导航:首页 > 汽车销售 > 8月汽车销售排名

8月汽车销售排名

发布时间:2021-02-16 03:55:55

1、2020年8月汽车厂商销量全榜单

据乘联会数据显示,8月份国内狭义乘用车市场销量同比增长8.9%至170.3万辆,实现了自2018年5月以来的最强的正增长;1-8月累计销量同比下滑15.2%至1101.5万辆,各大车企销量跌幅进一步收窄。

结合前几月的销量数据来看,在消费者消费水平以及各类提振市场政策影响下,多家车企在8月淡季依旧呈现出两位数增长,当然也有部分车企仍然难抵下滑的趋势。例如,在前30家车企中,包括上汽大众、上汽通用、北京现代、东风悦达起亚、东风小康和东风柳州6家车企出现了销量的负增长,其中就包含了三家主流的汽车厂商,最高跌幅达到了30%以上。当然,也不乏有出现销量暴增的车企,一汽红旗8月销量增长109.9%至21020辆,北京汽车增长71.7%至9500辆,长安汽车增长60.8%至85928辆。

在8月份的Top15车企中,各家市场表现也大同小异,最受关注的是两家尚未“转正”的车企——上汽大众和上汽通用。

上汽大众自从丢了销量冠军后,与一汽大众的差距也越来越大。数据显示,上汽大众8月汽车销量下滑4.0%至145000,是Top15车企中跌幅最大的。作为上汽大众的兄弟企业,一汽大众8月销量和前8月累计销量均实现同比增长,也是榜单中唯一一家超过百万辆的车企,远超上汽大众近35万辆。

上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,覆盖合资中低端及豪华车市场成为头部企业之一,但是由于大幅的终端售价优惠以及三缸机策略下导致销量一蹶不振,在7月实现增长后再次出现下滑3.4%的跌幅。对于上汽集团而言,两家头部企业均出现下滑显然压力巨大,后期的发力同样令人担忧。

自主品牌方面,吉利、长安、上汽通用五菱、长城、奇瑞、上汽乘用车引领自主品牌的发展。吉利仍然是自主品牌头部企业,8月销量增长12.1%至113443辆;长安则是唯一实现双增长的自主品牌,8月销量增长60.8%至85928辆,1-8月增长16.2%至558398辆,主要得益于长安CS75系列和长安逸动的强劲输出。

日系品牌方面,东风日产销量虽然领先两本两丰,但是增长势头乏力,反观东风本田和广汽本田销量增长均超过20%。广汽丰田跌出前十被长城汽车反超,一汽丰田则跌出前十五被上汽乘用车反超,但是后期的发展势头还是可观的。

总体来看,在Top15车企中一汽-大众、长安汽车、广汽丰田、华晨宝马和北京奔驰累计销量均转正,而其它车企仍出现不同程度的下滑,其中上汽大众和上汽通用还出现了双负增长。

Top15之外的车企,也不乏有表现亮眼的。例如一汽红旗近年来的表现就令人惊喜,似乎不受疫情影响,累计销量涨幅高达104.2%;长安福特在投放了锐际车型后,2020年销量出现了稳步的增长,8月45.4%和1-8月25.4%的涨幅使其后续的发展充满期待。

造车新势力方面,依旧是蔚来汽车发展较为稳定,8月销量增长104.1%至3965辆,1-8月增长109.9%至21667辆。

在存量竞争的大环境下,弱者的弱势表现更加明显,车企的生死存亡再次引发关注。销量出现下滑的41家车企中,月销在3位数以下的车企多达25家,其中18家车企销量已经归零,其中如东风雷诺、华泰、知豆、康迪、领途、永源等品牌已经不复存在,而北汽银翔、比速、众泰、裕隆、力帆、海马等车企也游走在生死边缘。在存量竞争的大环境下,没有核心技术和创新意识的品牌逐渐被并购或淘汰出局,成为历史。

想要了解更多汽车知识,记得关注OK好车~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、2020年8月国内轿车销量排行榜完整版,全新英朗迎来“爆发”增长

车矩阵车评:9月12日,国内汽车销量统计权威机构发布2020年8月国内轿车销量排行榜完整版,涵盖195款车型,8月国内轿车销量82.2万辆,同比增长8.3%,环比增长6.5%;累计销量529.9万辆,同比下降18.1%。

8月车市迎来喜人的局面,东风日产轩逸“破天荒”的卖出近5.6万辆,几乎撑起了日产品牌在华销量的“半壁江山”,领先大众新朗逸1万余辆,别克全新英朗迎来“大爆发”,“力压”大众速腾/新宝来而位居第三位,成绩喜人,丰田卡罗拉与大众“俩兄弟”间的销量竞争呈“焦灼”状态,两厢版思域的上市助力“神车”思域销量增幅较快,值得骄傲的是销量排名前10中,仅吉利帝豪一款自主车型“傲然屹立”,B级车领域本田雅阁已然成为“领军”车型,大幅领先丰田凯美瑞/大众迈腾等竞争对手,曾以中级车“标杆”自诩的大众帕萨特彻底淡出消费者视线,退出销量第一阵营,看来要挽回消费者的“寒心”帕萨特恐得拿出点真东西来,有消息说,全新一代帕萨特海外已经亮相,风格大变不知导入国内会否减配;豪华品牌中宝马5系+5系新能源总销量领先奥迪A6L/奔驰E级,究其原因是中期改款宝马5系很快就要上市,现款清库力度较大,价格的下探促进销量大幅增长,新近上市的五菱宏光MINI EV大受欢迎,30天售出1.5万辆,城市代步车功能受到越来越多的人的认可,豪华B级车中,宝马3系“力压”奔驰C级/奥迪A4L,还是价格“双刃剑”起了作用。8月销量破2万辆的车型共9款,破万辆的车型达27款。

前8个月累计销量中,基数最大的日产轩逸突破30万辆,累计销量突破15万辆的车型仅5款,突破10万辆的车型有13款,突破5万辆的车型达到32款。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、2020年1-8月汽车销量排行榜

2020年1-8月轿车销量排行榜前十的车型分别是:日产轩逸308145辆;大众朗逸252106辆; 丰田卡罗拉207327辆;大众宝来175567辆;大众速腾168735辆;别克英朗147559辆;本田思域146083辆;吉利帝豪138603辆;丰田雷凌131864辆;本田雅阁120570辆。

2020年1-8月SUV车型销量排行榜前十的分别是:哈弗H6?173022辆;长安CS75?153367辆;吉利博越138622辆;本田CR-V?123981辆;丰田RAV4?104816辆;荣威RX5?104555辆;奔驰GLC?103462辆;日产奇骏96562辆;本田XR-V?94196辆;大众途观L?93908辆。

2020年1-8月MPV车型销量排行榜前十的分别是:五菱宏光137230辆;别克GL8?84154辆;东风风行菱智35728辆;本田奥德赛24081辆;本田艾力绅23503辆;宝骏730?22404辆;广汽传祺GM6?20940辆;江淮瑞风20918辆;广汽传祺GM8?17394辆;新宝骏RM-5?15691辆。

注:进口车未统计在内

了解更多汽车数据,记得关注OK好车~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、8月国内高端轿车销量排名:BBA拿下前三

9月9日,乘联会公布了2020年8月份国内高端轿车销量排名情况。

需要注意的是,乘联会对高端轿车的定义是指导价30万元以上,如果起售价在30万元以下的话,即便是豪华品牌的产品,也无法进入这一榜单。

从排名来看,宝马5系本月以17132辆的成绩拿下第一名,相比去年同期增长12.1%;奥迪A6则以16992辆的成绩排名第二,相比去年同期增长46.7%;奔驰E级则以15894辆的成绩排名第三,相比去年同期增长23.2%。4-8名依次是奔驰C级、奥迪A4、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及辉昂。

从榜单来看,豪华轿车市场基本上被BBA所垄断,入榜车型的销量均达到了万辆以上。而诸如沃尔沃和凯迪拉克等二线豪华品牌的销量只有BBA的零头。

1-8月份累计来看,奥迪A6、奔驰E级以及奔驰C的销量均突破了10万辆大关,宝马5系相比前三来讲差距也并不大。5-8名依次是奥迪A4、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及辉昂。

国人对BBA的热情到底有多高,从榜单排名情况大家应该已经看到了端倪。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几

进入9月中上旬,各大汽车厂商纷纷公布各自产销数据,中国乘联会也开始整理和公布数据,数据一出,可谓几家欢乐几家愁。根据中国乘联会数据显示:8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%。2020年1-8月,狭义乘用车累计销量超过1100万辆,达到了1101.5万辆,同比下滑15.2%,环比增长3.3%。下面我们来看看各细分市场的销量情况。

轿车市场:8月销量82.2万辆,同比增幅8.3%(统计车型共计110款)

8月份轿车销量82.2万辆,同比增长8.3%,环比增长6.5%;累计销量529.9万辆,同比下降18.1%。本月中,月销过万的轿车车型达到27款之多,月销量超过2万辆的也有9款车型。分系别来看,日系车月销过万车型有7款,德系成为最大赢家,共计12款车型月销过万辆,美系车英朗、君威以及特斯拉Model 3共3款车月销过万,韩系车仅有现代领动1款车销量过万。自主品牌月销过万车型达到了4款,分别是帝豪系列、逸动系列、宏光MINI EV和荣威i5共计4款车。

具体车型方面,轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军,并领先老对手朗逸超过1万辆,差距进一步拉大,本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出,新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大,不出意外,本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走。

朗逸虽然月销量4.56万辆,但依然与轩逸有1万辆的缺口,只能屈居第二,看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座,只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗,它单月销量29704辆,与身后的速腾差距不大,速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中,宝来也延续着出色表现,拿到26678辆的成绩,排名第五,桑塔纳8月销量为17138辆,本年度累计销量超10万辆大关。

日系除了发挥出色的轩逸之外,卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆,进入热销榜前十。另外凌派也有10804辆的成绩,月销过万车型中,现代领动成为唯一的韩系车,它8月销量为11757辆。

中国品牌方面,帝豪系列车型同样月销超过2万辆大关,达到了20121辆,排名榜单第九。另外长安逸动系列销量也同样出色,达到了15183辆,旗下的逸动PLUS和蓝鲸动力车型表现出色。荣威i5达到了10010辆,而宏光MINI EV让人眼前一亮,虽然上市时间仅一个月左右,但其销量却达到15000辆,成为新能源市场冠军。

中级车市场,中级车雅阁成为细分市场冠军,也是热销榜前十唯一的中级车,单月销量19030辆,迈腾单月销17932辆,紧随其后,凯美瑞和君威也都月销过万,销量分别为15366辆和1966辆,帕萨特8月销量10163辆,被前面对手甩在身后,帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分,看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。值得一提的是,天籁和亚洲龙本月并未突破万辆大关。

最后我们来看看豪华车市场上的表现,本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走,单月销量16919辆,它与宝马5系(15518辆)组成豪华双子星,并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。奥迪A6L单月销量16429辆,与宝马5系差距不大,排名第二,另外奥迪A4L也有13053辆的市场表现。奔驰品牌,奔驰C级8月销量14249辆,奔驰E级13000辆。特斯拉在Model 3国产化后,销量暴增,本月销量11811辆。

SUV市场:8月销量78.2万辆,同比增幅10.7%(统计车型共计140款)

从整个SUV细分市场,8月份SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%;1-8月累计销量达到508.8万辆,同比下滑9.6%。8月SUV市场销量过万车型达到26款,其中中国品牌占据13款,正好半壁江山,日系品牌有6款,德系也同样为6款,美系车有别克昂科威1款车月销过万辆大关。

具体车型方面,哈弗H6单月销量27528辆,继续稳居冠军宝座,这也是哈弗H6的第87个月销量冠军,本月CS75系列被CR-V以213辆的微弱优势反超,排名第二。CS75位居第三,这主要是由于CS75尤其是PLUS价格的坚挺,如果这款车有终端优惠,相信销量会大幅提升。另外博越、荣威RX5也都进入SUV热销榜前五,销量分别为20685辆和19543辆。另外皓影再次进入榜单前十,8月份卖出了15246辆,位居第九,进入榜单前十的还有昂科威、缤智等车型。

中国品牌中,瑞虎8、哈弗M6、传祺GS4也都进入榜单前二十,且月销均过万辆大关。另外红旗HS5、哈弗F7、长安UNI-T、吉利缤越、比亚迪宋Pro和长安CS55系列也都月销过万辆。日系品牌方面,奇骏、XR-V和逍客也都月销过万,表现稳定。德系车探岳、途观L、途岳同样月销过万辆,但均跌出热销榜前十。

豪华品牌方面,本月销量冠军被奥迪Q5L夺得,单月销量达到了15677辆,奔驰GLC以14900辆的成绩也进入榜单前十。另外宝马X3和红旗HS5同样月销过万,表现出色。

MPV市场:8月销量9.9万辆,同比增幅0.9%(统计车型共计43款)

8月份MPV销量累计达到9.9万辆,同比增长0.9%,环比增长3.5%;2020年前八个月累计销量62.7万辆,同比下滑29.9%,是三大细分市场中表现最差的。

整个MPV市场上,月销过万的车型仅有两款,分别是五菱宏光和别克GL8,他们销量分别为25780辆和16772辆,出色的表现,也让它们再次垄断细分市场冠亚军宝座。

榜单前十中,风行菱智以5321辆的成绩排名第三,菱智延续着稳定发挥,在新款车型菱智M5的带动下,它今年整体表现相当不错。另外宝骏730、传祺GM6、传祺GM8、吉利嘉际和比亚迪宋MAX也都进入榜单前十。

豪华品牌MPV方面,除了一骑绝尘的别克GL8之外,本田艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十,销量分别为4688辆和3459辆。大众威然以2769辆的成绩排名第十三,在和三大传统豪华MPV比拼中,威然并没有表现出黑马特质。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李特儿。文中部分图片来自网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、2020年8月全国汽车销量排行榜单—轿车篇,看看你的车排第几?

2020年8月全国轿车榜单

日产轩逸以55684辆的成绩夺得冠军。大众迈腾本月销量出现复苏,卖出去17932辆。新能源车型特斯拉 Model3本月销量再次破万,达到11811辆,作为新能源车型是相当不错的成绩了,对比国产新能源车型比亚迪,旗下最热销的轿车比亚迪汉,8月份才卖出去4000辆,性价比虽然比Model3强,但是销量依旧不敌特斯拉,希望国内造车工艺水准早日超越国外车厂。

具体排名如下:

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、8月汽车销量排行榜出炉 连续4个月增速超10%

日前,杨总汽车观察从中期协发布的汽车产销数据中了解到,2020年8月,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,其中销量环比增长3.5%,同比增长11.6%。如今随着市场回暖,汽车销量连续5个月正增长,已连续四个月增速保持在10%以上。

2020年1-8月,汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

汽车整体:8月销量218.6万辆,增长11.6%;1-8月累计销量1455.1万辆,下降9.7%

乘用车:8月销量175.5万辆,增长6.0%;1-8月累计销量1128.8万辆,下降15.4%

商用车:8月销量43.1万辆,增长41.6%;1-8月累计销量326.3万辆,增长17.3%

新能源汽车:8月销量10.9万辆,增长25.8%;1-8月累计销量59.6万辆,下降26.4%

中国品牌乘用车:8月销量65.5万辆,增长6.3%;1-8月累计销量408.9万辆,下降21.3%

汽车出口:8月出口量7.1万辆,下降19.7%;1-8月累计出口量51.9万辆,下降21.0%

2020年1-8月中国品牌汽车销量前十五名排名出炉,其中上汽、长安、吉利、东风、长城占据市场销量前五,一汽、北汽、奇瑞、江淮、重汽,位列第6-10名,比亚迪在中国品牌销量排名中排名第11位,销量同比下滑21.3%。

中国汽车工业协会表示,2020年8月,从行业发展态势看,商用车受政策、投资的拉动将继续保持良好的增长态势;乘用车方面,近期政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动,以及各地出台的促进消费政策,都将有效地提振国民的消费信心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、2020年1~8月SUV销量排行,哪款车销量好?

排在前五的车子分别是哈弗H6、长安CS75、博越、CRV和途观,我们的国产车可以登榜三个我还是很自豪的,这说明我们的国产车质量已经很棒了,消费者也开始买单了。其实这些车子里我最喜欢的还是CRV,因为我的车子就是本田的CRV,当初买车的时候我也看过大众的途观,但是感觉它价格太贵没有优惠,而且日常使用花费的也比日本车多所以没有选择。其实CRV这部车还是非常不错的,我买了3年也开了10万公里了,从来没有把我扔到路上过,除了换了四只米其林的轮胎就没有动过别的。这款车的油耗也是特别的低,差不多在7个左右,而且还是加的92汽油,作为一辆SUV来说非常不错了,接下来我来简单给大家介绍一下这款车。

一、外观

外观方面最新的CRV变化还是比较大的,差不多头部和尾部都重做了,而且整体尺寸也大了一圈。现在的CRV更加具有运动范,也不再是只有老年人能开,年轻人也可以驾驭了。

二、内饰

内饰方面本田做的还是不错的,让你一眼看上去就有驾驶欲望。唯一不好的地方就是它的档把位置太靠前,我每次开的时候都有点不习惯,但是座椅扶手还是很不错的。

三、动力

动力方面现在的CRV都是1.5t的发动机,虽然没有了以前的2.4L自吸,但是马力也是很棒的。我平时也是喜欢开快车的,这部车深踩一脚油门的话反馈也是很快的,可以做到急加速,还是很有驾驶快感的。

各位看官老爷,大家对2020年1~8月SUV销量排行,哪款车销量好,有什么看法呢,欢迎来积极评论哦。


与8月汽车销售排名相关的内容