丰田汽车2016年的销售率图

1、丰田汽车2019年在华年销量达162万辆 同比增长9%

近日，行车视线从相关渠道获悉，丰田汽车2019年在中国市场新车销量达到了162万辆专，在车属市遇冷的情况下实现销量同比增长9%的最佳业绩，这也成为了丰田品牌在中国市场取得的历史最佳表现。根据品牌规划，丰田汽车旗下在华的两家合资工作将继续开发更适合消费者的新产品，广汽丰田威兰达将领衔助力销量持续增长。

从销量数据上看，丰田汽车2019年在中国市场共销售出新车超过162万辆。其中，旗下合资公司一汽丰田全年累计新车销量达到了737500辆，与2018年业绩相比同比增长2%。而去年3月上市的全新亚洲龙旗舰轿车，全年累计销量达到了62329辆。与此同时，卡罗拉依旧是品牌热销产品，全年累计销售新车357798辆。

在SUV领域，RAV4成为一汽丰田最畅销的热门SUV产品，全新一代车型于去年10月上市，上市首月新车订单量就已经达到了3.5万辆。另外，小型SUV领域，奕泽IZOA全年累计销量为52989辆;普拉多销量为35401辆;威驰/威驰FS全年累计销量为84,361辆。

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2、日本丰田年产汽车多少万辆日本丰田公司年产量？

丰田的丰田基本上算是世界第一啊，比大众都牛逼啊！

3、现在丰田在中国汽车市场的占有率…

发力中国市场的根据：汇率与人均轿车占有量 曾经“摸着了石头也不过河”的丰田，在2007年赢利23000亿日元，到2008年却营业亏损3500亿日元。日本的一些媒体更是预测丰田在2009年将会出现10000亿日元的亏损。丰田需要扭亏为盈，至少要减亏，中国是个不可忽视的市场。 汇率在左右着丰田的盈亏。2008年丰田预测的美元兑日元的比率为1：110。从2005年开始，日本不断贬值，到了2007年美元与日元的平均比率为1：117.8，丰田遇见到有可能出现日元升值的现象，把比率设在了1：110上。但实际到来的日元升值超出了丰田的想象，在2008年出现了日元大大冲破90的行情。汇率每上升1日元，丰田的收益将损失400亿日元。日元上升20日元后，单纯从日元升值的角度计算丰田的盈亏，那就会出现8000亿日元的损失。日元与美元的外汇风险，是企业难以预约的一道国际化屏障。但是，如果从中国的角度上看，日元与人民币的变化不大，人民币将会出现一定的升值空间，在中国市场开拓，要比在欧美相对来说受汇率的影响要小一些。 再有，丰田的市场占有率在日本为45.3%，在美国也有16.8%，在全世界的市场平均占有率为12.7%。但是由于进入中国本地进行生产的时期较晚，目前丰田在中国的市场占有率还不如美国通用汽车的10.9%，也比不上德国大众汽车的8.8%，而是排在第三位，为5.8%，只比本田(5.5%)多出了很小的一点点。拿到世界平均数的12.7%，意味着丰田在中国至少有10%的占有率，如果2009年中国汽车销售量在1000万台的话，丰田至少应该在中国销售出100万辆汽车，而不是70万辆。可见丰田在做计划的时候，是打了相当大的埋伏。 对于在中国扩大市场，野崎副总经理很有信心。他说：“日本从1968年开始出现了汽车销售热，以后持续了几十年的热潮。”野崎副总经理觉得，从中国人口与汽车的比例上看，每千人不过24台车，离汽车的普及还有很大的一段距离。而且中国消费者是攒钱购车，与其他国家贷款购车有着很大的不同。只要中国经济能保持增长，汽车市场就很有希望。 适应中国市场还需要一段时间 进入中国市场的时间相对较短，对中国市场还比较陌生，这在丰田开拓中国市场时必须更加小心谨慎。 2009年2月，在北京亚运村汽车销售市场，随着国家对1.6升以下的小排量车在购入时给予优惠，1.6升以下排量的轿车，招来了大量的欲购者。同样属于日系汽车的本田飞度、日产骐达、铃木雨燕等均有众多的消费者在围观、询价。在本来是日本企业老大的丰田那里，新推出的雅力士似乎没有太多地招来人们的青睐。丰田在霸道等大型车的制造方面，有一定的优势，也有自己的口碑，但到了大众需要的经济适用车方面，显然要推出一款领导消费新潮流的汽车，还略显不足。 在车名的命名上，丰田到了美国，是肯放弃自己在日本定下的车名，按美国人的习惯，给自己的车冠上美式名称的。但我们看到，除了中国人熟悉的皇冠、花冠外，丰田车的名字能在中国叫得响的不多。花冠的名称似乎要改回英语的“卡罗拉”，众多的消费者不知道花冠与卡罗拉的区别。为打动中国消费推出一款让他们听到后立即能记忆下来的车名，这似乎还没有在丰田的计划范围内。 丰田现在能在中国做什么？野崎副总经理对《经济》杂志说：“我们注重的是汽车质量、售后服务，只要中国消费者肯接受丰田汽车，市场就能扩大开来。”从丰田在中国的产能与销售量上看，在不增加新的投资的情况下，丰田完全可以通过“改善”来提高产量，相当程度地满足中国市场的需求，充分使用现有的设备，在中国组装更多的汽车，这对丰田来说没有太大的问题。 丰田也似乎没有冒进的意思。采用步步为营，稳扎稳打的战略，通过一汽丰田把威驰、花冠、皇冠、锐志做好，再把广州丰田的凯美瑞、雅力士做上去，加上从日本可以按中国市场的需求，随时提供最新款式的各种型号的轿车，丰田有信心在中国获得新的成绩。 虽然丰田没有提何时在中国实现年销售百万的口号，但从本刊记者对丰田的采访上可以看出，丰田在向中国市场倾斜，在全力开拓更大的中国市场。

4、到哪个网站查丰田汽车的某一年个月全球销售量总量

无处可寻！每月的销量都是丰田自己统计的，这就好比我想到全球网站查一下你上个月花了多钱一样难！

5、中国2016年汽车销量排行

2016年还没有到是没办法统计的，下面这个是《消费者报告》2015年的排行榜，也有一些汽车品牌因缺少数据而未能参与排序，比如捷豹、路虎、玛莎拉蒂、三菱、悍马、Smart以及特斯拉。
第1名：雷克萨斯
总分：78。路测得分：76。推荐车型比例：78%

第2名：马自达
总分：75。路测得分：76。推荐车型比例：67%

第3名：丰田
总分：74。路测得分：72。推荐车型比例：68%

第4名：奥迪
总分：73。路测得分：81。推荐车型比例：56%

第5名：斯巴鲁
总分：73。路测得分：80。推荐车型比例：80%

第6名：保时捷
总分：70。路测得分：84。推荐车型比例：60%

第7名：别克
总分：69。路测得分：76。推荐车型比例：83%

第8名：本田
总分：69。路测得分：71。推荐车型比例：58%

第9名：起亚
总分：68。路测得分：73。推荐车型比例：78%

第10名：宝马
总分：66。路测得分：82。推荐车型比例：50%

6、本田和丰田的销量

2008年全美汽车销售情况
2008年12月销量 同比/% 2008年销量 同比/%
宝马汽车 21648 -35.9 303604 -9.7
克莱斯勒 89813 -53.1 1453122 -30.0
戴姆勒 20878 -23.5 249750 -1.5
福特汽车 138325 -34.4 2002279 -21.8
通用汽车 220030 -31.2 2954819 -22.7
本田美国 86085 -34.7 1428765 -7.9
丰田美国 141949 -36.7 2217660 -15.4
大众汽车 25442 -13.3 313581 -4.4
日产汽车 62101 -30.7 951350 -10.9

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7、丰田汽车历年在华销售统计数字

2007年 49.95万台
2008年 59.82万台
2009年 71.61万台
2010年 85.70万台
2011年 89.52万台

8、丰田汽车的经营状况

（2006年3月）
母公司单独结算 母子公司联合结算*
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员工总数 65,798人 员工总数 285,977人
营业收入回答 101,918亿日元 营业收入 210,369亿日元
经常利润 11,047亿日元 经常利润 20,873亿日元
纯 利 润 7,659亿日元 纯利润 13,721亿日元
* 联合结算子公司共523家（日本国内292家、国外231家）
控股相关公司共56家（日本国内37家、国外19家）