销售的配置车型到车展上降价销售。乍一看，价格比原价便宜，但配置可能不是你需要的，而且价格和4S店直接购买的价格一样，所以你还没有得到真正的优惠，买了一辆配置不是很满意的车。

在车展买车时，首先要区分车展的类型。去参加一个大型的国际车展，眼睛好是件好事。别在那儿买车。这些以销售为主要目的的小型车展大多会营造出这样一种好奇和优惠价格的氛围。然而，作为消费者，他们首先需要保持头脑冷静。在参加车展之前，他们需要先到4S店去查看自己想要的具体车型，然后了解真实的价格底线，然后再去车展和销售部门洽谈。他们真的可以说比4S店便宜，然后下订单购买。

8、广州 车展买车会优惠吗

每年广州最大优惠时期就是国际车展期间。活动是各大厂商参加的活动，因此优惠力度是一年中最大。五一、十一车展乃是广州各大报社组织的车展，是各4S店参加的，优惠一般。

9、广州车展对比长沙车展,谁的优惠力度更大

这个copy问题要专业的人来回答了

广州车展规模肯定比长沙车展大，购车的人多，价格自然就优惠。

广州是限牌城市，4S店的车不好卖，想通过车展扩大销量，所以价格必须优惠大。

广州对新能源车的补贴力度大，价格相对优惠些。

广州车展的品牌大多是有厂家支持，价格比长沙优惠。

10、2019年广州车展都什么时间？

2019年广州车展是2019年11月22日到12月1日，2019第十七届广州国际汽车展览会举办地点在中国进出口版商品交易会展馆。

消费者可经由权汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。

车展买车还是比较便宜的，厂家多，车型多，现场做比较方便，省时省力，做到有条件货比三家，而且优惠比较多，一般是厂家价，而且有几千元的购车礼包还有代金卷。不同车展的优惠程度不同，一般大车展优惠力度更大。

注意事项：

1、车展大大小小各有不同，碰到像是广州车展这种比较大，而且又要走上走下的车展，最需要的就是一双合适的鞋子！

2、准备逛车展的时候，记得一定要自备粮草，最好是像士力架之类的携带方便又充满能量的东西来补充自己。