奥斯汀马丁汽车价格

1、世界十大名车的价格分别是多少

⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

2、阿斯顿马丁各车型在美国买多少钱，，换算人民币

阿斯顿·马丁（astonmartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。
马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，
1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，
负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。不过2007年福特又将其以4.79亿英镑（约合人民币71.63亿元）的高价出售给了由英国企业家david
richards所主掌的一家财团。换新东家之后，阿斯顿·马丁在其位于沃里克郡（英国英格兰郡名）的gaydon（地名）工厂的生产仍照常运行，除此之外，其还将会在接下来的几年内为其车系阵营新增两款令人激动的全新车型。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的v8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁db7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁（astonmartin）品牌中最著名车型有：db2、db6、db7、vantage等，其中阿斯顿.马丁db7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。

3、史上最便宜阿斯顿马丁车型来也，3.7秒破百，价格真的很“亲民”

说起阿斯顿马丁，我想大家都非常熟悉，绝对是一家百年豪华品牌，旗下跑车各个都是经典，而近日阿斯顿马丁再一次推出了全新超跑车型Vantage Roadster，让阿斯顿马丁再一次扩大了自己的阵容，一起来看看吧！

阿斯顿马丁设计的跑车最经典的地方就是它的外观，看一眼就能让人牢牢记住，而Vantage Roadster这台车也是如此。

Vantage Roadster虽然属于入门级跑车，但是外观跟性能方面完全没有打任何折扣，这一点是非常难能可贵的。

Vantage Roadster的外观依然使用了家族式设计，这个大嘴式进气格栅内部使用了黑化中网设计，辨识度极高，而尾灯组同样使用了家族式设计， 这个贯穿式尾灯已经成为了阿斯顿马丁的标志性设计了。

这台车最大的亮点就是使用了敞篷设计，跟其他敞篷版车型不同的是，这台车使用了织物折叠设计，为了节约成本，阿斯顿马丁也是真的拼了。不过织物设计的敞篷优点也是非常明显，没有了笨重的机械构造，这台车在50km/h的时候，敞篷开和关闭只需短短的6.8秒，速度还是非常迅捷的。为了提高这台车的实用性，Vantage Roadster加入了行李箱空间设计，不过大小只够放下一个高尔夫球包，果然跟跑车讲实用性是完全没道理的。

内饰是这台车的强项，大量的的橙色真皮材质充斥着整个内饰，不夸张的说，只要您手能碰到的地方，基本都使用了真皮进行包裹，质感跟豪华感两方面表现堪称完美。全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏，科技感十足。

Vantage Roadster使用了一台来自梅赛德斯AMG的4.0T双涡轮V8发动机，最大功率达到了510马力，峰值扭矩为685牛米，与之匹配的是一台8速自动变速系统，这台车并没有使用四驱系统，而是采用了后轮驱动，破百时间定格在了3.7秒，最高时速达到了318km/h，说实话，这个速度已经追平了法拉利大多数入门版车型，可以说性能是非常强悍的。题外话，个人感觉超跑不推出手动版就是对超跑的侮辱，您说呢？

虽然Vantage Roadster是阿斯顿马丁的入门版跑车，但是阿斯顿马丁对这台车还是非常认真的，为了操控感，Vantage Roadster加入了自适应弹簧、动态稳定控制、动态矢量扭矩，可谓是十分贴心。不过这还没完，新车加入了“Sport”、“Sport+”、“Track Driving”三种驾驶模式，让Vantage Roadster变得更加好操控，这一点必须赞一个。有了这三种模式，可以说小白都可以轻松驾驭超跑了。

全新Vantage Roadster的主要竞争对手已经锁定为保时捷911 Carrera敞篷版、法拉利Portofino、Vantage Roadster敞篷版官方售价为161000美元，折合人民币大约为112万，大家有可能认为这个价格贵了，但是大家要知道的是，这已经是阿斯顿马丁最便宜的敞篷车了，这个价格已经非常亲民了。

说实话，阿斯顿马丁、法拉利、保时捷，您最爱谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、阿斯顿马丁属于什么档次的车？最贵的一款多少钱？

阿斯顿马丁这款车在中国来说的，并不是一个很熟悉的名字，相比较其奔驰宝马来说的话，阿斯顿马丁就像是没什么名气了，但是这款车在国外的名气却很大，它是一个什么档次的品牌呢？

目前来说阿斯顿马丁最贵的车子是One-77，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定。你看看价格就能明白4700万人民币，能卖这种级别的车子的品牌，肯定是处于豪华跑车品牌了，并且是在一线品牌里的。

另外就是说了最贵的车子，再看看最便宜的阿斯顿马丁的车子，它最便宜的车子就是V8 Vantage，指导价格是181.8万，这是什么概念呢？我们经常见的保时捷、玛莎拉蒂等车都是有不超过100万的车子的，但是阿斯顿马丁最低的也在180多万。

资料拓展：

阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。

1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

英国车企阿斯顿·马丁公司预计2018年8月29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息。

5、马丁跑车最低价多少钱

阿斯顿·马丁-V8 Vantage
新车指导价：239.00-318.00万
其他都比这个回贵
参考资料：答http://www.autohome.com.cn/385/

6、这是什么车？这车要多少钱？

这个改装过了吧？福特的福克斯？ 还是斯巴鲁易爆？ 还是现代的劳恩斯酷派？？没看侧面不知道。价格一般不会很贵

7、阿斯顿马丁 全部车系列的价格表 有谁知道啊？

朋友.阿斯顿马丁在国内并没有销售的!
具体的价格确实不知道!
车系好象就知道几款!
阿斯顿马丁 DB9
阿斯顿马丁 V8 Vantage
阿斯顿马丁 Vanquish

8、哪个牌子的车最贵

劳斯莱斯银魅(人民币13亿--15亿)

9、阿斯顿·马丁发布2021款Vantage敞篷版，起售价为16.1万美元

阿斯顿·马丁近日推出2021款Vantage Roadster跑车，该车继续保持英式跑车传统风格。在阿斯顿·马丁对于Vantage跑车定位的世界观中，他们认为一款优秀的Vantage要具备双涡轮增压V8、豪华的内饰甚至必要的时候还要搭配一台7速运动型手动变速器。现在都有了，唯独缺少可移动车顶版本，嗯！这次它来了。不过，在这一代敞篷跑车中，阿斯顿·马丁没有在名称中沿用“Volante”后缀的规则，也是第一次的尝试。

说到动力。2021款Vantage Roadster搭载与轿跑版相同的双涡轮增压4.0L V8引擎，可产生375千瓦功率，685牛·米扭矩，通过ZF 8AT传递后轮，0-60英里加速用时为3.7秒，比轿跑版的3.5秒慢了一点。

然后就不得不说这套顶棚设计了。新车采用独特且轻便的“Z-Fold”Z字形折叠结构，整车整备质量仅比固定车顶重了60公斤。同时，这款车也是目前马丁敞篷跑车家族中开关顶棚速度最快的，开棚速度6.7秒，关棚速度6.8秒。并且时速低于50公里便可操作。说到速度，该车急速可达306公里每小时。

敞篷版同样强化了操控性，该车搭配与固定车顶相同的自适应悬架系统、扭矩矢量系统以及电子后桥差速器等，另外还有三种驾驶模式，分别为运动、运动+与赛道。

今年是阿斯顿·马丁70周年，Vantage产品线同样会推出70周年纪念版，会有相应的铭牌出现在车身上，并且还会推出一系列致敬阿斯顿·马丁经典车型的设计元素，新的车轮以及新的车身颜色等。另外，Vantage产品线中也会推出手动版，搭载与去年亮相的AMR相同的7速手动变速器。

预计2021款Vantage轿跑版的海外起售价为14.6万美元，敞篷版起售价为16.1万美元，两款车现在均可接受预订，预计敞篷版将在今年第三季度开始交付。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、世界最好的名车

世界名车

法拉利（FERRARI）
法拉利testerosa
法拉利f355
法拉利250GTL
阿尔法罗密欧（ALFAROMEO）
阿尔法Scighera
奥迪（AUDI）
奥迪A2
奥迪TT跑车
阿斯顿.马丁（ASTON）
阿斯顿.马丁Lagonda
奔驰（BENZ）
奔驰A160
奔驰C280
奔驰CLK430
奔驰E430
奔驰ML320
奔驰S500
奔驰SL600
奔驰at18
宝马（BMW）
宝马850Ci
宝马528i
宝马Z4

法拉利Schumacher
法拉利F1
法拉利1962GTO
阿尔法gt
阿尔法166
奥迪A3
奥迪A6
奥迪R8
奥迪概念车
阿斯顿.马丁DB7
阿斯顿.马丁1958
奔驰A190
奔驰C320
奔驰CLK320
奔驰E55
奔驰ML500
奔驰S600
奔驰SLR
奔驰megacar
奔驰Vaneo
宝马750il
宝马328Ci
宝马Z8
宝马概念车

法拉利f512
法拉利550
法拉利360spider
阿尔法Spider
阿尔法156
奥迪A4
奥迪A8quattro
奥迪200
奥斯汀
阿斯顿.马丁1976
阿斯顿.马丁1957
奔驰C200K
奔驰 CL600
奔驰E240
奔驰G
奔驰S320
奔驰SL300
奔驰SLK
奔驰Roadster
宝马5touring
宝马320i
宝马7系列
宝马X5
宝马3系列

法拉利f50
法拉利360modena
阿尔法Bertone
阿尔法155
阿尔法GTV
奥迪S8
奥迪A8
奥迪S4
阿斯顿.马丁1963
阿斯顿.马丁1935
阿斯顿.马丁1959
奔驰C230
奔驰CLK
奔驰E320
奔驰MB100
奔驰S430
奔驰SL500
奔驰act
奔驰跑车
宝马535i
宝马Z3
宝马5系列
宝马M
宝马MINI

保时捷（PORSCHE）
保时捷911
别克（BUICK）
别克Lesabre
别克Park Avenue
标致（PEUGEOT）
本田（HONDA）
广州本田
本田CRV
大宇
宾利
道奇
雪佛兰（CHEVROLET）
雪佛兰corvette
雪佛兰1969
大众
大众W12
大众jetta
大众Microbus
菲亚特（FIAT）
丰田（TOYOTA）
丰田花冠
丰田Funcoupe
丰田4RUNNER
丰田Supra
福特（FORD）
福特FUSION
福特陆虎
保时捷911turbo
保时捷cayenne
别克GS
别克林荫大道
别克Rendezvous
标致607
本田雅阁
本田Accord
布加迪（bugatti）
大宇蓝龙
道奇Dakota
道奇RAM
雪佛兰1988
雪佛兰1964
雪佛兰S-10
大众passat
大众golf
大众POLO
宝来
菲亚特Stilo
丰田Previa
丰田Funcargo
丰田Celica
丰田ECHO
丰田Matrix
福特Explorer
福特嘉年华
福特野马
保时捷卡雷拉GT
保时捷Boxster
别克君威
别克Bengal
标致306
标致206
本田S2000
本田Odyssey
悍马（HUMMER）
大宇旅行家
道奇Intrepid
道奇Caravan
雪佛兰1978
雪佛兰1960
雪佛兰SPARK
大众NewBeetle
大众bora
大众夏朗
菲亚特派里奥周末
菲亚特LANCIA
丰田Yaris
丰田Avalon
丰田Corolla
丰田陆地巡洋舰
福特MiniCooper
福特GT40
福特雷鸟
福特焦点

保时捷911Carrera
别克Century
别克凯越
别克GL8
标致406
本田阿库拉NSX
本田赛车
本田Civic
福克斯（FLEXUS）
大宇典雅
道奇蝰蛇
雪佛兰1976
雪佛兰1959
雪佛兰1958
大众lupo
大众2000_Beetle
大众gol
大众捷达
菲亚特西耶那
菲亚特派里奥
丰田Funtime
丰田威驰
丰田Camry
丰田RAV4
福特NK
福特稳达
福特嘉年华
福特蒙迪欧

红旗
红旗世纪星
积架（JAGUAR）
美洲虎xk180
美洲虎MK2
凯迪拉克
兰博基尼
铃木
凌志（LEXUS）
凌志RX300
马自达（MAZDA）
马自达6
马自达MPV3
尼桑（NISSAN）
尼桑蓝鸟
通用
沃尔沃（VOLVO）
沃尔沃C70
沃尔沃S80
沃尔沃740
现代（HYUNDAI）
现代索纳塔
雪铁龙
东风
东风雪铁龙爱丽舍
国产车
中华
陆风
威姿
解放
风行汽车
悦达起亚千里马
奇瑞
吉普
悍马
切诺基
本田CR-V
富士森林人
Q吉普之星
怀旧红旗
美洲虎XK140
美洲虎Ftype
美洲虎1949
克莱斯勒
兰博基尼COUNTACH
兰博基尼Diablo
长安铃木 奥拓
凌志SC430
凌志GS300
MG轿车
马自达Miata
马自达929
尼桑风度
通用凯越
通用Envoy
沃尔沃S40
沃尔沃S90
沃尔沃T5R
现代Elantra
现代Terracan
现代Accent
雪铁龙C5
东风雪铁龙富康
东风日产新蓝鸟
夏利
夏利2000
东南汽车
东南汽车得利卡
东南汽车富利卡
哈飞路宝
江铃
奇瑞东方之子
陆虎
北京吉普
丰田巡洋舰
丰田RAV4
北汽陆霸
大切诺基
红旗吉星
美洲虎XJR
美洲虎Etype
美洲虎XK8
劳斯莱斯
林肯
雷诺
长安铃木 羚羊
凌志LS430
凌志ES300
马自达626
马自达Premacy
海南马自达
迷你（MINI）
普利茅斯
普利茅斯prowler
通用赛欧
沃尔沃S60
沃尔沃V40
富豪
现代SantaFe
东风悦达·起亚千里马
雪铁龙C8
东风雪铁龙萨拉毕加索
东南汽车菱帅
福莱尔
赛飞利
吉利美人豹
福田
北汽陆霸
五十铃
宝龙
奇瑞Q
三菱帕杰罗
吉普牧马人（Rubicon）
陆风
凌志LX470
通用Jimmy
速跑
红旗旗舰
美洲虎stype
美洲虎boxter
美洲虎1960
莲花
斯柯达
欧宝
凌志IS200
凌志LS400
马自达RX8
马自达323
马自达929
翼虎
普利茅斯Breeze
通用大宇旅行家
泛亚鲲鹏
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