上海大众汽车价格朗逸

1、买上海大众朗逸的车一般几月份买最划算？

价格什么时候最划算这个问题很难告诉你
一般年底的话 车市让利会比较多
但我推荐你不如现在就看起来 然后7、8月份买
（4S店夏天销量都很低）
因为上海大众车子价格现在比较坚挺 你年底买和年中买差不了多少的

2、2021款上汽大众朗逸上市，售价11.29万起

近日，上汽大众大众品牌 朗逸2021款上市，带来7个配置车型，售价11.29万元。

朗逸专2021款引入了大众品牌属全新品牌标识，全新扁平化Logo简洁大气。再加上全系标配的LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等设计亮点，让朗逸2021款走在潮流尖端。

配置方面，新车将标配8英寸车载智联娱乐交互系统、后排空调出风口、电子手刹、多功能方向盘、驻车启停等配置。

在动力方面，新车搭载的是1.5L和1.4T两款发动机供选择，最大功率分别为83kw和110kw，最大扭矩分别为145N.m和250N.m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、我想买辆上海大众汽车，价格10万左右的

强烈推荐：斯柯达明锐1.6豪华版。

因为朗逸和斯柯达明锐不是同一级别的车型：朗逸用的是Q30的底板，明锐为Q31的。而且明锐是和帕萨特同一车间生产的，即同一条生产线上下来的。另明锐的油漆工艺要远比朗逸的更为先进。
宝来后排座位很不舒适。至于3000型是南京生产的，属大众四厂，质量么。。。。。

4、上海大众汽车价格表

没有2000 现在有3000升级版 志俊 现在低配的88800 高配的92800 送倒车影像 （河南 新乡的价格）

5、2011年的上海大众朗逸1.6排量的车，跑了8.5万公里值多少钱？

2011年的上海大众朗逸1.6排量的车，跑了8.5万公里，如果是手动挡低配车型的话，该车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在三万多左右，具体需要看实际车况。

6、我想买辆上海大众汽车,价格10万左右的

我想买辆上海大众汽车,价格10万左右的
http://hi.baidu.com/45jfdg5/blog/item/c613bc968777a147d1135e07.html
因为朗逸和斯柯达明锐不是同一级别的车型：朗逸用的是Q30的底板，明锐为Q31的。而且明锐是和帕萨特同一车间生产的，即同一条生产线上下来的。另明锐的油漆工艺要远比朗逸的更为先进。
宝来后排座位很不舒适。至于3000型是南京生产的，属大众四厂，质量么。。。。。

7、懂车的朋友上海大众朗逸标配价格多少？使用质量怎样啊

朗逸，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。车身协调耐看，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。 朗逸 1.4TSI 运动版 16.28万 朗逸 1.6L手动 品悠版 11.28万 朗逸 1.6L自动 品悠版 12.48万 朗逸 1.6L手动 品雅版 12.28万 朗逸 1.6L自动 品雅版 13.48万 朗逸 1.6L手动 品轩版 13.38万 朗逸 1.6L自动 品轩版 14.58万 朗逸 2.0L手动 品雅版 12.68万 朗逸 2.0L自动 品雅版 13.88万 朗逸 2.0L手动 品轩版 13.78万 朗逸 2.0L自动 品轩版 14.98万 朗逸 2.0手动 品悠版 11.68万 朗逸 2.0自动 品悠版 12.88万 朗逸 2.0自动 品尊版 16.48万

8、大众朗逸的汽车，最便宜的是多少钱？

朗逸确实copy销量好
但是你真的了解朗逸吗
虽然卖得好
但是是一款国产车
上海大众自主研发的
用的桑塔纳的底盘
朗逸既不属于pq34平台，也不属于pq35平台。朗逸采用模块化设计
也就是组装的
原理好比组装电脑
这里配个硬盘
那里组个显卡
呵呵
朗逸在国外市场
是没有的
不像大众其他车
帕萨特
宝来
高尔夫
都是国外经典车型
所以说
买朗逸
只是
一辆国产车
贴上了个大众的标致
懂车的都不会买朗逸

9、上海大众朗逸 这车到底好吗？

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。

人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。

因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。

酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧……

相关新闻： 上海大众朗逸上市 售价11.28-14.98万元
而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：

车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”

既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。


朗逸诞生于落后的PQ34平台
首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。


PQ34平台上的宝来和高尔夫
除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。


1.6和2.0的发动机也已使用多年
车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0
发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机

排气量(ml)15981984

最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000

最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750

了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。

朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：

发动机参数朗逸 2.0伊兰特悦动 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8
发动机描述2.0直列4缸发动机1.8升直列四缸DOHC发动机1.8升Twin-Tec直列4缸发动机1.8升直列4缸Duratec-HE发动机1.8升直列4缸双VVT-i发动机

排气量(ml)19841795179917981798

最大功率[KW(PS)/rpm]88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000

最大扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400


朗逸的本质并没有任何新意
构成汽车的三大核心已经有两个是老技术，这又何以谈的上是新车型呢？也许朗逸唯一的亮点就是外形设计，这确实也能吸引一部分用户的眼球。但是随着中国消费者越来越理智，对于技术的先进与否肯定会更在意。

生产目的：无紧凑型车可产 上海大众只能以旧充新

通过以上的分析可以看出，朗逸并不能算作一款真正意义上的新车。那么上海大众为何费心费力的设计出这样一款并不先进的车型呢？

大众在中国投产的众多车型中，从早期的捷达和已经停产的四代高尔夫，到宝来再到速腾，几乎全部的紧凑型车都落在了一汽大众手中，上海大众下有畅销的Polo，上有经典的桑塔纳和帕萨特，却始终缺少一款能够撑门面的紧凑型车，斯柯达品牌下的明锐虽然出自上海大众，但是仍然无法填补大众品牌的缺陷。所以上海大众急需要一款紧凑型车。


上海大众只有斯柯达品牌的明锐一款紧凑型车
但是，纵观大众的车型，已经没有紧凑型车给上海大众生产了，所以朗逸的诞生实属是无奈之举。虽然上海大众参与了朗逸的设计过程，但是仅仅是外观方面有所突破，其核心部分基本无任何改进。车内的绝大部分配件都是现成的，这也可以很好的控制朗逸的成本。


朗逸的部件都是现有车型上的
宣传营销：“国际首发”有名无实，预定3万辆太离谱

从4月的北京车展首次亮相开始，上海大众便一直高调的宣传朗逸这款新车，如果去过北京车展现场的话，您可能还会记得展馆外巨幅的朗逸宣传广告，当时打出的口号正是“全球首发”。


朗逸在北京车展上首次亮相

亮相时的广告上赫然写着“全球首发”
如果从字面理解，朗逸叫做“全球首发”也无可厚非，毕竟在全球其他市场并没有这款车。按照这个理论来说，中华的骏捷FRV，比亚迪F6，江淮宾悦等等民族品牌车也可以叫“全球首发”了，但是人家却没有这么说。

真正能够称的上全球首发的车型其必须具备一个条件：车型是全球车型，在全球多个国家销售才可以。像今年北京车展，称的上全球首发的有奥迪Q5，奔驰GLK等等。


朗逸的外形专门为中国人设计
其实朗逸是上海大众针对中国市场研发的一款车型，在其他国家销售的可能性并不大，所以称之为“全球首发”，是在有点“掩耳盗铃”的意思。

而在25日的上市现场，上汽董事长胡茂元先生称：朗逸已经获得了3万辆有效订单。估计现场的记者们听到这句话的时候，肯定心里都在想：“我怎么就那么不信呢？”我们不否认大众品牌在中国有一定的号召力，但是仅仅用两个月的时间，一没见到车，二不知道价格配置，就有3万个消费者订车？消费者恐怕还没傻到这个地步吧。

可以肯定，这又是一个厂家惯用的营销技巧，利用国人的从众心里，来吸引消费者购买。

还是那句话，千万别拿消费者当傻子！

市场定位：桑塔纳的后补车型

其实上海大众心里很明白，朗逸的诞生不仅仅是为了填补上海大众紧凑型轿车的空缺，而是又更深的用意。虽然现在桑塔纳仍然很畅销，但是终究会被市场淘汰。万一到了那一天，朗逸把价格降一下，正好可以接桑塔纳的班，所以朗逸实在没有必要用什么先进技术。怎么说，也比桑塔纳先进多了，您说是这个理不……

编后语：

做了如此多的分析，想必消费者已经对朗逸以及上海大众的“良苦用心”有了充分的了解。至于您如何选择，那是您的事了。但是我们还要说：在现如今的中国汽车市场，几乎所有厂家都拿出自身最新最好的技术，希望能够抢占市场。而上海大众却反其道而行，难道中国的消费者就只能享受人家10年前的技术吗？当然不是，您可以选择其他够实在的品牌。

来源：汽车探索