汽车销售收入

1、汽车销售员一般月薪是多少

卖辆奔驰车 提成一万多

职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人

具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。

一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。

昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。

据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。

刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。

销售经理：平均年薪10万元

汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。

销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。

纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。

职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上

今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。

职业分析："钱"景看好缺高素质人才

汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。

据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。

有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。

汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。

一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。

各类卖车人收入基本情况

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）

国产车销售员：平均月收入两三千元

普通进口车销售员：平均月收入5000元以上

知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成

“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）

卖国产车：平均月收入两三千元

据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。

业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。

另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。

卖进口车：底薪两三千元提成常上万

进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。

与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。

根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。

日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。

奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。

百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。

“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千

众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。

据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。

以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多

2、现在做汽车销售员一般月薪是多少啊

卖辆奔驰车 提成一万多

职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人

具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。

一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。

3、汽车销售的收入如何

我之前就是做汽车销售的，具体收入要看你所在的品牌 公司情况 并且销售嘛 多劳多得。 高端的奔驰 宝马 雷克萨斯 奥迪等主要品牌收入上W没有问题， 中低端本田 大众 起亚 雪弗兰 长城收入8000-4000左右，因人而异，所在公司也很重要，
总之在销售中是比较赚钱的行业，但工作中繁琐的事情也很多，要吃的苦坚持下去，服务行业嘛。 刚入行一定要选择好所销售的汽车品牌

4、汽车销售行业的会计处理方法具体点的

（一）汽车销售行业

配件销售

1.配件购入

借：库存商品-配

借：应交税费-应交增值税（进项税额）

贷：银行存

2.配件销售

借：银行存款/应收账款

贷：主营业务收入-配件销售收入

贷：应交税费-应交增值税-（销项税额）

3.结转成本

借：主营业务成本

贷：库存商品

（二）保险理赔

1.一般保险公司理赔先挂账

借：应收账款-**保险公司

贷：主营业务收入-维修收入

贷：应缴税费-应交增值税（销项税额）

2.保险公司回款（含三者修理费）

借：银行存款

贷：应收账款-**保险公司

贷：其他应付款-退三者修理费

3.退三者修理费

借：其他应付款-退三者修理费

贷：库存现金

4.结转维修成本

借：主营业务成本-维修成本

贷：库存商品-配件

5.收到保险公司的保险代理费

借：银行存款

贷：其他业务收入

贷：应交税费-应交营业税

（三）赠送购置税

1、汽车销售公司赠送给客户购置税，其实是为促销汽车而发生的一项销售费用，账务处理时，应将全部购车款（含赠送税款）一起确认收入，赠送税款作为销售费用处理。

借：银行存款

借：销售费用

贷：主营业务收入

贷：应缴税费-应交增值税（销项）

2、企业所得税处理根据《中华人民共和国企业所得税法》规定，企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。
上述赠送客户的税款，可以理解作为业务宣传费用在税前限额扣除。

(4)汽车销售收入扩展资料

营改增处理

一、试点纳税人差额征税的管帐处理惩罚

（一）一般纳税人的管帐处理惩罚

一般纳税人提供给税处事，应在“应交税费——应交增值税”科目下增设“营改增抵减的销项税额”专栏，用于记录该企业因按划定扣减销售额而减少的销项税额；同时，“主营业务收入”、“主营业务成本”等相关科目应按经营业务的种类进行明细核算。

企业接受应税处事时，按划定答允扣减销售额而减少的销项税额，借记“应交税费——应交增值税（营改增抵减的销项税额）”科目。

对于期末一次性进行账务处理惩罚的企业，期末，按划定当期答允扣减销售额而减少的销项税额，借记“应交税费——应交增值税（营改增抵减的销项税额）”科目，贷记“主营业务成本”等科目。

（二）小范围纳税人的管帐处理惩罚

小范围纳税人提供给税处事，试点期间凭据营业税改征增值税有关划定答允从销售额中扣除其付出给非试点纳税人价款的，按划定扣减销售额而减少的应交增值税应直接冲减“应交税费——应交增值税”科目。

企业接受应税处事时，按划定答允扣减销售额而减少的应交增值税，借记“应交税费——应交增值税”科目，按实际付出或应付的金额与上述增值税额的差额，借记“主营业务成本”等科目，按实际付出或应付的金额，贷记“银行存款”、“应付账款”等科目。

对付期末一次性进行账务处理惩罚的企业，期末，按划定当期答允扣减销售额而减少的应交增值税，借记“应交税费——应交增值税”科目，贷记“主营业务成本”等科目。

5、汽车整车销售收入包括哪些。

整车销售只代表了销售裸车的收入，销售收入包含了整车销售还有汽车装潢，配件什么的。

6、做汽车销售，大家觉得怎么样？收入可观吗？

做汽车销售顾问，总体来说是利大于弊，主要从以下几方面来说
1、做汽车销售压力大
现在国内各大的4s汽车店非常的多，虽然汽车销售顾问的招聘也是越来越多.但是这几年4s店越来越多，市场逐渐到达饱和状态.销售顾问越多也就意味着竞争压力非常大，不仅是一家店里的面的同事竞争，同行业的竞争压力也是非常的大。
另外汽车销售顾问平均每天的工作时间长达8-9个小时，每天都需要站在那儿招揽客户，有时候为了客户的一笔订单，会等着连吃饭都不敢去，生怕错过这笔订单.所以每个做汽车销售顾问的都需要有强大抗压能力。
2、做汽车销售工资差距明显
根据目前的市场调查统计，各大的4s店的汽车销售顾问的月工资在1500-6000左右.一开始实习期的销售顾问工资可能会更低，一般的薪资规划是这样子的实习期底薪800+销售提成.转正之后底薪会上升到1000-1500左右。如果每个月的销售业绩比较好，那么一个月的工资达6000-8000都不是问题，另外汽车销售顾问也是有五险一金的，具体的工资情况还是要看个人的销售能力来判断的.总的来说汽车销售顾问的工资差距明显，高的非常高，而低的非常的低.处于偏中层位置的工资阶段。
3、做汽车前景好吗
一、汽车销售行业。流动性大。无论你能力强弱。流动都是必然。极少有人在一个店干超过五年。所以稳定和我们没有关系。上面领导经常换。下面员工当然也是流动频繁了。
二 、4S店的发展前景并不好。晋升机会渺茫。而像那种大型经销商集团。管理层大多都是空降。你最多做个基层管理者。而且工资不会高。
三、现在汽车销售工作不好做了。客户难缠的多。市场很透明。提成更少。如果你卖的是畅销豪华品牌车。比如ABB 路虎 那么工资还是比较高的。但是压力巨大。一般来说。汽车销售人员中。最多有30%是适合的。挣钱的。还有三分之一是 饿不死的状态。另外的就是苟延残喘了。
四、现在的4S店各种规章制度不计其数。有用没用的都很多。各种罚款。扣钱。各种满意度考核。哪项都是与钱挂钩的。想做就要做好心理准备。
五、最重要的是看你适不适合汽车销售行业。优秀的汽车销售顾问需要具备全面的总和素质。沟通能力。协调能力。专业知识。责任心。目的性。抗压能力。察言观色。反应能力。

7、汽车销售工资高吗?

大部分汽车销售公司给销售人员的基本保障都是三位数。销售经理月薪5000-6000元+年终奖(5万-6万元)；国产车销售员平均月收入 2000-3000元；普通进口车销售员平均月收入5000元以上;知名进口车销售代理每月底薪2000-3000元+每辆车上万元的提成。
1，汽车销售行业正处于一个竞争相对激烈的时期，普通销售人员与金牌销售人员的月薪更是相去甚远，低者一二千块，而金牌销售人员的月收入超过五位数的还是有的。虽然那只是少数人，但人家毕竟是做到了，而且一般还能保持得下去。从整个行业平均起来看，汽车销售人员与其他行业销售人员相比的话，收入可能略高一点点。
2，汽车销售人员的薪酬模式一般有两种：一种是底薪加提成模式，一种是无底薪纯提成模式。前者的底薪一般大致为800-1000元，提成包括车价提成、保险上牌的相应服务费与汽车美容装饰材料的提成。后者则没有底薪，但每走一台车提成要比前者高一些。有些销售公司为鼓励销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪+提成+奖金”的方式;不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度、销售淡旺季来定，好卖的车奖金少，不畅销车型尤其是库存车的奖金多。如克莱斯勒，淡季销售一辆300C的提成加奖励大约1000元。市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。如广本经销商给销售人员的提成一般是120元/车，东风标致、东风本田、长安福特等经销商对卖车的提成是300元/车，一汽丰田则是350元/车。提成与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。
3，举个例子，一个销售员底薪1000左右；20台车销售提成5000;办车辆保险、装饰、美容、改装等要拿提成;办牌照、做二手车也拿提成;介绍车辆保养、维修也有提成……生财门路之广，令人瞠目。这样算下来，月收入达到五位数也就不是什么难事了。这其中还不包括灰色收入(有违职业道德之行为决不推荐)。可以这样说，当一个车主买向你买下一辆汽车时，在使用寿命范围之内，只要你有能耐让车主信赖你，那么他为这辆车付出的所有帐单你都有可能拿提成。

8、汽车销售人员月收入多少

楼上都是放P 销售行业会跟你给那么多底薪~~岂不是不需要卖多少车就能拿高薪了~~~全部都是低底薪，高提成，本来在武汉跟北京卖过车，分别是700和800底薪，只要你有能力留下来，每月5000左右不是问题，旺季可以过万，前提是你能留下来吗

9、汽车销售顾问的收入

做汽车销售“钱途”怎样？汽车销售提成都降到一两百元一台车了，现在卖车还赚钱么？

我们专门做一个分析。这里仅以从事最普通、最平常和最一般的汽车品牌4S店的销售为例，对普通汽车销售顾问的待遇进行分解。

销售顾问月收入 = 底薪800元/月+ 各种提成 + 补贴（不到200元/月）

提成1（销售）：销售提成100元/台+保险提成约80元/台+美容装潢、精品销售提成利润的10%-20%（利润空间极大）。如果是一些高端车或不好卖的车，销售提成可以高达800-1000元/台。如果与客户成交价格在公司规定价格底线以上，销售顾问还将得到额外的提成奖励。这是任何车辆销售都将涉及的部分。不少品牌厂家还有对销售顾问设立专门的销售奖励，完成业绩指标的销售顾问，不但可以拿到所在4S店的提成，还可以额外获得厂家的销售奖励（提成）。尤其是车不好卖的时候，厂家的奖励刺激还会增加。目前，主流品牌、车型的销售提成还不至于低到100元一台。由于政策利好，导致1.6排量现在好卖，很多品牌就把这个排量的提成降下来了，但是2.0或以上排量的，提成水平也至少能达到两三百一台，提成达到五六百一台车的也是有的。这些主要要看经销4S店的状况和政策。一般来说，亏本经营的4S店肯定舍不得给钱，盈利的4S店自然要大方得多。

提成2（销售）：a、信贷返利：看情况，如果所在4S店有办信贷业务的，一单十万的贷款，可能只能拿个一百元；如所在店不提成信贷，而销售顾问依靠自身关系办理信贷的，依然以10万元贷款为例，银行将返利给销售顾问500-800元；b、上外地牌：对于一些大城市如上海购车客户来说，在本地上牌费用很高，因此可能委托客户上外地牌。如上海去南京上牌，上牌费用可以赚1000多，客户还要另外给予“感谢费用”，最低也有两三百。

提成3（售后）：a、保险续保：客户续保有提成，如上；b、定损处理：客户出现交通事故，涉及保险索赔，有能力的销售顾问可到场处理（如定损），如办理地妥当，客户会给予“感谢费用”；c、服务满意的客户，还将推荐和介绍其他人买车，销售顾问又能从新客户身上延续上述所有可能的收入项目。

算一算，事实上一台车从头到尾办下来，销售顾问可以挣到500-1000多，主要就看销售的本领如何了，特别是与客户谈价是否到位，以及精品推销的情况。因为精品利润空间极大，标价二千的精品可能成本只有四百，精品卖得好比卖车还赚钱。很多老到的销售顾问赚钱多不是因为车卖得多，而是脑筋动得多。要拿一万以上的月收入，根本不需要卖很多车，一个月能卖个十来个车，完全可以做得到，哪怕卖一台车的提成就一两百。客户既然进来买车，就是做好消费的思想准备来的，也是做好预算来的。合格的销售顾问可以使顾客的预算得到落实，不合格的销售顾问花不完顾客预算的钱。而优秀的销售顾问，可以使顾客增加预算。同样，销售顾问的提成收入也就相应增加了。仅仅能把车卖出去的销售顾问，还算不上专业销售顾问。

另外，极个别的职业道德不好的销售顾问，可能收入很高，有些歪门邪道的方法，虽然不违法，但是不道德，不可效法。

总之呢，做汽车销售，“钱途”比一般人想像的好，但路子也比一般人想像的要复杂得多。只要真正钻进去了，才能领会其中的价值。2008年，湖南省的汽车销售状元一年间成功卖掉了700多台车，这位实力雄厚的销售冠军还是一名女性销售员，年仅二十来岁。恐怕这也是很多人想像不到的。各位希望做汽车销售、又嫌提成太少的朋友们，你们看明白了么？