1、汽车销售毛利润多少?
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2、二手车毛利率怎么算??和净利率的区别是什么??
毛利就是销售额减去购入额。
毛利率=毛利/销售额*100%
净利润是毛利扣减各种税费
及各种费用后的数额。
净利率=净利润/销售收入*100%
3、蔚来汽车发布三季度财报,销售毛利率达到14.5%
蔚来汽车今天(11月18日)凌晨发布的2020年第三季度财报披露,蔚来汽车今年三季度总营收达45.26亿元,汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%,体系化效率显著提升。


蔚来表示,毛利率的显著提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。根据三季报中的数据可知,蔚来今年1-9月共交付车辆12206台,总营收45.26亿元,同比上涨146.4%,环比上涨21.7%。其中,旗舰车型 ES8交付了3530台,占比28.9%;ES6交付8660台,占比70.9%。值得一提的是,今年4月开始交付的新款ES8表现出色,在蔚来车型中的交付比例持续走高,而且NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%,显示出其高价车型销售比例的上升,也为蔚来单车营收持续上升等产生了积极的影响。

截至目前,蔚来仍是交付数最高和平均单价最高的造车新势力品牌,其第三款量产SUV车型EC6在9月底正式开启交付,10月交付数已达883台。至此,蔚来三款车均展现出上市即热卖的态势。蔚来预计,今年四季度整车交付数将再创新高,达16500-17000台,同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币,环比上涨38.3-42.2%。

另一方面,蔚来在今年前三季度销售及综合管理费用为9.4亿元,平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%,显示出蔚来坚持的直营模式以及成本控制改革已经取得了明显的效果。


当然了,最令网友关心的其实是新产品的开发情况,蔚来汽车创始人李斌在本次财报电话会议中透露,除了大家已知的第四款车型(蔚来第一款轿车车型)即将发布外,蔚来正在研发第二款全新的轿车车型,从而进一步完善蔚来的车型阵营。


不仅如此,蔚来汽车的产能正在面临更大的挑战,李斌表示:“蔚来团队正在与合作伙伴一起进一步提升产能,预计明年1月份将实现全供应链产能提升至每月7,500台,以满足不断增长的用户需求。”也有分析认为,尽管蔚来第二制造基地还处于初期的设想和规划阶段,但随着新车型的不断推向市场以及销量的稳步提升,这个布局已久的新工厂有望提前浮出水面。
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4、汽车制造业的行业销售毛利率是多少?
中国的大约在40%,不过中间有很多的代理商等
5、汽车行业的进销差毛利率控制在多少值内是比较好的?
进销毛利率=(销售收入-购进成本)/销售收入×100%
毛利率一般至少在20%以上,每一个产品的毛利率是不一样的 ,所以得看什么公司。还有公司有什么要求
6、裸车毛利率怎么算?
裸车毛利=销售价-车辆成本价
裸车毛利率=(销售价-车辆成本价)/销售价×100%
7、汽车销售行业毛利率正常能达到多少
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8、亚夏汽车公司盈利能力分析研究的目的意义
企业盈利能力分析是财务分析中的一项重要内容。盈利能力是指企业获取利润的能力,企业的盈利能力越强,则其给予股东的回报越高,企业价值越大。同时盈利能力越强,带来的现金流量越多,企业的偿债能力得到加强。利润是企业内外有关各方都关心的中心问题,是投资者取得投资收益、债权人收取本息的资金来源,是经营者经营业绩和管理效能的集中表现,也是职工集体福利设施不断完善的重要保障。因此,企业盈利能力分析十分重要。
盈利能力是企业经营人员最重要的业绩衡量标准和发现问题、改进企业管理的突破口。对企业经理人员来说,进行企业盈利能力分析的目的具体表现在两个方面:利用盈利能力的有关指标反映和衡量企业经营业绩;通过盈利能力分析发现经营管理中存在的问题。盈利能力的分析是企业财务分析的重点,其根本目的是通过分析及时发现问题,改善企业财务结构,提高企业偿债能力、经营能力,最终提高企业的盈利能力,促进企业持续稳定地发展。
进行企业盈利能力分析时,在考虑绝对值的基础上,往往更多地考虑相对值指标。相对值指标一般用各种比率指标进行反映。反映企业盈利能力的比率指标很多,主要包括销售毛利率、销售净利率、总资产报酬率、净资产收益率等。企业盈利能力分析可从企业盈利能力一般分析和股份公司税后利润分析两方面来研究。
9、写论文中,需要两个汽车4S店的营业毛利率、销售毛利率、营业利润率、总资产报酬率的对比。
这个 有点难,你可以算算,销售额就是这个店车辆+精品+保险等,再就是售后维修。车的利润很少了现在,基本是靠精品和售后来维持,说这么多其实也帮不上你。
10、汽车销售一辆车提成300,那么毛利润怎么算
一般公司是提纯利润,有的是一台规定提多少,主要靠装饰提成,提毛利,那谁销售还在乎让给客户的那点利润对吧!如果你是做作业我表示呵呵!