威马电动汽车价格及图片

1、威马EX5-Z上市，补贴后售价14.98万元起

5月10日，威马汽车旗下的纯电动SUV威马EX5-Z上市，新车共有三款车型，两个续航版本，让我们看一下汽车信息。
外观：威马EX5-Z的整体造型与威马EX5基本一致。在细节上，威马EX5-Z在下保险杠区域增加了不规则的LED灯带。车侧下方的防擦装饰条调整为黑色高亮材质，显得十分精致。新车将提供六种外观配色，分别是龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红以及极客黑。
内饰：新车的内饰与EX5基本相同，在内饰材质上进行了升级。大量的软质搪塑工艺以及皮质材料的使用给车内营造了良好的内饰质感。电子挡把造型由现款EX5的六边形更改为圆形，同时优化了主驾驶下方的空间。车内液晶仪表屏和中控屏尺寸分别为12.3英寸和12.8英寸，UI设计小清新十足，汽车车载内容足够丰富。
动力：新车继续配备永磁同步电机，最大功率为千瓦(218马力)，最大扭矩315为牛·米。在续航方面，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程分别为400公里和520公里。
价格：
威马汽车近年来发展迅速，去年，威马汽车入选了2019福布斯中国最具创新力企业榜，可以看到威马的实力已经得到认可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、威马推全新纯电轿车，续航或超700公里，也叫7系！

提到7系，大家会自然而然的想到宝马7系，它是豪华与高端轿车的代表，更是身份与地位的象征。日前，威马官方宣布将会在2020年北京车展上推出一款全新纯电动轿车，名字也叫7系。不得不说，这样的名称是一个加分项，那它和我们印象中的7系有哪些异同呢？

同样定位豪华。据悉，威马7系将会采用威马全新的“轿车超级平台”，作为全新平台首款车型，自然是含着金钥匙出身。由于目前并没有新车更多的信息，所以外观内饰设计还不得而知。但是值得一提的是，新车的综合续航里程或将会超过700km！

（“威马7系轿车”概念图）

能有如此高续航，是因为其电池包中采用了CTP技术（Cell To Pack），即电芯直接集成到电池包，从而提升了电池包系统的能量密度，纵所周知，只要电池包能量密度提升，续航里程自然会提升。传统提升里程的方法是增加电池组数量，但是这会大幅牺牲车内空间，看来威马找到了解决之道。

（小鹏P7）

预计新车的定位和小鹏P7类似，极有可能是一款中型车，不过这一切都还只是猜测，更多信息我们还将持续关注。

说到配置部分，作为纯电动车，科技感自然是不言而喻的。预计威马7系将具备L3级别自动辅助驾驶技术和L4级别自动驾驶技术，同时还支持5G智能座舱。如果其续航里程够高，再加上这些高科技配置，无疑会吸引大批高端用户。

回到它7系的命名方式，就这一点，威马7系在宣传上已经是拔得头筹。但是要真匹配7系之名，新车不管是在设计还是在整体配置和豪华感上，都是不可或缺的。否则，只会适得其反。毕竟最近几年国内的“山寨”事件真的太多了，稍有不慎就会弄巧成拙。情况到底如何？让我们拭目以待。

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3、威马汽车怎么样？有什么款型推荐？

威马汽车还是很不错的，推荐威马EX6。

外观部分，威马EX6选用了电动车遍及应用的封闭式格栅规划，全体造型十分简练流畅，车身外围的黑色围住保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍式天线都是符合年轻顾客审美的规划。此外，新车的充电口坐落车头，而威马品牌标识还能够在充电时亮起提示充电电量。

威马EX6前脸选用了目前电动轿车遍及选用的封闭式格栅规划，充电盖上设有威马轿车Logo，能够显现电量信息，富有科技感。狭长的头灯组较为犀利，L型日间行车灯带点亮后作用夺目。新车前保险杠造型棱角清楚，极具气势，两侧嵌入歪斜的灯带，十分别致。

威马EX6尾部规划同样选用极简风格，除贯穿式尾灯外，没有其他装饰，甚至连车辆名称等遍及会印在尾部的信息都没有。

而在内饰部分，威马EX6依旧表现的十分简练，但豪华感以及科技感上却营建的十分到位，比较同级车型，威马EX6规划了一个能够旋转的中控大屏，这能够说是整个内饰的点睛之笔。

另外横置布局的大尺度中控屏幕也是一个十分斗胆的规划，配上选用人机工程学规划的三辐式方向盘，使得驾驶员在控制时十分方便。

动力方面，此前威马轿车发布了未来产品规划的“128战略”，即基于德国技能，调集全球资源，围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，至少8款轿车。

此外，目前威马已推出首个出行服务产品——“威马充电”APP。安全技能方面，威马轿车将与360合作开发网络安全防护体系，360提供车载安全中心网关、车载网络安全根底防护、“轿车卫兵”等多个安全防护模块。

4、威马EX5-Z预售价15万元起 或5月上市

日前，行车视线从威马官方了解到，旗下全新SUV车型——威马EX5-Z正式开启预售，新车预售价格区间为15-20万元。新车可以看作为威马EX5的换代车型，在外观造型、车身细节以及配置相较老款车型有着一定升级。此外官方还推出了一系列优惠政策，即日起到4月24日24时在线支付66元威马EX5-Z订金，即可获得价值666元车规级感应净舱系统，新车有望在5月上市。

外观方面，参考官方发布的官图来看，威马EX5-Z的整体造型与威马EX5基本保持一致。细节方面，威马EX5-Z在下保险杠区域新增了不规则LED灯带，起到点睛之笔的作用。另外，车侧下方的防擦装饰条调整为黑色高亮材质，更具精致感。

内饰方面，新车延续了威马EX5的设计与布局，仅在内饰材质上有所调整。值得一提的是，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，包括整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、感应式净舱功能等多重安全防护功能。此外，新车还搭载了Living Pilot智行辅助系统，包括带停走功能的自适应巡航、高速巡航车道中央行驶辅助、低速跟车随行辅助、自动泊车辅助等多项驾驶辅助技术。

动力方面，官方暂未公布新车的动力参数信息，参考威马EX5来看，新车或继续搭载永磁同步电机，最大功率为160千瓦(218马力)，最大扭矩315牛·米。续航方面，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程为520公里。

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5、补贴后11.23万起，新势力的入门级电动SUV，威马EX5值得买吗？

在前一段时间里，各种国产纯电造车新势力层出不穷，最多的时候多达50家左右。而随着时间的推移，其中的不少厂家已经倒闭，真正活下来并推出车型的却并不多。

威马就是其中一家，不同于蔚来的高端以及理想智造的中端，威马EX5的目的是为了让更多人体验上纯电动车。

所以补贴后售价区间在11.23-16.48万，非常的亲民。作为威马的首款量产交付的车型，是打响品牌的第一炮，无疑是被寄予厚望的。那它的实际表现如何？

每个汽车品牌都有自己家族的设计语言，作为威马的第一款车，EX5的造型奠定了未来威马其他造型的基础。

所以在设计威马EX5的时候是不能为所欲为的，毕竟10-15万的价格区间的消费者在购车人数里占比不小。

威马EX5的外观非常的简洁圆润，没有各种夸张的套件或者设计，一副人畜无害的样子，但非常耐看，并且还拿了德国红点设计大奖。因为是纯电动车的原因，所以进气格栅就不需要了，能帮助降低风阻。

两个大灯之间由一条亮黑色饰板连接，全系标配LED大灯和LED日行灯，但没有自动远近光灯；中间的威马LOGO在晚上是可以被点亮的。

在左右两边有类似进气口的设计，在中低配上是被黑色饰板堵死的，而在顶配上则被LED雾灯代替。

车身侧面线条依旧简洁，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾。车顶从B柱开始下溜，并在后挡风玻璃处弧度变大，有溜背的感觉。

隐藏式设计的门把手完美融入侧面流体低风阻车身，自动感应解锁弹开，兼具科技感与仪式感。

另外车主能选装互动式车窗投影，车主靠近车辆，后视镜内侧投影仪会把剩余电量、续航里程以及规划路径等投射到主驾窗户上，看起来还蛮高级的。

贯穿式的尾灯是现在新能源车的主流设计，EX5的尾灯由120颗LED光源组成，有拉伸横向视觉效果的作用。另外滴水状的品牌LOGO能闪烁，晚上点亮时非常炫酷。

在车尾下方左右两边有出气孔的设计，算是EX5车尾为数不多的小设计。

内饰的同样使用了新能源汽车的主流设计，被大屏所包围，并且一些常规按键都是触摸式的。官方称之为全景环抱式智能座舱。

运用多种皮质和金属材料，兼具质感与智能的环抱感受和氛围。中控12.8英寸大屏比较有科技感，这在同价位中还是非常少见的，而现在越来越多的燃油车也开始使用大屏的设计。

考虑到驾乘人员的安全，大屏大多数情况采用竖向显示模式，由于横向显示会挡住安全气囊的弹出，所以只有在车辆处于静止状态下才会横向显示。

在横向模式下，车内人员可以通过车机装载的爱奇艺看视频，并且使用的还是4G免费流量，官方称之为“影院模式”。

不仅如此，威马还与微信以及小米合作，用户通过中控屏可查看和收发微信消息，保证驾驶员的行车安全；而连接米家智能家居后，用户便可通过语音远程控制家中的家电设备了，非常的智能。

在挡把前的i-Control控制面板采用触摸式设计，但容易留下指纹，不过看起来蛮高级的。12.3英寸的液晶仪表可以显示的东西很多，灵敏度以及反应速度很快。

车内氛围灯可以通过滑动屏幕上的彩条手动切换喜欢的颜色。另外用户可以花1280元选装11个扬声器的环绕音响系统，带来车内沉浸式影音体验；

以及花5000选装Nappa座椅选装包，座椅样式是一体式的，有跑车的感觉。舒适性及支撑性不错，但缺点是头部支撑不到位。

后排座椅柔软舒适，并且座椅靠背角度可以调节，操作简单，不过调节的范围不算大。威马EX5的后排全系标配后排出风口，并且在前排座椅背后以及出风口下方有共3个USB接口，简直就是有手机电量焦虑乘客的福音。

因为是纯电动车，所以后排地台纯平，配合全景天窗，威马EX5的后排不论坐哪个位置都很舒服。

威马EX5有400和520两个不同续航里程的版本，使用的动力电池不一样，不过搭载的都是一样的永磁同步电机，采用最新一代高能比电芯模组，搭载高效能量管理系统。

最大功率160kW（218PS），最大扭矩为315N·m，而变速箱则采用纯电动车普遍使用的单速变速箱。续航400km的版本百公里加速8.5s，另一款则8.3s。

作为一款纯电动车，没有传统的发动机与变速箱，动力匹配（响应、平顺性等）上难度自然相比传统燃油车要低不少。

动力响应快、输出平顺线性，这是大部分电动车的共同点，也是它们的一大优势，威马EX5上同样具有这些优点。

官方表示威马EX5在16万公里电池衰减低于5%，并且享受电池终身质保。如果怕冬天影响续航里程，可以花2880选装车载电加热以及8000元选装零下30°极地加热系统，使冬季续航增程20%。

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6、实拍威马汽车-威马EX5，20万级别纯电SUV！

威马汽车-威马EX5，采用一体式黑鳍鲨前脸设计，智能晶体全LED大灯；贯穿式封闭前格栅动感十足，独特的侧面刀锋式扰流设计，无惧迎面风阻。

 @风流才子张江雄 为您实拍：威马汽车-威马EX5，官方售价（综合补贴后）13.98万元—18.98万元。

威马汽车-威马EX5，零到百公里的加速时间仅为8.3秒，最大NEDC综合工况续航里程520km，最小离地间隙174mm；采用最新一代高能比电芯模组，最快30分钟充电30-80%。

威马汽车-威马EX5， 内饰方面采用12.8英寸悬浮式智能屏幕、12.3英寸互动液晶数字仪表等；一体式LED贯穿尾灯极简设计，极具辨识度。一骑绝尘处，留下动人闪耀。

威马汽车-威马EX5，采用隐藏式电动感应门把手设计，隐藏式设计完美融入侧面流体低风阻车身，自动感应解锁弹开，兼具科技感与仪式感。

威马汽车-威马EX5，业内首先实现米家智能硬件生态的互联互通，在车内可控制4大类17种智能家居产品，实现小威、小爱双向交互控制。

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7、威马汽车首款轿车曝光，续航超700km

作为造车新势力的威马在纯电动汽车上面可以说是动作不断，根据威马公开的报道显示，威马首款纯电轿车将于2020年北京车展正式亮相，新车配备L3级别自动辅助驾驶技术和L4级别自动驾驶技术，其NEDC综合里程将突破700公里。威马发续航超700km的轿车，和市场的需求以及企业自身的定位是密不可分，当然也是为了丰富产品线的一种表现。

现阶段对于纯电动汽车而言，续航一直是制约着车辆发展的主要因素，而车辆的续航超700km可以解决用车当中所产生的续航焦虑的问题，再者而言，对于没有充电桩条件的人而言，续航超700的车，可以避免在用车的时候有充电的焦虑，以短途在60公里左右的出现来看，威马续航超700km的车，这样的续航基本上能够应付的了短长途的出行，按照此出行需求，纯电动汽车可以做到半个一充电，完全能满足城市日常出行。

再者从营销的角度上面去看，续航超700公里左右的车型在目前纯电动汽车市场当中是屈指可数的，所以对于威马的这种续航基本上满足了这个市场的用车需求，当然也是吸引了一大部分的人的眼光，其次也是丰富了威马的车型和产品，毕竟威马首发和在售的车型以SUV为主，而此次对于700km左右的续航轿车，也给了消费者多种选择。

综合来说，威马发续航超700km的轿车，对付日常家用车来说，续航里程长就代表着行驶的范畴就会扩大，并且泛泛上下班代步，即便车辆没找到充电桩也不需要为充电和续航而焦虑，然而续航较长，在一定的情况下也提升了车辆的用车体验。

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8、威马EX5-Z预售15-20万元 续航520km

4月13日，威马汽车旗下全新重磅车型——威马EX5-Z正式开启预售，预售价格区间版15-20万元。作为换权代车型，新车主要针对外观以及配置进行了升级，同时加装了车规级UVC感应式净舱系统。

新车前脸设计更为简洁，狭长的格栅与前大灯相连，前大灯采用了远近一体式全LED光源，银色金属质感智能Logo灯增添了整车的辨识度，下包围进气口进行了扰流平整化设计，进一步降低整车行驶阻力。

配置方面，威马EX5-Z将搭载“零接触智能交互”系统、Living pilot 智行辅助系统、AI小威语音交互系统、Hands free电动尾门、APA自动泊车、Living logo+车外语音交互等配置，同时，该车还配备了“CleanPro健康头等舱”系统。动力和续航方面，此前官方公布威马EX5-Z NEDC综合续航里程为520km。

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9、威马汽车质量怎么样？值得购买么？

威马汽车质量很不错，值得购买。

威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识。

威马EX5内饰设计较为简洁，中控12.8英寸触控屏支持电动旋转。为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。此外，威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板。

动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机，相较同级别的上汽荣威ERX5具有一定的优势。在续航方面，官方公布其续航里程可以达到600公里，综合工况下续航里程超过450公里。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

10、威马纯电动多少钱一辆

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