奇瑞汽车价格新款上市

1、奇瑞新款瑞虎7 FLY车型上市 售价14.98万元

近日，我们社交媒体上获悉，奇瑞汽车旗下新款瑞虎7 FLY车型正式上市发售，价格为14.98万元。新款瑞虎7 FLY的设计风格基本延续了在售车型，轴距为2670mm，定位为一款紧凑SUV。动力方面，将搭载一台1.5T发动机，满足国Ⅵ排放标准。

外观方面，新款瑞虎7 FLY的设计风格与在售车型基本保持一致，采用了家族式设计语言，整体视觉效果偏向稳重大气。车身尺寸上，新车长宽高依然分别为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm，定位为紧凑SUV。外观配置方面，新车配备了LED大灯、18寸轮圈、行李架以及后视镜自动折叠功能等。

内饰方面，新款瑞虎7 FLY的设计风格依然变化不大，配色方面采用了纯黑点缀棕色的设计，此外还支持选装酷黑内饰，运动风格更加显著。配置方面，新车搭载了一台7英寸彩色TFT行车电脑显示屏，兼顾了实用性与简洁性，不仅如此还配备了一键启动、自动驻车、无钥匙进入、多功能方向盘、TPMS智能胎压监测系统等功能。

（配图均为2020款瑞虎7）

动力方面，新款瑞虎7 FLY依然搭载一台1.5T发动机，满足国Ⅵ排放标准，最大功率为115kW（156马力），最大扭矩为239Nm，传动系统方面，匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。

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2、奇瑞全新瑞虎5x高能版上市，售价8.99万元起

近日，全新瑞虎5x高能版正式上市，此次新车共推出4款车型，指导价格区间为8.99万元-10.59万元。

全新瑞虎5x高能版的外观方面，采用家族式最新的设计语言，大尺寸点阵式格栅与G型动感日间行车灯相匹配，非常的时尚动感。

车身侧面，流畅的线条看上去更为干练，搭配动感的轮毂造型，运动感十足。尾部方面，贯穿式的镀铬条连接两侧的尾灯，进一步横向拉伸了视觉宽度，尾排则采用了双边共两出布局。

新车内饰方面，中控液晶屏幕搭配全液晶仪表以及8寸空调触控屏，科技感更足。

全新瑞虎5x高能版的动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛米，与之匹配可模拟9速的CVT变速箱。

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3、奇瑞全新瑞虎7开启预售，1.6T版本12.19万起！比瑞虎8还贵？

奇瑞全新瑞虎7开启预售，.6T版本12.19万起！比瑞虎8还贵？

时间已经进入2020年，奇瑞汽车果然非常守时，新款的瑞虎7已经公布了预售价格，这款新车是奇瑞在新一年当中率先推出的SUV车型。这次的预售价格可以说是出乎意料，基础版本的瑞虎7车型全系搭载1.5T发动机，价格8.69万-11.19万，这个价位倒是和老款车型相差不大。但是关注度更高的瑞虎7pro版本车型定价很有自信，起步达到12.19万元，顶配高达14.59万元。

可以说很多车迷就是为了1.6T版本的瑞虎7车型在等待，毕竟奇瑞的第三代1.6T发动机确实很强悍，极限输出高达197马力，峰值扭矩290牛米，动力数据甚至已经可以媲美很多合资品牌的2.0T发动机。可是12.19万的起步价格也明显超过了消费者的心理价位，我们可以做一个横向对比，1.6T版本新瑞虎8的起步价格是11.99万元。

简单对比就可以得出一个结论，那就是瑞虎7的1.6T版本预售起步价已经超过了瑞虎8，明明瑞虎7车型的产品定位低于瑞虎8，怎么定价比瑞虎8还贵？如果必须找一个合理的理由，那就只能说新款瑞虎7的配置升级了。1.6T版本瑞虎7全系搭载了七速双离合变速箱，而且这次配备了更加成熟的辅助驾驶系统，预计可以达到L2级别以上。

按照以往奇瑞汽车的定价策略来看，新款瑞虎7即便正式上市，最终的市场指导价和预售价也不会有太大差别，也就是说1.6T版本的pro车型将会定位在12万左右，这个价格区间不算亲民，如果在同价位水平当中去选择其他的国产品牌，也有很多优秀的车型，比如哈弗H6以及哈弗F7，还有尺寸更大的长安CS75plus等等，所以新瑞虎7pro的竞争优势并不明显。

总结来看的话，可以说奇瑞汽车的自信心越来越强了，作为一款新设计的SUV车型，瑞虎7肩负着迈向中高端市场的重任，这款车的颜值明显提升，配置明显升级，但是从预售价来看，要想挑战哈弗H6的地位，还是太嫩。

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4、宋Pro的对手要来了，奇瑞新款SUV下月上市，预售价仅8.69万元起

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2019年的国内汽车市场可谓风起云涌，像全新轩逸、卡罗拉、宝马3系、丰田RAV4等不少重磅新车悉数登场，其中国产SUV的最大黑马当属比亚迪宋Pro莫属。在7月份上市的比亚迪宋Pro，截至到11月份总销量已经突破6万台，在众多新秀中成绩首屈一指，锋芒丝毫不亚于哈弗H6、吉利博越等“老炮”。不过在2020年刚开年，它就将迎来另外一位强力对手，那就是全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO！

在2019年，改款之后的瑞虎8无疑是相当成功的，凭借全新的外观内饰以及新增的1.6T+7DCT动力组合，瑞虎8月销破万已经成为了家常便饭。为了乘胜追击，奇瑞将自家的紧凑型SUV瑞虎7也做了重新调整，并将于2020年2月18日正式上市，目前新车的预售价格为8.69-14.59万元，全系共8款车型可选，其中有3款为PRO版本。下面就一起来看看，全新换代的瑞虎7/瑞虎7 PRO是否具备与比亚迪宋Pro一决高下的实力呢？

正所谓“颜值即正义”，比亚迪宋Pro的成功与它帅气的外观有很大关系，DragonFace设计语言吸引到了不少年轻的消费者，而奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO的整体风格则是以突出霸气为主。新车的前脸部分采用了多边形大嘴进气格栅+点阵式镀铬中网，PRO车型的几何钻石高亮前格栅更具质感，同时“开眼角”的大灯组使用全LED光源，并且带有流水转向的效果。

新款瑞虎7/瑞虎7 PRO的侧面轮廓比较敦实，D柱采用黑色涂装营造出悬浮车车顶的效果，腰线采取分段式设计线条十分流畅，在车窗周围以及侧裙上都点缀了镀铬亮条，配上银色的车顶行李架，让整体看上去更加有时尚感。普通版车型的轮圈规格为18英寸，PRO版车型则使用了19英寸的刀锋式轮圈，效果更加大气运动。

车尾部分，新款瑞虎7/瑞虎7 PRO的整体造型和瑞虎8比较接近，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，底部带有大面积黑色包围与双边的排气管用来凸显运动感。尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

内饰部分，新车吸取了瑞虎8的成功经验，内饰布局几乎一致，以简约平直的线条为主。中控台采用不同颜色的材质拼接而成，层次分明，12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸液晶触控屏加上8英寸触控式空调面板，三块大屏幕很好的营造出了科技感，另外小巧的电子档杆样式也十分精致值得把玩。

配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，不仅能进行语音识别控制，还可以通过手机App实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能。另外，新车还带有ACC自适应巡航、360°倒车影像、主动刹车、开门预警系统等安全辅助驾驶功能，并且首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车，对于新手司机来说使用起来尤为方便。当然了，这些配置是否是标配目前还不得而知，估计只会出现在高配车型上。

动力方面，新款瑞虎7/瑞虎7 PRO提供了两套动力总成，其中普通版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成在瑞虎8上已经进行过验证，无论动力响应还是油耗表现都收到了良好的反馈，放在整备质量更轻的瑞虎7 PRO身上相信表现会更加出色。

看过了全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的介绍，您对于这台车是否期待呢？欢迎在评论区留言！

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5、2020款奇瑞瑞虎8正式上市 售价8.88-15.59万元

6月15日，2020款奇瑞瑞虎8正式上市，新车共推出1.5T手动挡/自动挡以及1.6T自动挡共计10款车型，市场指导价为8.88-15.59万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级。
外观方面，前滑雪板改成了灰色；扰流板改为与车身同色；1.5T时尚型采用喷涂轮辋。车身尺寸方面依旧是4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。
内饰方面，全新一代瑞虎8采用了全新打造的7英寸仪表盘，并采用了软包覆材质替换U型镀铬圈，采用了全新设计的无线充电布局，同时在NVC方面，全方面降低胎噪风噪，并优化前后悬架衬套，拉升驾驶体验。
配置方面，全新一代瑞虎8还针对360°全景影像、电动尾门、行车记录仪等智能配置进行升级。1.5T/1.6T精英版加装360 °鸟瞰式全景超清广角倒车影像，1.6T豪华版加装感应式智能防夹记忆电动尾门与隐藏式智能高清行车记录仪，等人性化智能配置的加入。
动力方面，新款瑞虎8继续搭载奇瑞第三代ACETECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱。这台1.6T发动机可迸发145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩，百公里加速8.9s，百公里油耗7.4L。
此外，官方表示，2020款瑞虎8还对前后悬架衬套进行优化，并增加了下护板以及隔音棉，进一步提升乘坐舒适性以及NVH表现。
此次奇瑞推出的新款瑞虎8在配置层面进行了不小的提升，全景天窗、全景影像、电动/感应行李厢和行车记录仪等配置都进一步下放，同时全系车型的指导价格仍维持不变，可以说是加量不加价了。同时，大气的外观、灵活的空间及充沛的动力都在新款车型上得到了延续，整体实力进一步增强。如果您正考虑购买一款中型大空间SUV的话，不妨考虑一下新款奇瑞瑞虎8，相信它的配置和空间绝对能让您满意。
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6、奇瑞最争气的“儿子”，捷途新款SUV上市，一看价格，又要火？

奇瑞最争气的“儿子”，新款SUV上市，一看价格，又要火？

奇瑞汽车在国产汽车品牌当中算是资历比较老的，和长城吉利之类的主流品牌相比，奇瑞汽车似乎更擅长打造子品牌，在这十几年的高速发展期当中，奇瑞汽车陆续布局了很多高端或者低端品牌，可惜这当中没有几个争气的，观致汽车早已经脱离奇瑞的控制，凯翼汽车则成了五粮液的囊中之物。不过奇瑞向来都很固执，近两年又接连打造了捷途和星途品牌，一个主打低端，一个冲击高端。

从目前奇瑞各个子品牌的表现来看，捷途汽车绝对是奇瑞最争气的“儿子”，这个品牌虽然很年轻，但是单月销量过万已经成为稀松平常的事情，可见这个品牌有多成功。而捷途汽车旗下最畅销的产品就是x70系列，仅仅这一款车就占据了该品牌销量的大部分。因为捷途x70确实足够便宜，那么下一步如何扩大战果？其实奇瑞捷途早已经有了新的打算，要想进一步扩大销量，那当然就是推出更加便宜的捷途x70。

近日全新的捷途x70m车型终于正式上市，从名字就可以看出该车型显然继承了捷途x70的产品定位，不过这款新车的价位确实更具吸引力。其中名为手动伙伴型的入门车型价位只有6.49万，就算是顶配自动版本车型价位也不过8.99万而已。一看这样的价格，估计大部分消费者心里都有数了，这款新车显然又是奔着爆款而来，很可能又会火起来。

从外观设计方面看，捷途x70m车型的颜值有了进一步提升，车辆前脸开始采用更新潮的中国风设计语言，镀铬中网造型参考了徽派建筑屋檐的造型，毕竟奇瑞汽车来自于安徽，这种风格将来也有可能拓展成为捷途汽车的家族设计语言。

作为一款6万多起步的SUV车型，捷途x70m尺寸定位相当高调，已经达到了中型SUV级别。车身长度长达4755mm，轴距达到了2745mm，即便和奇瑞瑞虎7新车型相比，这款新车也是占据优势的，不过该车型并没有提供7座配置，因为尺寸方面和主流的大7座SUV还有差距。但是放眼当前的国产SUV市场，能够在同价位当中买到中型SUV几乎是不可能的事情。

既然是一款定位更低的SUV车型，那么这款新车当然不会提供1.6t涡轮增压发动机，奇瑞的第3代高功率发动机成本依然比较高，用在中高端车型上没有问题，但是如果用在这款车上就不太现实。所以全新的捷途x70m车型全系采用了当前奇瑞旗下很主流的1.5t涡轮增压发动机，极限输出能够达到156马力，而且符合国6排放标准，这套发动机用在一款SUV车型上面也是足够的，6速手动变速箱和6速双离合变速箱也都已经经过了时间检验，动力组合完全可以让人放心。

总结来看这款新车，完全可以看出奇瑞捷途品牌的野心，毕竟这个品牌属于这么多年来最成功的奇瑞子品牌，既然走低价路线可以迅速占领市场，那么奇瑞捷途自然不会错过这样的机会，类似的车型也会进一步打压宝骏之类品牌的生存环境，对于更多的二线国产汽车品牌而言也是很大的挑战。

问题来了，你觉得捷途X70M新车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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7、奇瑞最新的新款车星途大概什么时候上市？

这两个月公布了外观内饰照片，还有部分亮点配置，说是明年一季度上市，预计要到2月份以后了。

8、长城/奇瑞今晚各有一款新车将上市，其中一款预售价仅7.58万起

在众多的国产汽车品牌中，长城和奇瑞可以算是比较老牌的两个国产车企了，这两个汽车品牌旗下的车型都分布得非常广泛，并且推出新车或更新换代现有车型的速度都非常快，这不，在今晚（7月15日），长城/奇瑞这两个品牌就各有一款新车将上市，那么具体是哪两款车呢？我们一起来抢先看看。

第一款：长城汽车-欧拉白猫

预售价：7.58-8.88万

长城汽车-欧拉白猫是最近比较火的一款新车，使得这款车受关注度较高的原因其一就是车名，新车使用了一个非常具有个性的车名，这在国产品牌汽车中还是非常少见的，并且长城汽车-欧拉白猫这个车名与这款车的定位也非常搭配，长城汽车-欧拉白猫是一款设计非常可爱且个性的小车，这台车主要针对的消费群体就是年轻人或女性消费者，所以这个车名是非常容易让年轻人或女性消费者牢记并且与该车的定位也是很搭的。

不论是外观还是内饰长城汽车-欧拉白猫的设计都是非常年轻时尚的，另外该车作为一款都市小车其全系采用的均为纯电驱动的动力系统，低配的两款车型的续航里程是360km，而高配也就是长续航的两款车型的续航里程能达到401km，续航里程完全足够日常市区的代步通勤了，并且其全系都支持快充，快充仅需0.67/0.75小时就能充满80%的电量了。

第二款：星途-星途LX 1.5T乘风破浪版

预售价：暂 

想必大家都知道，星途是奇瑞汽车旗下的一个高端品牌，该品牌主要对标的是长城旗下的WEY、吉利旗下的领克等品牌，目前星途品牌共有两款车型在售，不过由于性价比并不是很高，旗下两款车的销量都比较一般，为了提高性价比星途-星途LX这款车即将推出能够将售价拉得更低的1.5T乘风破浪版并于今晚正式上，新车在外观部分与现款的1.6T车型大致无异，仅在一些细节之处做了细微的调整，外观整体看起来依然是比较简洁时尚且大气的。

新车整体的内饰设计不论是档次感、时尚感还是科技感都呈现得很足，比较符合它高端SUV的定位，这样的内饰设计在同级或同价位的车型中都是会比较占有优势的；另外新车与现款车型最大的区别就在动力部分，新车将搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是156匹，峰值扭矩是230N.m，而与发动机相匹配的是模拟9挡的CVT无级变速箱。

综上所述便是这两款即将在今晚上市的新车的一些介绍了，整体看下来两款新车均是比较具有亮点的，那么这两款新车你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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9、加量不加价 2020款奇瑞瑞虎8焕新上市

近日，奇瑞官方宣布旗下旗舰SUV车型2020款瑞虎8正式上市。新车共推出1.5T手动挡/自动挡以及1.6T自动挡共计10款车型，厂商指导价为8.88万元——15.59万元。

作为年度改款车型，新车针对外观、内饰、舒适、NVH、配置5大模块做出升级。

5大模块28项升级

2020款奇瑞瑞虎8在外观方面整体延续了现款车型的设计风格，仅在细节处做出相应调整，前下护板由银色改为灰色；扰流板由双色改为与车身同色；1.5T时尚型采用喷涂轮圈。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，可实现5/6/7座多种布局。

内饰设计方面，升级后的新车采用了全新造型设计的7英寸组合式液晶仪表盘，并采用了软包覆材质代替原有U型镀铬装饰圈。顶配及顶配车型还将搭载12.3英寸全液晶仪表盘，并增加一套主题。

另外，内饰中控板反光亮色饰条也调整为银灰色，档把周边的U型区域也由先前的金属材质更改为软性材质包裹。

无线充电区域增加了防滑垫设计并采用了倾斜放置，并且在NVH提升方面，新车全方面降低胎噪风噪与优化前后悬架衬套，进一步提升驾驶体验。

配置方面，与现款车型相比，新车全系增加了前排安全带未系提醒；并且在时尚版车型中添加了全景天窗和倒车影像功能；精英版车型则将倒车影像升级为360度全景影像；豪华版车型增加内置行车记录仪、电动后备厢、电动尾门位置记忆等功能。

动力方面，新款瑞虎8与现款车型保持一致，搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的变速箱为6速手动或6速双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290Nm，与之相匹配的为7速双离合变速箱。

既是机遇也是挑战

作为奇瑞SUV车型旗舰品牌，瑞虎8的产品力可以说代表了目前奇瑞汽车在SUV领域的最高水准，这一次的年度改款也是在吸取众多消费者的实际使用反馈后，才进行的相应调整。

随着车市环境低迷，和突发事件的冲击影响，各大车企都面临着经营压力与研发压力的双重大山。许多车企都在加大中低端市场的布局，哪怕是合资品牌也一再下探售价区间来抢占市场份额。

在国内市场，10万元左右的价格区间成为了普通用户刚需消费的核心地带，瑞虎8在这其中可谓多面受敌。

在如此激烈的竞争中想要脱颖而出并非易事，除了强大的产品力支撑外，还需要更多的品牌口碑和号召力。尽管奇瑞汽车属于较早进入中国消费者眼帘的老牌车企，但“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜也一直在车友间流传。

现如今自主品牌的竞争力和品质把控都与先前有了质的飞跃，甚至有些产品丝毫不输给同级别合资品牌竞品，那么如何才能重新赢得消费者对国货的信心与自豪感呢？这或许是自主品牌车企应该考虑的问题。

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10、奇瑞全新旗舰型产品——瑞虎8 Plus上市 售价12.49 万起

在上个月北京车展预售的奇瑞全新旗舰型SUV——奇瑞瑞虎8?Plus在今天（10月15日）于北京正式上市，售价 ? 12.49 万—— ?15.99 ?万。

从新车外观来看， 瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。前脸没有采用同瑞虎8一样的粗壮的镀铬横梁，而是启用了盾型前进气格栅，内部配有点阵式钻石造型，视觉上更显年轻时尚。 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。这也为瑞虎8 PLUS带来了超大的车内空间，7座布局，结合可翻折的后排座椅具备12种可变组合搭配，并且后背厢空间可达1930L。

大尺寸盾型的前格栅配合内部点阵式扩散的造型，让新车看起来十分大气。此外，新车的灯组设计也是一大亮点，全LED配置，集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，科技感十足。

车内启用了当下流行的双联式大屏，双12.3英寸的联屏设计，搭配空调触控面板，车内的科技感跃然纸上。

车内的门把手级中控盖板，使用了真皮包裹。同时车内的覆盖材质，大量使用了NAPPA皮革纹理装饰，座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，提升靠垫的支撑效果与包裹性。

新车更为注重舒适性的打造，配备了可自由调节的航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，提升驾乘舒适度。

值得一提的是，新车还配有SONY音响系统，整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。

动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的车型也一同上市。

总的来说，基于奇瑞T1X平台打造的瑞虎8 PLUS，其定位高于现款在售的瑞虎8，未来两款车型将一同销售，继续扩大瑞虎家族的市场占有率。

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