10月份名爵汽车销售排行榜

1、印度10月汽车销量榜单出炉，和中国车市比差距太大了

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。同一物种因为环境条件不同，都会有不同变化，同一辆汽车在不同的地区销售，也会有不一样的反馈。在诺大的全球车市中，很多国际品牌在不同地区都有着不同的地位，今天我们就来看看，在印度车市，最受消费者青睐的是哪些品牌？和国内车市有什么不同？

图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。

印度作为世界第三大汽车市场，近年来崛起速度亮眼，吸引了不少车企品牌侧目，更多车企都将更多的注意力放在这个潜力巨大的车市，比如排名第一的铃木汽车。在中国车市表现平平，因为车型架构和种类单一，常年未改款更新换代，一再吃老本，只能算是一个小众品牌，最后逃不过退市的命运。

而在印度车市，铃木却一改在中国市场低调没存在感的姿态，稳坐印度车市的销量一哥宝座，举个例子，铃木在印度就好像大众在中国，无人能敌。月销量163656辆，和9月上汽大众的销量的确位于一个水平线，同比增幅17.64%，也不难理解为什么铃木能放弃中国车市了，对比国内年销不到2万的数据，显然将重点放在更青睐小车的印度市场更为明智。

排名第二的是现代，月销量56605辆，起亚排名第四，月销21021辆，可以看得到和铃木有明显销量断层，韩系车虽然在中国车市地位和影响力逐渐下滑，但是在印度市场，靠着价低和高颜值还是牢牢占据一席之地。不过显然和中国车市销量不是一个水平线，现代汽车月销不如国内北京奔驰销量高，在9月北京奔驰月销都有60615辆。

第三名是塔塔汽车，也是榜单中增幅最高的品牌，同比增幅超79%，排名第五的也是印度当地的著名汽车生产商马恒达，销量和去年同期基本持平。

第七名的雷诺，又是一个在中国车市退出舞台的品牌，但是在印度市场却能跻身榜单前十名，也是很明显的地区差异。

再往下，本田位列第八，月销只有10836辆，本田和丰田两个品牌在印度车市，虽然也在榜单前十，但是影响力和地位和预想中有很大差距，现代销量是丰田的4.5倍还多，本田一个品牌在印度销量都没有奔驰E级单一车型在中国车市月销量高，而本田和福特两个品牌累计销量加起来还没有国内车市奥迪A6L一款车卖的多，数据上的差异也是显而易见。

排名第十的是MG，也就是我们的国产车名爵，在印度十月月销3750辆，同比有6.05%的增幅，国产车在海外车市大放异彩，凭借低价、高颜值丰富配置等带来的超高性价比，跻身榜单前十，从上汽集团给出的销售报告可以看出，MG汽车在印度公司，1-7月销量增长了495.4%，增幅格外亮眼，前景可期。

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2、12月份卖掉1.8万多台车，名爵ZS为什么突然这么火？

名爵ZS方面，凭借有范、有趣的潮流互联网SUV定位、精致的颜值和接地气的定价获得了年轻消费者的青睐，2018全年累计销量超11万台，成为名爵旗下最热销的产品，并且在多个海外市场的SUV销量排行榜上名列前茅，为名爵的新时代全球化形象注入了新的活力。

上汽乘用车的MG ZS以18562辆的销量进入2018年12月份汽车销量榜单第六名；名爵的ZS一直以运动为名，加上近年来外观设计上的成功和在操控性以及配置上不输同级合资，深受消费者的喜欢。俗话说，打蛇打七寸，而名爵恰巧做到了这一点，拿捏消费者的心非常到位。作为名爵品牌主销车型，名爵ZS在2018年12月份的销量环比增速达219.5%；而作为竞品的XRV，环比增速则只有35.1%，全年销量同比增长率仅为1.7%，缤智在12月份的销量只有8161台，全年销量更是出现了负增长，增长率为-7.4%。

而新能源领域，名爵还将推出全球纯电ESUV——名爵ZS纯电动，具有最大续航428公里、0-50km/h加速3.1秒、半小时快充、搭载互联网汽车斑马智行系统2.0等等特点，为名爵的新能源业务开拓更广阔的市场。事实上，2019年名爵除了要推出名爵ZS纯电动以外，还将推出插电式混合动力车型名爵eHS以及新款名爵ZS、新款名爵6等新车，还是非常值得期待的。

3、十月新能源车企销量排行出炉，成绩如何？

可以说现在的国内汽车市场已经不是燃油车驰骋天下的时候了，因为新能源汽车从一开始被质疑，被嘲笑到现在反而逆袭成功，各大新能源车企的销量更是水涨船高。再加上上个月是金九十银的传统旺季，更是让新能源汽车火爆得不得了。尤其是在看过十月份新能源车企销量排行榜单之后，更是让大家大跌眼镜。五菱荣登第一，而一向骄傲无比的特斯拉，居然排在了第4位，也让不少网友表示说特斯拉这一次不牛了。

作为人民需要什么五菱就造什么的五菱汽车，要比大众更懂国人的心。当五菱知道人民需要轻快便捷的新能源汽车的时候，被称之为国民小车的五菱宏光MINI EV就出现了。从它上市之后，立马火爆了大江南北，遍布在城市中的每一个角落。什么特斯拉在它面前根本不值一提。因为五菱宏光MINI EV十月份的销量是29,711辆，可以说把特斯拉Model 3抛弃在了万里之外。不得不说，现在的交通越来越拥挤，而这种轻巧灵活的微型纯电动汽车才是大家真正需要的。

而排在第2名的则是比亚迪，不得不说比亚迪最近的热度可是非常之高。刀片电池搭载的比亚迪汉上市之后可以说是惊艳四座。除此之外，比亚迪还有一款A加级轿车即将亮相。当然，比亚迪新能源汽车上个月的总销量是22,045辆。而其中比亚迪汉新能源版的销量已经达到了12,284辆，这说明比亚迪汉未来还有很大的发展空间，这对于特斯拉来说并不是一个好消息，因为除了五菱之外，它又多了一个竞争对手。

但是，有人欢喜有人忧啊。一向在国内汽车市场骄傲跋扈的特斯拉上个月的销量是12,143辆，这个成绩对于特斯拉来说是有点打脸。毕竟它可是新能源领域中的霸王，是多少人梦寐以求的理想之车，没有想到上个月的成绩居然如此冷清。而且最让特斯拉尴尬的就是排在第5名的则是长城欧拉，可以说长城欧拉。算是新能源汽车领域中的一匹黑马了，它上个月的销量是8011辆，卡哇伊的外观，深受很多女性的欢迎和喜爱，也有很大的发展空间。

最后，就连国内的造车新势力，蔚来，理想，小鹏都榜上有名。上个月蔚来的销量是5055辆，而理想则是3692辆，小鹏则是3040辆。虽然它们的销量并没有上万，但是这样的成绩也说明大家对于造车新势力的认可度越来越高，而且纵观10月份新能源汽车销量排行榜单的前10名，基本上国产自主品牌占了多数。并且像广汽新能源，奇瑞新能源也是排在第六和第七的位置，当然最不开心的就属于特斯拉了，这就意味着它的竞争对手又多了好几个。

4、10月份小型车销量排行，飞度再次封王，丰田“四兄弟”齐心协力

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年10月份小型车的销量排名情况！虽然如今小型车已经没多少人关注了，但是对于一些手头预算有限的朋友来说，花7、8万甚至更低的价格买一台遮风挡雨的代步工具，开几年之后等到有了一定的经济实力再换台好车，也不失为是一个好办法。从数据上看， 本田飞度单月以11662辆的销售成绩再次封王，不少人对于第四代飞度不太看好，原因是这代飞度的外观变得非常呆萌可爱，似乎更适合女生来开，另外它的0-100km/h加速时间也去到了10秒开外，实在有负它“超跑”的名头，但不管别人如何评价，飞度还是用实力证明了自己，在9月份和10月份连续两个月销量破万，这在小型车市场上确实是独一份。

除了本田飞度以外，小型车市场中就属丰田最受欢迎了，丰田的质量是出了名的皮实耐造，经常一台车开十年也不会出现任何毛病，不仅省油而且省心，所以大家选择代步车往往都绕不开丰田。在这个级别中，丰田一共布局了四款车型，其中YARiS L 致炫成绩最佳，单月售出8480辆排名第二，威驰卖出4494辆排名第四，威驰FS和YARiS L致享也分别有2360和890台进账。其实这几款车在三大件上没有任何区别，只不过是两厢和三厢的结构有所不同，喜欢运动一些的朋友可以选择两厢的致炫或者威驰FS，喜欢稳重风格的朋友可以选择威驰或者致享，丰田这种不把鸡蛋放在一个篮子里卖的做法确实很奏效。

大众POLO本月收获了5150辆排名第三，自从换代之后，POLO就再也无法与飞度、致炫相竞争了，虽然现款POLO是基于大众的MQB平台打造而来，无论外观内饰设计还是整体的车身尺寸，都比老款车型有了明显升级，可它9.99万元的起售价未免有些过于自信，毕竟如今很多紧凑型轿车都没有那么贵，所以POLO就显得没那么有竞争力了。

韩系车方面，现代悦纳、现代瑞纳与起亚焕驰本月分别卖出了3201、2893和2735台，与飞度、致炫、POLO等日系、德系车相比，韩系车胜在价格经济，例如现代瑞纳的最低售价还不足5万元，性价比相当突出。美系车方面，已经停产的雪佛兰赛欧继续发挥余热，在10月份收获了3000辆，目前赛欧在全国各地还有不少库存车，虽然已经停产，但胜在价格经济，后期用车成本也十分低廉，关键是别看赛欧尺寸不大，内部空间却不小，拿来通勤代步非常合适。国产车方面，名爵3单月售出2084辆搭上了前十名的末班车，而曾经的一代王者宝骏310在今年成绩下滑十分严重，本月仅有2047台进账，长安悦翔则卖出1482台。

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5、官宣！11月份轿车销量排行榜完整版：1-198名！你的车排名第几？

导读：近日，在大家的翘首以盼下，2020年11月份轿车销量排行榜完整版终于出炉了。而根据榜单来看，11月份国内轿车市场的表现十分不错，单月销量破万的车型多达33款，环比10月份有明显增多。其中， 日产轩逸、大众朗逸、大众宝来和别克英朗均突破了4万大关，别克英朗实现了翻倍增长。而大众朗逸、丰田卡罗拉、大众桑塔纳、奥迪A4L以及别克君威均出现了同比下滑，大众帕萨特再次破万，但同比下滑达到了58.09%。另外，国产车吉利帝豪和长安逸动均突破了2万大关，荣威i5和比亚迪汉突破了万辆。11月份轿车销量排行完整版：朗逸、卡罗拉下滑，英朗、逸动爆发！

根据11月份轿车销量排行榜完整版来看，日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、别克英朗和丰田卡罗拉位居前五，排名基本上没有变化。而日产轩逸再次突破5万辆，与去年同期基本持平，大众朗逸和丰田卡罗拉则是表现不佳，同比下滑超过8%。而大众宝来和别克英朗在推出新款车型之后，整体销量表现有明显改善，而在11月份，两款车型都突破了4万大关，而别克英朗同比去年同期更是实现了销量翻倍。

大众速腾的11月份销量表现不佳，单月售出34210辆，环比10月份有所下滑，五菱宏光MINI EV的表现再次令人惊讶，11月份销量接近3万大关，环比10月份增长超20%。本田思域、本田雅阁和大众迈腾也是入榜前十，同比增长均在25%以上。另外，丰田雷凌、特斯拉Model 3和大众桑塔纳的11月份销量也突破了2万大关，不过桑塔纳的同比下滑还是比较明显的。

另外，11月份销量表现不错的合资轿车还有，丰田凯美瑞、奥迪A6L、宝马3系、日产天籁、奔驰C级、雪佛兰科鲁泽、宝马5系、奔驰E级、别克君威、现代伊兰特、丰田亚洲龙、大众帕萨特、现代悦动和本田飞度等车型，它们的11月份销量也都突破了万辆。而现代伊兰特、现代悦动、雪佛兰科鲁泽以及本田飞度的同比增长，还是比较令人满意的，但奥迪A4L和别克君威具有小幅下滑，大众帕萨特和本田凌派则是出现同比大跌。

最后再来看下国产轿车的11月份销量表现，其中销量表现最为出色的国产轿车还是吉利帝豪，其11月份销量再次实现同比大增，而长安逸动紧随其后，11月份销量也是达到了2.1万辆，同比去年同期暴增269.46%。而荣威i5和比亚迪汉的11月份销量也突破了万辆，而奇瑞艾瑞泽GX、名爵5、吉利缤瑞以及领克03的11月份销量均在9千以下，奇瑞艾瑞泽GX更是同比下滑26.99%。

对于2020年11月份轿车销量排名完整版，大家都是如何评价的呢？

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6、2020年10月汽车销量排行榜，日系SUV已占半壁江山

对于中国车市而言，2020年的金九银十可谓是成色十足，在9月份同比增长7.4%之后，10月份国内狭义乘用车销量增长再创2020年新高，达到了8.1%，据乘联会统计：

2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；

2020年1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。

轿车： 日产轩逸一骑绝尘

10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。

10月份，日产轩逸再次以55417的销量卫冕轿车月销量冠军，并且进一步拉大与第二名大众朗逸的差距。毫无疑问，日产轩逸将晋身2020年轿车销量冠军，目前的疑问是能够创造多高的年销量纪录。

自主轿车方面，宏光Mini以20631辆的成绩仅次于吉利帝豪，当然我们相信这并不是宏光Mini的终点，问鼎自主轿车销量冠军只是时间问题。另外，11月8号全新一代MG5也正式上市，6.79-9.99万的售价也透露了上汽名爵的野心，全新一代MG5或将成为自主轿车的下一个爆款车型。

SUV：全新哈弗H6发力

10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

还记得在八月份，小编就曾经说过，长安CS75已经错过了登顶SUV月销量冠军的最好时机。果不其然，在全新哈弗H6上市后，9月、10月月销量均超过5万辆，再次甩开第二名，当然这其中仍旧有很大一部分是来自于老款哈弗H6的贡献。

合资方面，销量前15名中，日系已经占据了7席，占据了半壁江山，其势头已经赶超自主SUV，不得不引起自主车企的重视。

MPV：荣威iMAX8一鸣惊人

10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

伴随着大众威然的上市，大家都在说中高端MPV的春天已经来了，但是再看看依旧在尾端徘徊的威然每月两三千的销量，似乎又在否定这个说话。

10月31号，预售一个月的荣威iMAX8正式上市，售价18.88-25.38万，已然突破了自主车型20万的价格天花板。但是，10月份，荣威iMAX8却拿出了一个4109辆的成绩，力压奥德赛，可以说是一鸣惊人，显示出了较大的潜力。

新能源：宏光Mini再创新高

10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

不得不说，在特斯拉这条鲶鱼的带动下，新能源的春天又来了，但是在宏观Mini面前，特斯拉Model3的风头明显有点不那么亮眼了。但是，就像我们上面说的那样，这并不是宏光Mini的终点，其销量依旧有进一步的增长空间。

造车新势力方面，10月份，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车均创新高，另外比亚迪汉也在继续爬升。

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7、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

8、上汽集团2020年11月产销快报出炉，荣威、MG热销八万辆！

在刚刚过去的11月，在广州车展的带动下，整个中国车市继续延续热销态势。作为国内汽车龙头的上汽集团也有着不错的销量表现。12月4号下午，上汽集团正式发布了2020年11月产销快报，其中：

2020年11月，上汽集团共销售汽车64.39万辆，同比增长10.7%；

2020年1-11月份，上汽集团累计销售汽车485.39万辆，同比下跌12.39%;

上汽大众拖后腿，自主品牌表现强势

分品牌来看，上汽集团旗下各品牌销量最高的是上汽通用五菱，其次是上汽通用，而上汽大众已经在集团内部滑落至第三名，依旧未见起色。而就在昨天，中保研发布了最新一期的碰撞测试结果，帕萨特以近乎完美的碰撞安全成绩回归，不知能否带动上汽大众整体销量？

另外，可以很明显的看到，在几个主要乘用车品牌中，仅有上汽大众一家仍旧处于同比下跌状态，且下跌幅度超20%。而其他几个品牌则实现了同比大幅增长，上汽通用与上汽大通增幅最为明显。另外，值得一提的上，上汽乘用车在11月份销量达到了80730辆，历史上首次突破8万辆大关。

自主品牌未来持续看涨

相较于上汽大众的颓势，上汽集团最为看重的上汽乘用车在近期的表现就显得好了很多，可以用优秀来形容了。旗下荣威、MG品牌在一系列新车的带动下，实现了销量的快速提升。

其中荣威RX5系列、荣威i系列继续保持热销，依旧是销量的绝对主力，旗下首款MPV产品 荣威iMAX8上市首月就热销近5000台，显示了良好的市场接受度。

MG品牌方面，全新一代MG5在11月8号上市后，订单爆棚，目前市场上一车难求。另外，MG领航、第三代MG6也有着不错的市场表现。

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9、荣威iMAX8销量破五千辆，上汽乘用车10月回暖

上汽乘用车10月份强势复苏， 荣威RX5和i6MAX销量双双破万

上汽乘用车10月销量达到了7万辆，创造了单月销量纪录。其中荣威品牌销量近4万辆，名爵品牌销量达到了3万辆。

作为上汽乘用车主力车型，RX5系列车型销量再次破万，应该不会低于18000辆，其中RX5PLUS销量再次破万，有望挑战长安CS75PLUS。

荣威RX5PLUS

长安CS75PLUS

轿车i6MAX尽管上市不足两个月，但是10月份销量就突破1万辆，成为其销量主力。随着i5的持续热销，有望挑战长安逸动PLUS。

i6MAX

长安逸动PLUS

首款MPV车型iMAX10月销量5000辆，挑战GL8

作为上汽荣威首款MPV车型，首月销量就达到了5000辆，这个成绩也是非常不错了，仅次于别克GL8，后续表现如何，还需观望。

荣威iMAX8

名爵品牌销量达到30000辆，名爵5表现优秀

名爵品牌国内外销量达到了30000辆，其中名爵6车型10月份销量达到了近万辆，名爵5尽管还未上市，但是订单达到了3000台，名爵领航上市第一周订单达到了1000辆。

名爵领航

第三代名爵6

全新名爵5

上汽乘用车在10月份取得了不错的销量成绩，随着全新名爵5即将上市及iMAX8的热销，上汽乘用车最后两个月有望取得好的销量成绩。

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