雷诺汽车价格及图片

1、有哪些汽车标志图片

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志是汽车企业的代表，汽车标志包括：汽车商标，厂标，标牌，发动机型号和出厂编号，以及车辆识别代号等。汽车应具有自己的标志，用以表明生产汽车的厂家，车型，发动机功率，载重质量，发动机及整车的出厂编号。标志的作用便于销售者，使用者和维修人员识别车辆的身份，按国家规定，新车登记以及年度检验时，都要检查标志。

标志分为几类：

1：抽象形，奥迪的四环，丰田的三环，等。

2：英文首字母，现代的H，本田的H，迈巴赫的M。

3：名称的简写，比亚迪，大众的vw。

4：象征性物件，法拉利的马，别克的三个盾牌。

5：品牌英文，菲亚特的F|AT，起亚的K丨A，福特的FoRD。

2、雷诺手表8809029图片和价格？

3、雷诺官方发布Megane E-TECH车型官图

雷诺官方近期发布了一组Megane E-TECH车型官图，该车为插电混合动力车型，在纯电情况下可行驶50公里，并且有两厢版和掀背版两种车型可供选择。

雷诺Megane E-TECH在外观方面的设计采用最新的设计语言，从正面看前大灯“C”状日间行车灯很有辨识度，下方前包围两侧配有“E”型装饰条，视觉效果上很是犀利。飞翼式镀铬中网与雷诺大标相配合，沉稳中透露着一丝运动。侧面最大的亮点就是尾部车窗与C柱融为一体，并有镀铬装饰点缀，效果精致且时尚。

中控方面的设计谈不上多么惊艳，但这套内饰能够在传统的设计上营造浓厚的科技氛围，10.2英寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕相搭配，紧跟时代的潮流，并且中控区域保留了很多的旋钮与物理按键，在实用性上也绝不含糊。

动力上采用一台1.6升四缸发动机和两台电机组成的插电混合动力系统，纯电动模式下续航里程为50公里，预计该款车型将于2021年上半年投发欧洲市场。

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4、法国雷诺梅干娜的性能和价格资料(详细)

19.70-21.80万
在西欧最畅销的四款轿车中，雷诺独占两款。它们分别是排名第三和第四的梅甘娜(megane)和克丽欧(clio)。2002年底在欧洲上市的梅甘娜ii[报价 图片](meganeii)，在推出仅20个月后，产量已突破100万辆，销售赢得了巨大的成功。自2003年初起，梅甘娜ii成为西欧最畅销车型。

外形奇特但实用性有待提高

梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。

梅甘娜虽然车身形状奇特，在车内空间方面给人印象不错，但仍属于一般水平，难以同对手标致307表现抗衡。其座椅提供很好的侧面支撑，但在对比中的吃亏在于：后排膝部活动过于狭小(相当于摆设)，折叠式座椅显得太高。 而梅甘娜真正令人失望的是行李厢，它不仅小，标准情况下仅330升，并且取放物品不太方便。它十分像一个好玩的旅行背包，开口较小，因而给人从洞穴中取物的奇怪感觉。还要提出批评的是，梅甘娜拱形尾窗影响了后方视野；雨刷器只有一个，且过于短小，如果玻璃窗上沾满泥水，它只能刷出很小的半圆形来。

内饰水平一般但是实用性强

梅甘娜以中低档车自居，有些内饰很一般化，例如没有木纹装饰条，真皮装饰也很少，不追求豪华气派。但它注重实际的需求，例如多碟cd音响、行车电脑显示、可调整座椅等，让人处于一种舒畅的环境中。

行车电脑显示
办公室座椅型的座椅升降手柄
梅甘娜的空调和收音机操作键高度很合适，易于操控，变速杆使用起来顺手，顺便提一句，收音机的效果相当不错，值得称赞。

发动机排量不大，但动力性能在同级车型中有一定优势

梅甘娜装备的是一台排量为1.6升的直列4缸汽油发动机，最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩152nm/4200rpm，比标致307的80kw/5800rpm&147nm/4000rpm和大众高尔夫的77kw/5700rpm&148nm/4500rpm表现的要好。0-100km时速的加速时间仅仅11.2秒，对于一款1.6l的直列四缸机来说已经是相当的不错了。

操控特性轻巧灵活，可是是以牺牲部分舒适性为代价

在空载紧急变线时，梅甘娜如同游戏般轻松通过。调教的比较硬朗的悬架使得它在高速公路上的表现也很出色。但是梅甘娜的电子助力转向装置过于复杂，也过于热心，转向装置的助力太大，中间位置也过于执拗，转向机破坏了工程师们为提供驾驶乐趣而在底盘上所做的努力。梅甘娜的制动装置尽管非常有劲、效果也很好，还有一个高位刹车灯。但挑剔地讲，梅甘娜的制动装置和它的同门兄弟威赛帝和拉古娜一样反应有些过敏，在走走停停的城市交通中会让人时时感到提心吊胆。

优秀的安全性能是雷诺家族的一贯表现

梅甘娜的安全配置也能体现该级别车当今最新的水平，像esp、正面和侧面气囊以及刹车辅助装置等均为基本配置，还有胎压监控装置供选配。此外，在欧洲新车评估组织最新进行的ncap撞击测试中，雷诺梅甘娜还被授予了5颗星的最高荣誉。
如果要给一个总的评论，那么应该说，雷诺梅甘娜被动安全性很好、动力不错且外形独特时尚，肯定成为了追求个性的年轻人追捧的对象。但调校欠佳的制动和转向助力机构以及局促的车内空间都是需要改进的地方。 长期以来，雷诺在中国的品牌形象都没有能够树立起来。同为法国汽车制造商，雷诺却只能眼睁睁看着雪铁龙和标致在中国市场瓜分“地盘”，进口车型也只是叫好不叫座。雷诺终于坐不住了，也像它的法国“同乡”一样和东风“联姻”，并落户广州花都。那时候，梅甘娜将会首先国产，这对于喜爱雷诺梅甘娜的车友来说无疑是一个喜讯。

5、图片上是雷诺的什么车？

这款是雷诺的科雷嘉，有1.2T和2.0自然吸气两款，这车不怎么样，不推荐购买。

6、雷诺全新轿车渲染图曝光！或将基于日产平台打造

提及雷诺汽车品牌想必大家都比陌生，该品牌已在华布局了e诺、科雷缤、科雷傲、科雷嘉、Espace、卡缤（进口版）七款车型，其市场关注度相比大众、日产、丰田等品牌却较为薄弱。近日海外媒体曝光了一组雷诺全新轿车渲染图，新车或将定位紧凑级，并有望基于雷诺-日产-三菱平台所打造。

以下配图为海外Versa（国内称之为阳光）

外观方面，新车前脸采用了金属材质格栅设计，两侧大灯组以及车头整体造型与日产上一代阳光车型极为相似。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，尾部采用了隐藏式排气布局，后风挡上方还加装了小型雨刷器，而该款配置也在同级三厢轿车中极为罕见。动力方面，新车或将搭载雷诺旗下1.2T涡轮增压发动机，最大功率可达85kW，峰值扭矩190N.m，传动系统匹配6速双离合变速箱（数据参考国内在售进口版卡缤车型）。

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7、客货两用MPV 新款雷诺Trafic官图发布

 [汽车之家 新车官图]? 近日，雷诺官方发布了一组新款雷诺Trafic新车官图。该车定位于中大型MPV，此次发布的新车主要在外观细节和智能配置等方面进行了小幅调整。

 外观方面，新款雷诺Trafic与现款车型没有太大的改变，主要使用了全新的保险杠和LED大灯。前脸将下进气格栅改为梯形，并取消了现款的网状元素填充。发动机盖上增加了4条凹凸有致的纹路，使整车看起来多了几分灵动。

 车身侧面依旧保持了简约的设计，平直的腰线从后视镜延伸至车尾，恰到好处的衬托了车身的比例。新车仅乘员舱内部就有86L的储物空间，车尾接近90°的直角设计，则进一步凸显其客货两用的实用性。

 内饰方面，据官图显示的车辆来看，新车内饰主要选用全黑色系，中控台饰板的拉丝设计和其它银色装饰点缀，提升了内饰的质感。新车使用三幅式多功能方向盘，空调控制保留了传统的旋钮式设计。

 配置方面，新车采用全新的仪表盘设计，可以显示更多的车辆信息。中控台上包含一个8英寸的信息娱乐系统显示屏，同时支持Android Auto和Apple CarPlay兼容性，并新增无线手机充电器等功能。新车除了基础的安全功能以外，还可选装驾驶辅助系统，其中包括自适应巡航、紧急制动、车道偏离警告和盲区预警等功能。

 动力方面，新款雷诺Trafic延续现款的发动机配置，将继续搭载三款2.0T柴油发动机，最大功率分别为110马力、150马力和170马力。传动方面，基础版匹配的是6速手动变速箱，中高配则匹配双离合自动变速箱。所有发动机配置均符合欧洲最新的6D排放标准。

编辑点评：

 雷诺Trafic在欧洲市场具有一定的知名度，其第二代车型曾在1995年由中国三江航天集团成立的三江雷诺引入国产。针对不同需求，新车或将提供7座、8座、9座在内的多种选择。雷诺将Trafic定位为“客货两用的高端商务车”，主要用户群体包括酒店以及机场的通勤人员。此前曾有消息称，该车有可能由华晨雷诺进行国产。与此同时，华晨雷诺还表示，2022年前将投产7款轻型商务车，其中包含三款纯电动车型。（文/汽车之家 翁萌）

8、雷诺科雷傲图片2014款与2015款区别在哪

2012款科雷傲抄配置还不错,但是2.5L的四驱都袭市版居然没有ESP??24.88W的车居然没有ESP!那么大的车还是四驱,怎么能没有ESP 呢?不得不想想它的四驱是什么样的四驱系统呢? 欧宝安德拉做工蛮好,油耗很高,2.4L...

9、这个是雷诺车吗？

这款不是雷诺的车型，您图片上这款是名爵HS，附图一张，对比一下（轮毂、后尾灯、牌照），希望可以帮到你！