1、汽车7月1日新规定影响车价格吗
从新政策执行开始，没看到车价有太大的浮动，跟原来价格相差不大的。
2、7月1日后北京二手车价格回受影响吗？
其实不管是二手车还是新车。重点是不是国六排放的他都会受影响的。毕竟政策重要。所以主要看你是什么标准的。
3、7月1日汽车新政策.价格上会有变动吗.会升还是会降
价格肯定会稍微下降的 因为没有4S店垄断啦
4、7月1日汽车关税会影响合资车价格吗
经国抄务院批准，自2018年7月1日起袭，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。
5、7月1日汽车价格到底会不会大降
只要超过10万的车，不管做的再好，消费者就凭一个品牌就把中国品牌否定掉了，很少有消费者会认认真真的对比下，进口车、合资车、自主品牌的用料、做工、技术、质量。都是听说中国品牌差就认定中国品牌差了。
2015年进口车纷纷降价的目的是让老百姓知道现在进口车、合资车是有多暴利，以前说中国进口车价格高是中国那300%的汽车进口税造成的，但是汽车进口税早就下调到42%了，可是进口汽车价格一点没变。并且合资车还一再加价减配，力图性价比与进口车一致，甚至低于进口车，逼中国消费者更多的选择进口汽车。
商人终究是商人，对于商人来说，一件东西他卖100万能销量好绝不只卖99万，甚至还在想着怎么卖150万，哪怕成本只有10万。
中国汽车只有在10万以内的这个低利润的价格区间有市场，还能有点微薄的利润。只要超过10万的车，不管做的再好，消费者就凭一个品牌就把自主品牌否定掉了，很少有消费者会认认真真的对比下，进口车、合资车、自主品牌的用料、做工、技术、质量。都是听说自主品牌差就认定自主品牌差了。
汽车整车生产除了配件、调教，还要做的任务就是装配，所谓的做工差距就是在装配这个环节，先进的装配技术要靠先进的高度自动化的汽车生产线来实现，这样的生产线建设一条，造价就是几百亿上千亿。这些是10年前的中国汽车企业做不到的，但是近5年来一家接一家的中国汽车企业做到了
6、7月1日后进口汽车关税下调，汽车会不会大幅降价
经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。
7、7月1日后买车有什么好处吗
一般6-7-8月份是汽车市场的传统淡季，特别是月底可以得到更大幅度的优惠，砍价也更有底。
8、7月1日汽车新规对价格有影响吗
7月1日起，全国汽车商业险改革全面实施。继前两批省市试点改革后，北京等18个省市第三批实施商业险改革也陆续改革完成。保险新政策对我们来说，有什么重要变化？今天我来给大家解读一下。有句话叫人固有一死，车必有一修。修车用什么钱？地球人都知道，用保险的钱（我说的保险指商业险）。2016年7月1号，全国车辆商业险就开始变成新价格和新系统了，改变的地方非常多，跟大家讲一些最直接的事情。?第一件事情也是大家最关心就是价格。大家或多或少都听说了，新政策的原则就是出险次数少，或者是没有，保险折扣应该是比以前高，保险更便宜。你要保险出的多，也可能比以前贵的是一塌糊涂，翻倍都是有可能的。咱来算算，按之前的政策，比如说你在2015年人保买的商业险，出险一次，那么今年的保费最低优惠是7折；?如果在2015年出险了两次，那么最低的保费还是有折扣的；如果是三次呢，木有优惠；四次呢，也就上浮25%到30%左右。新规规定，出险一次，第二年就取消优惠，出险两次，上浮25%，5次以上直接翻倍。假如你的新车保险是5000元/年（全险），只要出两次险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭），就会变成第二年的6250元！如果出了了3次险，直接7500了！5次，10000元！是不是很心疼啊！总之你开车越平安，越守规矩，保费就越便宜。而不是像以前那样，感觉好像不去撞一下，把保费用掉，把车子重新做做漆。就感觉钱都丢在水里了，白花了。现在为了避免这种情况，鼓励大家能够遵纪守法的开车，实实在在给大家便宜保费。有些省市（比如江苏、北京）还将将交通违章记录和保费系数挂钩，违章越多保费越贵，大家开车还是要小心。那么除了这个之外还增加了一项新的保费计算标准叫做车型风险。什么是车型风险？举个例子，如果你买的是台保时捷911，保费肯定比奔驰S级要贵。凭什么？两台车新车价格也差不多。因为你是跑车，跑车就是拿来跑的，经常会开的快，出险风险比较大。还有就是根据车型的零整比来算，有些车型零整比非常可怕，车子拆开来当零件卖的钱，可以买5台整车。比如买辆奔驰A级，20多万，买个大众帕萨特也是20多万。这两个车子，发票价格一样，投保时间同一天，你去同一个营业厅去新车保险，价格就不一样。为什么？?因为奔驰配件贵。以后我们在选车的时候，尤其是想买经济实惠的车子的时候零整比也要考虑考虑，它直接影响到新车的保费。???价格讲完了，第二件事情讲一些服务方面改变。给大家讲几个最关键的，之前，有一个险叫第三者责任险，你撞到了别人，别人受伤了，你可以赔人家钱，或者撞车赔车钱。但是比如说不小心撞到了自己家里人，保险公司觉得这个是骗保，是不理赔的。在新保险里面，直系亲属是可以按照第三者赔付的。还有一种情况，天有不测风云，我们经常会碰到冰雹、台风、暴雪等自然灾害，造成车损和人伤也能获赔。如果赔付碰到老赖这个很纠结的问题，新政策总算对代位求偿做了明确的规定。基本上，保险索赔有三种情况，直接向责任方索赔，向责任方的保险公司索赔。最简单的法，是自己的保险公司先行赔付，然后授权自己的保险公司，去向责任方追偿，这个叫代位求偿，这个机制被正式的确立下来。其实以前，大多数情况下保险公司也会替你代位求偿。但是有时候情况特殊，比如你豪车被人家撞了，对方要赔个500、800万，碰到老赖或对方干脆跑了。保险公司说，这种case我们是不接的，我们没有能力帮你来代位求偿，你让我垫那么多钱，我保险公司也没有那么多钱。?现在的话不管什么情况，代位求偿必须执行。总的来说，我们日常使用中的刮刮蹭蹭和老赖的问题，找自己保险公司就可以了。以这个,可以去评判我们保险公司的服务好坏，我觉得这个还是对我们广大车主方便了不少了。?给大家总结一下，车子出险少,享受的优惠就会实实在在的多。车子像以前这样，每年要搞个两三次保险费，油漆做一做，大灯换一个，以后不要干这个事情了。这个大家在选车的时候，千万要注意一下零整比的问题。代位求偿，现在找自己保险公司，一个电话，轻松搞定。新政策对于我们广大车主来说，总体还是一个比较好的消息，老老实实开车，守规矩的人保费可以越来越便宜。保险公司的服务呢，到反而是不降反升，我觉得这还是挺好的。?但是有一些朋友也会说，你出险次数多了，那保险费不就是贵了吗？?商业保险本来就是一种市场行为，保险公司都是要赚钱的。而对于我们整个社会来说的话，就是应该好人、守规矩的人，他的成本和付出越来越低。不讲规矩的、经常喜欢破坏规则的人，他的成本会越来越高。我觉得在什么行当都是这样，我们汽车也应该是如此的啊。?