奇瑞suv汽车价格

1、售价12.49-15.99万元 奇瑞全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS正式上市

10月15日晚，奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市，售价12.49-15.99万元。这款瑞虎8 PLUS的定位高于瑞虎8车型，两者将同堂销售。

虽然都是中型SUV，但是瑞虎8在尺寸上仅能算是入门级中型SUV，而这款刚刚上市的瑞虎8 PLUS其实并没有比瑞虎8大很多，尺寸上外观相比瑞虎8大了一圈，但轴距依然为2710mm，所以车内的纵向空间并没有比瑞虎8有明显的升级。

瑞虎8 PLUS外观上采用了与瑞虎8不同的设计，所以看上去并不是大号版瑞虎8，如果不叫瑞虎8 PLUS，叫另外一个新名称似乎也说得过去，只是奇瑞借瑞虎8这样一个已经比较响亮的名称命名一款新车而已。

瑞虎8 PLUS的设计风格依然十分锐利，包括大灯以及格栅的造型都很有视觉冲击力。作为一款SUV车型，瑞虎8 PLUS整体造型大气稳重，其间又不失时尚元素的点缀，很符合当下消费者的喜好。

瑞虎8 PLUS的内饰采用了当下流行的连屏设计，中控造型看上去更为简洁，双12.3英寸的屏幕也提升了车内的科技氛围。另外新车还配备了NAPPA皮革的座椅以及SONY音响系统，配置上还是十分到位的。

动力上，瑞虎8 PLUS搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，传动匹配7速双离合变速箱，动力上要优于瑞虎8车型搭载的1.5T发动机。另外，瑞虎8 PLUS的1.5T发动机+48V轻混动力车型也十分有看头。加上瑞虎8普通版车型，可以说大家的动力选择还是比较丰富的。

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2、奇瑞SUV有一辆13万左右的是什么型号车子的！

威麟X5是奇瑞高端抄品牌的产品，他线条袭简单粗犷，发动机采用2.0L涡轮增压发动机，最大功率125KW，最大210N·m的扭矩，推动1.92吨的车辆并不感到吃力，在市区道路提速也比较迅速，并且威麟X5还带有4L模式；是一款野性十足的SUV车型，但储物容积有限

3、奇瑞旗舰SUV——星途VX

我们仔细观察国内的汽车市场，不难发现国产车型覆盖已经越来越完善，其中，小型车、紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV是中国车企的主要发力点。但是在中大型SUV中自主品牌并不占优势，在这细分领域几乎被日系的本田，丰田，雷克萨斯，德系的大众等合资车占领，这也是对自主品牌来说是极大的挑战，自主品牌也开始在中型、中大型SUV市场开始布置自己的车型。

最近，奇瑞高端品牌EXEED星途旗下全新SUV产品——星途VX又有了新的消息，新车定位为中大型SUV，非常有看头。其实星途?VX?概念车早于去年?11?月广州车展上正式亮相，?相信大家都知道，目前星途有三款?SUV?车型，分别是星途?TXL?、星途?TX?以及星途?LX?，这三款车型目前在市场上的表现还算不错。奇瑞推车中大型SUV车型-星途VX，目的就是来弥补市场空白以及提升产品阵容。

星途VX采用了“智·感美学”家族式设计语言，前脸为非常强壮的三横幅镀铬进气格栅，配上与上部大面积镀铬装饰条和开眼大灯，形成横向拉伸的效果，显得整个前脸非常厚重，气势十足。?一般而言，越大的车越显得粗犷，但越不容易体现精致感，如悍马、丰田陆巡、哈弗H9，但是这台车的设计却显得比较有质感，非常考验设计师功底。

车身侧面，星途VX宽阔厚重的车头侧颜配合车身较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩。同时，平直的车顶线条，也让车内获得更好的头部空间。而在其他细节方面，它也还配有肌肉感十足的轮眉以及隐藏式门把手，整体十分耐看。新车的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，这个轴距比昂科旗（2863mm）还要多出137mm，座椅采用2+3+2式的布局方式，第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，并且第三排座椅放倒后可以做到后备箱地板全平。

我们再看看新车的内饰部分，星途VX的的设计风格与已经上市的星途LX十分相似，但中控台造型进行了差异化处理，并且取消了贯穿式空调出风口。全液晶仪表盘+中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子挡把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供，科技感还是相当不错。

说到动力表现，新车将搭载一台型号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，当然了该发动机满足国六排放标准。传动系统方面，预计新车将配备7速双离合变速箱。在油耗方面，根据此次工信部提供的数据显示，新车的百公里油耗为7.9L。如果真的是这样的话，那么对于这款轴距达到2900mm的中大型SUV来说，是真的很省油了。所以如若上市，那它绝对属于硬派越野SUV中的省油王，未来相当值得可期。

从目前的市场来看，星途?VX?的到来无疑是对星途整个品牌来说有着关键的作用，因为在自主品牌中大型SUV领域，重点是专注家用的中大型SUV领域，国内冲击高端的品牌中基本没什么能拿得出手的产品，新车正式上市之后，能否在该领域发挥作用，成为爆款车型呢，这点还是个未知数，如果新车能有一个合理的售价，应该会有一个好的市场表现。

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4、奇瑞又一亲民SUV，7.7万元起很实惠，5/6/7座适合家用

汽车走进生活，选最适合自己的车。

奇瑞是家喻户晓的自主品牌，不过这些年的发展并不顺利，一句奇瑞、奇瑞，修车排队，让这个品牌的形象受到了严重影响，不过奇瑞汽车坚持自主创新，正向研发，随着造车工艺有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，很多车主会用奇瑞、奇瑞，好开不贵来形容自己的座驾，而今天咱们就来说一款奇瑞最新上市的亲民SUV，有着非常高的人气，它就是--捷途X70 PLUS。

说到捷途，可能有些人还不太了解，属于奇瑞旗下的一个子品牌，而这个子品牌走的是性价比路线，同级别的产品要比挂着奇瑞车标的车型更便宜，并且技术都是来自奇瑞，品质能够让人放心，大家之所以对捷途X70 PLUS比较感兴趣，首先和它很实惠的售价有着直接关系，该车指导价格为7.70-13.90万元，现在4S店内有着3000元左右的优惠，定位是一款中型SUV，大家可以想一下，一辆中型SUV只要7.7万元起，确实让人很心动。

不光是价格不高， 捷途X70 PLUS还有着很漂亮的外观设计，甚至比奇瑞高端品牌星途的车型还要好看，车头大尺寸的进气格栅，内部为横幅镀铬饰条填充，前机盖边缘处有着捷途的字母标识，看起来很有张力和精致感，并且前大灯内部配备了透镜，部分车款还是LED大灯，进一步提升了档次，下方雾灯区域有着仿进气槽的设计，内置了竖状的LED灯组。

捷途X70 PLUS的尾部厚重饱满，但是一点也不臃肿，贯穿式的尾灯是现在最为流行的设计之一，鲜红色的LED光带点亮后，有着很高的辨识度，另外底部配备了黑色包围以及双边四出式排气，其实左右各有一个排气筒是封死状态，仅为装饰，但看着比较唬人。

捷途X70 PLUS的尺寸在这个价位的SUV中很有优势，长宽高分别达到了4749*1900*1720mm，轴距达到了2745mm，这样的身材无论停放在哪里，都有着一定的存在感，车身简洁大方，并没有什么凌厉的线条勾勒，可足够的大气和耐看。

内饰方面，捷途X70 PLUS也能够给我们一种越级感，车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，门把手处的拉丝饰板也让车内氛围不会太沉闷，空调出风口也使用了适量的镀铬点缀，一体式大屏提升了科技与豪华感，最新款式的平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服。

液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，显示效果也很棒，捷途X70 PLUS全系标配了17英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等，低配没有ESP车身稳定系统是个小小遗憾。

从次低配车型开始，增加了ESP、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、10.25英寸液晶仪表、全LED大灯，中配车型还有运动和经济模式、远程启动，高配还有前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、可开启的全景大天窗、20英寸大轮毂、内置行车记录仪、前排手机无线充电、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、自动空调等等。

得益于不错的车长和轴距，捷途X70 PLUS的车内空间很充足，后排无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，并且每款配置车型都提供了5座、6座还有7座布局，来满足不同消费者的用车需求。

动力方面，捷途X70 PLUS搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率为156马力和197马力，这两台发动机也被使用在瑞虎8等多款车型上，一般家用1.5T足够，与之匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，1.6T的爆发力很强，匹配的是7挡双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

总的来说，捷途X70 PLUS有着很多让人满意的地方，不过要是标配ESP还有再多几个安全气囊的话，会更让人满意，但考虑到售价，这样的表现能够让人接受，并且整车还有着十年或者20万公里的质保，只是各地捷途的4S店还是有点少。

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5、奇瑞汽车现在有哪些SUV车型？哪款性价比高一些。

奇瑞汽车是中复国最早设计生产SUV的厂制家之一，旗下的瑞虎SUV可以说是中国SUV开先河者。现在奇瑞有不少SUV车型了。在官网上看了下，现在奇瑞在售的SUV有6款，分别是瑞虎5x、瑞虎7（2017、2018款）、瑞虎3x、新瑞虎5、新瑞虎3，涵盖了5到15万的售价区间，可以看自己兜里有多少米选择买。具体可以私信我帮你参考。

6、奇瑞汽车的SUV有哪几款？ 哪款性价比最高？

现在主要有两款。瑞虎和艾瑞泽。瑞虎下面也有三款。艾瑞泽的性价比稍微高一点。

7、奇瑞最大SUV发布，预售17万起！2.0T机头继续“挤牙膏”

奇瑞最大SUV发布，预售17万起！2.0T机头继续“挤牙膏”

奇瑞汽车从一开始就是走的低端路线，瑞虎系列车型尺寸定位大多都比较小，就算是旗舰级别车型瑞虎8，虽然官方宣传口径达到了中型SUV级别，但是轴距水平和丰田汉兰达之类的标杆产品还有一定的差距。所以奇瑞集团很有必要打造一款更加高端的SUV产品， 星途vx就是奇瑞集团迄今为止最大的SUV，这款车型经过了一年多的时间酝酿，最近终于在北京国际车展上正式发布，而且公布了最终的预售价。

这款车型的预售起步价达到17万，高配版本达到18万，价格跨度并不大，因为这次仅仅提供了1.6t版本车型，大多数消费者真正期待的奇瑞第3代2.0t涡轮增压发动机继续挤牙膏，并没有在这次车展上亮相，全新的2.0t发动机从去年就已经点火成功，到现在也没有真正进入量产，所以首批发布的星途vx车型只能继续采用小排量1.6t发动机。

从外观造型设计方面看，星途vx属于比较厚重硬派的感觉，车头正前方采用了横纹镀铬大嘴中网装饰，两侧狭长的LED矩阵大灯光源很炫酷，另外雾灯位置还提供了LED日行灯带。整部车的长度达到4970mm，宽度1940mm，轴距则达到2900mm，所以车身侧面气场很足，比丰田汉兰达明显大了一圈，远看甚至有一种丰田兰德酷路泽英台越野车的气场。车尾则采用了比较流行的贯穿式灯光，总体来看这款车颜值属于奇瑞汽车近些年来的颜值担当。

打开车门之后可以看到内饰设计同样比较高级，前排驾驶舱空间提供了类似奔驰一样的贯穿式全液晶仪表，两块12.3英寸大屏幕融为一体之后相当科幻，另外空调控制区域也放弃了传统机械按钮，采用触控面板装饰。中控台面和车门内侧贯穿一道木纹装饰贴片，皮革打孔材质覆盖非常全面，尤其是座椅的舒适性显然比瑞虎系列更加高级，此外驾驶员正前方还增加了抬头显示功能以及疲劳驾驶探测模块，科技配置更到位。

这次所搭载的奇瑞1.6t涡轮增压发动机极限输出可以达到197马力，从动力表现来看其实并不算弱，这台1.6t发动机完全可以媲美一些老型号2.0t发动机，不过1.6t排量总是会给人一种小马拉大车的感觉，用在这台中大型SUV上面显然不太让人放心，所以如果并不着急的话，可以继续等待2.0t版本车型问世，预计最快可以在年内亮相，慢的话就要等到2021年了。

问题来了，你觉得星途VX这款车搭载1.6T靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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8、奇瑞里面最贵的SUV，也是最走量的SUV车型！奇瑞瑞虎8

很多自主品牌，都有自家中大型SUV，比如哈弗的H9、长安的CS95等，当然都是超过二十万级别的车型，虽然这些并不是他们走量车型，但是这却是提升品牌形象而诞生的车型！但是奇瑞旗下，最贵的车型却只是十万出头的瑞虎8！但是的确是奇瑞里面比较推荐的SUV车型之一！

配图为瑞虎8的19款 1.6TGDI 自动精英版。

再聊这辆瑞虎8之前呢，先来欣赏一下这辆车的外观吧。

多条式横幅镀铬布满了前中网，十分的具有厚重感，车尾贯穿式尾灯的设计。相比于瑞虎7的外观设计，这款瑞虎8看上去更加的大气。当然这款定位就比瑞虎7高一个级别。这辆奇瑞瑞虎8的尺寸，长/宽/高：4700/1860/1746毫米，轴距：2710毫米！这个尺寸标定为中型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、加热、锁车自动折叠等功能。内后视镜也配有手动防眩目功能！

而且两侧的大灯采用了矩阵式的LED光源，这大灯具有自动头灯、延时关闭等功能。而且该车型配规格235/55的轮胎，前后都是18寸多副式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式！

今天所要聊这款奇瑞瑞虎8的售价区间为：11.99-15.59万。针对于瑞虎8的1.6T涡轮增压版本，均满足国六排放标准。目前瑞虎8有着接近一万的优惠幅度。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手瑞虎8，也可以私信到小编喔！

作为国产奇瑞的1.6T的次低配车型，配置想必不会让我们失望吧！

该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达，倒车影像；后尾门具备电动、记忆功能，无钥匙启动，前排的无钥匙进入；7英寸液晶仪表盘（只能显示部分行车信息），10.25英寸中控触屏，还支持车载蓝牙，手机映射功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动四向调节。不过这个方向盘个人感觉质感还是很不错的，不知道你怎么看。

配置层面当然不用多说，这里小编想说的是，奇瑞是不是也太随意了，瑞虎7和瑞虎8的内饰设计基本上一个模样。

全车仿皮材质座椅，前排支持加热调节功能，主驾驶位支持电动调节！

舒适性配置像自动分区空调，可开启的全景天窗，后排带有杯架的中央扶手。对于目前基本上没什么优惠的瑞虎7来说，的确瑞虎8的确更具性价比！当然还可以选装2-3-2或者2-2-2布局！

另外后排支持比例放倒功能，可以大大增加后备箱空间的灵活性。

奇瑞瑞虎8搭载了1.6T涡轮增压引擎，拥有着197匹最大马力，290牛米的最大扭矩。自身1.5吨左右，匹配的是七档双离合变速箱。官方给出百公里加速9.2秒，零百制动39米。毕竟该车型还是定位于家用这一层面，所以动力层面上9秒左右的破百家用完全够用。另外这款瑞虎8是前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

奇瑞瑞虎8，百公里综合油耗在7.8L，另外加注92号汽油。

一般保值率的高低取决于车子的质量好坏，以及新车的价格是否坚挺，以及市场保有量等等。介于奇瑞瑞虎8这款车在中国保有量一般，保值率也就相对很一般了。当然或许这样说比较笼统，那么说的直白一点，奇瑞瑞虎8，正常驾驶5年（不包含大事故，火烧车，泡水车等），二手车保值率达到40%左右。所以瑞虎8的车主还是安安心心把车子开到报废吧，卖掉真心不划算！

对于目前瑞虎7并没有什么优惠来看，十来万的层面上肯定购入这辆瑞虎8更具性价比。当然相信后续瑞虎7肯定会主打七八万这个区间，反观瑞虎8才是主打十万出头这么个价位区间！对于十万左右购车预算的小伙伴来说，这个价位选择国产SUV，的确是一个很明智的选择！毕竟国产SUV如今也是具有一定的自身实力！

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9、奇瑞最争气的“儿子”，捷途新款SUV上市，一看价格，又要火？

奇瑞最争气的“儿子”，新款SUV上市，一看价格，又要火？

奇瑞汽车在国产汽车品牌当中算是资历比较老的，和长城吉利之类的主流品牌相比，奇瑞汽车似乎更擅长打造子品牌，在这十几年的高速发展期当中，奇瑞汽车陆续布局了很多高端或者低端品牌，可惜这当中没有几个争气的，观致汽车早已经脱离奇瑞的控制，凯翼汽车则成了五粮液的囊中之物。不过奇瑞向来都很固执，近两年又接连打造了捷途和星途品牌，一个主打低端，一个冲击高端。

从目前奇瑞各个子品牌的表现来看，捷途汽车绝对是奇瑞最争气的“儿子”，这个品牌虽然很年轻，但是单月销量过万已经成为稀松平常的事情，可见这个品牌有多成功。而捷途汽车旗下最畅销的产品就是x70系列，仅仅这一款车就占据了该品牌销量的大部分。因为捷途x70确实足够便宜，那么下一步如何扩大战果？其实奇瑞捷途早已经有了新的打算，要想进一步扩大销量，那当然就是推出更加便宜的捷途x70。

近日全新的捷途x70m车型终于正式上市，从名字就可以看出该车型显然继承了捷途x70的产品定位，不过这款新车的价位确实更具吸引力。其中名为手动伙伴型的入门车型价位只有6.49万，就算是顶配自动版本车型价位也不过8.99万而已。一看这样的价格，估计大部分消费者心里都有数了，这款新车显然又是奔着爆款而来，很可能又会火起来。

从外观设计方面看，捷途x70m车型的颜值有了进一步提升，车辆前脸开始采用更新潮的中国风设计语言，镀铬中网造型参考了徽派建筑屋檐的造型，毕竟奇瑞汽车来自于安徽，这种风格将来也有可能拓展成为捷途汽车的家族设计语言。

作为一款6万多起步的SUV车型，捷途x70m尺寸定位相当高调，已经达到了中型SUV级别。车身长度长达4755mm，轴距达到了2745mm，即便和奇瑞瑞虎7新车型相比，这款新车也是占据优势的，不过该车型并没有提供7座配置，因为尺寸方面和主流的大7座SUV还有差距。但是放眼当前的国产SUV市场，能够在同价位当中买到中型SUV几乎是不可能的事情。

既然是一款定位更低的SUV车型，那么这款新车当然不会提供1.6t涡轮增压发动机，奇瑞的第3代高功率发动机成本依然比较高，用在中高端车型上没有问题，但是如果用在这款车上就不太现实。所以全新的捷途x70m车型全系采用了当前奇瑞旗下很主流的1.5t涡轮增压发动机，极限输出能够达到156马力，而且符合国6排放标准，这套发动机用在一款SUV车型上面也是足够的，6速手动变速箱和6速双离合变速箱也都已经经过了时间检验，动力组合完全可以让人放心。

总结来看这款新车，完全可以看出奇瑞捷途品牌的野心，毕竟这个品牌属于这么多年来最成功的奇瑞子品牌，既然走低价路线可以迅速占领市场，那么奇瑞捷途自然不会错过这样的机会，类似的车型也会进一步打压宝骏之类品牌的生存环境，对于更多的二线国产汽车品牌而言也是很大的挑战。

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10、宋Pro的对手要来了，奇瑞新款SUV下月上市，预售价仅8.69万元起

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2019年的国内汽车市场可谓风起云涌，像全新轩逸、卡罗拉、宝马3系、丰田RAV4等不少重磅新车悉数登场，其中国产SUV的最大黑马当属比亚迪宋Pro莫属。在7月份上市的比亚迪宋Pro，截至到11月份总销量已经突破6万台，在众多新秀中成绩首屈一指，锋芒丝毫不亚于哈弗H6、吉利博越等“老炮”。不过在2020年刚开年，它就将迎来另外一位强力对手，那就是全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO！

在2019年，改款之后的瑞虎8无疑是相当成功的，凭借全新的外观内饰以及新增的1.6T+7DCT动力组合，瑞虎8月销破万已经成为了家常便饭。为了乘胜追击，奇瑞将自家的紧凑型SUV瑞虎7也做了重新调整，并将于2020年2月18日正式上市，目前新车的预售价格为8.69-14.59万元，全系共8款车型可选，其中有3款为PRO版本。下面就一起来看看，全新换代的瑞虎7/瑞虎7 PRO是否具备与比亚迪宋Pro一决高下的实力呢？

正所谓“颜值即正义”，比亚迪宋Pro的成功与它帅气的外观有很大关系，DragonFace设计语言吸引到了不少年轻的消费者，而奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO的整体风格则是以突出霸气为主。新车的前脸部分采用了多边形大嘴进气格栅+点阵式镀铬中网，PRO车型的几何钻石高亮前格栅更具质感，同时“开眼角”的大灯组使用全LED光源，并且带有流水转向的效果。

新款瑞虎7/瑞虎7 PRO的侧面轮廓比较敦实，D柱采用黑色涂装营造出悬浮车车顶的效果，腰线采取分段式设计线条十分流畅，在车窗周围以及侧裙上都点缀了镀铬亮条，配上银色的车顶行李架，让整体看上去更加有时尚感。普通版车型的轮圈规格为18英寸，PRO版车型则使用了19英寸的刀锋式轮圈，效果更加大气运动。

车尾部分，新款瑞虎7/瑞虎7 PRO的整体造型和瑞虎8比较接近，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，底部带有大面积黑色包围与双边的排气管用来凸显运动感。尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

内饰部分，新车吸取了瑞虎8的成功经验，内饰布局几乎一致，以简约平直的线条为主。中控台采用不同颜色的材质拼接而成，层次分明，12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸液晶触控屏加上8英寸触控式空调面板，三块大屏幕很好的营造出了科技感，另外小巧的电子档杆样式也十分精致值得把玩。

配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，不仅能进行语音识别控制，还可以通过手机App实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能。另外，新车还带有ACC自适应巡航、360°倒车影像、主动刹车、开门预警系统等安全辅助驾驶功能，并且首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车，对于新手司机来说使用起来尤为方便。当然了，这些配置是否是标配目前还不得而知，估计只会出现在高配车型上。

动力方面，新款瑞虎7/瑞虎7 PRO提供了两套动力总成，其中普通版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成在瑞虎8上已经进行过验证，无论动力响应还是油耗表现都收到了良好的反馈，放在整备质量更轻的瑞虎7 PRO身上相信表现会更加出色。

看过了全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的介绍，您对于这台车是否期待呢？欢迎在评论区留言！

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