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6月份起汽车全国销售数据

发布时间:2021-02-25 01:54:45

1、6月份汽车销量出炉 环比正增长 疫情后市场恢复良好

2020年6月份中国汽车市场销量出炉,根据乘联会统计的销量数据,2020年6月份狭义乘用车销售165.4万辆,环比增长2.9%,由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长。

从上图可以看出,2020年6月份狭义乘用车销售165.4万辆,环比增长2.9%,因6月是传统汽车销售淡季,6月份能延续前几月的增长,说明疫情后汽车市场恢复良好,同比下滑6.2%,主要是因19年6月国五换国六清库的原因,当月销量火爆,导致同比下滑属于正常现象。上半年狭义乘用车累计销售770.4万辆,同比下滑22.5%,相较去年同期减少224.1万辆,主要是2、3月份受疫情影响销量大幅缩减所致,自5月份后市场恢复正常。

2020年6月厂商排名方面和前两月相比变化不大,德系南北大众占两席依旧包揽冠亚,美系车通用占一席,自主品牌吉利、长安占两席,日系车两田一产占半壁江山;其中一汽大众以月销17.9万辆获得冠军,同比增长1.9%;上汽大众以月销14.5万辆获得亚军,同比下滑6.8%,下滑幅度与前两月相比有所缩减,看来随着时间的推移,帕萨特断A柱事件已逐渐淡忘;上汽通用以月销12.7万辆获得季军,同比下滑5.2%;东风日产以月销11.1万辆排名第四,同比增长0.5%,与上月基本持平;自主品牌扛把子吉利汽车以月销10.6万辆排名第五,同比大涨25.3%,形势喜人;

自主品牌老二长安汽车以月销8.4万辆排名第六,同比大涨29.3%,是自主品牌今年表现最好的品牌,自去年旗下各车型推出PLUS版本后销量一发不可收拾,再这样下去离自主老大越来越近了;一汽丰田以月销7.5万辆排名第七,同比增长9.1%;广汽丰田不得了了以月销7.4万辆排名第八,同比暴增44.4%,为增长最大的品牌;广汽本田以月销7.2万辆排名第九,同比增长9.7%,广汽本田公关能力还是很强,虽然同样断了A柱,但不像上汽大众给中保研弄得一鼻子灰,人家硬是让中保研一个月不敢出最终成绩;东风本田同样是本田就差点了,以月销7.1万辆排名前十最后一名,同比下滑14.8%,为前十中下滑最多的,主要原因以前是因为湖北地区工厂产能没有恢复,现在工厂都开工3月了应该是市场表现不佳了吧?

结语:6月份是汽车销售传统淡季,销量能环比正增长说明疫情后汽车市场恢复效果不错,而去年7月销量因6月清库集中释放的原因下滑较大,预测今年7月销量将同比有所增长,具体表现如何让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、中汽协:6月汽车销量同比增长11.6%,创历年同期新高

7月10日,中汽协举办线上月度信息发布会,发布2020年6月汽车行业产销情况。数据显示,2020年6月,我国汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比分别增长6.3%和4.8%,同比分别增长22.5%和11.6%。值得一提的是,本月汽车产销量均刷新了历年6月份产销量的历史新高。

中汽协表示,2020年6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头,保持了较好的发展态势。

1-6月,汽车产销双双超过千万辆,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%,降幅与1-5月相比,分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

乘用车方面,6月产销分别179.8万辆和176.4万辆,同比增长12.2%和1.8%。与上年同期相比,轿车和MPV产量小幅增长,销量呈一定下降。1-6月乘用车累计产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%。

值得关注的是,中国品牌的境遇却不容乐观,数据显示,6月中国品牌乘用车销量为59万辆,同比下降11.6%,市场份额为33.5%,同比下降5%。1-6月,中国品牌乘用车累计销量为285.4万辆,同比下降29%,市场份额为36.3%,同比下降3.4%。

据了解,目前,多地已出台了购置补贴、放宽购车指标等有关刺激政策,推动新能源汽车的推广应用。中汽协也指出,从3月份开始,新能源汽车产销呈现恢复性增长态势。

6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,为上半年最高,其环比增长21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%;

1-6月,新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%,降幅比1-5月略有收窄。

在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。

中汽协表示,从行业发展态势看,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱困境,这将影响一部分消费需求;同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降,因此行业企业还应重点关注国内市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。

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3、所有汽车19年6月销量排行榜?

19年6月还没过完销量排行还没出来,一般你想查询每个月车辆销量排名的话可以在下月中旬左右能查到,而且排名还会细分,比如轿车排名,SUV排名,MPV排名等等

4、官宣!2020年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名——1-242名

导读:近日了解到,2020年6月份国内SUV车型的销量数据出炉,数据显示,6月份上榜的SUV车型共有242款,其中销量突破2万大关的有4款车型,而销量突破1万大关的有23款车型,环比5月份有所增多。哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田皓影和本田CR-V稳居前五,哈弗H6和本田CR-V都是同比下滑,而长安CS75和吉利博越则是同比大增。另外,大众途观和大众途岳均突破1.7万辆,而日产奇骏再次位居前十,荣威RX5、大众探岳、丰田RAV4荣放、别克昂科威和宝马X3等车型,也是实现了20%以上的增长。下面根据榜单,来看下具体SUV车型的销量表现吧!官宣,2020年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名——1-242名!

1、2020年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名1-20:

国产SUV哈弗H6、长安CS75和吉利博越再次霸占了前三,不过哈弗H6的表现一般,同比下滑14%,而长安CS75和吉利博越都实现了同比大增,6月份销量也都突破了2万大关。而本田汽车迎来爆发,本田皓影、本田CR-V和本田缤智分列四至六位,本田皓影突破2万大关,还是挺令人意外的。而大众旗下的大众途观和大众途岳也是表现不错,6月份都突破了1.7万大关,比亚迪宋和日产奇骏也是位居前十,日产奇骏6月份售出16859辆,同比下滑18.4%。

而荣威RX5、大众探岳、丰田RAV4荣放、本田XR-V、奔驰GLC、别克昂科威和宝马X3也都突破了万辆大关,而且都实现了20%以上的同比大增。而广汽传祺GS4和日产逍客虽然也突破了万辆,但它们的表现并不好,传祺GS4同比下滑29.7%,而在5月份升至前五位的日产逍客,6月份则仅仅售出1.1万辆,同比下滑36.8%。

2、2020年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名21-118:

其中奥迪Q5L、大众探歌和哈弗M6突破了万辆大关,而丰田威兰达突然爆发,6月份销量为9792辆,奇瑞瑞虎8表现平稳,6月份售出9414辆,同比增长7.8%。而红旗HS5、起亚智跑、马自达CX-4、凯迪拉克XT4、奇瑞瑞虎7和柯米克等车型,在6月份都实现了同比翻倍增长。另外,长安CS35、哈弗F7、长安CS55、现代ix35、三菱欧蓝德、捷途X70、领克01和雪佛兰探界者等车型,则是出现了大幅下滑。

3、2020年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名119-242:

传祺GS5、东风风神AX7、名爵HS、日产新楼兰、斯威G01、风光S560和传祺GS3的表现非常糟糕,它们的6月份销量都出现了50%以上的同比下滑。另外,三菱新劲炫、标致4008、现代胜达、福特翼虎、红旗HS7、开拓者、自由光和哈弗H7等车型,6月份销量都未能突破千辆。而华晨V3、力帆迈威、奔驰GLA和风光E3的6月份销量,都只有个位数,着实令人唏嘘不已。

最后,对于最新出炉的6月份SUV车型销量完整版,三大国产SUV再次霸占前三,本田汽车全面爆发,而二线国产SUV表现疲软,对此大家怎么看呢?您的车排名第几呢?

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5、6月份汽车销量排行榜出炉,现在的汽车市场真的复苏了么?

自从2018年5月开始,国内汽车市场增速开始放缓,身为一名汽车行业从业人员,对此的感受尤为深刻,就好像不知道什么原因,仿佛一夜之间车就卖不动了。安慰着自己马上要进入旺季了,金九银十也即将到来,结果大家也知道了,2018年汽车行业的“金九银十”变成了“铜九铁十”。2020年初,一场疫情给原本就不好的汽车市场来了个雪上加霜,不过老话说得好,瑞雪兆丰年,雪下面蕴藏着的是勃勃生机,现在,疫情这场雪化了,6月份汽车销量出炉,但是国内的汽车市场真的复苏了么?我们一起来看下。

根据下图中乘联会发布的6月份汽车销量数据可以看出来,在中国汽车市场排名前十五家车企中有三分之二在6月份的汽车销量都要超过2019年同期的汽车销量,而上汽大众、上汽通用、东风本田、上汽通用五菱、北京现代五家车企的销量相比19年同期则呈现下滑的趋势。

看到这儿各位朋友可能觉得,哎,还不错啊,相比去年同期,今年汽车的销量都实现了增长,市场肯定是越来越好了,但是下面这张乘联会统计的2020年上半年度汽车销量榜单就揭下了车企的遮羞布。从图中可以看出,在2020年的上半年中,只有长安、广汽丰田、北京奔驰相对于2019年上半年完成了销量的正增长,剩余的车企销量表现均不如2019年同期。不过这也可以理解,毕竟2020年上半年基本上都处于疫情期间,大家都呆在家里,卖不动是常事。

综上所述,可以看出,随着疫情的好转,汽车市场的销量表现相对于2020年的前几个月的确是有好转,但是这其中有多少是疫情期间所积攒下来没有校花的客户呢,这个谁也不知道。不过可以肯定的是,在现在的中国汽车市场,只要造车就有人买的红利期是一去不复返了,像一些没有实力的车企都已经在疫情的冲击下走到了破产的边缘,但是一些坚持着自主研发的品牌,比如红旗、长安也都在疫情期间跑赢了大盘,实现了销量的逆势上涨。

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6、6月汽车销量出炉!豪华品牌创销量新高,BBA依旧强势

如果说2020年1-3月汽车市场受到新冠疫情的严重影响前景堪忧,到了4月和5月出现了回暖让人看到了希望,那么6月真的就是一个惊喜了。近日6月份国内汽车市场的销量数据公布,整个6月的乘用车市场销量为166.1万辆,销量相比5月份进一步提升,而其中豪华品牌市场的表现更让人眼前一亮,接下来我们就看看在这个销量迅猛回升的6月,哪些品牌车型表现最出色吧。

根据数据显示,6月份豪华品牌汽车市场的销量不仅有了迅猛的回升,并且同比增长27%,也就是说不仅仅是回升了,而且销量明显增加。豪华品牌市场份额在整体汽车市场中达到了14.9%,这可是一个历史新高的数据。究其原因,主要由于受到疫情影响之后,许多豪华品牌都推出了众多优惠政策,新低的车型售价以及更低的入门门槛,也让消费者更愿意选择一台豪华品牌车型。

一般情况下,一款车型销量是否出色都会用月销量过万来界定,那么6月份里,豪华品牌中一共有8款车型都达到了这样的成绩,并且实现了同比增长,这样的情况在今年年初绝对是想不到的,而豪华品牌市场占据主要销量的依旧是国内市场上大家一向偏爱的奔驰、宝马、奥迪三个品牌。

在整个6月中,豪华品牌轿车销量排在前五位并且销量过万的车型都是来自奔驰、宝马、奥迪这三个品牌,而排名第一的车型奥迪A6L绝对是涨势最猛的一款车型,奥迪A6L车型在6月份的销量同比增长了244.6%,销量达到了17160辆,并且这样的数据远远领先排在第二名的奔驰E级和奔驰C级,这样让当初受到一些质疑的奥迪A6L车型终于证明了自己。

而导致奥迪A6L车型在6月到达这样成绩主要原因还是由于非常大的市场优惠,本来就拥有颇高口碑的奥迪A6L再加上更低的优惠后价格,性价比的提升自然也让它的销量暴增。并且在整个2020年上半年里,奥迪A6L车型的销量也同比增了61.2%,上半年总销量达到了76427辆,这个成绩同样排在豪华品牌车型第一名。

除了奥迪A6L车型,另外一个表现最出色的品牌当属奔驰了,6月份的车型销量中,排在第二和第三的分别为奔驰E级和奔驰C级车型,这两台车型可以说是在选择购买同级别车型时,都避不开考虑的两款重要车型。

6月份奔驰E级的销量达到了15738辆,同比增长38.5%;奔驰C级的销量达到了15230辆,同比增长22.7%,并且在今年下半年,奔驰E级车型还将迎来中期改款车型,竞争力进一步提升,相信会有更加出色的表现。

宝马品牌方面,宝马5系车型排在了榜单的第四位,并且月第三名的奔驰C差距非常小,6月份宝马5系车型共售出14972辆,相比第三名仅相差258辆,稍有遗憾。

但是值得注意的是,BBA品牌中大型车也就是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系三款车型中,唯一一个销量同比增长为负数的就是宝马5系车,6月份宝马5系同比增长-4.5%,虽然从数据来看相比另外两款车型可能销量差距还会进一步被拉大,但是今年下半年宝马5系车型也计划推出中期改款车型,很有可能改变这个情况。

接下来就是二线豪华品牌轿车方面的表现了,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6排在了榜单的第6和第7名的位置,其中沃尔沃S90车型的销量为3035辆。

凯迪拉克CT6的销量为2153辆,可以看出相比BBA三个品牌差距还是非常明显的,并且两款车型都是主要通过巨大的市场优惠达到这样的成绩。

豪华品牌SUV车型方面,6月份共有3款车型销量破万,依旧是BBA品牌中的三款车型,分别是奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3。排在第一名的奔驰GLC不仅销量表现出色,在6月里达到了16604辆,同时同比增长也达到了45.3%,以明显的优势排在第一名。另外整个上半年奔驰GLC车型的销量达到了76888辆,同比增长15%,表现同样出色。

排在第二名的是奥迪Q5L车型,销量为13764辆,但是该车型的销量在同比方面也出现了负数,6月份的增幅为-3.0%,主要的原因是当奔驰GLC和宝马X3两款车型推出改款换代车型之后对于该车的冲击还是比较大的,但即便如此今年上半年奥迪Q5L的下来依旧达到了60484辆,同比增长11.5%。

排在第三名的车型为宝马X3,可以说该车自从上市就给了人们不小的惊喜,相比奔驰GLC和奥迪Q5L两款车型,宝马X3也是唯一没有进行加长轴距的车型,当初这样的做法也是颇受质疑,但事实证明宝马X3颇受欢迎。6月宝马X3车型的销量为13067辆,同比增长13.9%,这样看来宝马X3很可能在下半年继续缩小与奥迪Q5L车型的差距。

二线豪华品牌车型方面,凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的表现都非常不错,其中凯迪拉克XT5的销量为6087辆,同比增长5.5%;沃尔沃XC60销量为5681辆,同比增长3.6%。

总结:通过6月份的销量数据来看,国内的汽车市场已经基本摆脱了疫情带来的影响,并且多数车型还出现了非常惊喜的同比增长表现。品牌方面,BBA三个品牌依旧是豪华品牌的销量主力,并且各车型的销量也远远高于其它豪华品牌车型。在今年下半年里,相信汽车厂商以价换量的营销方式依旧会持续一段时间,预计下半年豪华品牌车型的销量依旧会有进一步的增长。

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7、2020年6月份汽车销量排行榜!(轿车、SUV、MPV)

一月一度的汽车销量排行榜,近日正式出炉。在刚刚过去的6月份,国内各大车企的销量成绩都比较不错,基本上已经回归到正常水平。再加上各地相继出台的购车激励政策,消费者购车的热情也是大幅度上涨,整个车市可谓是一片火热。接下来,我就给大家盘点一下,6月份轿车、SUV、MPV车型领域的销量排行榜。(以下数据来源乘联会)

在6月份的轿车销量排行榜中,日产轩逸凭借50213辆的月销量成绩,成功甩开一大批竞争对手,再次获得月销量冠军。大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩,跟第一名的差距也是越来越大。丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚,6月份更是获得了33704辆的成绩,位居排行榜第三名。在销量排行榜前十五名中,吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗,其它自主车企还需要多努力啊。本田雅阁凭借18528辆的成绩,再次成为最畅销的中型轿车,可谓是实力雄厚。

在6月份的SUV销量排行榜中,各大热门SUV车型的销量成绩都比较一般。哈弗H6凭借22803辆的月销量,再次稳居排行榜冠军的位置。长安CS75的月销量达到20562辆,跟第一名的差距越来越小,很有可能在不久的将来,就会成功夺冠。虽然被本田皓影夺走了一部分销量成绩,但是凭借巨大的市场影响力,本田CR-V依旧获得了19343辆的月销量成绩,成为最畅销的合资SUV车型。国产SUV跟合资SUV依旧是势均力敌,各自占据一半的市场份额。

在6月份的MPV销量排行榜中,国产MPV车型依旧占据主导地位。国产“神车”五菱宏光凭借22161辆的优异成绩,牢牢稳居冠军宝座,让其它车企是羡慕不已。别克GL8凭借12377辆的成绩,再次成为最畅销的合资MPV车型。除了五菱宏光、别克GL8,其它MPV车型的销量都是不温不火,月销只有几千辆。但是随着国人消费观念的转变,MPV市场在未来几年时间里,应该会迎来爆发式的增长。

总结:国内车市已经整体复苏,各大车企之间的竞争,也开始激烈起来。轿车市场可以说如火如荼,月销破万的车型,也是数不胜数。SUV市场依旧是一片寒潮,大部分热门SUV的月销量成绩,仅1万辆出头,完全不能跟同排名的轿车相比。MPV市场也是一片平淡,没有太大的波动。在未来的几个月,国内车市的销量,应该还会小幅度的增长。

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8、乘联会公布6月国内汽车销量快报 轩逸月销超5万辆!

易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计,6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆,同比下降5.9%,环比增长3.3%;1-6月累计销量771.2辆,同比下降22.5%。

各个车型销量排行如下:

6月份轿车销量80.0万辆,同比下降9.6%,环比增长4.1%;累计销量370.6万辆,同比下降25.3%。

其中,日产轩逸成为轿车车型销量冠军,6月当月销量突破5万台,同比数据增长23%,无论同比增长势头还是绝对数据,都相当惊人。

高端轿车车型中,奥迪A6成为当月销量冠军,同比增幅244.6%,增势明显。

6月份SUV销量77.2万辆,同比增长1.9%,环比增长2.3%;累计销量357.3万辆,同比下降16.5%。

销量冠军依然是常年霸占榜首的哈弗H6,虽然同比有-9.5%的负增长,但是稳定表现还是证明了市场的绝对地位。

高端SUV销量冠军是奔驰GLC,从去年年底至今GLC销量月均超越万辆,6月更是有着同比45.3%的增幅,表现优异稳定。

6月份MPV销量8.9万辆,同比下降26.7%,环比增长5.4%;累计销量43.3万辆,同比下降38.5%。

销量冠军的五菱宏光同比有着-30.9%的负增长。MPV市场主要以商用车为主,销量下降也能显示出经济趋向保守的走势。

6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比下降38.8%,环比增长25.0%;累计销量31.3万辆,同比下降44.0%。

国产特斯拉Model 3今年前半年销量一直向好,在新能源车型排名中有着碾压性的优势,蔚来ES6 表现喜人,6月份同比数据增幅近500%,单月2476的销量也是不错的成绩。

国内乘用车整体市场已连续4个月实现缓慢的恢复性增长。在政策与市场多种因素的推动下,6月销售取得预期的效果,豪华车、主流合资车及自主品牌车的环比都实现了增长或持平。


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