高旅汽车价格

1、奥迪的旅行车多少钱？

奥迪官方近日对外宣布，其新款RS 4 Quattro旅行车和敞篷跑车的价格分别是51，780英镑和，580英镑(折合人民币约为72.2万元和83万元)。新浪汽车讯 2004年11月9日，奥迪公布了新款的A6旅行车A6 Avant，相比新A6轿车款A6 Avant有着更富动感的外型及内饰设计，与老款A6 Avant型相比，车身尺寸长宽高依次为4930/1860/1460mm，轴距为2840mm(增加了83mm)。新车的行李厢空间也大为增加，正常情况下达到565升(增加110升)，将后排座椅放倒后达到1660升(增加了70升)，同时座椅可以有多种变化，并且增加了行李厢栏杆功能，不用时可完全收入到行李厢地板之中。

新款奥迪A6旅行车A6 Avant行李箱栏杆功能

超大的新款奥迪A6旅行车行李厢空间及前后排搁版

新A6 Avant旅行车配备了V6、V8两种不同排列形式和汽油、柴油两种不同燃料的共4款发动机，4.2升V8汽油发动机最大输出功率246KW，3.2升V6 FSI汽油发动机最大输出功率188千瓦，2.4升V6汽油发动机最大输出功率130千瓦；3.0升V6 TDI柴油发动机最大输出功率165千瓦，2.7升V6 TDI柴油发动机最大输出功率132千瓦。同时匹配了采用multitronic技术的一款6速手自一体变速箱，还装备了奥迪引以为豪的全时驱动quattro技术。新车还将高性能的机械式刹车系统和电子刹车系统结合了起来，使车辆有着十分优异的表现，而且车辆还有众多先进的电子设备，如最新一代的ESP，电子巡航系统，行车雷达，大灯随速自动调节装置及雨量自动感知雨刷器，胎压监测系以及MMI多媒体影音系统和自动区域空调等。新车在实际销售过程中还提供个性化的选装配置，消费者可以根据自己的需要来定制自己的爱车。

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2、合资旅行车哪个性价比高

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例： 选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤） 第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一） 国产廉价但太脆故障率高（排除） 美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除） 日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除） 韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除） 所以只剩下欧系了。 第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。 德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花 瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！ 第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。 大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国） 还用犹豫吗？就选大众。 第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

3、为什么休旅车的价格远远高出同款车型的三厢版？

我们都知道现在汽车市场发展越来越快了，在我们的道路上，现在看到的汽车都非常多了，而且现在人们的生活水平越来越好，基本上每个人都有一辆汽车的汽车也成为我们生活中必不可少的一样交通工具。
我们在路上见到的基本上都是轿车和SUV车型，但是我们会发现旅行车在路上能见度是比较低的。而且旅行车的保有量可以跟超跑有得一拼，很多人所说的标致505sw，马自达929等这种比较流行的旅行车，我们也基本只能在杂志上或者一些报刊上看到，但是在老款的旅行车当中我们只能看到了，那就是桑塔纳旅行版给我们老一辈的人们留下了很多的印象。

其实旅行车有什么优势，估计只有一些汽车的车迷知道那么为什么优点，这么多的旅行车在欧洲国家非常受欢迎，但是来到国内却无人问津？

首先第一点就是外观跟我们国内的人的审美观不符，旅行车让我们国内的人看起来就是那种打肿脸的胖子一个长盒子对我们国内的人干练的要求来说特别不服，而且车没有车位让人看起来非常不对称。还有就是国内的人对于汽车的印象永远都是普通的三厢车的模样，所以在旅行车面前他们觉得这是一个不伦不类的车型，而且不够正经感觉，就不是买了一辆汽车，而是买了一个工具车。

还有一点就是受到了一些高端车型的影响，我们知道在现在豪华级别了，汽车基本上都是轿车，而且这些轿车都没有旅行版，你先把那个车基本上都停留在c级车的尺寸，所以而且我们国内的人买车基本上都喜欢豪华汽车，有多豪华就要多豪华，面子是最重要的。

而且我们国内的买车对操控并没有那么在乎，他们在乎的主要就是空间还有一些品牌问题，汽车品牌如果比较差，那么销售肯定会比较差，像现在的宝马还有马自达的品牌都在不断的好转，而且越来越多人喜欢花更多的钱买到豪华品牌，主要就是那个牌子舒不舒服倒没有所谓。我最亲爱的，你今晚汽车价格比较高，而且性价比也不太高，毕竟我们基本上的旅行版汽车很多都是来自于进口的，所以这个价格都会比轿车更贵。

4、旅行车和商务车哪个性价比更高？

要说旅行车和商务的性价比哪个更高，就我个人观点而言，商务车的性价比更高。商务车已经不再局限于商务用途，它基本可以胜任生活和工作的所有场景商务车是人们多MPV的俗称，MPV全称"Multi-Purpose Vehicle”，直译过来就是“多用途车”。可见从名字上就可以看出MPV的使用场景还是非常多的，商务车MPV目前已经不在局限于商务用途，很多是宜商宜家。

MPV具有轿车的舒适性，又有轿车不具备的乘坐空间，关键是还有灵活的装载空间（可以打到座椅拉货）所以从功能上来说我认为商务车（MPV）的用途是多余旅行车的。以下是常见的几种商务车，也是市面上性价比比较高的商务车。奶爸家庭用车——本田奥德赛本田奥德赛虽然是一辆MPV，但是基本上大家已经不在将它用在商务用途上，本田奥德赛一直是MPV领域家用的明星车型。

奥德赛采用七座布局，中间两个座位可以选择航空座椅，第三排座椅也不是那种只能放行李的座位，是真正的七座车。2.9米的轴距加上4.85米的车上，注定这个车的空间不会太小，所以在人员乘坐方面，本田奥德赛的7座还是很舒适的。
 

此外奥德赛的动力采用的是2.0L混合动力，百公里油耗不到6L，基本不用担心车太大耗油的问题。整车的外观也是很家用的感觉，内饰更是居家的设计，储物空间，乘坐舒适性都还不错。
 

现在本田奥德赛的混动车型售价22.98万元起，目前这个车最大的缺点就是没有优惠，不过对于喜欢这个车的朋友来说，22.98万买个混动车型还是很不错的，至少本台奥德赛可以拉人，二胎家庭还是很合适。此外还可以拉货，日常通勤油耗也不高，甚至上下班开都可以，只要你不觉得空6个座位浪费，所以比较推荐这个车。

30万商务MPV的王者——别克GL8要说商务MPV卖的最多的是哪个，我想肯定是别克GL8。上文介绍了家用MPV本田奥德赛，这次是商务MPV别克GL8。两者虽然都是MPV，但基本上没什么交集，别克GL8更加注重于商务用途，但是如果想作为家用也是没问题的，就是觉得外观太严肃了。
 

别克GL8的内饰主要体现的是一种稳重豪华的氛围，这也是体现其作为一辆商务MPV的特点。但是作为家用而言，个人认为不如本田奥德赛氛围温馨。
 

别克GL8的发动机采用的是通用的2.0T发动机，也就是凯迪拉克CT6/XTS/XT6上的哪款2.0T祖传发动机，百公里加速9.8秒，百公里油耗8.6L。相比于奥德赛，别克GL8的尺寸更大，达到了5.2米的车长，轴距达3.08米。
 

GL8的用途在商务层面上倾向更多，5.2米的车长在现实生活的开起来确实不太方便，所以如果想作为家用还是不建议买GL8了，因为实在太大了，油耗又很高。
 

GL8的目前乞丐版的售价在23.29万，相比于奥德赛更贵一些。除此之外，不得不提是GL8在中保研的侧向碰撞测试中得了一个“M”一般的成绩（B柱根部折断），这点如果有忌讳的朋友还是不要买了。前25%偏置碰的成绩也很一般，A柱折弯，颇有些前段时间大众帕萨特的感觉。
 

下面再来说说旅行车相关的真正的旅行车基本靠进口，谈情怀就不要说性价比目前来说我国的旅行车基本没有国产的，原因很简单，因为旅行车这种没有屁股的车是很难被大家接受的。参考目前国产的几个大众低端旅行车，如朗行（朗逸旅行版）、蔚领等销量少的可怜。

说白了就是经过中国广大人民的证明，旅行车这种车型在中国实用性不高，也就是性价比不行。主要有以下缺点：价格贵以大众迈腾旅行版蔚揽为例，蔚揽全系进口，售价从24.38万起，买个2.0T两驱的中配，价格直逼30万去了，说实在的有这钱为什么不去买奥迪A4L，它不香吗？再加点钱能上个quattro四驱。
 

空间大是伪命题，再大也大不过国产加长都说旅行车空间大，其实说的是它的后备箱大，这显而易见，以为它是一个两厢车，跟SUV一个道理。但是真要说它的乘坐空间，是远远比不上国内的加长车型的。比如说进口的奥迪A4 allroad，它的轴距只有2825毫米，国产奥迪A4L的轴距直接2908毫米，车长也长了接近10厘米。内部乘坐空间来说，奥迪A4L完虐A4旅行版。
 

旅行车后备箱空间的确大，但是也有弊端，在中国水土不服旅行车后备箱相SUV那样可以完全打开，有的甚至可以把第二排座椅完全放倒。这也是旅行车相对于一般的轿车的优点了，这样的设计主要考虑一些较长物品的放置，比如说在北欧地区常见的滑雪板，雪橇等。

但是对于国人而言，能经常出去旅行和滑雪的时候应该不多吧。所以这进一步削弱了旅行车载中国的实用性，这也就是为什么旅行车在中国火不起来的原因。这也是它性价比低的原因。
 

旅行车代表一种生活态度，是一种情怀要说什么会让人乖乖掏钱买单，那必然是情怀啊。旅行车代表的是一种生活态度，一种原因亲近自然，走进自然的生活理念。老外假期多，喜欢开车自驾游，这就是为什么旅行车能在国外火起来的原因。近年来，说走就走的旅行，世界太大我想去看看的生活太多被越来越多的人接受，旅行车也逐渐被大家所认可。

再加上它独树一帜的优美侧颜，很多人认为它代表的是一种特立独行，不被生活所束缚的气质，这正是很多人追求的。其实想一些硬派越野车也是一样的道理，虽然实用性不高，但是确实很多人的向往，那其实也叫作情怀。
 

 最后，回到我们的主题，旅行车和商务车到底谁的性价比更高。毫无疑问，是商务车的性价比更高，旅行的优点你也许体会不到，但是商务车带给你的性价比和工具属性一定可以让你的生活更加幸福。

5、身高175价格5⃣️万麾旅车求推荐

Dl250够用了 这个性能好

6、性价比最好的5座旅行车是哪款？求推荐。

性价比最高的五座旅行车是宝马5系旅行版，具体介绍如下：

1、外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感。

2、空间方面：宝马5系旅行版整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，轴距为2968mm，在同级车中还是具有明显优势。5系旅行车的行李箱容积为560L，不把后排放倒就要比三厢车型大不少，而放倒后排座椅后行李箱的空间表现还是很到位的。

3、动力方面，宝马全新5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

开车旅行注意事项：

1、上路之前一定要准备一些应急随车工具和物品以备不时之用。比如携带一个应急工具包，里面就包含了拖车绳、蓄电池连接线、电工胶带、气压表、保险丝等应急工具，除了给车用的，也要给自己备好保暖衣物。

2、野外、国道、高速上开车与通常市区道路开车有一定区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，要谨慎驾驶。

7、想买个家用旅行车，车价25w左右，推荐一下，说明优缺点，谢谢

建议
途观。
优点：1、大众，牌子。
2、性能家用足够，外观大气，内饰舒服。
缺点：1、提车难、好像还要加价。
其实这个价位的车用起来都用的住，主要是看楼主的个人喜好了！

8、汽车之家本田思域旅行车价格

发 动 机：1.0T 1.5T
指导价在11.59-16.99万

9、中国性价比最高的旅行车是哪款

随着生活质量的提高，自驾游也越来越普遍，那哪款旅行车性价高呢?下面一起来看看性价比高的旅行车推荐。

性价比高的旅行车推荐

车型：一汽大众-蔚领

厂商指导价：12.59-16.29

一汽大众最近推出了一款跨界旅行车-蔚领，个性化的跨界的外型是蔚领的一大卖点，介于两厢车和旅行车之间的造型也足够抓人眼球。想想一汽大众上一次有新车还要追溯到六年前的CC，可谓是“六年磨一剑”，相信这款车型一定是带着满满的诚意而来，让我们来看看诚意到底在哪里。

外形方面：从车头来看，依然是套娃的模样，不过铠甲样式的中网格栅立体感十足，非常讨人喜欢，底部的蜂巢式格栅和银色下护板和朗境倒是稍有类似，凸显出了跨界的风格。大灯造型棱角分明，日行灯双“U”的造型设计十分好看，可惜需要选装，远近光为卤素光源，想要氙气?还得选装，作为这个价格的车，稍为有些不厚道。

性价比高的旅行车推荐

车尾造型倒是稍为有那么些不同，不再是套娃的风格，这非常溜的溜背造型，让人忍不住有点小兴奋呢，旅行与跨界的气息非常浓郁，在国内车型中太少见了。不规则造型的尾灯没有了套娃风格，非常讨喜，内部为LED光源，点亮后效果很好。车顶行李架全系标配，这点不得不说很厚道。

内饰方面：秉承了大众品牌的内饰特点，并没有太多新意。以黑色为主色调，中间搭配大面积的钢琴烤漆及部分银色装饰条，显得时尚又不失稳重，中控部分与上文提到的朗境十分类似，简洁而精致。材质方面大部分为硬质材料包裹，但塑料感不强，座椅采用多种材质拼接包裹，并且翻毛的靠背和坐垫看起来比较高级，柔软度也不错。

方向盘为平底设计但是偏细，手感只能说尚可，双离合车型配有换挡拨片。仪表盘依然是大众的风格，实在是太朴素了，好在信息屏不小，功能性也不错。中控方面搭载了大众最新MIB车载多媒体系统，分辨率和流畅度都之的赞扬，支持手机连接，且速度很快。天窗则为全景天窗，并且全系标配，尺寸和开启尺寸，也十分令人惊喜，这项配置十分厚道。

动力方面：采用了EA211发动机，与同为跨界车型的朗境一致。1.6自然吸气发动机，最大功率81Kw，最大扭矩155N·m，配合5速手动变速箱，1.4T涡轮增压发动机，最大功率96Kw，最大扭矩225N·m，配合DQ200,7速干式双离合变速箱。有着大众车型的一贯特点，S挡和D挡有着截然不同的表现，时刻保持在2000rpm以上的转速才是激发这台发动机潜能的催化剂。

点评：六年的时间等来了蔚领，它独特的定位很难找到竞争对手，就算与朗境相比，车身尺寸方面蔚领也占足优势，虽然同为跨界风，但格蔚领在造型上其实更加接近旅行版，不知能否满足国内消费者的“瓦罐情怀”。一汽大众算是在这个级别中迈出了第一步，随着国内消费者对于旅行车逐渐认可，蔚领这种更多功能的车型应该会有更多的人群喜爱它。