从汽车销售到顶级首富

1、都说车企年年亏损，可是车企老板超一半登上胡润富豪榜

2月26日，胡润研究院发布了2020年全球富豪榜。统计截止日期为2020年1月31日，此次上榜的富豪共有2816位，相较去年增加了346位，这些富豪的财富值均超过了10亿美元（约合人民币70亿元）。

在今年的富豪榜中，中国富豪上榜数量达到了799位，位居世界第一，比排名第二的美国（626位）还多出了173位。中国新晋上榜富豪达到了182位，约占全榜单新增人数的四成，其中有594位富豪的财富增长均处于增长趋势

具体到汽车行业，全球包括汽车制造、销售、零部件等领域的富豪约有99位，总计财富达到23965亿人民币，约占全球富豪榜单财富的3%。排在总榜第20位的特斯拉首席执行官Elon ·Musk（埃隆·马斯克），以460亿美元蝉联全球汽车行业首富。

在汽车行业上榜的99位富豪中，其中大中华区的汽车行业富豪达到了40余位，至于具体的数字目前还存在争议。例如恒大的许家印和宝能的姚正华，虽然在汽车行业也有投资，但在胡润富豪榜归类中他们主要的行业属于房地产和投资，所以很难界定。

再例如李书福的二哥李胥兵，其个人财富也达到了10亿美元，所属公司是吉林。但目前李胥兵的吉林通田汽车公司早已被吊销，目前仅有一家名叫湘潭风光汽车有限公司的企业存续。所以如何将财富计算到李胥兵的头上，也比较复杂。

随着吉利汽车不断扩张，在继续收购戴姆勒9.69%股份之后，发展势头越来越猛。吉利李书福家族紧随埃隆·马斯克之后，以150亿美元排名汽车行业第二，位居《2020胡润全球富豪榜》的第91位，成为中国汽车行业首富。

在2020胡润全球富豪榜汽车行业榜单中，除了李书福家族外，另外还有两位中国富豪也进入榜单前十名。他们分别是宁德时代的曾毓群和宁德时代的黄世霖，他们分别以138亿美元和63亿美元排名胡润全球富豪总榜第115位和344位。

宁德时代作为全球新能源汽车电池的龙头企业，搭上了新能源汽车飞速发展的这辆顺风车，纷纷与多家国内外汽车公司建立合作关系。宁德时代除了曾毓群和黄世霖之外，还有李平也进入了胡润全球富豪榜，以29亿美金排名总榜第958位。宁德时代也因此成为汽车行业中诞生富豪最多的公司，共有3位富豪上榜。

除了宁德时代外，在动力电池行业中还有亿纬锂能的刘金成、骆锦红夫妇、欣旺达的王明旺、蔡帝娥夫妇以及杭可科技的曹骥、曹政父子等多位富豪上榜。并且从财富变化能力来看，新能源、电池、智能化和汽车电子等行业成为了增长最快的行业，多位富豪成为榜单新晋富豪。

作为国内造车新势力的代表品牌，小鹏汽车和蔚来汽车也纷纷上榜，不过两者在发展上却呈现两极分化。小鹏汽车在获得小米集团的4亿美元投资之后，估值达到280亿元人民币，创始人何小鹏的财富值也达到36亿美元，排在总榜第729位。

而蔚来汽车则比较难过，蔚来创始人李斌以10亿美元在2020胡润富豪总榜单中，与多位富豪并列排在2642位。对比其在2019年榜单的1693位，名次下滑严重，进入榜单财富最低标准行列，如果再不改变现状很有可能明年就会跌落榜单。

传统车企中，长城的魏建军、韩雪娟夫妇和比亚迪的王传福也进入榜单，分别以51亿美元和49亿美元排在总榜第464位和第493位。其中，魏建军、韩雪娟夫妇对比2019年（30亿元）财富增长了21亿美元，排名上升了328位；王传福对比2019年（46亿美元）财富也增长了3亿美元，但排名却下滑了28位。

随着汽车行业的下滑，车企之间竞争压力越来越大，很多企业经营状况逐渐恶化，其他投资领域的盈利能力不及汽车行业的亏损，导致最终被淘汰。例如曾经在榜的力帆尹明善家族和众泰汽车上游企业铁牛集团的应建仁、徐美儿夫妇，今年都没能再次登榜。

在汽车行业中，目前除了新能源，还有很多行业也在随着汽车产业飞速发展。例如在汽车行业中，从事汽车智能诊断、检测的道通科技的董事长李红京也成为新晋富豪。这意味着在未来，与汽车息息相关的很多产业都将迎来上升期，成为新的突破口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、国内顶级富豪平时都是怎样生活的？

大家平时想象的顶级富豪的日常生活都是非常奢华的，但实际上和大家想的差很多！有人说富人实际上并不愿意花钱，实际很多有些人成功后仍保持着创业时艰苦朴素的传统。

宗庆后：年消费不超过5万元

娃哈哈总统宗庆后除了在特殊场合外，日常总是喜欢穿夹克，脚上穿一双旧鞋子。他现在使用的手机很普通，他认为只要能接电话，1000元就足够了。根据宗庆后自己的估计，年消费不会超过5万元。

刘永好：理发一次5元

新希望集团总裁刘永好从来没烫过头，剪头发只剪5元1次的那种。每次出差就点麻婆豆腐、回锅肉、蚂蚁上树三样菜。

牛根生：戴18元的领带

牛根生通常系18元的梦牛品牌领带，他开的是一辆普通的奥迪汽车。在工作中，他通常在中午在职员餐厅用餐，有时一碗面条和一小撮泡菜就解决了一顿。他一家人每月的生活预算只有3000元，与普通工人阶级的生活水平差不多。

董明珠：一个人坐火车

格力电器的女总裁董明珠曾经告诉记者：“在机场，我独自一人坐在那儿，有人走过来坐在我旁边说：'你是董明珠吗？格里这么大的老板，一个人坐在这里怎么可能呢？我很惊讶，包括我坐硬座火车，其他人都会问我为什么坐火车？”

李嘉诚：一件西装穿10年

李嘉诚可以穿西装十年或八年，他认为皮鞋坏了扔掉很可惜，补一下还能穿。他平时和员工一起吃工作餐。作为房地产大亨，他住的是1962年购买的旧房子里。李嘉诚的手表只有1000港币，已经用了10多年，他的那副眼镜也已经使用了10多年。

李书福：皮鞋多年80元

他在一次采访中说，他穿的是浙江某公司生产的皮鞋，皮鞋便宜又结实，价格只有80元。李书福要求吉利员工出差预订机票，如果同一时期有打折机票，则不准预订全价机票。

3、世界首富排名榜！

世界首富排名榜：杰夫·贝索斯、比尔·盖茨、伯纳德·阿尔诺、沃伦·巴菲特、拉里·埃里森。

1、杰夫·贝索斯

身家：1,130亿美元

杰夫·贝索斯是亚马逊首席执行官、身家过千亿美元。1994年，他在自家位于西雅图的车库里成立了亚马逊。如今，亚马逊已经成为电商巨头。贝索斯还是《华盛顿邮报》和航天公司BlueOrigin的所有者。2019年，贝索斯与妻子麦肯齐离婚。麦肯齐也登上了2020年全球亿万富豪榜。

2、比尔·盖茨

身家：980亿美元

盖茨和妻子梅琳达共同主持比尔及梅琳达盖茨基金会的工作。该基金会是全世界最大的私人慈善基金会，致力于改善全球医疗卫生事业，为全世界的人们创造平等机会。1975年，盖茨与保罗·艾伦共同成立了微软公司。

3、伯纳德·阿尔诺

身家：760亿美元

LVMH掌门人阿尔诺可谓世界终极时尚造就者之一，掌管着路易威登·、丝芙兰等数十个品牌组成的帝国。阿尔诺的父亲曾经做建筑生意，还小有成就。1985年，阿尔诺从该生意中拿出1,500万美元，用于收购克里斯汀·迪奥。

4、沃伦·巴菲特

身家：675亿美元

巴菲特被人称为“奥马哈的先知”。他管理的伯克希尔哈撒韦公司拥有超过60家企业，包括保险公司Geico、电池制造商Duracell、餐饮连锁企业DairyQueen。巴菲特的父亲曾担任国会医院，巴菲特自己则在11岁时就首次买入股票，13岁时首次申报缴税。

5、拉里·埃里森

身家：675亿美元

拉里·埃里森是甲骨文公司董事长、首席技术官。他还在夏威夷购买岛屿，用于实验环保和健康技术。1977年，埃里森与同伴共同成立甲骨文，抓住了客户关系管理数据库需求越来越大所带来的机遇。

4、半年不到中国车界首富又变了，电池配件富豪最多

福布斯一直在持续发布2020年的全球富豪榜。但在半年不到的时间里，中国汽车界的首富就发生了变化。

根据福布斯中国9月底最新发布的中国汽车富豪榜，中国电池大王曾毓群以158亿美元的身价，一举夺得了中国汽车界首富。而在今年4月份发布的2020年福布斯中国富豪榜排行榜中，吉利汽车创始人李书福则以124亿美元的身价，荣获中国汽车界首富，曾毓群以97亿美元财富屈居第二。也就是说，如今这两富豪出现了名次对调，前后的时间也就只有5个多月。

由于富豪们的财富，往往与公司效益和所持有的股票股价变化有非常密切的关系，这种变动实际上也属于正常现象。

热评君还发现，这种最新的变化还显示出中国汽车界的富豪，同时也在增多。4月份的富豪榜中国汽车界只有23个富豪上榜，最低财富为10亿美元，但9月份的中国汽车富豪榜有25人，增加了2人，特别是最低财富提高到了12.5亿美元。

福布斯中国的分析是：新冠肺炎疫情带来不确定因素，中国汽车行业第一季度如同在云雾中行进。半年过去了，情况却发生了巨大变化。宏观经济在复苏，IPO 一片红火，各方对电动汽车销售抱有越来越高的期待。结果，车企股价上扬，中国最成功的汽车企业家中，大多数人的财富实现上涨。

这个分析当然是有道理的。在这25位汽车富豪中，有9位直接与电动车或者电池有关。做电池的宁德时代电池公司，一下子就有4个上榜富豪，并且在这半年不到的时间里，全部实现了财富高达50%以上的大涨。李想也因为其电动车公司在美国上市，而一跃成为车界25名上榜富豪之一。

这份最新富豪榜还透露出在中国汽车界，造整车的富豪，远远没有制造配件的富豪多。如果算起来，真正出自整车厂的富豪，也就6位。除掉4位卖车发财的富豪和2位既造车又做电池的富豪之外，其余全是做电池、轮胎和其它配件的富豪，占了整个中国汽车界上榜富豪的一半以上。 

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5、汽车圈谁最有钱？2020胡润富豪榜出炉

近日胡润研究院发布了《2020胡润全球排行榜》，上榜企业家财富计算的日期，截止到2020年1月31日。这份榜单以10亿美元为门槛，总共统计了全球共2816位企业家，这个数字比去年增加了346位。这2816位顶尖富豪总共拥有超过11万亿美元，其中前10名加在一起就达到了1万亿美元。

亚马逊CEO杰夫·贝佐斯凭借约合9800亿人民币的财富，连续第3年成为全球首富。值得一提的是，他的前妻在离婚后分得约合3080亿人民币，与马化腾并列第22位。而去年排在第22位的马云财富增长达到15%，以3150亿人民币登顶中国首富，位列全球第21位。

而在这份榜单中与汽车相关的富豪又有多少呢？据统计，共有96位汽车相关行业的富豪迈入了胡润榜单10亿美元的门槛，其中有三位跻身进入百强行列。

排在榜首的肯定是创造了特斯拉的钢铁侠，由于股价翻倍，埃隆·马斯克的财富相比去年增长了1300多亿，从全球第30名的位置直接跃至第20名，正好排在中国首富马云之前。

而吉利集团李书福家族，以约合1050亿元人民币的财富位列胡润全球富豪榜的第91位，与来自德国的雷诺德·福仕家族（经营汽车零件产业）并列汽车界的第2名。而宝马集团的苏珊娜·克拉腾比较可惜，由于财富的缩水，其总排名由去年的全球第66位跌至第102名的位置。

按照国家来划分的话，在汽车行业的前100名富豪中，大中华地区达到了45位，而美国与德国分别有12位与10位。其中排在榜首的是刚刚提到的埃隆·马斯克，而排在榜单底部的是10位并列恰巧摸到10亿美元门槛儿的富豪。

 值得一提的是，世界汽车行业的前100位富豪中，绝大部分都出自汽车零部件生产厂商。整车生产企业中仅有吉利、宝马、长城、比亚迪、小鹏、法拉利、现代等零星几家公司的大佬出现在榜单之中。并且汽车服务业与新能源领域的富豪正在不断增加，其中增速明显的还有来自中国的宁德时代。

锂电池制造商宁德时代的董事长曾毓群，达到970亿元，副董事长黄世霖的财富也达440亿。分别能在世界总排名中排在115与344名的位置，二者的财富相比去年都增长了超过100%。

相比较来说，汽车行业内已经成熟的传统制造企业，近年来在榜单中浮动的范围不大，其财富的变化主要与经济形势、产品销量相关。而与新能源汽车相关的产业由于仍在发展阶段，变量极大。例如刚刚将总部落户在合肥的蔚来汽车，股价涨幅一度超过30%，令其市值暴涨11亿美元，这也使得李斌今年再次进入全球富豪榜。

随着新能源汽车规模的不断发展，未来几年中还会有类似的案例不断出现，将来会有越来越多新能源领域大佬的名字，出现在富豪榜中。

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6、2020胡润汽车富豪榜发布：猜猜首富是谁？

吉利汽车董事长李书福家族登陆胡润（中国）汽车行业富豪榜其实不意外，毕竟此前已经多次拿到"首富"的名头，在2020年，胡润再次公布了中国汽车板块的富豪榜，李书福家族不出意外的登陆了第一位置，也是唯一一个过千亿身家的富豪，凭借1050亿成为"首富"。

不得不说造好车，身价也跟着水涨船高，吉利汽车成就了李书福，李书福也缔造了吉利汽车。

从目前的一众国产车来说，吉利应该是当之无愧的第一，哪怕是将央企旗下的自主品牌算入其中，也无法超越吉利，无论是名气还是销量，亦或者营收，与吉利存在巨大的鸿沟，甚至吉利的老对手长城，除了在SUV领域占一定的优势以外，在总体销量和业绩上也只能甘拜下风。

纵观吉利这些年的发展，可以说是气势如虹，犹如神助攻一般，这些年来，吉利除了高效的增长，似乎看不到有任何的问题，尤其是近几年的顺风顺水，让吉利在造车上走的极为顺利，作为一个从事汽车行业这么多年的从业者，从来不曾听闻吉利有过过多的负面消息。

吉利从弱到强，一步步攀爬，最终成长为如今的自主龙头，李书福可谓功不可没。比如，吉利最让人佩服的就是它的魄力，亦或者说李书福的决断，目前中国品牌之中，在海外入股甚至收购这一块，吉利说第二，没人敢说第一。

吉利最成功的一次收购就是沃尔沃，作为一个外资的豪华品牌，最后被吉利收入囊中，而且还不是那种入股的形式，全资100%收购，将这个外资豪华品牌牢牢的掌握在自己手中，当年收购沃尔沃很多人持反对意见，认为吉利蛇吞象，最后李书福力排众议完成收购，被传为一段佳话。

如今呢，看看沃尔沃，先不说沃尔沃的销量涨了多少，单单将沃尔沃这个车企盘活就让吉利收获颇丰。此外吉利通过全资收购沃尔沃也获得了沃尔沃的核心技术，尤其是在发动机变速箱的造诣，更是让吉利少走了很多弯路，完成了近道超车，吉利与沃尔沃合资成立的领克就是最直接的证明。

领克经过这么多年的发展，已经是第一国产高端品牌，尤其是如今领克的口碑不断扩散，品牌知名度全面提升，销量上涨幅颇高，在领克01-03的带领下已经正式步入正轨，目前领克已经在计划推出领克05、06等车型，不断强化自身的矩阵，未来国产高端第一品牌极有可能是领克。

除了沃尔沃的收购比较成功以外，吉利还入股了奔驰母公司戴姆勒，凭借9.69%的股份成为戴姆勒的第一大股东，在吉利入股戴姆勒以后，已经就奔驰旗下的smart开展了新的合作，为此成立合资公司，至于以后吉利能从奔驰身上获得何种收益，暂时无法预测，至少借助奔驰知名度提升吉利品牌度是完全没问题。

除了这些较为成功的收购，吉利还曾收购了马来西亚的宝腾汽车、路特斯等汽车品牌，2019年吉利旗下的换壳博越在马来西亚获得消费者的青睐，成为马来西亚的第一销量神车。看吉利这家车企，我们能感受到它的身上的气质，与那些全球的头部车企一致，诸如大众、丰田一样，前期自己造车赚钱，后期通过不断的收购来强化自身的实力，同时也广泛吸取技术，不断来提升自身的实力，最终一步步迈向全球，成为全球的巨头车企。

事实上，在国内的主战场，吉利汽车已经连续三年蝉联中国品牌乘用车第一的宝座，数据显示，吉利控股集团2019年汽车总销量达到217.8万辆，同比增长1.23%。其中吉利汽车（含领克）超额完成年度目标，达到136万余辆。

这也意味着，2019年吉利汽车在年销量上已经不断逼近全球前十，按照如今吉利的发展势头，吉利未来几年极有可能成为销量前十的车企，在世界舞台上同大众、丰田等强企并排而立。

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7、中国汽车50大富豪都是谁？新势力品牌动荡

这两年汽车行业出现洗牌，车界掌门人的身家因此出现分化。有的因为经营不善、被迫申请破产，有的财富则像滚雪球一样越滚越大。

那么，谁是汽车圈最有钱最有权的中国人？我们可以从近日胡润发布的2020年全球富豪榜中找到答案。今年全球共有2816位企业家上榜，相比去年增加346位，可以看出虽然全球经济都不景气，但是有敏锐商机、挣大钱的富豪并不少。

目前看来，汽车行业作为制造业，富豪们积累财富的速度不如科技行业那么快。在汽车领域，全球约有99位企业家上榜，涉及汽车制造、汽车零部件以及汽车销售等领域。他们总计财富达到23,965亿人民币，仅占全球富豪榜单财富的3%。

而从汽车行业的富豪榜可以看出，在中国连续多年蝉联全球汽车销售冠军后，中国车界掌门人的身价也水涨船高。今年有50位汽车人入围富豪榜，其财富总计达到9135亿人民币，占全球汽车富豪总财富约4成。

中国的汽车圈中的“首富”是李书福家族，凭借1050亿在中国车界排行第一，在胡润全球富豪榜中排名第91位。这对大家来说在意料之中。而令人意外的是，中国车圈排名第二、第三的并非是车企老大，而是全球新能源电池的巨头——宁德时代的两位董事长，他们的个人财富去年都翻倍了。

其中，宁德时代董事长曾毓群的个人财富达到970亿元，同比提升109%，宁德时代副董事长兼首席战略官黄世霖的个人财富达到440亿，同比大涨110%。

毫无疑问，他们的财富，是在宁德时代的快速发展中积累而来。2月27日，宁德时代发布2019年年度业绩快报。快报提到，公司报告期内实现营业收入455.46亿元，同比增长53.81%；实现净利润43.56亿元，同比增长28.61%，基本每股收益1.99元。作为公司的高管，曾毓群与黄世霖因此受益。

此外，长城汽车魏建军夫妇以360亿元的财富排名第五，比亚迪王传福紧随其后以340亿元的财富排在第六位。他们向来是富豪榜的常客。

而在新造汽车势力中，小鹏汽车掌门人何小鹏已经把蔚来汽车董事长李斌甩出几条街。何小鹏以250亿元的身价在中国排名第八，李斌财富缩水非常厉害，身价仅70亿人民币，排名第四十五，同比下滑33%，其总榜排名下降了950位。

大咖点评：

富豪们的身价跟其企业的命运密切相连。目前汽车行业正发生重大变革，相信未来中国汽车界的富豪排行榜还会发生很大变化。

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8、2020中国汽车富豪榜出炉！卖车不是最赚钱？第一名竟是......

近几年，国产车得到了飞速发展，人们对国产车的认可度越来越高。

而在近日，福布斯中国就公布了一份名为2020年中国汽车富豪榜的名单，让人感到意外的是，以往常年“垄断”榜首的吉利汽车老板李书福在今年却只能屈居第二。不过，取代榜首的并不是哪位异军突起的造车大牛，而是一个“卖电池的”。

01

中国汽车首富，是谁？

提起宁德时代，大家可能对这个公司有点陌生，这个名字也是近几年才被大众熟知，而汽车富豪榜也基本是吉利李书福、长城魏建军以及比亚迪王传福这三位车企大佬霸榜。

目前中国汽车首富为宁德时代董事长曾毓群，其财富值达158亿美元（约人民币1077.88亿元）。

宁德时代是一家锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统研发生产，成立于2011年。

国内包括蔚来、小鹏、北汽、广汽、吉利等多家车企的新能源汽车，均有配备宁德时代提供的动力电池。

其中，特斯拉中国Model 3电动车预计使用宁德时代生产的无钴磷酸铁锂（LFP）电池。可见，宁德时代在中国市场有着不可撼动的地位。

02

他，在变革的路上奋勇向前

而排行第二的是吉利汽车的李书福，其财富值达150亿美元（约人民币1004亿元）。

相比于2019年11月7日发布的中国富豪榜数据，李书福身家也明显有所增长，去年其身家为912亿元。

吉利花了四年时间，投入180亿元人民币（26.5亿美元）开发该架构。这个平台将支持续航里程预计最高达700公里（435英里）的电动汽车。

李书福在声明中表示，开发这款变革性的电动汽车架构，标志着吉利做出十多年来最大飞跃，这项意义深远的创新将极大提高公司零排放车型产量和可扩展性。

03

他，“战胜”了比亚迪王传福

排在第三位的是长城汽车魏建军，其身家达到80亿美元（约人民币535.5亿元）

事实上，魏建军的身家也实现了翻倍，2019年魏建军富豪榜身家为286.4亿元。

据产销数据，6月，长城汽车销售新车8.2万辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。上半年，长城汽车累计销售近40万辆，连续4个月环比增长。

被称为中国造车界“传奇”的王传福，此次却没有进入前三。

比亚迪公司总裁王传福以75亿美元的身价位列第四位，目前比亚迪市值为2867亿元，是国内A股市场市值最高的车企。

作为造车新势力的代表，何小鹏、李想、李斌分别排名第 11、第 14 以及第 15 位，财富为 37.5 亿美元、29 亿美元、28 亿美元。

04

最后说一下

据了解，本榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。本榜单既包括个人财富，又包括家族财富，包括企业创始人及近亲分享的财富。

几年之前，这份榜单上还没有出现过造车新势力代表的名字。而今，他们势头正劲，正在飞速崛起。尽管被很多人质疑，很多人不看好他们的发展，但从榜单上来看，他们已经做出了相当可观的成绩。

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9、豪车制造利润一般会很高，为什么汽车制造商出不了世界首富？

保时捷在年交付了超过23.8万辆车，对于它们来说是一个很了不起的数字，为其带去了总共39亿欧元（290亿人民币）的营业利润，比2015年增长了14个百分点，平均每辆车的净利润达到17,250美元（11.9万人民币），增长了9个百分点。而它的竞争对手，像戴姆勒集团在2016年每台车的净利润约5000美元（3.5万人民币），和宝马差不多。不过，无论是戴姆勒、宝马还是保时捷都不如法拉利近年来赚得多。

这家意大利超跑公司在2016年创下了平均每辆车90,000美元（62.2万人民币）的净利润，这其中包含了30%左右的发动机、饰品和法拉利主题公园的收入，但对于年销售仅8,000台车的法拉利来说也十分巨大。在过去三年，保时捷年产量增长了47%，现在等同于宝马年产量的十分之一。起价47,500美元（32.8万人民币）的Macan(参数|图片) SUV占据了保时捷总销量的40%，是该公司最畅销也是最廉价的车型。

“我们专注于讨好顾客，”保时捷董事会主席Oliver BLume曾这样表示。它们曾发布过一系列配饰，其中包括可进行4,000种定制、价格高达17,000美元（11.7万人民币）的TAG Heuer（泰格豪雅）智能手表。

 如果算上免费从工厂提车的话，保时捷每台车的总收入大概为99,000美元（68.3万人民币），这样的成功有望在新一代911(参数|图片)和未来即将发布的Mission E中同样上演。

10、世界古今中外销售最成功的前十位人物是谁?

第一位:杜万山
营销解读：(选其中一个案例)
借神话把青龙集团的润心野茶油着实滋润了一把,先是把茶树的由来与秦始皇搭上了关系,:传说在秦始皇时代，徐福率500童男女到蓬莱仙山为始皇帝寻找长生不老之药，遍寻不着，路遇八仙过海，被徐福的忠心所打动，就赐予徐福两棵长寿树种子，在栽种了许多地方后,皆不能活，当八仙飞临江西明月山(现在的国家以及风景保护区),发现下面气候宜人,四季如春,宜春地名由此而来!遂将长寿树播种于此,此树5年开花，8年结果。接着又与慈僖太后有了名堂,说是大清朝卿定江西府唯一进贡给朝廷的贡品就是油茶果子,运往北京,由北京的炼油司再将油茶果提炼成油,供太后享用。后来嫌路程太远，不够新鲜，遂又在江西成立了油茶局，就在江西当地炼油。至大清覆灭，国民政府再度起用茶油为皇家专用油。并在江西将清政府的油茶局改成了油茶产业局。将当时的炼油厂加强为海天茶油厂。该局该厂一直运转至新政府，至今还是江西省油茶产业的唯一政府机构！至此再度与国民党蒋介石又搭在了一起。那青龙是怎么样又和这茶油搭上关系了呢？

在一次看出这个人胡吹的本事了：他说当时国民政府极尽贪污，大小官员背着蒋介石一车一车的往家里运茶油。而茶树要五年才开花，八年才结果，果实要在树上长十三个月。再大的产量也抵不过庞大的国民政府啊！结果大家都猜到了---破产了。青龙眼看着利果利民的产业就此衰落，购买了这个破产的企业！这样，一个民营的企业，一个企业所生产的产品，就先后与秦始皇、慈僖太后、蒋介石等有了很直接的关系。还跨越了神话与现实！然后还要请科学家用现代科学证明：油茶树只生长在地球同一经纬度，在地球造山运动后产生的的唯一红色土壤层，。野茶籽历经秋、冬、春、夏、秋五季之雨露，尽吸天地灵气、日月精华，在晨露初降后立即采摘，方显其独特魅力。与宜春考古学界、油茶产业局、旅游局等在明月山找寻两棵古油茶树进行“青龙古茶树”命名包养。修了一条小路上山，还要命人以香火供奉，如此，中国人的神秘感就来了！凡到明月山旅游的人，无不回家宣扬此两棵古茶树的油来和茶油的神奇品质！

你看他跟记者联系起来玩的花招:先是故意让记者给企业出难题: 中国食品报质量安全监管版以“茶油能治病？‘青龙高科’虚假宣传误导消费者”为题对我们的润心野茶油进行了抨击，江西法制报也以“‘润心’野茶油宣称能治病”为题进行了报道。接下来就

第一步：（快速反应）市场部于3月31日已经发文至上海、北京、宜春、江苏等各地分公司，从各卖场、超市、经销商、办事处回收前期所有使用的宣传材料；前期资料一律不准发放，等待营销总部统一安排。
第二步：（借力打力）市场部在3月31日就针对中国食品报安排了以“青龙茶油不治病只是平衡健康好 揭开野茶油的健康秘密”为题展开了第一轮对对方的回应。今天及陆续下来得几天将在人民日报市场报、中国食品报、中国质量报、家庭周末报、中华工商时报、华夏时报等几大媒体见报。这样做的目的可有两个：一、通过这一轮的回应可以把前期对方所作的“茶油能治病？”变为我们的系列炒作的设问，借他的力来达到我们的益，使看到我们文章的人产生恍然大悟的感觉，来减少对我们产品的负面影响。二、可以提升茶油的上座率、见报率，对整个产业的影响力，来达到使人觉得我们才是茶油的正宗，有正本清源的效用。
第三步：（强势出击）4月中旬接下来的工作也是以此为龙头，主要诉求媒体还是选择软性文章的形式，把我们与对手区别开来。主要选择“民以何油为天”“东方橄榄油日渐惹火”“品位野茶油为建康加油”“中国茶油协会成立青龙高科董事长***先生任会长”等系列文章进行阐述，使外界认为前期的关于“茶油能治病？”宣传只不过是竞争对手玩的手段，不给对手以可乘之机。
第四步：（因势利导）现时中国****情绪高涨，我们要举行青龙高科反对日本加入常任联合国席位万人签名活动，迅速树立青龙高科爱国形象，掩盖之前所报导的声浪，形成老区人民民意支持的代表。爱国的企业所生产的产品一定是不会错的。到最后报导爱国企业的记者就成了不爱护民意的挂冕之王了。
第五步：（暗渡陈仓）4月种下旬抓住对手的软肋进行狠狠打击

在外人看来是多么危险的一场新闻危机，结果却是杜万山的一场欲擒故纵！

接下来还要继续：神州6号的指定专供，2008奥运会指定用油。当然，现在还有部分属于机密，透露到此也就差不多了，其实我相信，搞营销确实需要让人恶心，不然还真的不象搞营销的！

第二位：蒙牛乳业总裁 牛根生
当选理由：借力“神州5号”一飞冲天2003年牛根生领导的蒙牛乳业一路奋进，由乳业第四一举上升至榜眼之位，而液态奶部分更是攀升为行业霸主。其中，引人注目的是——今年10月16日，神州5号发射成功。举国同庆之时，印有“中国航天员专用牛奶”标志的蒙牛牛奶跨出现在各超市卖场。其洞察商机、善用新闻的营销速度之快，让业界侧目。

营销解读
牛根生终于等到了牛气冲天的那一天。到目前为止，牛根生把持的蒙牛乳业夺得了液态奶市场首把交椅，而在整个乳业市场，蒙牛也攀上了榜眼之位。值得一提的是，制作这张抢眼的成绩表，牛根生仅仅花费了4年的时间。
借力崛起创造“蒙牛现象”
自蒙牛诞生的那一天开始，借力壮大就在牛根生的初始创业中发挥得淋漓尽致。90年代末期，牛根生带者一批人出走伊利，自立门户。按照一般的传统思维，往往是先建工厂，后建市场，然而牛根生却是逆向思维，先建市场，后建工厂。牛根生认为，在计划经济下，企业就是生产车间的同义语，而现在却可以先建市场，后建工厂。
于是，1999年，牛根生先把有限的资金用于市场推广，然后采用“虚拟联合”的方式，把区内外8个中小型乳品企业变为自己的生产车间，盘活了7.8亿元资产，经营冰淇淋、液体奶、粉状奶3个系列40多个品种的产品，由此蒙牛产品很快打入全国市场，当年销售收入达到4365万元。半年时间，蒙牛在中国乳品企业销售收入排行榜中，由千名之末窜升至第119位。2000年，蒙牛终于创立了自己的根据地，但是其运货车、奶罐车、冷藏车、500多个奶站及配套设施，近10万平方米的员工宿舍，合起来总价值达5亿多元，没有一处是蒙牛自己掏钱做的，均由社会投资完成。这种运转方式让蒙牛迅速崛起，2002年，蒙牛实现销售收入20亿元，销售额居全国同业排名第4位。当时这种“蒙牛现象”被称为“西部企业，深圳速度”。
借势伊利丰满羽翼在品牌扩张上，牛根生再一次抗起了借势的武器。“甘当内蒙第二品牌”、“向伊利老大哥学习”是蒙牛人在相当一段时间里常用的两句话。当时，蒙牛羽翼未丰。
牛根生的想法是，内蒙古乳业第一品牌众所周知是伊利。但是，内蒙古乳业第二品牌是谁，没有人知道。如果蒙牛一出世就提出“创第二品牌”，这相当于站在巨人的肩膀上，把其他竞争
对手远远地甩在了后面。
从借势到抢势当蒙牛在国内攻城略地，羽翼日益丰满，蒙牛一改往日的低调谦虚，高调出世。2001年7月10日，离揭晓2008年奥运会主办城市还差三天，蒙牛宣布，一但北京申办成功，蒙牛捐款1000万，是国内第一个向奥组委而不是奥申委捐款的企业。至此，牛根生的霸主野心显露无疑。
2003年，为实现其霸主目标，牛根生向市场发起了更为猛烈的进攻。今年3月份，伊拉克战争爆发后，蒙牛第一个在央视投入大量的字幕广告。“非典”疫情爆发后，蒙牛成为国内第一个捐款捐物的企业，并以1000多万元的捐赠拔得了头筹。10月16日，中国首座载人航天飞船“神州五号”飞上太空，一时举国瞩目。几乎与此同时，印有“中国航天员专用牛奶”标志的蒙牛牛奶全新登场，出现在全国各大超市卖场。紧接着，央视招标会上，蒙牛更是以他们动用了15家公司举牌竞标，超过伊利1个亿左右的投标额——总共3个多亿——成为2004年央视标王。
由此，牛根生如愿以偿，其掌控的蒙牛乳业成为液态奶霸主。
据悉，今年蒙牛的销售收入已达到40亿元。按照牛根生的规划，2004年该数字将上升为60亿元，而2006年则将做到100亿元。牛根生认为，到“十五”末，全国乳业大约有1000亿元的销售额，估计蒙牛和伊利等北方企业在全国三分天下有其一，可能达到300亿元，伊利做得好会有200亿元，蒙牛100亿元，或者各占一半150亿元，或者蒙牛可能多一些。
第三位： 上海通用营销总监 孙晓东
核心提示：通用营销“临门一脚”
2003年，上海通用销售量将超过20万辆，将稳稳占据销售排行榜第三的位子。而在上海通用销售数字“飚升”的背后，上海通用营销总监孙晓东功不可没。某种意义上，“赛欧”、“君威”、“凯越”等一个个车界成功营销案例的实施，依托的就是孙晓东这一“营销大脑”，但孙晓东则谦虚表示，自己仅仅是上海通用这支球队的“前锋”，起的只是“临门一脚”作用。在此次本报举办的“2003年度十大营销人物”评选中，孙晓东得票列居汽车行业“营销人物”之最。
营销解读
孙晓东认为，从营销的角度看，别克君威的上市是今年汽车行业内最成功的营销事件，是用中国文化诠释世界汽车品牌的成功例子。
孙晓东认为，轿车对于中国市场来说，本来就是一个外来的东西，一个新的轿车品牌，要让市场很快地理解、接受，并非一件易事。但别克君威上市之后，给市场、给中国消费者留下了深刻的印象，比老“别克”去年同期的销量增长150%以上。孙晓东表示，这是中国文化神韵和汽车产品的完美结合。尤其是别克君威把车的“动”与“静”和人的“动”（即上进心、积极进取的一面）与“静”（即充满智慧、深远）恰倒好处地结合了起来。
营销是系统工程在国内汽车界，不少厂家的营销往往“命系一线”，不是靠新产品来吸引市场眼球，就是靠降价促销还招揽人气，营销往往是单一层面的工作。但孙晓东表示，事实上，一个概念或主题并不能完全涵盖上海通用的营销的意义。
孙道，在上海通用，营销是整个价值链上的工作，质量、制造、生产部门等其他部门都是营销的重要环节。孙认为，上海通用的营销主要体现在以下几方面，一是从产品来讲，上海通用的策略是“以市场为导向、”以用户为中心“，上海通用的产品都很成功，像”赛欧“、”君威“、”凯越“等，”凯越“进军的还是国内增长最快、竞争最激烈的中级轿车市场，但一上市，”凯越“就打败了所有的竞争对手；二是从市场传播的角度看，上海通用采用的是一种全方位的传播方式，即不是单纯依靠传统的广告形式来传播，而是力求达到与用户最大程度的沟通，达到最好的传播效果。；三是从网络上看，上海通用不仅增加了网络的数量，更主要的还在于提高各个网络的服务质量，并针对不同的产品推出了不同的服务品牌，如针对别克品牌推出了”别克CARE“服务品牌；四是进一步给消费者提供延伸服务，如”诚心二手车服务“等。
汽车营销需要创新孙晓东表示，汽车行业的营销水平与家电、IT、通讯以及日化等行业比较起来，并不比其他的行业低，甚至还要高。无论是厂家也好，还是经销商也好，采用的营销手段、营销策略都是比较有竞争力的。而从今年汽车市场的特点来看，汽车营销的手段和方法也更加多样，无论是从作为营销关键环节的产品，还是消费者关心的价格，以及广告宣传和产品销售服务网络，厂商都下了较大的工夫。
但是，孙晓东也表示，在汽车行业的营销中，也还存在一些问题，如营销中虽然出现了一些新的方法、手段，但真正创新的并不多，而且一种新的营销手段、方法一旦出现之后，过程中执行的水平也还不高，很多效率都被损耗掉了，如有的企业建立了一套好的系统，但经销商并不一定愿意百分之百的执行。此外，某些厂家对市场需求的反应灵敏度也不是很高。他举例说明，在汽车市场上，越是从北到南，市场、消费者对产品的服务要求越来越高，但目前并不是每家汽车企业都意识到了这一点，企业的产品服务标准在全国都是一样，并没有区别不同的市场开展一些差异化服务，这都是对市场反应不够灵敏的表现。
第四位：网易CEO丁磊
当选理由营销《大话西游》登上首富地位网络游戏被丁磊成为“睡觉都会有几千万入账的行业”。丁磊在网络游戏方面的远见令人敬佩。在网易最低潮时期，丁磊坚持保留游戏业务，并因此使一次几乎成形的购并流产。在今年游戏火爆的游戏市场上，《大话西游》作为国产网络游戏中的领头羊，凸现本土自我研发的魅力。网络游戏不仅仅成了网易股票的救命稻草，还成了网易股票飚升和使丁磊荣登中国首富的始俑者。
营销解读
2001年12月，网易率先推出了首款自主研发的大型网络角色扮演游戏《大话西游Online》，叩开了自主研发网络游戏的大门，并聘请周星驰担任代言人。2002年8月在原作基础上开发的《大话西游OnlineII》获得了众多玩家的认同，目前同时在线人数已经超过23万。
无厘头“变成至尊宝 ：在市场前景尚不明朗的情况下， 丁磊在网络游戏上的坚持，在他人眼中多少有点”无厘头“（没来由）的意味。但早 在96年就对网络游戏有过亲身体验的丁磊表示：”外面对你的评价完全可以不去关心它，完全可以忽略它，要相信自己的路子是对的。他们并不会跟你站在同一个角度来思考问题。“
到2003年“无厘头”终于展现了自身的价值与意义，网络游戏守得云开见月明，成为无数企业热捧的“至尊宝”， 身为收益者丁磊也承认：“没想到它发展如此快速。”曾失掉机会的厂家暗自悔恨不已。
在很多中国运营商与处理与游戏开发商的关系而焦头烂额时，他们游戏代理中经常遭遇面对BUG束手无策、或后续开发难以保证的情况。《大话西游》作为国内用户群最大的自主研发游戏，虽然在研发期间丧失了一些市场机会，但研发的优势也再次凸现出来。在网易的第三季度财报中，虽然短信收入下滑，但游戏依然保持了良好的增长势头。
在今年10月发布的胡润和福布斯两张富豪排行榜上，丁磊成为双料的新科状元，胡润在其说明文章中称其为“IT天才”，“ 其纳斯达克股价在过去的一两年中翻了50倍。”不管天才不天才，丁磊和网络游戏的故事似乎说明，成功有时也需要一点“无厘头”。
非典时期的非常营销非典对网络行业来说，算得上是个恶梦。全国网吧长达两三个月的停业，给了刚刚起步的游戏行业一个沉重的打击，所有的游戏用户急剧下跌。据网易方面透露，《大话西游OnlineII》当时的平均在线人数下也降了一半以上，其后还可能出现用户的永久性流失及一系列连锁反应。
对此，网易游戏市场部提出 “杀机何需用牛刀，小猫也能玩大话”的宣传口号，大力拓展窄代用户，鼓励玩家在家上网玩游戏，该模式后来也被许多游戏厂商所推崇模仿。 同时网易和媒体、渠道，尤其是邮政渠道广泛开展合作，为用户上门服务；尽量在网上解决安装客户端、购买点卡等问题。
在非典期间，网吧和游戏公司可谓是同病相怜。网吧虽然停业，但网易公司对网吧的投入一直没有间断，网吧陆续恢复营业时，网易公司和网吧已经结成了发展联盟，每有一个省网吧开业，游戏人数就有一次飞越，当全国解除禁令时，《大话西游OnlineII》已有百余台服务器，而且每周都有新开服务器和服务器移民。
非典之后，《大话西游OnlineII》发展迅速，2003年7月开始同时在线人数达到15万。
与明星代言人的亲密接触电影《大话西游》是无数年轻人心中的文化经典，其台词更是成了年轻人的交流“语录”。因此，网易聘请周星驰担任其网络游戏代言人，对年轻用户而言具有相当的吸引力。在2003年8月，《大话西游OnlineⅡ》周年庆期间，网易着重于突出周星驰作为代言人的明星效应，专门为他量身定做了一系列宣传活动，包括形象宣传、互动活动，以及周年庆现场庆祝活动，再配合同时期推出的以周星驰为主题的市场宣传、促销活动、推广比拼和线上活动，使得《大话西游OnlineⅡ》周年庆典，成为2003年下半年最有影响力的大规模网游活动之一。由于市场引导有效，品牌形象明晰，此次活动的直接的反应就是周年庆之后，游戏人数一举突破20万大关，注册用户达到2000万。
第五位： 健康元药业董事长 朱保国

当选理由：连环并购奠定“太太”强势地位健康元药业董事长朱保国，2003年实行连环并购奠定“太太”强势地位。2003年，朱保国重整去年收购的丽珠集团，使之在医药界重放光芒，又成功把差点倒闭的“鹰牌”花旗参打造成为国内花旗参第一品牌。不仅如此，健康元药业出乎意料地收购“喜悦”、济南东风制药的新福满灵，为企业OTC产品增加精兵强将。在保健品如此不景气的没落年代，一个民营老板能有如此大手笔，不能不说是一个奇迹。
营销解读：朱保国的营销精髓可以概括为“重数字”以及“重战略”
“重数字”的特点体现在对丽珠集团的整合上。朱保国曾对外透露这样一个不为人知的细节，初到丽珠，他根本搞不清楚丽珠底下有多少家子公司，不仅他不知道，包括丽珠集团高层管理人员也不知道。朱当时就意识到一个严重问题：作为一个老的国有企业，丽珠对基本数据极端漠视。于是，他对丽珠集团进行了最基本的“数字改革”。数字改革不仅仅是明晰包括子公司数字的明晰，同时也包括对这些公司的调整，在朱老板的一手策划下，丽珠集团原先54二级公司缩减了，但是丽珠对这些公司的控制更加饱和了。朱保国分别对丽珠子公司新北江、韶关利民、上海丽珠、丽宝等公司进行增资，其中作为丽珠主力之一的丽宝终于由原先丽珠控股70％，变为全资的丽珠下属企业。而这一举动背后的含义正是朱保国对未来丽珠的诠释：打造专业化丽珠，即突出丽珠在胃肠道治疗等几个领域的优势，集中精力打造丽珠专业医药路线。
单一看朱保国的收购行为，存在不少随意性，华南华北企业不加以拘束，是保健品还是处方药也不拘泥，但实际上朱保国的策略性非常强，这可以从收购鹰牌的事例体现出来。2002年收购的鹰牌，在2003年，已经被打造成为一个非常强势的品牌，一点都看不出来是一个已经亏损达到两年的保健品。不仅如此，行业内人士评述鹰牌的重新兴起不但在低迷的保健品市场逆风飞扬，还使已经不景气的参类产品迎来第二春。与收购鹰牌相呼应的是，今年下半年，另外一个知名洋参品牌“喜悦”也被朱老板收罗旗下，至此，国内洋参五大品牌“喜悦、鹰牌、万基、金日、康富来”中，朱保国独占其二。在很大程度上，朱保国可以影响整个洋参市场。

第六位：深圳万科董事长王石
当选理由：“王石登山”提升万科品牌2003年，52岁的王石作为中国业余登山队队员成功登上8848米的珠穆朗玛峰峰顶，创了中国年龄最大的登顶者纪录。与此同时，在胡润年尾揭晓的《2003房地产影响力人物五十强》中，王石亦位居榜首。对于“王石登山”的行为艺术对万科品牌的提升，业界有人认为王石登山给整个房地产业带来更高层次的追求。
营销解读：
第七位： 格兰仕集团副总经理 俞尧昌

当选理由：提升格兰仕品牌影响力2003年11月，在国内空调价格战升级之时，俞尧昌以格兰仕“正在酝酿适度涨价方案”应对原材料上涨危机的大话，令业界侧目。从年初的“伪名牌事件”捍卫民族品牌，到年中的应对非典危机，再到年末格兰仕组建“跨行业营销联盟”以及扬言收购“格力电器”，俞尧昌不愧为中国家电营销第一人。
营销解读：真不知道是俞尧昌成就了格兰仕的“价格屠夫”，还是格兰仕造就了俞尧昌那张“大嘴”。
在格兰仕集团，俞尧昌不是职位最高的，现在仍是集团的副总经理，却是格兰仕集团最出名的人，只要有格兰仕的地方，似乎就有俞尧昌在那里“张嘴就来”。虽然近年来在竞争无比激烈的中国家电业，营销方面新人辈出，但凭借着2003年几次重量级的“出手”，俞尧昌依旧无可争议地捍卫着其“中国家电营销第一人”的稳固地位。
格兰仕弹劾“伪名牌”
危机公关，方显营销人员本色。格兰仕能够在今年年初“伪名牌事件”中涉险过关，俞尧昌那张“大嘴”可谓功不可没。
今年3月份“非典”疫情肆虐，但是哑着嗓子的俞尧昌依旧火速赶至北京，一遍又一遍地解释着同一件事———格兰仕不是假名牌，经销商虚假宣传不是格兰仕的企业行为。俞尧昌的任务是艰巨的，自从登上中国质量万里行促进会公布的“首批涉嫌虚假宣传的无根据的‘世界名牌’”名单，格兰仕正在各地遭遇顾客退货、商场撤柜、工商部门查处的沉重打击。

第八位： 苏宁电器董事长 张近东
当选理由：首创家电连锁3C模式半年时间里，苏宁电器凭借着超前的3C意识，在广深两地取得了“三分天下有其一”的家电市场格局——2003年，大举入侵华南的苏宁电器再次向人们证明了张近东对家电市场的判断和把握能力。如果说利用“开路先锋”国美电器立足未稳之际挺进华南，已经体现了苏宁电器的机敏和成熟；那么3月22日到广州第一天就同开两家门店的创举，则完全反映了张近东个人的张扬与魄力。在“追求3年后生存机会”的营销理念中，张近东则更着重谋划着苏宁未来多领域扩张和上市A股的产业发展新方向。
营销解读
2003年对于苏宁而言，可说是扩张速度超乎往常的一年，3月15日，苏宁董事长张近东首创的3C航母店正式在南京亮相，从此开始了苏宁电器领跑的家电连锁“3C时代”。
倡导3C家电卖场模式随着近年来家电业态翻云覆雨式的变化接踵而至，国美在北京崛起，苏宁在南京兴旺，但与众不同的是，张近东另出心裁地推出了一个革命性的概念——3C.据张近东介绍，所谓“3C”，即电脑（computer）、通讯（communication）、家电（consumer　elecˉtronic），代表真正意义上的综合家电经营。苏宁电器董事长张近东表示，3C概念店的推出标志着苏宁的家电经营进入第三个时代，即信息家电时代。

第九位：金威啤酒董事长 叶旭全
当选理由：抛出“金威”绿色工艺牌今年的甲醛风波可谓是笼罩在中国啤酒业头上的一场风暴，而金威啤酒董事长叶旭全则是这场风暴的始作俑者。今年3月，叶旭全曝出啤酒业甲醛内幕，随即抛出金威绿色工艺牌，引来行业众多争议。此后，业界纷纷跟进，连国内啤酒业霸主青岛啤酒也公开表示，其在啤酒生产中早已不添加甲醛，中国啤酒行业因此迎来一场绿色生态革命。
营销解读
甲醛风波可谓是今年啤酒业最猛烈的一场风暴，而金威啤酒正是这场风暴的始作俑者。这场无甲醛革命不仅助推了啤酒业的生态革命，金威的销售更是因此出现放量增长。与此同时，金威还借机杀入了大西北西安市场。对此，金威的掌舵人——叶旭全功不可没。叶旭全一直坚信“只有卖不出啤酒的人，没有卖不出的啤酒”，金威的市场表现正好证明了这一点。
自爆行业甲醛内幕事实上，叶旭全堪称啤酒业的新兵。叶从事水利工作20多年，2002年1月份方到金威走马上任。是时，金威市场萎缩，销量徘徊不前。
为了胜任自己的工作，叶旭全认真了解了啤酒的生产工艺。不料这一动作向公众揭开了啤酒业内多年以来公开的秘密——叶发现，啤酒在酿造工程中，为缩短酿酒期工艺和延长啤酒保鲜期，需添加甲醛作为助剂酿造啤酒。“但甲醛是有毒的，为什么还要添加？”业内人士解释，几十年来啤酒的酿造都是如此，也符合国家生产工艺标准。

第十位：中域电讯总经理 李建明
当选理由：2003年开店最多的老板2003年，在手机渠道业界，中域电讯成了一股无法回避的力量——在这一年，李建明担纲的“中域电讯”在全国范围内开出了1000家手机零售店，一举成为目前国内最大的电讯连锁企业。而作为全国首家在央视投放广告的手机渠道商，中域的目标是在五年内建成“全国万店”的规模。这个目标背后，李建明已准备了一整套包括产品直供模式在内的营销法则，无论是就他个人，还是整个中域的品牌。

营销解读
做电信业的“第三方势力”
“我们要做电信业的第三方势力”，在2002年初识李建明的时候，他就向记者反复强调了这个中域的最终奋斗目标，而经过一年多的发展，对于李建明来说，这个目标已经变得越来越触手可及起来。而为了让这个梦想变成现实，李建明的营销中域之路也走得颇为艰辛和漫长。
直供口号先声夺人“产品直供将会是未来手机零售的利润根本所在。”在2003年初，就大声疾呼“产品直供”概念的，在手机零售业界，只有李建明一个。当时，中域的同行们还在忙于全国的网点建设，省与省之间的资金和物流平台的搭建，而李建明则从国产手机厂商风起云涌的“渠道扁平化”改革中看到了新的商机所在。
也正是对于“直供”理念的身体力行，为中域在2003年打开了一条品牌知名度跃升的坦途。6月，中域和东方通信首先达成合作，东信全系列产品向中域进行直供，一个月后，康佳加入了进来，接着，南方高科、摩托罗拉、联想纷纷和中域展开合作，到目前为止，已经有9家手机厂商和中域达成了全面直供的协议，而部分产品向中域直供的厂商更是不计其数。“成果当然让人欣慰，但是谈判的过程却是异常的艰难。”回忆其年初的艰苦，李建明不禁唏嘘。