奇瑞汽车价格吉利

1、吉利汽车与奇瑞汽车到底哪一个更有实力？

这几年，国内的自主品牌汽车发展十分迅速。不管销量还是口碑上都得到了消费者的认可，把很多合资车甩在身后。诸多国产自主品牌之中，到底谁才是中国汽车的老大？每个人都有自己喜欢的品牌，最大争议的就是吉利和奇瑞。从销量上来看吉利汽车名副其实的第一，但是质量方面，奇瑞和吉利难较高下。

首先谈谈奇瑞，作为中国最早的汽车品牌之一，这几年的销量也是平平。但是在某些核心技术的研发上投入了很多的时间和资金，功夫不负有心人，这几年也取得了很不错的研发成果。比如发动机已经达到国内一流水平，甚至可以媲美合资车。基本是靠技术和质量来对抗吉利的，这句话说的没什么问题。

说到奇瑞的优势，也不妨谈谈它的缺点。质量这么好，销量却一直不怎么样。主要原因就是因为在营销方面有所欠缺，大家想买奇瑞的某款车，只能在上车后或者上市一段时间才能看到车型。而其他车企一般还没上市，就已经铺天盖地的宣传。

这让奇瑞输在宣传上面。看书今天的消费者更趋于年轻化，更加侧重于颜值要求。奇瑞的汽车看起来比较平庸，没有很好的设计风格，自然得不到年轻人的喜欢。

要说营销吉利在国内肯定是第一，这一点可以碾压奇瑞。吉利汽车在近几年迅速成长，离不开大规模的收购。不仅将沃尔沃全资收购，还成为了奔驰最大的股东。这让吉利汽车增添了不少传奇色彩。而通过收购也可以获得很多技术，所以在技术方面也是碾压奇瑞。而吉利每一款车上市之前都要进行包装，然后定一个口号。比如博瑞还没上市，大家都知道是最美国产SUV。吉利的营销手段还是很专业。

2、吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？

在同等价位的前提下，吉利汽车比奇瑞好一些。这个是跟奇瑞坚持自己研发有关，吉利的三大件都是靠沃尔沃帮助研发。所以在底盘、变速箱和发动机都比奇瑞要好，质量上也是吉利胜一筹。但在价格上也就比奇瑞的高。这个也是一分钱一分货的道理，倒不是说奇瑞价格低就质量差，奇瑞自主研发成本没有吉利高。价格自然就比吉利要低一些，他们两者的差距不是很大，所以在买车方面，无论是买奇瑞还是买吉利。其实都差不多，但在外观上就吉利比较好看。

01、吉利销量总体上比奇瑞多

看销量就能知道哪家汽车公司好了，要汽车不好口碑不好谁还去买他家的车。吉利这几年的销量确实没得说，比起奇瑞好太多了。光是新款车型icon的销量就比奇瑞的瑞虎8要好得多，而且icon还是三缸的，三缸车一向少有人买，这都能卖得大火证明这台车是真的好。外观也比瑞虎8霸气，加上内饰和一些黑科技。基本上除了三缸这个缺点，就挑不出什么缺点了。奇瑞要想把汽车市场给夺回来，起码要出款比icon性价比更高的车出来。至少在外观上要把吉利压下去，比较在国内买车的人，都比较注重外观。

02、吉利质量好，但未必销量比奇瑞高

就拿瑞虎7和缤越来说，缤越在质量上是比瑞虎7要好的。动力也比瑞虎7强劲。但在销量上，缤越就输给了瑞虎7。没有别的原因，缤越用的是三缸发动机。三缸发动机不用我说都知道，开起来抖动明显。这就是缤越没什么人买的原因，同等价格的车型，大部分人都选择四缸发动机。谁都不想买台车回去开没几年就抖动得厉害，估计帕金森都能被这三缸给抖好了。吉利也就这缤越没有奇瑞的销量好，其他的可以说都碾压奇瑞的销量，一直遥遥领先。

03、奇瑞老品牌缺少创新

奇瑞这个品牌输就输在没有创新，一直主打低端汽车市场，再加上外观上也没有改进。还是按照十几年前那种外观理念。光凭这样想要同行竞争是很难的，现在就连宝骏都改了车标，开始注重外观和内饰了。奇瑞要是再不做出改变，恐怕宝骏走在奇瑞的前头了。奇瑞要做出改变，就要在车标和外观上做出变化。千遍一律的瑞虎、艾瑞泽让人的审美观感到疲劳，在有更多的选择下，买车的人就不会选择奇瑞。宝骏510都比奇瑞好看，还便宜。反正都是买国产，干嘛不买个外观好看点的，起码自己看着都顺眼。

3、吉利汽车好还是奇瑞汽车好？

 吉利在新产品的外观上更符合大众的审美观，而奇瑞的外观除了少数几款外，也广受诟病。然而，在核心的汽车：结构/安全/发动机/变速箱/仿真分析，奇瑞的基础和能力无疑是更强的。

 奇瑞研发人员都是自己培养，校招大学生，而吉利则是高新挖的各个主机厂人员，充分的人员碰撞，让吉利的研发人员整体能力高于奇瑞。领导层面，奇瑞过于保守，曾经的造型丑，将奇瑞拖下水就是见证，拍板领导都50多岁，领导喜欢的市场不喜欢，现在改观很多，但其他方面相对吉利市场化倡导，积极进取的领导层，真心比不过。

 体系流程，人才济济：现在吉利依靠沃尔沃，研发体系，人员架构真是国内最优秀的水准，真是大手笔投入，整个对接研发与工厂的ME就2000多号人，整个研发近万人，平台可以共享沃尔沃的，技术很多也可以直接学习，比如领克。对比奇瑞，很少有外面技术输入，研发人员视野宅，技术迭代速度慢，这都是劣势。

 2013年，奇瑞取消了多个子品牌，整合了iAuto平台，全力打造阿里泽、瑞虎、风云等一系列车型，并聘请原保时捷总设计师担任设计总监，将奇瑞推向了一个新的高度，体现了奇瑞“以质量取胜”的决心。在我看来，奇瑞一直代表着自主汽车品牌的最高水平。

4、奇瑞的车好还是吉利的车好

吉利成名最抄早，奇瑞后来跟袭上。
现阶段两家企业发展平稳，奇瑞成熟车型种类略多，质量与价格比吉利略高，市场占有率两家企业旗鼓相当，奇瑞稍占优势。
近一时期由于吉利高调入主国际高端沃尔沃品牌，使其国内国际知名度急速上升。随着子品牌吉利全球鹰与吉利帝豪高调入市，吉利品牌国内形象急转直上，与奇瑞的品质差距进一步缩小。
现阶段国内民营车企中，品质优异，质量上乘的还是奇瑞品牌，其次长城品牌品质也很好，只是长城现阶段只有SUV和A0级小型轿车，在主流A级轿车方面，长城还是一个空白
江淮汽车近期新车不断，和悦系列轿车精良的做工，平民的价格，在A级B级之间的车体空间，为国内大家轿市场带来一股暖人的民族风。展现了国内车企勇于挑战众多合资品牌对中高端轿车垄断的勇气。

5、为什么奇瑞和吉利的车要便宜很多

一是品牌一价，一个大众牌 就值3W 了。另外就是国产。合资的有40%利润被外方拿走了。
另外就工艺没别人先进也是一个原因吧

6、吉利与奇瑞最大的区别是什么，哪个好一些呢？

国人买车，必然会面临两个问题，一是品牌认知，二是面子，而提到国产汽车，话说要是消费者想比较吉利和奇瑞哪个品牌更好，我想绝大大多数人都会不假思索地选择吉利吧！毕竟，吉利每个季度的销量摆在这，市场体现即是产品是否好的最为直接的证明，但是关于吉利与奇瑞，许多开过多年车的老司机却有话说，即“奇瑞才是王者”。

现如今买车，中国的汽车市场已经不再是合资汽车一家独大的情况了，国产汽车连年来进步飞快，在每月的汽车消费排行榜上，我们总能看到那么几款纯国产的汽车，就像吉利汽车，奇瑞汽车，长城汽车等，这些年来就做得很好，市场反响也比较不错，好比吉利的帝豪，长城的哈佛系列，奇瑞的三大件等，他们的产品质量在经受市场考验后的结果，如今看来都有可圈可点的地方。

奇瑞作为国产汽车品牌的大哥，其产品早市场上的反响是有目共睹的，奇瑞QQ即是最好的证明，质量可靠，价钱低廉，让奇瑞QQ当年一上市便火热，但是，到今天为止，我们发现奇瑞的汽车销量非常的不尽如人意，想来缘由不外乎如下几点，一是，奇瑞QQ的名气太大，但是奇瑞超低的价钱让每位消费者都认为奇瑞是生产低端便宜品牌的汽车厂商，再则，奇瑞汽车的外表设计跟不上消费者审美的进步，不太切合当今年轻人的审美，并且奇瑞在品牌广告营销上投入太少，导致品牌认知度和影响力不如远远不如吉利。

奇瑞作为一个老国产汽车品牌，肯定有被市场所认可的东西，否则早就会被日益激烈的市场给淘汰掉，好比国内大多数汽车企业都不看重三大件的研发，其重要部件要么是进口的，要么是自己的产品质量很差，而奇瑞的三大件却坚持自己研发，因此，在这三大件的可靠性和性能上，奇瑞可以说是国产车第一，但是，奇瑞忽视了市场的需求，品牌营销以及产品设计，导致自己的市场销量不如预期，这是整个奇瑞公司都需要积极重视的问题。

吉利如今随着帝豪和博瑞的热销，迅速抢占了大市场，而这些车型在市场中的实际使用口碑也是相当不错的，不但外部设计不逊色于合资车，而且汽车故障率也很低，在前几年，吉利更是议决收购沃尔沃而彻底出圈，在吸收和消化沃尔沃的汽车技术后，也让自己原本的造车技术取得了很大的进步，尤其是在自己的高端汽车上，许多沃尔沃技能都是直接使用在自己的新车型山搞得的，吉利的这手好牌为自己的汽车增加了不少分数，而奇瑞这种质量精良的重技能车企，恰恰是国内现在所需要的，汽车的销售是暂时的，但是造车的技术是靠时间和精力去学习的，这是其他国产汽车品牌远不如它的地方，难怪老司机眼里更看重奇瑞汽车了。

7、奇瑞车还是吉利车保值？

这得看是什么级别的车，高端一点的保值率相对来说就高一些，奇瑞马上要出星途TX了，据说这是奇瑞的首款高端SUV，感觉奇瑞这次是放大招了。

8、吉利汽车和奇瑞哪个有优势?

吉利汽车与奇瑞汽车谁更有优势？很多网友认为奇瑞是“技术宅”，而吉利汽车是“营销王”，但在我看来，吉利汽车比较像“国产的大众”，在收购和营销上实力极强，而奇瑞在三大件的自研水平上更胜一筹。

谁更有优势这个问题，不应该仅仅局限于研发能力，应该是两家车企综合实力的对比，从这一点看还是吉利要强得多。

造车实力

很多人认为在造车实力这一环节奇瑞完胜，其实并不是。发动机方面，奇瑞最强的1.6T，难以抗衡吉利用上的沃尔沃的Drive E T5系列发动机。变速箱方面，奇瑞主要是的CVT和格特拉克的双离合变速箱，而吉利除了这两者之外，还采用的了爱信的8AT。底盘方面，奇瑞的车型一般操控性更好，而吉利的车型舒适度更佳。换句话说，三大件方面除了发动机奇瑞有优势以外，其他方面并无明显优势，而且在设计能力、产品线完善程度上等等方面奇瑞明显都不如对手。销量和利润

在销量和利润上，奇瑞更是远远落后于对手。吉利2018年销量超150万辆，2018年实现收益约1065.95亿元人民币，2018年净溢利总额达126.7亿元。2018年奇瑞汽车销量75.3万，吉利的销量约为奇瑞的两倍。

营销能力

在如今这个年代，有时候营销要比产品更重要，小罐茶、8848等产品就说明了这一点。而在这一点上吉利无疑完爆奇瑞，无论是厂商的上市宣传、危机公关、水军数量，吉利都要更为领先，在这点基本和大众看齐。

规模实力

为什么说吉利是“国产的大众”，因为大众也是通过不断收购才成长到今天。奥迪、保时捷、布拉迪威龙、宾利等等企业都是大众收购而来的，而吉利也在走着大众一样的收购崛起之路。

目前来看，吉利和奇瑞谁更有优势，无疑还是吉利，吉利的产品布局更为完整，在高端化的探索更为成功，也是最有可能成为类似大众成为车企巨头的国内车企。而奇瑞需要在营销能力、设计能力、资源整合能力、战略规划上更进一步。

9、奇瑞汽车与吉利汽车那个质量好

“吉利汽车”和“奇瑞汽车”哪个更好？修车师傅终于说出了实情
国内经济水平的提高，推动了国内汽车行业的发展，各大汽车品牌奋起加速，不断提高自身的竞争实力。近几年来国产车在国内发展的非常不错，像奇瑞，比亚迪，吉利，长城等国产自主品牌在国内的销量一直都非常不错，但近段时间，有很多网友评论，“奇瑞汽车”和“吉利汽车”到底哪个更好？为此，有的网友说奇瑞汽车好，因为现如今奇瑞汽车发动机技术已经非常不错了，不再像以前那样。而有的网友说，吉利汽车收购了沃尔沃，不管在发动机技术还是安全技术都做得非常不错。那么这两个汽车品牌到底哪个更好？让修车师傅为你解答。

首先我们先说一下奇瑞汽车品牌。奇瑞可以说是完全国产的自主品牌了，奇瑞是国内唯一一家整车全自主研发的企业。而且在很多技术领域上，奇瑞汽车都已经达到了国际一流水平。前不久奇瑞汽车推出了第三代1.6l发动机。这款发动机的热效率高达39%。我想这个数字很多合资车都达不到。更别说国内其他国产品牌了。我觉得从发动机技术研发方面，在国内排第一，应该没问题了。

既然奇瑞发动机技术这么好，但为何在销量上却远不如吉利呢？为此有很多网友评论奇瑞汽车只是发动机技术好，但是在造型和做工方面，远不如吉利，比亚迪等其他国产自主品牌。我真不知道奇瑞汽车造型设计师是怎么设计奇瑞汽车的，从个人角度来看，奇瑞汽车在造型方面非常的普通。感觉奇瑞汽车就是卖发动机的质量。但随着时代的发展，汽车不单单只是人们的代步工具，而是人们身份的象征，人们对它的外观要求更加的高。所以可能由于外观方面，奇瑞汽车在销量上败给了吉利汽车。

还有一个方面就是吉利收购沃尔沃之后，很多技术方面都是采用沃尔沃的，毕竟沃尔沃前身就是一个豪华汽车品牌，在技术上都是值得信赖的，而且沃尔沃的安全系数是出了名的好。所以很多人都会选择吉利汽车，而不会选择奇瑞汽车。

其实奇瑞汽车和吉利汽车都比较不错。只是一个注重发动机技术，一个注重汽车的外表以及汽车的安全系数。两者各有各自的特点。如果非要分出个胜负来，我想吉利汽车可能略胜于奇瑞汽车。