长安铃木新奔奔汽车价格

1、长安奔奔质量怎么样？价格？

价格从3.89W-5.89W 是款性价比很高的车子 油耗很低的，官方报.4升百公里；颜色嘛，仁者见仁、智者见智啦；空间在同级别车里算是大的了！ 从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。 一：外型现代、年轻化，基本无可挑剔，表扬居多 奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm，如果你对参数比较模糊的话，那就通俗一点，它要比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm，整体看上去还是很协调的。而在不同风格下，奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。 二：储物空间不错，实用性强；后排座椅舒适度不好，上下车不太方便 三：内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间 四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大 长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。 据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。 的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大！当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。 奔奔的车身偏高，也使得它受侧风的影像比较大，高速稳定性较差，编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘！ 五：0～100公里加速成绩为12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手 面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么？那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突，QQ更小更精致，适合女士使用；而奔奔则稍显大气硬朗，更适合男士使用。 最后一句，个人认为奔奔性价比高，在同级别车里出类拔萃，物有所值！ 回答人的补充 2009-06-08 10:46奔奔”优缺点”点评缺点: 1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低，一直郁闷，不过现在也慢慢习惯起来了 2.熄火王的称号,现在好多了，主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧，不过现在起步熄火已经很少出现了，开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火，呵呵有时候和朋友开玩笑都说，开奔奔近日，吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...(微型车市场再添劲旅 吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术，一般开个3000公里以上就出师了，呵呵 3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好，真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧，老的还是别改吧，忘记它，咱不是照样开啊 4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了，是奔友送的，拿4S免费装的，这个我觉得下雨非常重要，没有的可要装个起来啊, 6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊，我上次喝了点酒又是晚上开车，左转弯的时候要不是副驾上的朋友说，我差点撞人了，后来也担心了几次，所以我现在每次左转弯的时候都特别小心 7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点，以后去买个车载的估计是100多一个 8.后门，没有遥控真的很不方便，都要用钥匙开，麻烦，麻烦,想装,但是也有的奔友说别装，很是矛盾，希望大家给点意见。优点：发动机1.3全铝，借鉴铃木技术，474Q2（雨燕的是474Q5），技术很成熟，474Q系列在羚羊上广泛使用，耐用。空间大，优势明显。重量达1000公斤，用料足。外观欧化，很时尚。 我6月买了辆48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）综合下来100元，能跑200公里，油耗比较满意。 缺点：内饰比较粗，轮胎用的天府牌，很一般。奔奔四大特点：一高，比大多数中级轿车的高度更高一些，没有压抑感；二宽，在微型车中车宽首屈一指，甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车；三劲，拉上半吨货，发动机动力依然充沛，空调依然强劲；四晃，高速时感觉方向盘过于敏感，路况不好时也感觉晃，更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点，在四万左右的车中，奔奔舒适性首屈一指。回答人的补充 2009-06-16 16:02建议炫丽 外形好 价格好 安全 做的也是最精致的 奔奔”优缺点”点评缺点: 1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低，一直郁闷，不过现在也慢慢习惯起来了 2.熄火王的称号,现在好多了，主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧，不过现在起步熄火已经很少出现了，开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火，呵呵有时候和朋友开玩笑都说，开奔奔近日，吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...(微型车市场再添劲旅 吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术，一般开个3000公里以上就出师了，呵呵 3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好，真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧，老的还是别改吧，忘记它，咱不是照样开啊 4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了，是奔友送的，拿4S免费装的，这个我觉得下雨非常重要，没有的可要装个起来啊, 6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊，我上次喝了点酒又是晚上开车，左转弯的时候要不是副驾上的朋友说，我差点撞人了，后来也担心了几次，所以我现在每次左转弯的时候都特别小心 7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点，以后去买个车载的估计是100多一个 8.后门，没有遥控真的很不方便，都要用钥匙开，麻烦，麻烦,想装,但是也有的奔友说别装，很是矛盾，希望大家给点意见。优点：发动机1.3全铝，借鉴铃木技术，474Q2（雨燕的是474Q5），技术很成熟，474Q系列在羚羊上广泛使用，耐用。空间大，优势明显。重量达1000公斤，用料足。外观欧化，很时尚。 我6月买了辆48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）综合下来100元，能跑200公里，油耗比较满意。 缺点：内饰比较粗，轮胎用的天府牌，很一般。奔奔四大特点：一高，比大多数中级轿车的高度更高一些，没有压抑感；二宽，在微型车中车宽首屈一指，甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车；三劲，拉上半吨货，发动机动力依然充沛，空调依然强劲；四晃，高速时感觉方向盘过于敏感，路况不好时也感觉晃，更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点，在四万左右的车中，奔奔舒适性首屈一指。 建议炫丽 外形好 价格好 安全 做的也是最精致的

2、大家觉的长安奔奔这款车怎么样？

油耗很低的，官方报4.4升百公里；颜色嘛，仁者见仁、智者见智啦；空间在同级别车里算是大的了！
从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。
一：外型现代、年轻化，基本无可挑剔，表扬居多
奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm，如果你对参数比较模糊的话，那就通俗一点，它要比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm，整体看上去还是很协调的。而在不同风格下，奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。
二：储物空间不错，实用性强；后排座椅舒适度不好，上下车不太方便
三：内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间
四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大
长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。
据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。
的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大！当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。
奔奔的车身偏高，也使得它受侧风的影像比较大，高速稳定性较差，编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘！
五：0～100公里加速成绩为12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手
面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么？那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突，QQ更小更精致，适合女士使用；而奔奔则稍显大气硬朗，更适合男士使用。
最后一句，个人认为奔奔性价比高，在同级别车里出类拔萃，物有所值！
Good
luck!

3、长安新奔奔这款车怎么样？

油耗很低的，官方报4.4升百公里；颜色嘛，仁者见仁、智者见智啦；空间在同级别车里算是大的了！ 从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。 一：外型现代、年轻化，基本无可挑剔，表扬居多 奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm，如果你对参数比较模糊的话，那就通俗一点，它要比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm，整体看上去还是很协调的。而在不同风格下，奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。 二：储物空间不错，实用性强；后排座椅舒适度不好，上下车不太方便 三：内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间 四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大 长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。 据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。 的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大！当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。 奔奔的车身偏高，也使得它受侧风的影像比较大，高速稳定性较差，编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘！ 五：0～100公里加速成绩为12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手 面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么？那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突，QQ更小更精致，适合女士使用；而奔奔则稍显大气硬朗，更适合男士使用。 最后一句，个人认为奔奔性价比高，在同级别车里出类拔萃，物有所值

4、长安铃木新奥拓与长安新奔奔比较

新奥拓是微型车，奔奔是小型车。不过从安全，外观，节能，品质上来说内，新奥拓都比容奔奔要强。但是空间和动力上奥拓不如奔奔。自动挡的话，奔奔的变速箱是液压控制的，新奥拓的是更先进的电控。技术上奥拓有优势。性价比的话，奥拓就不如奔奔了。

5、长安铃木新奥拓 全球鹰熊猫 和长安 奔奔MINI 三款代步车，哪个性价比高点

当然是奥拓。其他怎么比 不是一个档次的。我不说阅车无数吧 也是个十足的老司机了 十年25w公里 推荐你奥拓 我3月18号就提 我们这里车展呢 河南商丘

6、长安奔奔和长安铃木

长安铃木现在越做越差了，建议买长安的奔奔吧。

7、长安铃木新奔奔imt尊贵高配有些什么

新车将在IMT尊贵版车型的基础上增配全景天窗

8、裸车价3W左右：F0，江南奥拓，QQ3，长安铃木奥拓，夏利A两厢，奔奔mini

裸车3W？买倒是能买到，但是3W块买来的新车估计根本没有该有的安全措施，内ABS不可能有，安全气囊更不容可能有，大家戏称就是个会移动的活棺材。。。

给老婆孩子的车就稍微买好一点的。奔奔mini吧，标准版的价格是35900，办好就4W多一点，差不多，至少有保障点。我刚买了了个豪华版，39900的，配置多一点，轮胎是所有微型车中最宽的，稳定性好，1.0排量的四缸车，完全够用了，开了半个月，感觉非常不错，比较省油。。

F0小毛病太多，而且怎么看怎么像山寨版，奥拓现在买不到新车了，停产了，只有买新奥拓，最低配的价格也在45000以上，安全得不到保障，微型车要买就买高配，新奥拓也是！QQ3做工太次，三缸车动力也不强，夏利劝你别买，性价比太差。

综上所述，如果你能够拿出更多的钱，就可以买个高配的新奥拓，合资车，听起来不错。如果全部办下来你只有4W左右，那就买个奔奔MINI标准版，我觉得从性能外观动力各方面，奔奔MINI完全可以和新奥拓抗衡，而且好多女生觉得奔奔MINI比新奥拓好看一些。其他车型均不建议

祝早日买到心仪的爱车。

9、长安铃木奔奔有什么颜色车型

长安奔奔2015款（含铃木代工的），其车身颜色为珍珠白，青苹果绿，极品红，星河银，闪电蓝，奇迹黄这些颜色，内饰全部为红黑双色。