汽车价格奥迪a3

1、奥迪A3多少钱？

根据2020年3月的最新数据，奥迪A3的价格在25.5~32.8万之间，配置不同，价格有浮动。

备受瞩目的全新奥迪A3终于在今晚揭开价格的面纱，本次奥迪将推出两种排量8款车型，包括进口版A3 Limousine三厢版和Sportback掀背版车型，搭载1.8TFSI发动机。

以及国产版的掀背车型，搭载1.4TFSI发动机。全新奥迪A3的价格区间为19.99万-33.43万元。而国产版本的三厢车型将会在年内推出。

(1)汽车价格奥迪a3扩展资料：

车型概况

外观：奥迪A3的外观虽然谈不上漂亮，但也有自己的风格，其外观紧凑小巧运动感较强，但缺少一些时尚元素；不过有些网友反映其外观细节做工有些不够精致。

内饰：奥迪A3的配置要比同价位的合资车稍差，具有泊车辅助系统，全景天窗，没有导航、DVD和倒车影像；其内饰做工精细，简洁而有质感；座椅的包裹性、软硬度都较适中，乘坐感较好。

空间：其车内后排的视野、头顶空间都较充裕，尾厢空间较为宽敞，前门壁板设计有储物空间，但后门壁板没有储物格。

操控：奥迪A3的底盘扎实；全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱；方向盘较轻；悬挂硬朗；换挡平顺没有顿挫感；路感较清晰；底盘调教比较硬朗；但高速以后，风噪明显。

2、奥迪A3性价比怎么样？

奥迪A3，作为豪华紧凑型级别中卖的最好的车系，奥迪A3 17年上市一个月后就卖出了9600辆，直到今年8月奥迪a3更是稳定在5000台左右，这也怪不得网上很多媒体说奥迪A3就是刺激中国消费者胃口最好的武器。由此以来，奥迪A3在市场上优秀的表现确实就是这款车值不值得买最好的证明。

首先，17款奥迪A3在外观方面就表现的相当不俗。毕竟由于A3之前那个四款沉闷的颜色并没有给其带来突出表现，所以17款A3在经过奥迪公司的“换装”后，反而很大程度上提高了年轻人对A3的好感，毕竟现在年轻人都比较喜好一些亮眼的颜色，所以我们确实不得不佩服奥迪在时尚浪潮上的嗅觉。而其中在奥迪A3四款活跃的颜色中，最受年轻消费者欢迎的则是那款清新的喀斯特绿。

其次，奥迪A3在内饰中控平台方面多处采用了搪塑工艺，高档的材料运用配合其先进的碳纤维饰条，这确实让奥迪A3的内饰充满着豪华品牌的档次感。与此同时，A3中控平台上那悬浮式的中控屏幕在他四个圆形炮筒空调出风口的配合下为A3承托出一种过人质感和该车与生俱来的运动气息。整体内饰相当具有科技感和运动范。

接着，奥迪A3在动力方面搭配有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kw，峰值扭矩可达320N·M，这确实能让驾驶者提供更为激情的驾驶体验。

总的来说，奥迪A3作为一款卖得最好的豪华紧凑型汽车其无论在外观，内饰还是动力方面都有着相当不错的表现，与此同时他的价格也只在19-25万左右。由此看来，这对于中产阶级的年轻人来说确实是一个不错的选择。

3、大众一汽奥迪A3多少钱

一汽-大众奥迪A3的价格区间为18.80—25.80万元，目前各地经销商最高有5.28万元的优惠。

4、奥迪A3在国内售价是多少

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奥迪A3

大众将把奥迪A3和帕萨特B6拿到中国生产的消息已经不算新闻，然而，最近的一则传闻让业界愕然：有上海大众经销商近日透露，帕萨特B6将要在一汽大众生产，奥迪A3则将要在上海大众投产。如此一来，大众在中国的产品系列将完全被打乱。记者就此传闻进行了采访，虽然当事者几乎异口同声地否定了传闻，但大众将新产品作为整合南北大众的筹码
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已经成为了不争的事实。

奥迪A3 来还是不来

一汽大众的反应与上海大众形成了强烈的反差。对于上海大众流传已久的这个消息，一汽大众的所在地长春却没有任何的风吹草动。一汽大众几乎所有的被访者都表示并未听说此事。

一汽大众奥迪品牌市场部部长肖敏说，除了一汽大众，从来没有听说过奥迪A3还会在其他地方生产，一汽大众奥迪部也没有接到任何的通知，他们对此事一无所知。他还说，可以肯定新奥迪A6会继续在一汽大众生产，目前正处于生产筹备过程中。

一汽大众北京区域经理邱明亮也表示没有听到过类似的消息，邱经理甚至被问得一头雾水，他听到此消息时先停顿了一下，然后带着疑问的口气说“没有啊”。他好像是第一次听说此事。

奥迪A3将在上海大众生产的消息最早从上海传出。当记者核实这一消息时，上海大众媒体发言人则一脸诧异，反问记者：“一汽大众不是有奥迪品牌部吗？奥迪的车怎么会放到上海大众呢？不可能的！”

大众汽车(中国)公关部经理叶文在接受本报记者采访时表示，对于坊间流传的帕萨特B6将在一汽大众生产和奥迪A3将在上海大众生产一事，叶文表示可以代表大众汽车郑重声明，绝对没有此事。叶文说，任何企业没有正式宣布的消息都是不能相信的。他说，奥迪A3的投产计划还在研讨当中，是否来中国生产还没有定论。

对于奥迪A3的传闻，沙德解释说，奥迪A3是否来中国投产还在市场调研之中，大众汽车要在中国对奥迪A3的市场进行充分的考察，看看这款价格不菲的小轿车是否适合中国。他肯定地说，如果奥迪A3在中国投产，生产厂商将一定是一汽大众。

产品制约合资伙伴

上海大众是大众汽车在中国的第一个合作伙伴，帕萨特B5在中国投产以后，迅速成为中高档汽车市场上的主流品牌，已经成为上海大众的标志性产品之一。奥迪更是一度垄断我国高档轿车市场的品牌，虽然目前已经有宝马和奔驰的加入，但是在公务车和商务车市场奥迪仍是独占鳌头，在中国也更多地被诠释为一汽大众的拳头产品。

业内人士分析，南北大众汽车产品系列的打乱生产并不是没有可能。如果消息准确，那么今后上海大众和一汽大众的产品将怎样销售？也就是说不论是上海大众还是一汽大众，只要是大众汽车的销售店就都可以卖奥迪品牌和大众品牌。

前段时间，上海大众和一汽大众刚刚在大众汽车的全力斡旋下联合降价，为了在中国日益激烈的汽车市场上对抗通用、福特等汽车巨头，大众汽车曾公开表示要在中国统一市场战略。

业内人士分析说，显然大众汽车还在南北大众间进行着协调，抛出奥迪A3的因素不考虑，大众汽车对帕萨特B6在南北大众间的游移表明大众汽车正在使用产品来制约其在中国的两个合作伙伴，以加速南北大众销售渠道的合并，并最终实现大众在中国的统一。

著名车评人钟师在接受记者采访时表示，每个厂家肯定都要定期升级自己的产品，帕萨特B5老化了，奥迪A6也上市五六年了，都到了该更新的时候。帕萨特B6按说顺理成章地可以放在上海大众，但是奥迪A3是一款个性化的小车，既不符合中国人对高档车的要求，也不对小型车的胃口。

至于大众是否会打乱现有的产品系列，来个南北乾坤大挪移，钟师认为可能性不大。但是大众一定会用产品来制约两个合资伙伴。几年前，大众曾借着帕萨特作为筹码要求成立上海大众销售公司，算是一次牛刀小试。当合资公司的桑塔纳、捷达都能独步天下时，中方还有一点儿话语权。但竞争激烈后，新产品就成了说话的筹码。大众中国也能在竞争的关键时刻拿一把。

本报记者薛岩丛刚

记者观点

中方拿什么做话语权

南北大众的整合，正在朝着德国大众希望的方向发展。在刚刚操作了南北大众联合降价之后，大众开始入手从根源上整合南北大众———打乱以前南北大众原有的产品结构。这是南北大众中的中方最不愿意看到的。在大众整合的每一步中，一汽和上汽话语权实际上都在减弱。

但大众整合的脚步不会停止。上海通用业绩已经开始超过上海大众，扛起国内轿车老大的旗子。迫于这种压力，大众急需整合“内耗”的南北大众。大众(中国)投资公司正在从以前的一个协调机构变身为管理机构。

大众的这些举措让一汽和上汽两个国内汽车巨头感到恐惧。在希望通过资本来整合南北大众无果的情况下，大众转而把目标放在产品的整合上，并且通过产品整合来实现销售网络的整合，最终的目标非常明确：把一汽大众和上海大众这两个目前市场上的强势企业转化成大众(中国)公司旗下的两个生产工厂。

不论一汽还是上汽，都没有能阻止这种整合的力量。从资本层面讲，中方因为拥有50%的股权拥有一半的话语权，但大众绕过了资本层面的整合。

除此之外，中方还有什么话语权？之前是销售网络，但从大众(中国)成功促使南北大众联合降价，就能看出这个中方一直认为很强势的话语权其实真正有决定权的还是大众。现在，惟一有能力替中方说话的只剩下国家政策的“照顾”了。

事实上，上海大众、一汽大众在过去十多年之所以能成为国内轿车行业的老大、老二，最关键的就是有国家政策的“照顾”。但“照顾”十几年后，中方在产品开发上没有实质进步，政策反而成了中方企业赚钱的依赖。

现在，市场越来越开放，政策的照顾越来越小，中方的话语权也就越来越弱，在关键的时刻，甚至已经散失了话语权———大众整合就是明例。

5、奥迪车A3的价格是多少钱？

奥迪A3有两厢和三厢车，车价在14.57万至18万左右。比指导价优惠5.5万左右。

6、奥迪A3车价？

奥迪A3和别克君威对于26岁 年轻人来说选择哪一个还是看您更侧重于哪一方面，侧重于做工，保值性的话奥迪A3适合，不过从级别，舒适性来说君威适合。

7、奥迪A3小轿车现在价格是多少

你好，入门款报价14万左右起，一般落地全价在17万左右。

8、奥迪A3车子什么价格

根据厂家的车型配置不用，奥迪A3的报价如下

2016款 Sportback 35TFSI 进取型
18.49万 (厂家指导价)

2016款 Limousine 35TFSI 进取型
19.09万 (厂家指导价)

2016款 Sportback 35TFSI 领英型
20.92万 (厂家指导价)

2016款 Limousine 35TFSI 领英型
21.52万 (厂家指导价)

2016款 Sportback 35TFSI 风尚型
22.59万 (厂家指导价)

2016款 Limousine 35TFSI 风尚型
23.19万 (厂家指导价)

2016款 Sportback 35TFSI 25周年特别版
23.88万 (厂家指导价)

2016款 Limousine 35TFSI 25周年特别版
24.28万 (厂家指导价)

2016款 Sportback 40TFSI 风尚型
24.99万 (厂家指导价)

2016款 Limousine 40TFSI 风尚型
25.39万 (厂家指导价)

2016款 Sportback 40TFSI 豪华型
27.70万 (厂家指导价)

2016款 Limousine 40TFSI 豪华型
28.10万 (厂家指导价)

9、奥迪a3,最便宜的三箱车多少钱？

世界上价格最合理的市场是美国市场，我们就以美国市场上A3 2.0T的价格为标准，来计算进口A3在国内的售价。

按照中国现在的规定，进口车要缴纳30%关税、17%增值税和5%消费税，现在A3在美国市场的售价是2.3万美元，美元对人民币汇率取8.1，这样算来A3的最低售价应该为：

2.3万×8.1×1.3×1.17×1.05＝29.75万

这还只是按照美国价格换算过来的价格，再加上一定的自动进口许可证费用，就已经超过30万了。再考虑到奥迪在中国的售价普遍偏高，肯定在售价里还要加入一定的“水分”，如此一来，进口A3售价肯定超过30万。 除了国外价格换算，我们再来看看竞争对手，A3卖到中国，它最大的对手是奔驰的A级车，现在中国市场上的A级车是A160，只有1.6的排量，售价是36万，那高低不同配置奥迪A3的价格也应该在30万～35万。再说奥迪A3通过国产形式进入国内的情况：

如果奥迪A3不是进口而是直接国产，它的销售价格会比进口低吗？要低的话能够低多少？要解决这两个问题就必须考虑A3国产的成本问题。 A3和A4以及A6是完全不同的平台，所以它无法在一汽中的奥迪工厂生产，那需不需要再重新购买一个生产平台、一条生产线呢？答案是不用。奥迪A3和大众的第五代宝来（就是国产后的速腾）、第五代高尔夫（即将国产）是一个平台的产品，它们共用的PQ35平台已经在使用生产速腾了，在这个平台上生产奥迪A3没有问题。

再看发动机，国外的A3主要采用2.0T和3.2FST发动机，前者已经在新A4和新A6上普遍使用了，3.2FSI拿到中国可能性不大。所以A3的发动机也不是问题，不用重新引进。

如此一说，如果一汽奥迪要国产A3，那它也不用费太多的钱，平台和发动机都已经在使用了，需要引进的只是一套新的模具。所以，A3国产的可能性很大，而且国产后成本会降低很多。

再考虑上速腾和A4之间腾出的价格空间，笔者预测国产A32.0T的价格应该在25万～30万，随着高配低配的差异价格也有所不同。

最后总结一下，奥迪A3引进国内销售的途径有两条，进口和国产。如果进口价格应该在30～35万之间，如果国产价格应该是25～30万。笔者认为奥迪最有可能采取的形式是先进口、再国产，进口的目的是试探市场，并且给国内市场接受A3预热，然后国产降低价格，彻底打开这个没有竞争对手的市场。