空军一号汽车价格

1、空军一号画稿一般多少钱？

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3、美空军一号SAM

“空军一号”（Air Force One）是美国总统的专机，这架蓝白相间的波音747飞机已成为美国的权力象征，也成为美国的国际图腾。空军一号也常被人们称为“空中白宫”；同时，亦有同名电影，运动鞋和俄罗斯的总统专机也叫“空军一号”。

专机简介

空军一号并不是特定指那架蓝白相间的波音747，是对搭载美国总统的任何美国空军飞机的称呼，只要美国总统正在乘坐的空军飞机都叫空军一号，同样，此外还有陆军一号、海军一号等称呼。目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。在28000和SAM 29000于1990年开始服役之前，空军一号是两架波音707-320B飞机，尾号26000和27000，这两架飞机从1958年起就开始服役了。
空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施，以更适合总统在空中行驶其职责，飞机上有休息区、办公区、两个厨房、一个手术台、药房、通讯系统、电话和电视机等。此外还特别为总统的家人、白宫员工和媒体记者保留了空间。在诸如核战争等紧急状态中，空军一号也可以成为一个军事命令中心。此外还加入了空中加油的设备以及反地对空系统。
空军一号的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰州的安德鲁空军基地的总统飞行组负责。从白宫到安德鲁空军基地总统一般先要搭乘美国海军陆战队的专用直升机海军陆战队一号。同样的，搭承总统的陆军交通工具被称为陆军一号，搭承总统的海军交通工具被称为海军一号，而搭载总统的民航飞机则被称为行政一号（Executive One）。
将总统的飞机称为“空军一号”是在艾森豪威尔总统时代开始的，主要是为了安全原因。当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机正好与总统专机一起进入同一个空域，从此之后总统的飞机就有了一个特殊的名字，以和其他所有航班区别。
两架总统专机只有当总统在飞机上时才被称为空军一号。当1974年尼克松总统辞职，然后搭乘总统专机离开安德鲁空军基地时，飞机的代码被改成了飞机的尾号，只有当继任的福特总统正式接任后，才恢复了空军一号的代号。
“空军一号”已经成为总统权力的象征，她伴随美国总统多次执行外交任务，并见证了许多历史性时刻：1963年11月22日，空军一号SAM 26000将总统约翰·肯尼迪带到了达拉斯，肯尼迪却不幸被暗杀，副总统约翰逊就是在空军一号上宣誓继任美国总统的；1971年，空军一号又陪伴了尼克松总统完成了历史性的中国北京、上海之行；2004年在高度保密的状态下，空军一号搭载小布什总统到伊拉克首都巴格达国际机场探望驻扎当地的美军部队。2010年12月，总统奥巴马乘空军一号突访阿富汗看望美军士兵。
内部构造
“空军一号”有370立方米的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外，它看上去更像一个酒店或行政办公室，而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱，而上层机舱主要用于装载通信设备。
总统在飞机上有专用起居舱，舱内配备有卧室、卫生间、健身房和办公区。飞机上的大多数家具都由技艺精湛的木工手工打造而成。
工作人员聚集在一个大会议室里，其空间相当于总统餐厅的两倍。高级工作人员有自己的办公区，其余的也有其工作和娱乐的空间。随行的记者有单独的活动区域。另外还有大量房间供机务人员工作使用。总之，“空军一号”可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。
设备设施
美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”，奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，也被称

为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“总统套房”，起居室内有一张席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等；套房内还有一间浴室，淋浴设备齐全，总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，另外还有一间工作室，里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。
“空军一号”上的下层空间还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”，可以同时满足100多人的就餐需要。机上还有一个医疗中心，配有一个可折叠的手术台。医疗中心的所有设备完全是采用最先进的尖端器材，遇到任何紧急状况，它都能立即发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。

“空军一号”上的食品采集属于随机模式，为了保证总统的食品安全，通常会在飞机起飞的当天早上，或者前一天晚上去普通超市采集，避免恐怖分子的蓄意破坏。
“空军一号”同时也是“空中五角大楼”，担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统，能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里，配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。
服役方式
“空军一号”专机事实上是两架鸳鸯飞机，只要运载总统的主机飞到哪里，备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。另外，美国总统出国访问时，至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同，目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有2架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。林肯牌高级防弹车每辆价格在50万美元以上。
严格来说，“空军一号”只是一个象征性的称号，在美国空军内部，它不区分飞机的种类与数量，只要是美国现任总统的座机，都统称为“空军一号”（也就是说只要是隶属于美国空军的飞机，无论哪架，只要美国现任总统乘坐，从登上飞机的那一刻起，该飞机即被称作“空军一号”）。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了，但仍然被叫做“空军一号”。
同样的，由美国海军陆战队控制的，每天在白宫前草坪上来来去去的总统直升机VH－60D，VH－3D，被称为“海军一号（海军陆战队一号）”。美国总统乘坐的陆军飞机，也被称为“陆军一号”，乘坐民航的飞机，名称为“执行一号”，但都很少乘坐。副总统乘坐的飞机则被称为“空军二号”。20世纪50年代，“空军一号”首次被用于称呼总统的座机。
当然这样的装备是绝对不会廉价的。白宫有支付“空军一号”费用的专门预算。美国总统的出国访问是显示美国这个超级大国综合实力、显示美国名望的好机会。而“空军一号”就是一个象征，这样的开销美国人觉得很划算。
“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着防弹玻璃；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。
“空军一号”还拥有世界上最先进的反导弹系统，专机上的ECM电子对抗系统可以干扰敌方雷达，迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标。对于热寻的导弹，“空军一号”也自有妙招，当这种导弹来袭时，“空军一号”可发射出大量信号弹，诱骗热寻的导弹转而追踪明亮炽热的信号弹。因而，它也被称为“世界上最安全的飞机”。

4、全面介绍下美国总统坐驾－－空军一号！

把“空军一号”称作“空中飞行的白宫”，一点也不言过其实。它每天24小时都处于准备起飞状态；18名机组人员和最精密的仪器，使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系；举凡总统所需要的一切服务，它都可以提供。可以说，美国空军一号是世界上最精密、最具毁灭力的航空器。目前使用的两架波音747－200B“空军一号”专机是里根总统订购的，由波音公司制造，它们均于1991年交付使用，造价4.1亿美元。这架波音747—200型新机，专供总统私人使用。光是从2001年的9月份开始，这架飞机已搭载美国总统飞行了17万多公里的路程。这架飞机有六层楼高，可搭载25名幕僚，有可容纳75名乘客的普通客机那样的宽敞空间，一次起飞可携带约2000份餐点。机舱大约有一千多平方米，有足够的地方，可以来回走动、睡眠、伸展身躯和用膳，完全和一个高级办公场所一样。如果遇到军事方面的紧急情况，这架“空军一号”会立刻由电磁雷达设备中获得传讯的保护，所有的电缆会立即被停止。另外，一种质材特殊、不易识别的地型金属荧幕会覆盖住所有的窗子，好使飞机本身不易被查觉追踪。这架飞机还有空中加油的能力，可持续飞行，而不必降落地面添加油料。只要总统一声令下，空军一号可载他前往任何地方，并给予最完善的服务。 现任的美国总统布什的“空军一号” 是波音747-200B，专机编号为VC－25A，速度是900公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。此前美国总统乘坐的都是比“波音747”小得多的“波音707”。 “空军一号”的防护 美国在世界上树敌太多，因而美国总统则就成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此，“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前，可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击，他们立即启动几套电子干扰系统，诱使导弹改变方向，从而确保“空军一号”的安全。此外，“空军一号”降落在跑道上滑行时，总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后，它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。 通常在总统登机前，安全部门总要派出一队工作人员，检查并在飞机燃油上做好标记，以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道，在总统登机或是下机时如有危险，这些人将立刻开枪。此外，每次“空军一号”起飞前，都有另一辆飞机先行起飞，机上往往装载着总统的豪华防弹轿车和一大堆轻武器弹药。当然，每次总统出门时，永远都会有一名军官帮他提着那个著名的“手提箱”，通过手提箱里的按钮装置，总统可在美国突然遭遇攻击时下令发射核弹还击。 “空军一号”专机事实上是两架鸳鸯飞机，如飞行代号“天使”的编号一架为26000，一架为27000。只要运载总统的主机飞到哪里，备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。美国总统出国访问时，至少还有１架国家情报局的通讯飞机陪同，目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有两架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。林肯牌高级防弹车每辆价格在50万美元以上。 长度：70.4米，像一条城市街道那么长。 高度：19.4米，比五层楼还高。 空间：内部空间为371.6平方米。 重量：超过400吨。 空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己专用房间。 速度：时速可达1014公里／小时。 机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。 安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。 座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。 僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连。 防卫：它是一种完全订制的飞机，配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。

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5、谁知道空军一号造价多少？

     目前美国的空军一号（Air Force One）是两架VC-25A飞机，尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-200B民航机，每架造价达6亿美元。

——长度：70.4米，高度：19.4米

    空军一号被称为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“总统套房”，起居室内有席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等；套房内还有一间浴室，淋浴设备齐全，总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，另外还有一间工作室，里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。

      空军一号同时也是“空中五角大楼”，担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统，能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里，配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。

    据英国《简氏防务周刊》介绍，“空军一号”还配备有一套定向武器系统，可以确定来袭导弹的方位，并发射激光或红外线光束，破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备，能够与天基和陆基侦测网配合，及时发现具有威胁性的空中目标，并及时通知最近的美军或盟国战机提供空中支援。

6、怎样辨别真假NIKE空军一号（详细）

一、皮革与整体鞋型

假版：采用市面劣质皮革，容易老化，色泽、光泽度差，鞋型流水线不专业，容易变形。

真版：Nike Air Force 1经典空军运动鞋结合优质鞋面、更流畅款型和更精致细节处理，鞋面覆盖层可为双足带来更强大的支撑和耐用性，透气孔设计全面提升战靴内部空气流通性，帮助双足时刻保持干爽和舒适。经典Nike Air气垫依然闪亮夺目，为你带来超乎想象的轻质缓震与缓冲保护。

二、鞋舌部位的对比

假版：采用二层劣质PU皮，缝接处做工粗糙、车线简单易脱线、鞋舌不厚实硬影响穿着舒适度，lOGO不清晰。

真版：皮质采用头层皮，做工外皮和内布缝接细节处理到位精细，鞋舌与专柜相同，是田两块皮革拼接而成。并非普通做法一张皮革车上两道线。这样脚裸到不会被鞋舌顶着难受（因为拼接的上半部分是微微上翘的）这是真正优质品的生产工艺。鞋舌上以及后跟的NIKE电绣标志饱满厚实，做工精细，非常上档次。

三、鞋底LOGO的对比

假版：鞋底AIR LOGO属劣质塑胶材质用料不足，做工非常粗糙，不精致。

真版：鞋底AIR LOGO属高精度塑胶材质，用料非常足饱满厚实，做工精致上档次。

四、鞋底开模纹路的对比

假版：鞋底开模星格纹路做工粗糙规矩不完美立体感差，细节决定一切。

真版：鞋底开模头尾星格纹路制作做工非常细致均匀饱满，规矩完美流畅立体感很好，提供足够的耐用性防滑和抓地力。同步专柜品质。

五、鞋带扣的对比

假版：金属鞋带扣采用铁块喷漆，易掉漆，褪色老化。

真版：余属鞋带扣采用铜块在高温下机器压印而成，做工精致不掉漆不褪色、不易老化。

六、鞋垫LOGO的对比

假版：区别在于鞋垫LOGO不清晰含糊，没有鞋子尺码标签，鞋垫尺寸有偏差，不合适。

真版：鞋垫机印LOGO清晰不含糊，贴有原配尺码标签贴纸，鞋垫尺寸切割完整。非常完美。

七、鞋底周边车线做工对比

假版：鞋底周边车线做工差，大大减少鞋子的穿着寿命。

真版：鞋底周边车线采用正规化工厂车线人员，经过专业培训裁缝车线细节做的更到位。内里全掌减震气垫，为您提供高舒适性的减震效果减轻双脚的负重力，走路还是跑步双脚都十分舒适，而且作用持久有效。另外左边的这三条长长的丝并非线头。AF1的鞋子鞋底均留有3条长线。俗称三线防伪。

八、鞋垫的对比

假版：鞋垫采用非常劣质普通材质的塑胶垫，塑胶味浓，很薄，没质感，没弹性，易变型。

真版：鞋垫采用高级密度强的塑胶垫，很厚实，质感强，弹性好，不易变形有防脚臭功能。

九、穿着舒适度的对比

假版：鞋面材质采用二层人造合成革面发涩、死板、柔软性差，鞋舌后脚跟采用一般的棉，舒适度极差，鞋垫与鞋底中间这层不是气垫而是非常普通的塑胶垫，会造成鞋底硬，无减震功能，舒适度差，走路会加重双脚的负重力，引起脚累脚痛等症状。

真版：真皮革面有较清晰的毛孔，鞋舌与后跟采用高密度的棉，非常饱满厚实有弹性保证一定穿着舒适度，鞋底采用优质进口橡胶，耐磨防清头尾星星制作的很细致，均匀饱满，提供足够的耐用性防滑和抓地力；

鞋垫与鞋底中层内置全掌减震气垫，可以提供高舒适性的减震效果，减轻双脚的负重力，走路还是跑步双脚都十分舒适，而且作用持久有效。

7、空军一号飞机的性能？

“空军一号”资料

长度：70.4米，像一条城搜索市街道那么长。

高度：19.4米，内比五层楼还高。 空间：内部容空间为371.6平方米。

重量：超过400吨。

空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。

速度：时速可达1014公里／小时。

机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。

安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。

座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。

僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连。

机场：停放在安德鲁空军基地，离白宫16公里远。

防卫：它是一种完全订制的飞机，配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。

通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。

纪念性：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。

8、梅西空军一号为什么是两个价格？

这个是因为他们两个的具体配置上面有区别。

9、空军一号有多种型号吗？如果有，是哪几种呢？

军一抄号： 由B747-200B改装而成,为美国总统专袭机,共生产两架。空军代号VC-25。 基本数据(常见的B747-400的数据)： 翼展：64.4米 机长:70.7米 机高:19.41米 两级座舱布局载客:524人 货舱容积：170立方米 最大油箱容量：216840升 最大商载:65吨 最大起飞总重:362～395吨 最大航程:13570公里 动力装置：四台涡扇发动机 可选发动机型号：普惠公司4000系列(PW4062 最大推力：63300磅)、通用电气公司CF6-80系列(CF6-80C2B5F 最大推力：62100磅)、罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列(RB211-524H 最大推力：59500磅)