紧凑型汽车销售量排名2019

1、2019全年销量最好的10款轿车出炉，朗逸以近50万辆夺得第一

光阴荏苒、时光如梭，2019年就这么悄无声息地过去了，虽说很多朋友在2019年里并没有能够如愿以偿地买到自己所喜爱的新车，但还是有不少人在今年里买了新车啊。就以乘联会公布的最新销量数据统计显示来看，2019年国内狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，虽同比下降了9.3%，但是整体的总量还是不少的，由此也可见咱们国内的汽车市场依然还有很多的不饱和空间。

而随着2020年已经到来了将近半个多月的时间，近日乘联会也是正式公布了2019全年中国市场汽车的销量。其中2019销量最好的轿车、SUV、高端车型等榜单也是顺应出炉，鉴于大家可能都要在新年里买车，今天咱们就来看看2019全年销量最好的10款轿车，相信看完之后你对于购买一台热销车型又会有一个新的认知，下面咱们就赶紧来看看吧。

第一名，大众朗逸

2019年累计销量：490944辆

在更换了MQB平台后，加速、刹车和油耗性能全面提升的全新朗逸进一步加强了竞争力，尤其是在动态表现方面，比现款更舒服，开着更加轻松。

虽然后悬架还是扭力梁非独立悬架，但是调的舒适性不错。另外后排座椅舒适性的提升也很重要，再加上比较沉稳的外观内饰，2019年累计销量49万辆也可以说是实至名归。

第二款，日产轩逸

2019年累计销量：475063辆

在有限的预算里，驾驶与舒适从来都是对立的，轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣，换来同级别最具吸引力的舒适感受，加上优秀的油耗表现，讨人喜欢并不难。更何况，目前在售的新轩逸有着讨喜的外观内饰设计，所以这样一台车摆在面前，消费者又怎会放弃呢？

总的来说，全新轩逸是个标准的家庭范儿，不求动力不求操控，只求舒适安稳，所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合，即便它动力系统老旧，但毕竟满足日常使用没有任何问题，所以它的性价比要比2.0CVT车型更高。而这也就是为什么轩逸能在2019年里卖超47万辆的原因之所在了。

第三名，丰田卡罗拉

2019年累计销量：350755辆

对于刚刚上市的这台全新卡罗拉，我真的认为它依旧是一台综合表现均衡，但没有绝对突出亮点的紧凑型车，反而正是这样的特点，备受国内消费者的认可，毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的第一需求。

驾驶感受方面，很好开，开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架，通过路面不好的地方质感比过去老款更好，这些都是它之所以能够热卖35万辆的原因。

第四名，大众新宝来

2019年累计销量：323438辆

说到新宝来，那也是标准的大众紧凑型车了，该有的都有，开起来挺好，成绩也不错，但是能省的这车也省了，用料还是差点儿意思。

驾驶体验上，新宝来顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强，对车身横摆和余振的抑制比较到位。最后，大众新宝来2019年累计销量32万辆，位居轿车销量榜第四名。

第五名，大众速腾

2019年累计销量：309788辆

速腾的价格区间已经和一些中型车有些重合，不过在行驶品质上，速腾确实是有两把刷子的。至于1.2T车型，我认为更适合在城市中代步使用，如果说对于高速行驶需求比较大的朋友，那不妨选择一台1.4T车型。

总的来说，外观更有质感，动力系统更善解人意，这是现款速腾最突出的两个地方。从产品层面上来看，速腾也依旧是这级别最具竞争力的车型之一，所以在2019年时间里它也卖出了将近31万辆的傲人成绩。

第六名，别克英朗

2019年累计销量：256837辆

加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适…综合而言，新英朗在动态性能部分的表现已经是相当让人满意了，虽说一想到它搭载的是三缸发动机，有人心里难免会有点不太踏实，但事实证明英朗三缸是没有问题的，所以大家可以放心买。

另外，新款英朗的进步既是全方位的，也是令人惊喜的，通用在技术领域拿出的令人瞩目的产品，1.3T发动机在与同级别相近排量的竞品对比中表现更是突出，8.14秒的加速成绩在同级别也是拔尖水准，所以这样一台轿车怎么能不热卖呢？ 2019年256837辆的成绩就是最好的证明啊。

第七名，大众桑塔纳

2019年累计销量：244890辆

虽说如今这款新桑塔纳你绝对不会联想到曾经的那款桑塔纳，毕竟那一张很标准的"大众脸"，的确让人难以分辨，但好在产品还不错，皮实耐用依然是主旋律，而且价格也足够的亲民。

值得一提的是，新桑塔纳主打低端紧凑型车市场，但低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸，精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者来说还是有十足的吸引力。所以桑塔纳在今年一共卖出了将近25万辆的不错成绩。

第八名，本田思域

2019年累计销量：234933辆

说到本田思域，凭借动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事，年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热，但本田却不会，所以思域还是足够"理智"，该有的它也全部都有。

此外，漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，按10分打分的话，思域拿个9分是实至名归的，在同级车型中也绝对是明星车型。如今再来看销量，234933辆已经是很完美的表现了，想买的朋友不妨关注一下。

第九名，大众帕萨特

2019年累计销量：218506辆

全新一代帕萨特基于MQB平台打造，不仅开起来更轻巧，外观和内饰也明显提升，看起来更加大气。而最舒服的地方就是座椅，相比上一代车型提升明显。

总体来说，现款帕萨特已经和迈腾站在了同一起跑线上，更换了MQB平台之后，整体实力大幅度提升，底盘的质感更好，方向也更加灵敏。不过，最近帕萨特出现了断A柱的现象，所以想买的朋友可以再考虑考虑。2019年帕萨特也卖出了将近22万台的销量表现，排名轿车销量第九。

第十名，本田雅阁

2019年累计销量：217899辆

换代后的雅阁带来了运动感，不过还是没有把真正的运动性能带过来，毕竟海外的2.0T+10AT没有进入到国内市场。当然，1.5T雅阁的性能空间配置都是没有问题的，激进的外观也还算拿得出手，谈操控和氛围对普通消费者来说有点要求过高了，大面儿上它能满足大家对一辆中型车的预期，售价也合理。

总之，加速快、油耗低，这两点是雅阁的最大优势，另外本田品牌尤其是广汽本田出品又是一块金字招牌，所以雅阁热销基本上也就是板上钉钉了。2019年累计销量217899辆，表现已经很出色了。

最后，对于2019年轿车里销量最好的这10款车型，你们有什么看法或者是想说的呢？如果有，那就下方留言吧，咱们大家一起交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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2、2019年SUV销量排行榜完整版，共281款车型，今年你买哪款？

2019年SUV销量排行榜总榜已经新鲜出炉，榜单中共统计了在华销售的281款自主以及合资轿车，平行进口车暂不纳入统计范畴。下面我们来看一下具体销量以及排行情况。

全年销量排在第一位的SUV车型依然是国产哈弗H6，流水的竞争对手铁打的H6，这款车型一直处在销量霸主地位，至今没有车型能够撼动，哈弗H6在2019年全年共卖出约38.6万辆。除此之外，吉利博越、长安cs75、荣威RX5等10万级别紧凑型SUV的销量也都表现出色，销量纷纷突破15万。宝骏510、长安CS35等10万元以内的SUV车型销量表现也很亮眼。销量排在前15名的车型有七款是国产车，在SUV领域，国产车已经能够独当一面。特别是15万元以内车型，国产车成为绝对的霸主。

大众途观依然是销量最好的合资品牌SUV，全年共卖出约21.8万辆。但是大众探岳销量增长势头更加猛烈，尤其是2019年最后的几个月，大众探岳销量反超途观，在2020年，谁才是销量最好的合资SUV真的不好说。日产奇骏、逍客，本田的CRV、XRV全年销量迅猛，纷纷挤进排行榜前15名。今年口碑大涨的丰田品牌反而遭受销量滑铁卢，主要因为大部分车型年底换代，而且售价偏高还没优惠。奔驰GLC成为最叫座的豪华品牌SUV车型，全年销量突破14万。

降价之后的北京现代ix35销量回升明显，虽然品牌力度受损严重，但最起码保住了销量。哈弗H6的老款换壳车型M6表现也十分亮眼，全年销量接近12万辆。奔驰，宝马，奥迪三个主流豪华品牌SUV车型销量也都非常出色，宝马X3、X1，奥迪Q5L等车型销量喜人，令二线豪华品牌望尘莫及。神车汉兰达销量表现一般，主要是因为马上换代了还没有优惠，人们对现款车型审美疲劳等等原因，全年销量未突破10万辆。

凯迪拉克XT5年销量突破6.2万辆，成为全年最叫座的凯迪拉克车型。丰田奕泽安全属性同价位无敌，但价格过高外观太激进，令很多人望而却步，全年销量仅为5.3万辆。国产豪华品牌车型VV6和领克01年销量分别约为5.8万辆和4.8万辆。福特全年最叫座的SUV车型并不是来自长安福特，而是来自江铃福特的领界，全年销量约为4.8万辆。

作为大众途观l的姊妹车型柯迪亚克表现一般，虽然价格便宜性价比很高，但是做工粗糙，而且没有大众标志加成，全年销量刚刚突破4万，不尽人意。后上市的柯珞克和柯米克销量也很一般，并且市场正在被年底上市的捷达VS5侵蚀，将来日子更不好过。捷达VS5上市才几个月，销量以超3.6万辆，实力不容小觑。

以上内容就是2019年全年SUV销量排行榜的具体情况，请君过目。你的爱车排在排行榜的第几名？哪些车型的销量让你感觉意外？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

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3、2019年合资车销量排行榜，合资紧凑型轿车销量排名，宝来第四！

合资紧凑型轿车可谓是轿车市场的主力车型，占据轿车市场总销量的半壁江山。据统计，2019年全年合资紧凑型轿车销量达到510万辆，占轿车市场年度总销量的50.3%，年度销量排名前八的轿车都是合资紧凑型轿车。

 2019年全年，销量超过10万辆的合资紧凑型轿车共有16款车型。大众朗逸销量为526291辆夺得冠军，比排名第二的日产轩逸多卖63693辆。而日产轩逸销量为462598辆，比排名第三的丰田卡罗拉多卖了107442辆，领先的幅度非常大。在轿车市场上，朗逸和轩逸的销量可以分为第一集团，虽然朗逸销量要比轩逸大，但轩逸个别月份的销量也会超过朗逸。 

 丰田卡罗拉销量为355156辆，可以看作是第二集团的领头羊，这个“集团”还包括宝来、速腾等。相比朗逸和轩逸的同堂销售，全新一代卡罗拉在总销量上很难匹敌朗逸和轩逸。

 大众宝来全年销量为333528辆排名第四，而大众速腾销量307323辆排名第五。宝来2019年销量增长明显，上一年的销量只有245818辆，2019年销量比上一年多卖了将近9万辆。而速腾2018年的销量为309902辆，可见速腾虽然排名第五位，但实际销量还略有下跌。

 年销量超过20万辆的还包括别克英朗、大众桑塔纳、本田思域和丰田雷凌等，其销量分别为279280辆、255836辆、243966辆和219612辆，分列第六至第九位。

 本田凌派销量154053辆排名第十位，雪佛兰科鲁泽、现代领动、大众捷达、大众高尔夫、雪佛兰科沃兹、大众凌渡的销量都超过10万辆。此外，销量超过9万辆的车型包括现代菲斯塔、马自达昂克赛拉、现代悦动等。

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4、2019汽车销量排名出炉，第一名居然是它！

2019已圆满地画上了句号，同时，2019年全年中国汽车市场销量也终于尘埃落定。

10.大众桑塔纳 22.11万辆

新桑塔纳是上汽大众推出的入门级轿车，全系搭载1.5L自然吸气发动机，新桑塔纳依旧是经典耐用的印象，对于想要购买德系轿车又预算较低的用户来说，桑塔纳是个不错的选择。

9.大众途观 22.33万辆

作为一款全球车型，凭借多年的口碑和产品力，途观在多款大众SUV中脱颖而出。轴距加长后，途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争，这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。

8.别克英朗 23.32万辆

别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车。

7.大众速腾 27.03万辆

速腾在北美地区其实就是大家所熟知的捷达，当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达，相比老款速腾，新速腾车身尺寸增加，动力方面搭载1.2T和1.4T EA211发动机，配上被称为黄金组合的7速双离合，深受德系爱好者的青睐。

6.大众新宝来 28.46万辆

宝来也是由海外市场捷达衍生而来，新宝来由一汽大众基于MQB平台独立研发，这与全球车型速腾完全相同，但尺寸稍小，定位介于捷达和速腾之间，同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。

5.丰田卡罗拉 31.50万辆

全新卡罗拉基于TNGA架构打造，外观和内饰都发生了较大的改变。内饰也让人眼前一亮，悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。另外，新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架，相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。

4.哈弗H6 32.39万辆

H6牢牢占据SUV细分市场的首位。4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸，加上2-3万的终端优惠，预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。

3.五菱宏光 32.76万辆

听到五菱宏光，"神车"创造了中国自主品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂，宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。

2.日产轩逸 41.30万辆

日产轩逸车系发展至今已是第14代车型，新车采用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，更大尺寸的V字形前脸、回旋镖式LED前大灯、悬浮式车顶以及双腰线等设计元素都令其整体造型与全新一代天籁极为贴近。现款车型更年轻化，外观设计增加了不少运动感与时尚气息。

1.大众朗逸 44.01万辆

年销量冠军的车型依然为大众朗逸，作为造型最板正的车型，虽然为中国特供车，但朗逸用实际证明它是老百姓最热衷的选择。造型好，空间大，省油是它最大的优点。如果十几万的预算你不知道买什么，买大众朗逸绝对没有人敢喷。

看到最后的亲，有你的爱车么？

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5、2.查阅资料：2019年我国销量最高的小型车、紧凑型车、大中型车、SUV车、MPV车分别是哪款？

车矩阵报道：终于到了年终盘点总结的时候，看着这份沉甸甸的表格，里面的数字是生硬的，而中国汽车人在2019年经历了车市下行、充满寒意的一年，除为数不多的车企销量长虹，赚得盆满钵满外，大部分车型遭受了有史以来最为艰难的一年，下滑非常严重，有的车型甚至到了停产的边缘，在汽车行业普遍不景气的大环境下，车企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好产品来迎合市场需求，恐怕是2020年车企应该着重思考的问题之一吧。2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中轿车类全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%；SUV类全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%；MPV类全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。2019年在售的汽车具体销量排行总榜单如下（均不含进口车）：

一、2019年轿车类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（184款）
上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座，排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳、东风日产轩逸、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定，同样本田雅阁/思域、丰田雷凌同样表现出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市场欢迎。

二、2019年SUV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（251款）
?哈弗H6毫无悬念地登顶年度总榜单销冠，SUV销量中自主品牌总算打个翻身仗，以吉利博越、长安CS 75Plus、荣威RX5、比亚迪宋等车型挤进销量前十，而日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V等明星车型滑落至10名开外，一汽大众探岳增速强劲，“车坛常青树”上汽大众途观保持稳定增长，豪华品牌仅奥迪Q5排位靠前，东风悦达起亚KX7居然全年才售出29辆，令人不可思议。

三、2019年MPV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（45款）
?“神车”五菱宏光37万余辆的战绩遥不可及，稳居第二的别克GL8即将迎来全新换代，宝骏家族在此领域销量牢不可破，大通G10增幅较快，柳汽风行MPV/比亚迪宋MAX表现出色，老牌车型瑞风商务车没落。

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6、2019年卖得最好的10款车，有你喜欢的车型吗？

车矩阵车评：随着乘联会2019年汽车销量排行榜的新鲜出炉，各个细分领域的车型的全年销量及排行随之揭晓，竞品之间的明争暗斗终于尘埃落定，在总结2019年销量的基础上，整理好2020再出发！车矩阵梳理了2019年卖得最好的10款车型，简析车型热销的原因，供大家参考。

NO.10 东风日产轩逸，2019年全年累计销售475063辆，数据是惊人，售价区间9.98-14.30万元，作为一款紧凑型轿车，轩逸很好的诠释了家用轿车的基本功能，主打车型搭载1.6L黄金排量，车身4641mm，5档手动及CVT变速器配合发动机油耗经济，动力够用，外形时尚，560L容积的后备箱满足出行需要，液晶仪表盘及8英寸触控液晶屏支持语音识别等功能，电动天窗、国六排放、GPS导航+车联网均有加持，各终端店现车充足，优惠促销并送精品装潢。

NO.9 上汽大众新朗逸，2019年全年累计销售490944辆，坐定2019年轿车类排行榜首位，定位紧凑型家用轿车，新朗逸在外观上采用大众最新家族设计语言，时尚大气，车身4670mm，轴距2688mm，宽敞的后排空间满足家庭用车的需求，丰富的动力组合1.2T/1.4T/1.5L配备5档手动/6挡手自一体及7速双离合变速器，车型选择性更为丰富，车内大众风格浓郁，触控液晶屏支持手机互联映射及语音识别，发动机启停、运动+经济驾驶模式的切换、胎压报警均有配备，后悬架为扭力梁非独立悬架，较高的性价比及大众品牌的光环，新朗逸常年热销是必然的。

NO.8 哈弗H6，2019年全年累计销售365715辆，虽和去年同期比有下滑，但照样稳居SUV销量排行榜首位，售价10.30-14.10万元的哈弗H6款型丰富，可选性极强，定位紧凑型SUV的家用车型，外观以红蓝双标区分豪华版及运动版，暨硬朗有型又不失都市SUV的时尚性，满足国内家庭用车的基本需求，优惠幅度较大以极高的性价比赢得消费者的芳心，4600mm车身+2680mm轴距，大气而宽敞实用空间，驾驶模式切换+发动机启停+全景天窗+无钥匙进入（启动）等功能均有加持，3.5英寸液晶仪表盘+9英寸触控液晶屏支持原厂互联映射及语音识别，1.5T/2.0T两款动力总成爆发出最大功率124Kw/165Kw，强劲的动力及换挡的平顺使车辆舒适性更优，目前各终端店现车充足，优惠力度较大促销并送精品装潢。

NO.7 一汽大众探岳 2019年全年累计销售167749辆，作为一汽大众首款中型SUV，采用大众家族最新的设计语言，六边形熏黑进气格栅内部一条镀铬饰条连接LED大灯组，大众LOGO位居其中，雾灯区造型新颖别致，前脸更具时尚性，4589mm车身+2731mm轴距，符合中型SUV定义，6.5英寸触控液晶屏支持手机互联映射及语音识别，定速巡航+驾驶模式切换+全景天窗+无钥匙进入+主动刹车（高配）均有配备，大众经典的1.4T/2.0T发动机配备7速双离合变速器，最大功率达110Kw/137Kw，满足家用需求的同时部分车型搭载全时四驱系统，进一步提升越野能力。各地终端店的优惠幅度均在1.5万-2万之间，较高的性价比使得大众探岳成为热销车型，成为家用车首选车型之一。

NO.6 长安CS75 Plus，2019年全年累计销售188736辆，售价10.69-15.49万元，长安汽车目前最成功的车型，有着时尚精致的外观+科技感强的中控内饰配置及著名的蓝鲸发动机加持，定义为紧凑型SUV的它自上市月余即收获上万订单，4690mm车身+2710mm轴距，前脸神似雷克萨斯式的大面积熏黑的进气格栅以一条镀铬饰条（高配为LED灯带）连接两侧大灯组，引擎盖隆起的筋线充满力量感和肌肉感，长安全新LOGO位居其中，车身腰线修长流畅拉伸视觉效果，时尚而动感；全液晶仪表盘+12.3英寸中控触控液晶屏充满科技感，全面满足原厂互联映射及语言识别，车联网更为先进，大面积的软质材质包裹，主动刹车+远程启动+无钥匙进入（启动）等时下流行配置均有加持；1.5T/2.0T蓝鲸发动机，配以6MT/6AT/8AT组合，强劲的动力及行驶的平顺质感大增，非常符合年轻消费群体的选车要求。

NO.5 吉利博越Pro，2019年全年累计销售186078辆，12月份更是卖出了22096辆的喜人成绩，售价8.88-15.68万元，定位紧凑型SUV，吉利最新家族设计语言，回纹式的进气格栅中部吉利全新LOGO，前包围以镀铬饰条装饰，炯炯有神的大灯组共同具有攻击力的前脸，流畅修长的车身腰线贯穿至尾灯；车内大面积的软质材质包裹，全液晶仪表盘+12.3英寸触控液晶屏，全面支持手机互联映射及语音识别，主动刹车（高配）+无钥匙进入（启动）、360度全景影像+全速自适应巡航+胎压监测等功能统统配齐；1.5T/1.8T/2.0L发动机配以6MT/6AT、7速双离合，满足消费者各种动力需求，偏重城市SUV功能的吉利博越并未装备四驱系统。

NO.4 一汽丰田卡罗拉，2019年全年累计销售350755辆，售价11.98-15.98万元，基于丰田最新TNGA架构下的家用轿车典范之作，卡罗拉长期为国内家用车辆的首选车型之一，有着“小号凯美瑞”的美称，4635mm车身+2700mm轴距，丰田全新家族式设计语言，一条镀铬饰条连接两侧大灯组，下部倒梯形式的熏黑进气格栅，前俯后翘的身姿极蓄势待发，亦动亦静；车内最为吸睛的是12.1英寸的竖版中控液晶触控屏+全液晶仪表盘，全面支持手机互联映射语音识别，主动刹车+车道保持（偏离）预警+自适应巡航均有加持；1.2T/1.8L两款动力配备模拟10档CVT及E-CVT无级变速箱，更有永磁同步的1.8L混动车型，丰田最为先进的混动技术加持使得卡罗拉混动版成为卡罗拉主打车型。

NO.3 一汽大众新宝来/速腾，2019年全年累计销售323438辆和309788辆，总计633226辆，如此庞大的数字说明这两款车型在一汽大众年销2,129,976辆的占比高达29.73%，说明国人对于大众车型的喜爱根深蒂固，两款车型均基于大众最新设计语言，有着时尚大气的外观，时下最为流行的主流配置样样齐全，搭载大众经典1.4T/1.5L/1.2T发动机，完全满足国内家庭对于车辆外观时尚、功能配置齐全、动力够用、经济实惠的各种需求，它们的热销也就不足为奇了。

NO.2 宝马5系，2019年全年累计销售161589辆，售价42.69-54.99万元，在高端轿车领域，宝马5系在2019年首次登顶，奥迪A6L由于受换代的影响青黄不接而丢失销冠宝座，以操控著称的宝马5系，再更新节奏上明显加快，以时尚豪华运动元素加持，满足高端消费人群对于高档豪华轿车的认同感，5087mm车身+3108mm轴距，中大型豪华轿车典范之作，时下流行的先进配置均有加持，十佳沃德发动机宝马B48，2.0T高功率版本最大功率185Kw,前双叉臂后多连杆独立悬挂使舒适性大大增强，这个级别的销量说明国人的消费水平极大的提高了。

NO.1 五菱宏光，2019年全年累计销售369515辆，售价4.28-6.98万元，五菱宏光及Plus版本“神车”之称并非浪得虚名，极高的性价比和实用的载人载货两相宜极大地满足了城乡老百姓的用车需求，优惠完3万多的售价基本没门槛，大街上各种样式的五菱车足以证明，而五菱宏光愈发时尚的外观更是有别于普通小型货车，主要功能配备齐全，1.2L/1.5L动力配备5挡手动及6档手动，2座、5/7/8座各种座椅布局适应各类消费人群用车需求，经济实惠的五菱宏光成为进入家庭的首选车型。

对于以上热销车型，并不只是以销量定输赢，而是以其同比增长率和受欢迎程度来推荐，当然排名不分先后，任何一款车型热销总有其过人之处，良心之作、诚意之作才是车企应对时下车市下行的良法，毕竟现如今消费者也不是好糊弄的，在竞争更为激烈的当下，车企请且行且珍惜！欢迎留言讨论。

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7、2019销量王出炉：朗逸力压轩逸夺轿车冠军，SUV/MPV冠军没悬念

临近春节，又到购车旺季，买什么车又成了老生常谈的问题。

过去一年卖得最好的车型，虽不能说是各自细分市场最棒的车型，但却是最受市场热捧的车型。为了帮助消费者更好地选车购车，参考汽车特地整理出轿车、SUV、MPV和新能源四大市场最畅销车型。这些车型能够在残酷的2019年脱颖而出，有其必然之原因，值得消费者去考虑。

轿车市场销量王 大众朗逸

2019年国内轿车市场最畅销车型是朗逸。这个由上汽大众打造的紧凑型轿车，全年累计销量为490,944辆，力压东风日产轩逸夺得2019年轿车销量冠军。另外，东风日产轩逸全年累计销量为475,063辆，排名第三的一汽丰田卡罗拉全年累计销量为350,755辆。

朗逸能够从轩逸手中夺回年度轿车销量冠军，主要得益于自身均衡的实力。2018年5月全新换代升级后，朗逸车身尺寸全面加长，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距达到2688mm，原本相对弱势的车内空间得到大幅提升。

与此同时，朗逸的外观设计依旧符合国人审美，全系标配的电子手刹、AUTOHOLD以及新增加的ADAS系统则紧跟时代潮流，增加了市场竞争力。动力方面，朗逸提供1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压三种动力，并匹配5MT手动变速箱、6AT变速箱和7挡双离合变速箱，动力组合丰富，满足了消费者多样化的需求。

SUV市场销量王 哈弗H6

2019年国内SUV市场最畅销车型没有任何悬念，还是哈弗H6。这个由长城汽车打造的紧凑型SUV，2019年12月销售新车41,706辆，累计79个月夺得国内SUV市场销量冠军，全年累计销量达到386,405辆。排名第二和第三的分别是大众途观和日产奇骏，2019年累计销量分别为249,457辆和212,629辆。

作为SUV市场的“常青树”，哈弗H6有其独到之处。10.30-14.10万元的官方售价，刚好是消费者最能接受的国产紧凑型SUV价格，再加上偶尔的市场终端优惠，很能吸引消费者。车身尺寸方面，哈弗H6长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距2680mm，空间足够宽敞，恰到好处地满足了消费者对于大空间的要求。

同时，哈弗H6还不断更新升级以满足更加苛刻的市场要求。2019年哈弗H6先后推出智能生活云Hi-Life生态系统、铂金版车型以及GT版车型。这其中哈弗H6智能生活云Hi-Life生态系统搭载一套百度远峰智能网联系统，具备智能语音交互、百度地图车机版导航、Carlife手机互联系统、人机交互按键控制、主动推荐、懂你模式、智能家居互联等功能，能给消费者带来更好的智能网联体验。

MPV市场销量王 五菱宏光

2019年国内MPV市场最畅销车型同样没有任何悬念，还是五菱宏光。这个由上汽通用五菱打造的“神车”，即使2019年全年销量同比下滑20.6%，依然销售新车369,515辆，超出第二名别克GL8一大截。另外，别克GL8全年累计销量为147,644辆，排名第三的宝骏730全年累计销量为98,292辆。

在MPV市场持续下行的大背景下，五菱宏光靠着低廉的价格、超强的载货能力，力保头名不失。但2019年销量同比下滑20.6%，还是说明“神车”五菱宏光已经呈现出市场疲态。为了更好地应对市场竞争，2019年10月，上汽通用五菱推出五菱宏光PLUS，售价为6.58-7.98万元。

新车可以看作五菱宏光S车型的升级版，长宽高分别达到4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，车身尺寸更大，乘坐空间也更大。外观方面，五菱宏光PLUS以平直的线条，塑造出平稳硬朗的造型，多了一点精致感，少了一点廉价感；内饰方面，五菱宏光PLUS以深色与浅色撞色的搭配营造出不错的视觉氛围，同时全新的8英寸中控液晶屏、多处镀铬装饰，增加了内饰的档次感。

动力方面，五菱宏光PLUS大幅提升，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，并且满足国六b排放标准。传动方面，五菱宏光PLUS采用6MT变速箱，这和之前的五菱宏光S车型相似。

新能源汽车市场销量王 北汽新能源EU系列

2019年国内新能源汽车市场最畅销车型是北汽EU系列。该系列车型全年累计销售新车111,125辆，同比增长244.2%，在新能源汽车市场动荡时期抓住了机遇，成为销量冠军。2019年国内新能源汽车销量排名第二和第三的分别是比亚迪元EV和宝骏新能源，累计销量分别为61,551辆和48,098辆。

在消费者最为关注的续航方面，北汽EU系列提供了丰富的选择。这其中北汽新能源EU5 R500工况续航416公里，补贴后售价为13.29-13.89万元；北汽新能源EU5 R550工况续航460公里，补贴后售价为14.89-16.19万元；北汽新能源EU5 R600工况续航501公里，补贴后售价为15.89-17.19万元。

北汽新能源EU5能够在2019年脱颖而出，除了有让消费者满意的续航，还在于不错的外观设计、足够的乘坐空间和良好的智能表现。

外观方面，北汽新能源EU5采用封闭式前格栅，搭配贯穿式银色镀铬饰条、LED前大灯组、C型日间行车灯，富有视觉冲击力；车身尺寸方面，北汽新能源EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距2670mm，达到市场主流水平，能够满足消费者的乘坐需求；智能方面，北汽新能源EU5搭载业内领先的达尔文系统，具备智能娱乐、智能导航、智能支付、智能OTA升级等功能，无愧“人工智能轿车新典范”之名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、2019年四季度热销紧凑型车投诉销量比排行

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年四季度国内紧凑型车（除进口车）销量约为185.8万辆，其中12月份销量最高，约为66.5万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，四季度国内紧凑型车整体投诉量为8,001宗，有销量数据支撑的四季度紧凑型车投诉销量比均值为万分之32.7，数值较2019年三季度有所降低。

 2019年四季度，SUV和紧凑型车的销量和投诉量依旧遥遥领选于其他车型，其中紧凑型车的销量和投诉量环比均出现一定增长，特别是季度销量，环比上涨16.6%。

 投诉量首次突破8000宗 刷新历史记录

 从近一年来各季度销量变化来看，四季度紧凑型车（除进口车）销量在实现“两连涨”后，达到了近一年来的销量最高点，但与去年同期相比，仍有6%的降幅。

 如上图所示，四季度紧凑型车的投诉延续了增长势头，季度环比、同比均实现正增长，且投诉量首次突破8000宗，创造了新的历史记录。

 23款热销车型投销量比优于同级均值

 作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对2019年四季度紧凑型车产品进行分析。除进口车型外，四季度有销量数据支撑的紧凑型车共有126款，其销量之和为185.8万辆。为确保数据的准确性，车质网本次只统计这126款车型的首次投诉案例，最终计算得出四季度紧凑型车投诉销量比均值为万分之32.7，数值较2019年三季度万分之36.3有所降低。

 据统计，四季度紧凑型车销量均值约为14,747辆（平均月销量约为4,916辆），而在这126款车型中共有36款车型销量超过该均值，成为四季度热销紧凑型车。其中，有23款车型投诉销量比优于同级均值万分之32.7，在热销紧凑型车中具备良好的质量口碑基础，产品质量稳定性表现好于国内同级车。这些热销车型投诉销量比具体表现如下：

 如图所示，入榜的23款车型投诉销量比表现同样优于同期所有车型万分之27.1的投诉销量比均值，在国内乘用车市场中表现突出。四季度紧凑型车和所有车型投诉销量比数值较三季度有所降低，入围榜单的大部分车型投诉销量比表现要好于三季度。整体来看，入围的23款车型短期内的投诉销量比表现值得肯定，近期有购车需求的消费者可重点关注上述车型。

 自主品牌强势崛起 美系品牌首次无缘榜单

 四季度，自主品牌大放异彩，入榜车型数量较上季度有所增加，占比份额也提高10个百分点，超越日系成为占比最高的国别品牌。值得一提的是，本季度自主品牌有3款车型入选榜单前十名，且占据了榜单前三位，表现强势。日系品牌未能延续增长势头，本季度入围车型数量和占比均较上季度有所降低。欧系品牌连续第二个季度榜上有名，但同样仅有1款车型入榜。值得注意的是，美系品牌本季度无车型入选，首次无缘榜单。

 总结：

 从2019年四季度紧凑型车投诉销量比排名来看，自主品牌车型表现抢眼，占据了榜单前三名。其中，北汽新能源EU系列连续第五个季度入选榜单，本季度并凭借优异的投诉销量比表现首次登顶，2019年上市的全新车型东风风神奕炫和广汽新能源Aion S分列二、三位。值得注意的是，本季度榜单前三名中有2款车型是新能源车型，且都来自于自主品牌。正如上季度的总结中说提到的，国内新能源市场发展至今，各大厂商之间的竞争已由单纯的价格、续航里程向综合实力转变，从而也带动了部分自主品牌新能源车型实现“量”到“质”的改变。

 榜单前十名中，除自主品牌外，日系品牌也有3款车型入选，分别是东风本田享域、广汽本田凌派和一汽丰田卡罗拉。虽然这三款车型的排名并不十分靠前，但其投诉销量比表现与上季度相比均未出现转差迹象，特别是卡罗拉，不仅排名有所提升，投诉销量比数值也较三季度有所降低。

 从入选榜单的豪华品牌来看，奔驰和奥迪各1款车型入选，与上季度保持一致，但各自的表现却截然不同。其中奔驰A级本季度投诉销量比表现抢眼，不仅排名有所提升，投诉销量比表现也要明显好于三季度。反观奥迪A3，与上季度相比则出现了一定的退步，排名也是降至榜单底部。本季度宝马仍无车型入选榜单，在紧凑型车细分市场的竞争中暂时落后于奔驰和奥迪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、点评2019年度轿车销量TOP 10：合资品牌霸屏，紧凑级车型最受欢迎

随着乘联会公布了2019年12月的各品牌的车型销量，年全年的车型销量也随之出炉。从市场整体来看，根据乘联会最新数据统计显示，2019年国产狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%，近些年被大家一致关注的SUV则有着还算不错的销量表现。今天我们就来点评一下2019年年度轿车销量前十的车型。

No.10：广汽本田雅阁

2019年全年销量：217899辆

No.9：上汽大众帕萨特

2019年全年销量：218506辆

No.8：东风本田思域

2019年全年销量：234933辆

No.7：上汽大众桑塔纳

2019年全年销量：244890辆

No.6：上汽通用别克英朗

2019年全年销量：256837辆

No.5：一汽-大众速腾

2019年全年销量：309788辆

No.4：一汽-大众新宝来

2019年全年销量：323483辆

No.3：一汽丰田卡罗拉

2019年全年销量：350755辆

No.2：东风日产轩逸

2019年全年销量：475063辆

No.1：上汽大众朗逸

2019年全年销量：490944辆

写在最后

纵观2019年年度销量前十的轿车，我们可以发现它们均来自合资品牌车型，而其中只有两款车型为中型车，并且排名在第九位和第十位，前八名则均为售价在15万元以内的紧凑级车型，这也足以证明目前紧凑型家用轿车还是最受关注的车型，并且从销量数据来看，它们也要比SUV的数据更高。对于品牌而言，上汽大众成为了轿车销量最好的品牌，共有三款车型入位轿车销量前十，而一汽-大众则有两款，南北大众共占据了五个席位，这也证明了大众品牌在国内还是有着很高的认可度。

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