汽车互联网销售怎么样

1、为什么中国汽车网络营销做不好

网络营销每个人都能做，但不是每个人都能做好，需要长期的经验积累，好的人才有钱请不到，一般的人才到处都是。需要坚持。

2、互联网广告销售和汽车销售，哪个工作更好一点啊？

这要看你是更喜欢实体销售还是虚拟销售，另外就是自己适合实体销售还是虚拟销售。实体销售偏向于面对面的沟通，有具体的产品和服务。虚拟销售是要求你要对互联网有所了解，因为没有具体产品的情况下，客户更关注的是你本人的可靠性，如果你对产品比较了解，肯定赢得更多的信任。
我一直接触的是互联网相关的业务，觉得现在互联网处于一种饱和状态，但是还是有很大市场潜力，关键看您所在互联网公司是不是有新颖的项目或者稳定的项目，如果公司有较稳定的实力，或者不错的项目，你可以考虑加入。
东风本田汽车销售应该还是不错的，毕竟公司比较有实力，也比较知名，如果有好的销售方法，应该是不错的选择。
主要还是发现自己更擅长哪个部分，慎重做决定吧~希望能帮到你~

3、汽车网络营销的优缺点

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4、汽车互联网商务前景怎么样呢？

参考前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示， 随着内我国汽车工业的容发展以及汽车保有量的迅速增加， 我国汽车后市场行业规模得到快速发展。据统计，2008-2014 年我国民用汽车保有量的增长率均保持在 10%-20%，截至 2014年末全国民用汽车保有量达到 15,447 万辆（包括三轮汽车和低速货车972万辆） ，比上年末增长 12.4%，其中私人汽车保有量12,584 万辆，比上年末增长15.5%。随着中国汽车保有量快速增长，中国汽车后市场规模不断扩大。

中国汽车后市场销售额已由2005年的880亿元增至2014年的7000亿元。由于汽车保有量的增长及汽车保有结构的老化，汽车养护、租赁、汽车金融等细分市场都蕴藏着巨大的投资机会，预计未来几年中国汽车后市场增速将继续保持稳定增长。

5、如何做好汽车网络营销

首先要考虑网络营销的目的是什么，其实最终目的就是让别人购买我们的产品。不过其中工作细而繁琐，建议还是找专业公司，我是和莎粒推合作的，目前体验很好，推广效果不错。

6、汽车行业的网络营销前景如何？

这个竞争太激烈了。最好避其锋芒或者有好的创意，关键还是要有资金，毕竟国内很多成型的网都是资本推动或行家关系抽起来的。做好策划，预算，控制成本在具体运营吧。

7、中国的互联网汽车们都混得怎么样了？

汽车的互联网肯定是汽车行业一个新的竞争的蛋糕，未来汽车肯定会内实现多种互联功能，但容是由于刚刚起步，而且比较分散技术，所以处于一个探索发展的阶段，现在还没有一个领先的品牌，只有把互联网巨头和汽车巨头联手才能快速发展。

8、汽车配件通过网络的形式销售有前景吗?求高手指导。求高手指导！谢谢

配件的问题不在于买。。。
在于修啊。。。

给你个轮毂什么的。。你几换换看。。。

所以网络销售，只能针对具备维修能力的客户。。。但是这些客户很精的。。。

9、作为汽车销售行业来说，未来的发展前景怎么样？

4S店数量不断增长，市场集中度逐渐提高

品牌专营模式依旧是我国汽车销售的主要模式，4S店数量也呈现不断增长的趋势。截至2018年7月，全国包含3S店、4S店、5S店为主的经销商网络已达到29578家。同比上年度经销商网络总量增长5.5%。从各细分城市来看，经销商网络渠道充分向4-5线城市延伸下沉，新一线、二线城市仍然是厂商网络扩建的核心地域。主流品牌的网络增发及经销商放弃经营不善的品牌，改换其它品牌，以及新厂商的进入，是市场网络渠道变化的主要原因。

2018年5月，中国汽车流通协会对我国汽车经销商选取营业收入、汽车销量、业务结构、运营风险等指标进行综合分析，整理并发布了2018年中国汽车经销商百强名单。广汇集团以营收1607.12亿、汽车销量110.03万一骑绝尘，荣登榜首;第二梯队为中升集团和利星行，营收在800亿元以上。

市场集中度显著提高，500亿以上经销商集团增加到7家;50-100亿的经销商集团数量由2016年的33家增加到38家，同比增长15.2%;50亿以下的经销商集团数量明显减少。

伴随国内车市的高速发展以及三四级城市汽车消费力量的崛起，汽车企业在渠道网络布局方面动作频发。规模较大的经销商集团纷纷拓展自身的营销网络，通过扩大经营范围、提升服务质量等措施加强自身的行业竞争力。

《汽车销售管理办法》倡导多种销售方式并行，汽车卖场、汽车工业园区、汽车网络销售等模式也正在逐渐拓展市场，汽车网络销售以其独有的节约时间、节约成本、跨地域性等特点将更适合未来的购车场景，目前，阿里、腾讯等互联网巨头公司也正在布局互联网+汽车销售市场，成熟化的网络汽车销售模式正在离我们越来越近。

——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》。