路虎揽胜汽车价格

1、路虎揽胜星脉多少钱？

配置不同价格大约在￥68.8-104.0万
配置越好，价格越高。中南汽车世界有湖南致良知的4S店，在中南汽车世界三一路270号。

2、路虎最贵的车是哪一款？

揽胜最贵，以下均为市场价，不是官方报价。
揽胜自然进气，200万
揽胜机械增压，内245万
揽胜创世尊崇版容，340万
揽胜40周年纪念版，380万
揽胜加长版，450万
揽胜Overfinch猎枪版，480万

3、路虎揽胜最低的多少钱

这是所抄有路虎车的价格，你参考下袭

极光：62.80-63.80万

神行这2：39.80-59.80万

揽胜行政版：149.80-339.80万

第四代发现：69.80-118.80万

揽胜运动版：92.80-183.80万

卫士：74.80万

4、路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。

如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。

除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。

抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。

在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。

5、路虎揽胜价格多少 路虎揽胜越野车5.0

5.0L排量
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 手自一体 172.8万 143.80万-172.78万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体 手自一体 219.8万 180.24万-238.80万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体创世尊荣版 手自一体 279.8万 239.80万-279.00万
2012款 揽胜(进口) 巅峰创世典藏版 手自一体 339.8万 200.00万-398.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 172.8万 141.70万-186.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 手自一体 218.8万 175.80万-218.70万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 创世尊崇版 手自一体 273.8万 224.80万-279.80万
2014款 揽胜(进口) 加长 5.0L V8 涡轮增压版 暂无 200.00万-399.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA HSE 手自一体 172.8万 141.70万-172.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC HSE 手自一体 218.8万 179.80万-219.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 尊崇创世版 手自一体 268.8万 227.40万-273.80万

6、路虎揽胜最便宜的车售价是多少？

您好，路虎揽胜系列包括路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉和路虎揽胜极光。其中，起售价最低的为路虎揽胜极光，2018款 200PS PURE 新尚版的厂商指导价为37.58万。

7、路虎车大概多少钱

路虎全部价格：揽胜极光51.6万到80万，揽胜，99.8万到468万，发现，48
.93万到125.8万，神行者二代，34.95万到65.8万，揽胜运动版，65.6万到188.8万，路虎卫士，54.8万到78.8万（我、强烈推荐，越野能力超强）

8、揽胜星脉定价50多万元，一般什么人会买这款车？

路虎品牌现如今在国内车市到底有多惨？销量数据只是一个佐证，从口碑和车型的反馈就能看出路虎品牌大不如前的影响力，以星脉为例，刚上市之初被称为“最美路虎”，售价最高超百万，是超一线豪华SUV的系列车型，有揽胜光环加持，理论上来说销量不会太差，如果说以前是价格限制了销量，但现如今终端都跌破了50万，买的人依旧不多

光看产品力，路虎星脉就真的差吗？其实并不然，对星脉稍有了解的消费者都知道，从颜值、空间、动力、配置等多种层面来看，星脉的表现有超一线豪华SUV系列车型的追求和应有的品质，曾经对标保时捷Macan的星脉，理论上来看和宝马X5同级别，但现如今在消费者心中，屡被质疑豪华型，甚至连奔驰GLC、宝马X3都不如。其实不是星脉不够香，而是消费者移情别恋了。

星脉鲜有人问津、销量差的理由并不难找，可以排除颜值，星脉的外观设计挑不出错，至少从新一代极光下放了不少星脉同款设计就能看出，这依旧是路虎品牌的倾向和青睐，毕竟这是有着“最美路虎”之称的车型，问题并不在于此，而是有这3点。

其一是刚上市之初过于自信的售价，2017款的星脉指导价68.8-104.8万，要知道2016款的奥迪Q7售价75.38-104.88万，星脉和Q7都有高度重合的区间，从售价来看的确是略高。而过高的售价，就将现在消费者逼退，毕竟2017年路虎品牌的影响力已经大不如前，星脉出师不利并不意外。

有人说星脉简配影响了车型的销量和口碑表现，其实近年来其实从产品力层面来看，星脉的变动并不大，最大的改动就在于价格，这几年的车型改款起售价不断下调，到现如今的起售价57万多。而且星脉配置的变动是建立在降价的基础上，而且从现如今在售的车型来看，入门版本车型就搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，驾驶模式还有越野和雪地两种，全系全时四驱，后排座椅支持已被调节和电动调节，这些在69.99万的宝马X5身上均未出现。减少的配置比如电动后备箱记忆功能，并不影响星脉的舒适度和豪华感体验。

其二就是路虎品牌影响力的下滑。路虎一些质量问题频发，加上品牌归属地问题，让路虎品牌已一时间跌落神坛，从超一线豪华领域跌至现如今的二线豪华品牌，不仅支撑不住六十多万的起售价，就连现如今57.28万的售价也备受争议，只有靠终端大幅降价才能维持热度和话题度。

而最大的问题除了价格，归根究底就在于竞品衬托，星脉并不是不够强，而是同价位甚至是同级别车型太强。同级别的宝马X5品牌影响力是星脉比不过的，而优惠后价位相近的奔驰GLC等车型，产品力也不输给星脉，相比之下就算跌破50万，星脉也没多大的优势，所以才会有现如今尴尬的局面。

9、路虎汽车多少钱一辆

路虎旗下车型有揽胜极光、神行者2、揽胜、发现4、揽胜运动版。各车型指导价如下：
揽胜极光指导价为：52.80-69.80万
神行者2指导价为39.8万-59.8万元
揽胜指导价为149.8万-279.8万元；
揽胜运动版指导价为95.2万-198万元；
发现4指导价为82.8万-126.8万元