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汽车销售行业成本风险

发布时间:2021-02-01 19:55:18

1、汽车销售行业的利润率

汽车商家的利润基本上分为三块:

一,是来自厂家的一个返利,很多的低端的品牌,经销商基本就是拿点厂家的返利,很难在厂家的市场指导价上面赚几个点的厂家返利

二,是来自高于厂家知道价的利润,这个利润是商家的纯利润你,一般在强势的一线品牌中可以到

三,是来自自己的售后,服务,配件和装潢,这个一般在随着市场上汽车的保有两增加而增加

一般来讲,汽车经销商第一年的利润率应该在20%左右,逐年递增,增长主要体现在售后上面,因为车买了就相当于套牢了消费者,大概在3年左右,利润率会达到50%-60%

2、汽车销售企业要注意哪些涉税风险

“营改增”文件中与汽车销售相关的涉税规定主要有3个。一是《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》第二十二条规定:“下列进项税额准予从销项税额中抵扣:(一)从销售方或者提供方取得的增值税专用发票(含货物运输业增值税专用发票、税控机动车销售统一发票,下同)上注明的增值税额。”二是《应税服务范围注释》第二条规定:“原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇,其进项税额准予从销项税额中抵扣。”三是《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》第九条规定,按照试点实施办法和本规定认定的一般纳税人,销售自己使用过的本地区试点实施之日(含)以后购进或自制的固定资产,按照适用税率征收增值税;销售自己使用过的本地区试点实施之日以前购进或者自制的固定资产,按照4%征收率减半征收增值税。使用过的固定资产,指纳税人根据财务会计制度已经计提折旧的固定资产。
根据上述规定,汽车销售企业需要注意以下五个方面的事项。
第一,汽车销售企业应适时采用新的营销推广策略,提升销售业绩。比如适时推出“以旧换新”业务。假设某公司有一批旧车,汽车销售企业就可以建议客户尽快卖掉旧车,购买新车,这样客户在得到新车的同时,立刻就能增加一笔可抵扣的进项税。这样既拉动了汽车消费需求,又通过促进以旧换新间接为环保事业作贡献。
第二,做好准备,确保顺利抵扣进项税。8月1日以后,可能有更多的增值税一般纳税人以单位的名义购买汽车,以便抵扣增值税。因此,汽车销售企业应及时与主管税务机关取得联系,确保开具给客户的税控机动车销售统一发票能够通过税务机关认证,同时提醒购买汽车的增值税一般纳税人取得发票后,要严格的按照规定的期限进行认证和申报抵扣进项税。
第三,严格按照法规规定时间开具、收取发票。在销售过程中,可能会出现个别客户在8月1日前已经办完交款、提车等手续,但是要求汽车销售企业在8月1日以后开具发票的情况。在此提请汽车销售企业注意,应严格按照发票管理办法、增值税暂行条例及实施细则等相关法规规定的发票开具时间开具发票,不得人为拖延。否则,如果客户在8月1日以前购车但在8月1日以后取得发票并抵扣进项税而造成国家税款流失,汽车销售企业则涉嫌未按规定开具发票可能遭受罚款等处罚。
如果汽车销售企业真遇到此类业务该怎么办呢?建议客户先预缴定金或货款,在8月1日以后提车。根据《增值税暂行条例实施细则》第三十八条的规定,采取预收货款方式销售货物,增值税纳税义务发生时间为货物发出的当天。这样汽车销售企业的增值税纳税义务就在8月1日以后,就可以在实际提车之日开具机动车销售统一发票,客户就可以抵扣进项税了。
第四,汽车销售企业要及时调整试驾车业务处理流程,准确申报抵扣进项税。目前试驾车业务的流程如下:A从厂家购买汽车——抵扣进项税;B转为试驾车(自己给自己开具机动车销售统一发票)——计提销项税;C处置试驾车——按照4%征收率减半征收增值税。按照新的规定,这一流程将变为:A从厂家购买汽车——抵扣进项税;B转为试驾车(自己给自己开具机动车销售统一发票)——计提销项税;C认证并抵扣自己给自己开具机动车销售统一发票所列进项税;D处置试驾车——按照17%计提销项税。
从上述流程分析,新规定执行后,多了一道进项税抵扣环节,对汽车销售企业更有税收优势。例如:某汽车销售企业购进汽车1台,价款10万元,进项税1.7万元;将其作为试驾车,按新车的售价为10.5万元(不含税)转为固定资产,半年后以8万元(不含税)处置该试驾车。
“营改增”前,转为试驾车环节应计提销项税1.785万元(10.5×17%),该汽车缴纳增值税850元(1.785万元-1.7万元);处置环节则需要缴纳增值税1600元[8万元×(4%÷2)],合计缴纳增值税2450元。
“营改增”后,转为试驾车环节缴纳增值税850元;同时认证抵扣进项税1.785万元。处置环节计提销项税1.36万元(8万元×17%),该业务合计缴纳增值税-3400元[850+(1.36万元-1.785万元)],可以用于抵扣其他销项税。通过对比分析,试驾车的进项税由原来的缴税变成现在可以抵扣其他业务的销项税,这是对汽车销售企业的一大利好。
第五,处置汽车时正确申报缴纳增值税。目前,二手车的增值税申报缴纳一般由二手车交易市场接受税务机关委托按照4%征收率减半征收。“营改增”以后,处置汽车的企业以及二手车交易市场要分清该汽车是在8月1日前购进的还是以后购进的,并分别按照适用税率缴税或者按照4%征收率减半征收增值税。

3、汽车行业风险措施及可行性

中国电动汽车项目投资可行性研究报告(2008版)
报告关键词:电动汽车 车

报告撰写背景说明

中国企业编写的可行性研究报告所用蓝本为联合国工发组织的黄皮书,即《工业可行性研究报告编制手册》。

一般来说工业项目可行性研究报告一般包括以下内容:概述、项目背景及目标定位、市场及营销分析、投资外部环境分析、行业发展前景分析、项目组织实施方案分析、投资估算和资金筹措、项目经济可行性分析、不确定性及风险分析等。可以看出这些内容主要从企业及行业的角度对项目进行可行性论证。

华经纵横经济信息中心凭借多年项目可行性研究经验,联合业内专家、学者联合推出《中国电动汽车项目投资可行性研究报告》(2008版)。

本报告旨在通过对中国电动汽车市场的调查研究来分析该行业的投资价值以及相关投资项目的可行性。报告从产业发展、企业经营、产品产销、交易市场、生产技术、产品应用、投资收益、投资风险等多个方面研究电动汽车行业的投资价值和各地区相关项目的可行性。

第一章研究定位及主要方法
第一节研究目的
第二节研究内容
第三节研究方法
说明:在研究方法上我们采取定量与定性相结合的方法,其他处理技术如下所列:
品牌消费构成结合生产领域产品构成核算均值
企业采购适用原则根据企业的性质和管理模式分析
国内的产品比较分产出企业与产品应用
企业调研数据的准确度通过企业基本规模进行误差调整
调研数据分析以抽样统计原则选取合格的企业、数据误差通过信息对比
企业配置和理性模拟等方法控制
数据预测采取时间序列的记忆性理论和多因素模型分析
第四节数据来源
第五节分析依据

第二章 项目投资环境分析
第一节社会宏观环境分析
第二节项目相关政策分析
一、国家政策
二、行业准入政策
三、行业技术政策
第三节地方政策

第三章 电动汽车项目所处行业发展前景分析
第一节行业特征分析
一、行业集中度分析
二、行业上、下游分析
三、行业与国民经济关系研究
第二节国外产业发展及中外比较分析
第三节 电动汽车产业发展前景预测
一、行业自身经济周期分析
二、行业成熟度分析
第四节行业需求预测
一、产业周期与宏观经济周期相关性
二、需求总量及结构预测
三、国内产能、产量分析与预测

第四章 电动汽车行业竞争格局分析
第一节 国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
七、华中区域
第三节企业竞争策略分析
一、产品竞争策略
二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略

第五章 电动汽车行业财务指标分析参考
第一节行业产销状况分析
第二节行业资产负债状况分析
第三节行业资产运营状况分析
第四节行业获利能力分析
第五节行业成本费用分析

第六章 电动汽车项目建设方案研究
第一节项目建设规模及内容分析
第二节技术方案分析
第三节设备方案分析
第四节节能方案分析
第五节厂址方案分析

第七章 电动汽车项目组织实施方案分析
第一节项目工期及实施进度及其合理性论证
第二节项目组织机构设计方案分析
第三节项目组织实施所需人力资源配置方案分析
第四节项目实施招投标方案

第八章 投资估算和资金筹措
第一节投资估算依据
第二节项目投资估算
第三节资金来源与筹措
一、资金来源
二、筹资方案
第四节资金使用和管理
一、资金使用计划
二、还款计划

第九章 电动汽车项目经济可行性分析
第一节项目结果预测分析
第二节成本收益分析
一、生产成本
二、费用估算
三、收益估算
四、成本收益比较分析
第三节项目财务分析
一、盈利能力
二、债务偿还能力
三、项目财务评价
第四节不确定性分析
一、敏感性分析
二、盈亏平衡分析
三、风险因素与对策
第五节社会效益分析
第六节结论

第十章 电动汽车项目不确定性及风险分析
第一节建设和开发风险
第二节市场和运营风险
第三节金融风险
第四节政治风险
第五节法律风险
第六节环境风险
第七节技术风险

第十一章 结论与建议
说明:根据以上多层次多角度分析,对项目投资的必要性、可行性及合理性做出科学判断,并形成操作建议
第一节可行性分析结论
第二节华经纵横建议

4、汽车销售成本包括哪些?

汽车销售成本包括:广告费与公关费,免费保养的费用,驻外人员工资福利其余的成本等。

汽车销售用成本核算方法:
1、汽车零配件可选择先进先出。不同的产品,可以根据实据业务需要而选择不同的成本核算方法,一经选定,就不能轻易变更。
2、按要求,库存商品明细账是按不同型号。不同规格分开登记的。
3、建议用财务软件或者专门的仓库管理软件登账。

汽车销售( Auto Sales )是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。

因此,汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用,汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。另外,汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

5、汽车行业有哪些潜在的危险

一是竞争加剧,汽车行业的整体利润率降低,但总体上还是要高于其他一
些行业;竞争的加剧将继续压低汽车产品价格。由于规模经济、技术和管理进步等因素有助于成本降低,产品价格下降的的幅度并不完全等同于利润下降的幅度,但行业平均利润率下降的趋势是基本确定的。 二是汽车企业的分化会逐步展开,企业淘汰率增高,中国汽车企业格局还远没到“大局已定”;一个前景良好的产业吸引大批投资者和生产者是理所当然的。但随着“低成本”阶段的到来,企业分化及其引起的重组也势在必行。在优秀企业依然获取令人羡慕的利润的同时,另一些企业则会陷入经营困境,并最终被购并或出局 三是其次,企业淘汰率高也不意味着新投资者不能进入。新进入者与被淘汰者对行业的适应性可以有很大差别,特别是当出现新的产品和技术平台时,有准备的新进入者从中高端切入,存在着获得具有优势地位核心竞争力的较大可能。 四----产业集群是汽车制造业发展的重要形态,汽车制造业将呈区域集中化趋势,地方政府驱动行政性汽车制造项目风险加大。
五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强;研发能力和技术进步对汽车产业的重要性不言而喻。研发能力的弱势,是后起国家发展汽车产业的“初始条件”。另一方面,应当看到后起国家在获取汽车技术上的有利条件,如汽车制造中的核心技术,基本上是成熟技术;经济全球化背景下的技术发展,使汽车技术特别是设计技术,成为专业化分工体系中独立的一个部分,并成为市场上可交易的竞争性产品。
六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。

6、当前我国汽车制造行业成本控制存在哪些问题

世界汽车市场上汽车巨头的激烈竞争日趋激烈,集中体现在降低成本上,成本控制问题引起了各大汽车集团的高度重视,纷纷聘用有“成本杀手”称号的人担任要职,以成本管理创新为手段,以低成本为基础,以价格竞争作为抢占市场的法宝。作为当今世界上具有最大潜在汽车市场的中国,汽车工业充满了机遇和挑战,将受到全方位的冲击和震撼,价格竞争是入世后我国汽车企业与世界汽车巨头之间无法回避的竞争。因此降低汽车成本是我国汽车制造业的必然选择,成本控制成为各汽车巨头的一种市场战略。
一、成本控制的含义
汽车制造业要做好科学的控制成本,首先就是要正确地认识成本控制的含义,进而才能有效地做到控制成本。
所谓成本控制,是企业根据一定时期预先建立的成本管理目标,由成本控制主体在其职权范围内,在生产耗费发生以前和成本控制过程中,对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施,以保证成本管理目标实现的管理行为。它包括成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本考核和成本分析等六个环节。这些环节按成本发生的时间先后分为事前控制、事中控制和事后控制。事前控制进行成本预测和成本计划,对控制核算提出要求;事中控制进行成本控制和成本核算,为分析、考核提供依据;事后控制进行成本考核和成本分析,对预测计划提供信息。
二、传统成本管理与现代成本管理
在传统成本管理中,成本管理的目的被归结为降低成本,节约成了降低成本的基本手段。而单纯地削减成本,把成本的降低作为唯一目标,并不能得到有远见的企业家的赞同。单纯地追求削减成本,一般简单的做法都会考虑降低原材料的购进价格或档次;或者减少单一产品的物料投入(偷料);或者考虑降低工艺过程的工价,从而达到削减成本的目的。这样是十分危险的,会导致产品质量的下降、企业劳力资源的流失、甚至失去已经拥有的市场。
从现代成本管理的视角出发来分析成本管理,不难发现单纯地削减成本是有条件和限度的,在某些情况下控制成本费用,可能会导致产品质量和企业效益的下降。因而传统成本管理是一种消极的而不是积极的成本管理。随着市场经济的发展,企业不能再将成本管理简单地等同于降低成本,而应是资源配置的优化和资本产出的高效管理。因此,企业不仅要关注产品的生产成本,而且要关注其产品在市场上实现的效益。尤其是在科学技术高速发达的今天,企业单纯依靠成本的降低来获取优势是不可能的,在知识经济时代,企业更多的应靠技术的投入,从而产生更大的收益,也即现代成本管理中所谓的相对降低成本,从而提高成本效益。
三、 成本控制的基础工作
成本控制的起点,或者说成本控制过程的平台就是成本控制的基础工作。成本控制不从基础工作做起,成本控制的效果和成功可能性将受到大大影响。
1、定额制定
定额是企业在进行生产和服务提供活动或执行预算过程中,对人、财、物等各种资源的配置、利用和消耗以及获得成果方面所应遵守的标准和应达到的水平。定额一般包括消耗定额、劳动定额、费用定额、储备定额和设备定额。
定额管理是成本控制基础工作的核心,建立定额领料制度,控制材料成本、燃料动力成本,建立人工包干制度,控制工时成本,以及控制制造费用,都要依赖定额制度,没有很好的定额,就无法控制生产成本;同时,定额也是成本预测、决策、核算、分析、分配的主要依据,是成本控制工作的重中之重。
2、标准化工作
标准化工作是现代企业管理的基本要求,它是企业正常运行的基本保证,它促使企业的生产经营活动和各项管理工作达到合理化、规范化、高效化,是成本控制成功的基本前提。在成本控制过程中,下面三项标准化工作极为重要。
第一、 计量标准化。计量是指用科学方法和手段,对生产经营活动中的量和质的数值进行测定,为生产经营,尤其是成本控制提供准确数据。如果没有统一计量标准,基础数据不准确,那就无法获取准确成本信息,更无从谈控制。
第二、 价格标准化。成本控制过程中要制定两个标准价格,一是内部价格,即内部结算价格,它是企业内部各核算单位之间,各核算单位与企业之间模拟市场进行“商品”交换的价值尺度;二是外部价格,即在企业购销活动中与外部企业产生供应与销售的结算价格。标准价格是成本控制运行的基本保证。
第三、 质量标准化。质量是产品的灵魂,没有质量,再低的成本也是徒劳的。成本控制是质量控制下的成本控制,没有质量标准,成本控制就会失去方向,也谈不上成本控制。
3、制度建设
在市场经济中,企业运行的基本保证,一是制度,二是文化,制度建设是根本,文化建设是补充。没有制度建设,就不能固化成本控制运行,就不能保证成本控制质量。成本控制中最重要的制度是定额管理制度、预算管理制度、费用审报制度等。在实际中,制度建设有两个问题。一是制度不完善,首先在制度内容上,制度建设更多的从规范角度出发,看起来像命令。正确的做法应该是制度建设要从运行出发,这样才能使责任人找准位置,便于操作。二是制度执行不力,老是强调管理基础差,人员限制等客观原因,一出现利益调整内容,就收缩起来,最终导致制度形同虚设。
四、作业成本控制
作业成本作为制造阶段成本控制目标,着眼于成本动因,依照资源耗费的因果关系进行成本分析。从成本计算的角度看,它是以成本作业为核算对象,而不是以产品为核算对象。通过企业成本的核算,追踪成本的形成和积累过程,由此得出最终产品成本。根据作业对企业价值的贡献,可以把作业分为两类:一类是增加价值的作业,一类是不增加价值的作业。作业成本法不仅克服了传统成本计算方法中间接费用责任不清、信息严重扭曲的缺陷,同时它还提供了一种成本管理的新思路。成本管理的目的就是努力消除不增加价值的作业,提高增加价值的作业,使之发挥最大效用。因此,作业成本法不单纯是一种成本计算方法,而是一种将成本计算与成本管理相结合的新型成本计算方法。
作业成本控制是符合现代企业高风险的经营环境、灵活性的顾客化生产、高度自动化的先进制造环境的一种新型的成本控制方法。它将标准成本制度从为产品制定耗费标准转向为作业制定增值成本标准,费用预算从以数量为基础编制的弹性预算转向了以成本动因为基础编制的弹性预算,差异分析从以数量性变量为基础转向了以成本动因为基础进行,从为各个生产部门之间转移产品或劳务制定以传统成本计算为基础的内部转移价格转向为各个作业中心制定以作业成本计算为基础的内部转移价格。以作业为基础的新的成本控制的理论与方法是成本管理在成本控制方面的重要应用,也是成本控制系统随历史发展的必然趋势。
五、成本控制的范围是产品寿命周期
根据企业经营决策的需要实施成本控制,应把产品寿命周期总成本作为成本控制的目标。一般将汽车产品寿命周期划分为研究开发、生产制造、消费使用三个阶段,每个阶段都要消耗费用。前两个阶段消耗的费用称为生产成本,后一个阶段消耗的费用称为使用成本。生产成本会随着产品功能的提高而提高,使用成本会随着产品功能的提高而下降。企业生产的产品只有销售才能实现其价值,因此企业成本控制不能局限于生产成本的控制,产品生产必须着眼于用户需要的必要功能,使产品寿命周期总成本达到最低。
根据企业经营决策的需要实施成本控制,应注重产品质量成本控制。质量成本是将产品质量保持在规定的质量水平上所需的全部费用,它包括预防成本、鉴定成本、内部损失成本、外部损失成本。通常把前面两项称为质量保证成本,把后面两项称为质量损失成本。质量损失成本会随着产品质量的提高而下降,质量保证成本却会随着产品质量的提高而提高。因此企业在实施成本控制的过程中,要寻找一个合适的质量水平,使质量成本最低。
以产品寿命周期成本作为新产品开发的成本控制目标。寿命周期成本是揭示每一产品从最初研制开发到最终客户服务和支持的成本,它既包括研究开发、生产制造成本,还包括使用成本。用户在购买商品时不仅会考虑购入价格,而且还会考虑使用时的费用,这就要求企业在进行新产品开发时必须考虑产品寿命周期总成本。
采用寿命周期成本法有以下三个优点:第一,它着眼于产品的销售,强调与每一产品相关的收入和成本,克服了传统成本控制只重视制造成本而忽略研究开发成本和使用成本的问题。第二,它突出了产品寿命周期中各阶段成本发生额的差异,有利于明确成本控制的重点。第三,它揭示了生产经营各阶段成本之间的联系。产品生产各个环节的成本往往存在此消彼长的关系,降低产品使用成本可能导致制造成本的上升,而降低制造成本又可能引起使用成本的上升。采用寿命周期成本法有利于揭示成本之间的内在联系,为企业经营决策提供有用的信息。
六、采用科学的成本控制方法
(一)战略目标指导成本控制目标
成本控制的目的是为了不断的降低成本,获取更大的利润。所以,制定目标成本时首先要考虑企业的赢利目标,同时又要考虑有竞争力的销售价格。由于成本形成于生产全过程,费用发生在每一个环节、每一件事情、每一项活动上,因此,要把目标成本层层分解到各个部门甚至个人。
1、 确定目标成本
汽车制造业的各个部门以营销目标为导向,通过市场调查,确定消费者需要的汽车产品特性,进而设立该汽车车型的目标成本。目标成本要预先限定该汽车成本的最高限额,规定制造过程中实际消耗的成本不准超过这一限额,然后要求设计、工程、外购材料等部门通力合作达到目标成本。成本战略要求只有在最后工序达到成本降低额的目标后,才能进入实际制造阶段,否则仍要通过多重循环挤压成本,以使实际成本达到目标成本的目标。
汽车制造业的成本控制目标要从传统的生产现场转移到产品的策划、构思和设计阶段;从业务链的下游转移到源头。直观地说,在设计阶段就对将要发生的产品成本进行虚拟核算,可以使开发新产品的成本大大降低。成本战略中关键的是确定目标成本,即在新产品开发设计过程中,为实际目标利润而必须达到的目标成本值。可表示为:目标成本=期望销售价格—目标利润。目标成本是企业允许的最高成本额。
2、进行行业价值链分析
行业价值链是企业存在于某一行业价值链的某个点,包括与上、下游和渠道企业的连接点,如供应商产品的包装能减少企业的搬运费用,改善价值的纵向联系也可以使企业与其上、下游和渠道企业共同降低成本,提高整体竞争优势。
3、竞争对手的价值链分析
竞争对手的价值链和本企业价值链在行业价值链中处于平行位置,通过对竞争对手价值链的分析,可以测算出竞争对手的成本。然后,自己企业与之相比较,就找出了与竞争对手在任务活动上的差异,扬长避短,争取成本优势。
(二)成本控制四步法
1、 减少目标不明确的项目和任务
在企业目标清晰的情况下,每个项目及任务都是为实现目标所服务的。项目立项分析后,可以把目标不明确的项目与任务削减掉。
2、明确各部门的成本任务
实行“全员成本管理”的方法。具体做法是先测算出各项费用的最高限额,然后横向分解落实到各部门,纵向分解落实到小组与个人,并与奖惩挂钩,使责、权、利统一,最终在整个企业内形成纵横交错的目标成本管理体系。
3、成本核算,精细化管理
没有数字进行标准量化,就无从谈及节俭和控制。伴随着成本控制计划出台的是一份数字清单,包括可控费用(人事、水电、包装、耗材等)和不可控费用(固定资产折旧、原料采购、利息、销售费用等)。每月、每季度都由财务汇总后发到管理者的手中,超支和异常的数据就用红色特别标识。在月底的总结会议中,相关部门需要对超支的部分做出解释。为了让员工养成成本意识,最好建立成本控制手册。手册从原材料、电、水、印刷用品、劳保用品、电话、办公用品、设备和其他易耗品方面,提出控制成本的方法。当然,有效的激励也是成本控制的好办法,所以成本控制奖励也成为员工工资的一部分。
4、成本管理的“提前”和“延伸”
“提前”就是加大技术投资,控制采购成本;“延伸”就是将上下游整合起来。当今的市场竞争,是实力的竞争,人才的竞争,产品和服务质量的竞争,也是成本的竞争。从某种意义上讲,成本决定一个企业的竞争力。在确保产品质量的前提下,降低成本是企业逐步扩大市场份额的重要途径,是提高企业经济效益的基础。企业管理者要转变传统狭隘的成本观念,结合企业本身的实际情况,充分运用现代的先进成本控制方法以加强企业的竞争力,迎接各方的挑战。
成本控制的过程是运用系统工程的原理对企业在生产经营过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程,同时也是一个发现薄弱环节,挖掘内部潜力,寻找一切可能降低成本途径的过程。科学地组织实施成本控制,可以促进企业改善经营管理,转变经营机制,全面提高企业素质,使企业在市场竞争的环境下生存、发展和壮大。

7、洗车行业的投资成本及风险

您认为哪个是最具钱景的创业行业?专家票选最具钱途的创业方向经济不景气,很多人丢了工作后,转而兴起创业的念头,不过在思考创业行业时,最重要的是要捉住市场潮流脉动,才能降低创业风险。统计结果,最具钱途的创业方向前五名依序为:平价概念、健康概念、个性化概念、教育概念与女性概念,其中最具赚钱潜力的行业前十名依序为:儿童文教、健康医疗、成人补教、健康食品、个性化商品、早餐店、瘦身美容、电子商务、休闲饮品与中式小吃,有心创业者不妨先行了解再行动,才能少走冤枉路赚大钱。
第一名平价概念
提供消费者物超所值的产品
根据问卷统计结果,平价概念以加权分数三十四分,获选为最具赚钱商机的创业概念,台湾加盟促进协会秘书长李培芬认为,以零售业态发展来看,愈是高文明的国家,平价概念的发挥越极致,因此像是美国、日本等国家,处处可见大型过季商品购物中心,而日本的百元商店也因此创下亮眼的业绩,另外,因为经济不景气,产业竞争日趋激烈,也是平价概念店盛行的原因之一。
不过整体看来,平价概念的创业业种,投资门坎以餐饮业较易进入,根据本刊调查结果,现阶段最具赚钱潜力的行业,其中第六名的早餐店、第八名电子商务、第九名的休闲饮品与第十名的中式小吃,都具有平价概念,但以餐饮业为多数,显见即使是最不受景气影响的餐饮业,现阶段要开店,还是要以低单价的餐饮最有赚钱机会。
早餐店与休闲饮品投资二十万、半年可回收早餐店与休闲饮品具有本孝利丰、回收快的优势,投资成本大约在二十万元左右,净利可达二成五以上,一般来说,半年就可回收,因此是许多人创业时的首先考量。李培芬提醒,这两种业种市场上已经有加盟品牌达上千家的加盟店存在,因此现阶段以单店进入市场不太容易生存,不妨考虑以加盟的方式创业,因此挑选具竞争力的总部即格外重要。另外在经营上的挑战是,要改变过去经营过路客的创业思维,现阶段要以培养熟客,创造顾客忠诚度为主,才能够永续经营。
另外,在中式小吃方面,现阶段以海鲜快炒店较具商机,主要是因为过去吃海鲜一道菜动辄要三、五百元,如今消费者的荷包缩水,外食花费也会相对减少,而且相较于其它中式小吃像是锅贴、粥品等,海鲜快炒店目前的竞争店较少,因此都会区已经兴起平价海鲜快炒店,每盘菜只要八、九十元,生意相当兴拢仟睿企管顾问公司总经理谢志明指出,平价海鲜快炒店开店成本约一百万至一五○万元,大约在六个月至一年就能回本,适合开在夜市或是人潮较多的住商混合区,若能整合以连锁加盟方式经营,可以压低进货成本提高毛利,赚钱机会更大。
第二名健康概念
满足健康需求,就有钱赚
随着知识水准、国民所得的提升,人们对于健康的概念也愈来愈重视,不再是因为生病才有医疗需求,预防医学的观念已深植人心,这可从数年前曾风靡一时的灵芝、芦荟,到近期蕃茄产品的热卖得到印证,甚至现在坊间多了很多健身俱乐部、养生餐厅等,就连饮用水及生机蔬果也会因为强调有益健康而大卖,因此根据本刊问卷结果,健康概念以加权分数二十四分,为具钱途的创业方向第二名。
健康饮品单价高、毛利高,回收更快
而根据专家所票选出最有潜力的赚钱行业,像是第二名的健康医疗与第四名的健康食品,都是具有健康概念的创业方向,不过若以投资门坎来看,健康医疗业包括药房、中药店或是药妆店的投资门坎,都在三百万以上,毛利约三成五,回收期较长,适合资金足够者长期发展,所幸目前这些行业已有品牌提供加盟创业,像是南大健康广尝长青药局等,有心投入健康产业的创业者,可藉由总部辅导提升医药专业,降低开店技术门坎,并可压低进货价格,增加获利空间。
而健康食品业则分成天然健康饮品与讲求养生、食疗的餐饮专卖店,以后者开店成本较高,约在一、两百万间,而健康饮品店的投资门坎则相对较低,开店成本约五十万至八十万元,不仅较易入行,且若以都会区一级商圈为主力,平均客单价约在八○元左右,毛利可高达六成,因此大约三个月就可以回收,是健康概念各业种、业态间,赚钱速度最快的。
第三名个性化概念
强调量身订做,凝聚族群认同
所谓个性化概念可以分成两种,一种是商品个性化,主要是抓住时下年轻人多变、求新、个人意识高张的特质,将自我意识形象化,为每位客户量身打造独一无二的个性化商品,像是个性化吊饰、人像公仔等,满足消费者潜在的自恋情结,因而产生商机。而另一种则是店铺个性化,由于国内许多零售服务业已进入完全竞争的阶段,因此现阶段开店的致胜关键,是让消费者产生认同感,要具有独特的店铺个性,例如卖咖啡的星巴克、卖生活用品的无印良品、卖美容保养品的美体小铺等,就是具有店铺个性化的代表。
避免流行退烧减少商机,提高技术门坎向卖场靠拢目前市面的个性化商品很多,如大头贴、数字照片印章等,不过这类产品由于技术层次低,流行热潮褪去后,不易再做创意变化,也容易使得商机退烧,另外,有的高价位艺术品,如琉璃等,受到市场限制,也不是每个人都消费得起,因此在个人创业上,以周遭生活商品切入,再量身订做属于个人化的创意商品,有较大的利基,如已开放加盟的阿雷西公仔,主要是透过材料变化,加上艺术创意设计,制造个性化商品,投资金额约在三十万左右,由于毛利可高达六至八成,最快在半年就能回收。
另一个个性化商品发展的利基,主要在于现阶段大型卖场为寻求商品差异化,对于具特色的个性化商品趋之若鹜,因此即使不具财团背景,只要产品够特别,各卖场都非常欢迎进驻,以贩卖德国熏香木偶的“木偶之心”为例,开店不到半年,像是诚品商尝新光三越等卖场都纷纷邀请进驻,而进驻卖场的优点是,藉由卖场的聚客力,可大大的提升营业额与知名度。
第四名教育概念
子女教育与生涯教育有商机
虽然教育概念以加权分数十分,仅得具赚钱商机的创业概念第四名,但由票选最具钱途的行业中,儿童文教业与成人补教业抢占前三名可看出,符合教育概念的行业极具赚钱潜力。谢志明认为,随着双薪家庭的比例愈来越高,望子成龙的心态,让父母在教育子女的投资上毫不吝啬,因此造就了儿童文教业市场的利基。而上班族则因为失业率攀升,惊觉到现在是人求事的时代,为加强竞争力多积极培养第二专长,于是让成人补教业的商机浮现。
补教业投资金额虽高,二年内多可回收
以儿童文教业来看,根据统计资料,全国二岁至十二岁的小朋友共有三三五万人,其中有超过二成的小朋友上才艺班,以每人每月平均花费一千五百元估算,每年市场规模就达一二○多亿元,而二岁至六岁就读幼儿园的小朋友约有一四二万人,以平均六成就学率估计,每月平均花费七千元,每年市场规模就达七二○多亿元,加上政府积极推动国小美语及计算机教学,儿童文教市场产值预估可达一千亿元,不过随着学美语的年龄层向下延伸,双语幼儿园和各类才艺班结合,已经是现行儿童文教市场的趋势。
整体看来,儿童文教业的投入的金额不低,约在二百万至四五○万元间,不过由于其淡旺季的营收差异不大,净利在四成五左右,因此多半在二年内就可回收。而成人补教则可以分成二个概念,一是上班族培养第二专长的补习班,像是美语、计算机或是创业补习班,二是因为周休二日后国人休闲时间增加,因此多会利用时间针对个人兴趣进修,例如插花、跳舞等,前者目前商机较大,投资门坎多在二百万元以上,较适合开在办公商圈,师资是致胜关键,只要打出口碑,生意就会源源不绝,大约也是两年内可以回收。
第五名女性概念
捉住——她——的感觉赚钱不难
随着女性经济独立自主,消费力提高,很多产品纷纷以女性为目标市场,像是过去的租书店以青少年为主要客层,而十大花蝶馆同样是租书店,客层却转向女性,另外,专为女性推出的信用卡,也是着眼于女性的强大消费力。这次问卷票选结果,女性概念以加权分数八分,为具赚钱商机的创业概念第五名,李培芬指出,以往创业老板多为男性,但从今年加盟创业展的调查发现,男性与女性想创业的比例为一比一,因此女性创业意愿提高,也是女性概念店经营型态发酵的原因。
全方位的美丽产业有赚钱机会买菜时可能会为了一两块钱计较的女性,为了让自己更美,却是花钱毫不手软,尤其许多瘦身美容业者不断透过大众媒体的广告宣传攻势,激起女**美的天性欲望,也因此带动瘦身美容产业的兴拢再者随着饮食精致化,国内有瘦身减肥需求的人数,也不断攀升,根据调查,有高达七成以上的女性,对自己的身材不满意,这是瘦身美容业有商机的原因,一般来说,投资成本约在二百万元以上,但由于其毛利高,多半在一年半内即可回收,然而目前瘦身美容业已不再局限于单纯的脸部、身体美化,为求在市场上立于不败之地,协助女性全方位的身心灵提升已是趋势,因此除了高科技仪器与天然营养品的应用,结合SPA与美容讲座活动,是瘦身美容产业未来的经营重点。
然而李培芬指出,很多创业者有一个错误观念,即通常以为小本创业一定会成功,而忽略掉该行业是否有市场?或是否有无饱和的问题?终究走上失败一途。因此建议创业者除了要挑选有兴趣的产业外,还要捉住市场潮流与脉动,创业成功的机率较高。参考资料:

8、请问汽车行业的风险报酬率是多少?

行业报酬率是指某一个特定行业中,所有企业的净资产收益率的平均值,它包含了无风险报酬率和该行业的平均投资风险报酬率。具体计算时,通常采用行业的净资产收益率扣除无风险报酬率得到行业风险报酬率。由此根据汽车销售行业的净资产收益率计算得出投资项目的风险报酬率为2%


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