汽车价格陷阱

1、买新车有什么陷阱

[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。

二、启动前的车外检查：

[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。

[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。

[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。

[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。

[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。

[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。

[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。

以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可*、油箱开锁是否可*等内容。

三、启动前的车内检查：

[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。

[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。

以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。

四、启动后的静止检查：

[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。

[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。

五、车内部分

1。仪表板外观及功能。

2。手刹拉杆作用。

3。杂物箱外观及手套开关作用。

4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。

6。座椅安全带动作功能。

7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。

8。烟灰缸动作。

9。座椅外观及性能。

10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。

11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。

12。后座包裹板，音响喇叭座外观。

13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。

14。地毯平整，扣牢，定位。

15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。

16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

六、灯光及开关

1。大灯(远灯，近灯)。

2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
　
3。车幅灯，尾灯，牌照灯。

4。雾灯及除雾线。

5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。

6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。

7。引擎室工作灯。

8。仪表照明警告及指示灯。

七、空调及音响

1。A/C开关，风量开关。

2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。

3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。

4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。

5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。

6。电子时钟时刻调整。

应注重三大方面：检查外观和内饰

验证各项功能

观察发动机运转

一、 外观和内饰：

1、查对车型：看铭牌；

2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。

3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、进气岐管套管表面及连接处连接。打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动），水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱； 另外，GOLF车从侧面看底盘，边缘是比较粗糙的，像是剐蹭过了，其实那是做了防锈处理的结果，可保证十几年防腐！

4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。

高尔夫车的轮胎有几种规格：

175/80R14 钢圈轮毂加铝合金罩盖：进口 Golf 1.6 的标准胎

195/65R15 多幅铝合金轮毂（有五幅轮毂的）：一汽Golf 的标准胎（国产车胎）

5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。

GOLF车门应该有三个明显感觉到的限位，打开时力度适中没有异响；

在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置。进口的车是四个气囊，另两个在前座椅的外侧。

7、对于一汽的Golf AT 舒适型，仪表盘内的速度表和转速表是带有金属镶边的；注意累计里程表应不超过60Km。
8、检查后备箱中附件(指进口车，一汽的也应该差不多）： 备胎、铝合金罩盖（配钢圈轮毂的）、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥、1个10/13固定扳手和1个前拖车用吊环共五件）、12V电源插座（进口车和国产基本型的车没有）。另外，进口车没有三角警告牌和灭火器，需自备，到车管所验车时要查。

二、验证各项功能

1、检查电动车窗升降功能。对Golf车，前面两个车窗的升降是有手动和自动两种方式的，且带有带防夹功能，需重点检查。注意：进口Golf 的升降器有设计缺陷，容易损坏，尽量不要用防夹功能！一汽是否改进了此点，尚不清楚，务必咨询一下厂家或JS。用钥匙手动打开或关闭司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下或上升（天窗不能自动开，可以自动关闭）。

2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，有加热功能，且左侧镜较大且带防死角的。

3、检查前、后雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。

注意：GOLF车的前雨刷，在连续运动状态下有两档运动速度，在间歇运动状态下有三档间隙时间。

4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。

5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查：

a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。点火后, 气囊灯、EPC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮；

b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、雾灯（前、后四个）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。

6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。

7、检查防盗中控锁。出厂缺省设置没有个别开锁、自动落锁/开锁、锁/解锁声音提示等功能，到特维可免费调出。

8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板（有三块）等等。
三、观察发动机运转

打开机器盖听一下（最好能有2－3辆车）发动机声, 尤其要注意三个时间段：

1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。当然，这项检查要在所有车都是同

样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后；

2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声；

3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，对于Golf车，不应该感到座位和方向盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构（如炭罐的电磁阀等）要在一定时间或水温上来后才工作。

注意： a. 碳罐工作时，可能会有“哒哒”声音，这是正常的，有些PST、Audi车也有的！

b. 如果发动机是从德国或斯洛伐克进口的，应该是铝合金的；否则是Skoda 欧亚的铸铁 发动机（据说2005年6月以后生产的都是这种，与Bora 的相同）

2、汽车报价大全怎么样有没有陷阱

看最高的价就好

3、买车要注意哪些陷阱？

买车需要注意的陷阱主要是合同陷阱，特别是贷款买车，手续费灯费用收取，还有就是需要注意买的车是不是事故车，试驾车，库存车等陷阱。

4、【汽车大v】购车中有哪些陷阱，如何才能不被坑？

误区一：车价越低越好

一些消费者买车时首先考虑的就是价格，认为车价越低越好。甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。如果在有形汽车交易市场买车，千万别被车虫报出的低价所吸引，因为很可能会在上牌、装饰和保险等方面暗藏杀机，一些小保险公司的理赔非常麻烦。事实上，不少4S店在售车时就已经为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠政策，失去享受这些让利机会是很可惜的。

误区二：降价促销定有实惠

少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动就怦然心动，匆匆将车“拿下”，心里还美滋滋地认为落了个大便宜。降价、促销对于消费者而言，当然不是件坏事，但首先得保持冷静的头脑。俗话说，“买的永远没有卖的精”，针对商家的优惠活动，首先要大致了解此举目的何在，有不少商家其实都是为了清理库存、处理滞销车型。此外，有一些所谓的降价促销活动听起来很诱人，可实际上并没有什么优惠。

误区三：盲目持币等待

很多消费者很早就有买车计划，但总想再等等，等到车价最低的时候再出手。结果就无休止地等了下去，一直拿不定主意。这类消费者由于对汽车降价特别敏感，总担心刚买的新车价格降了。实际上，随着市场竞争越来越激烈，车价会一直呈现下降趋势，即使等到白了头也没有绝对的最低价。所以，消费者只要有实际购车需求、目前车价能接受，就没有必要迟迟不出手，正所谓“早买早享受”。

5、汽车是消费陷阱吗？

3月12日，中国消费者协会官网发布2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，去年，汽车产品投诉同比增加34.3%，售后服务、合同及质量问题占比较大。被投诉汽车前十大品牌问题主要集中在发动机故障、涉嫌欺诈、强制保险和变速箱故障问题。

同时，中国消费者协会还公布了2017年汽车产品投诉十大典型案例。

案例

1

汽车自燃维权一波三折 消委协调发力圆满解决

【案情简介】

2017年8月5日，湖北省消费者委员会接到汉川市消费者周先生投诉称：2016年12月17日，其在武汉市华星鸿泰北京现代专卖店购买一辆新车。2017年7月3日晚9时左右，该车在停放状态下突然发生自燃。事故发生后，消费者第一时间组织灭火，并致电保险公司和110报警中心。保险公司当晚派员查勘后，认为汽车因不明原因起火，告知消费者未购买自燃险，保险公司可能无法赔付。

7月4日，汉川市消防大队到事故现场进行了斟验、取证、拍照。同日，该4S店工作人员赶到现场，在没有征求消费者同意的情况下，就自行用千斤顶将轿车顶起，对车侧翻进行斟验、拍照，导致事故现场破坏，直到消费者拨打110报警才停止。

7月13日，汉川市消防大队出具火灾事故认定书，作出“排除人为纵火、外来火源、雷击等因素，不排除车辆自燃因素引发的火灾”的结论。据此，消费者要求汽车4S店进行赔偿。

7月20日，厂家又派来6名技术人员对事故车辆进行了全面破拆，并带走相关核心部件。一周后，该4S店答复消费者，厂家不认可汉川市公安消防大队火灾事故认定书，要求孝感市公安消防支队重新认定。

7月30日，孝感市公安消防支队作出火灾事故认定复核申请不予受理的决定。经过几番折腾，消费者对厂家和4S店反复勘验、自行拆卸的做法存疑，认为对方故意欺骗阻扰消费者的合法诉求，于是先后向汉川市消委、汉阳区消协、省消委投诉，要求厂家和4S店承担汽车自燃事故责任并给其换辆新车。

【

6、北京买车价格很便宜是否是骗局。

便宜车确实有欺诈消费者的现象存在，购买需谨慎。网上报价众多，其中必定鱼龙混杂，一些超低价并非北京正规4s店的报价，而是仅提供购车的相关服务，实质就是“中介”，甚至是虚假宣传，专门通过低价来骗取外地消费者来北京购车，从新闻报道中也能看到多起北京当地二级汽车代理商欺诈消费者来京购车的案例。

北京买车的确便宜不少，并非所有便宜车都是骗局。北京作为一个直辖市，经销商很多，意味着竞争压力很大。如图是一汽大众在北京市的经销商，总计有39家；而上海和广州分别只有17和9家经销商。并且汽车行业讲究区域营销，意思就是国内市场分为多个区域，例如华南区、西南区、华北区等等，而区域各自管理自己的经销商，价格也可以根据自己的销售情况来自行调整。

(6)汽车价格陷阱扩展资料：

异地购车注意事项：

1、成本问题：如果到另一个城市购车，距离近的不说，如果距离遥远，这其中耗费的时间和金钱成本都不能忽视，还有餐饮费、过路费、住宿费等等。

2、上牌问题：这个应该是异地购车最关心的问题，确认上牌地的车管所，是否允许异地购车，回来交税上牌；提车时确认拿到了正规发票和车辆合格证，否则无法上牌。

3、临保临牌问题：如果提车后驾车离开北京，必须在北京车管所办理临时牌照，否则没有临牌上路要被罚款并扣12分。建议驾车离开北京前给车子买好商业险，比如车损险、三者险等。

7、购车过程中有哪些陷阱？应如何注意不被坑

偷梁换柱。消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏了解，这一弱点常被车商利用，从中牟利。

低价为幌。经销商用低价车做幌子,尽可能地扩大车价范围,重点卖高价位车,以此坑骗消费者。

优惠注水。不良经销商赠送的装饰大多包含水分,其实际价值往往在经销商宣传的标准上大打折扣,以次充好。

炒新概念。有些厂商为制造卖点蓄意炒作,大打新概念的牌子,动不动就标榜“技术创新”、“与世界同步”。

降价补偿。降价补偿，请你入瓮。等你掏了钱，补不补偿可就不是你说了算了。

8、去4s店买车需要防止哪些陷阱

第一个陷阱：价格陷阱价格，肯定是大家最关心的一块，可惜就我周遭所有买过车的人，对车价的普遍反映都是：看不懂！为什么看不懂？不是大家不给力，实在是4S太狡猾。国内的车子上市的时候，都会有汽车厂商公布一个指导价，也就是让4S按照这个价格卖的意思，但由于汽车市场还处于不充分竞争的情况，加上缺乏市场规范和有力的监管，所以基本上，现在会按照指导价卖车的4S可以说，基本上看不到了。在头几年汽车市场供大于求的情况下，基本上所有的4S店都会有明里暗里的优惠，少则优惠几千，多则优惠两三万。虽然对我们来说，有优惠是好事，但这同时产生了我们买车的一个不利因素，那就是汽车价格的不透明！从此，4S店对车价就有了可操作的空间。好比我看中了一款车，该车指导价20万，4S店实际上可以优惠到2万块钱，可作为一个不逛论坛，没做功课的初次买车人，偶直接打电话给4S，老谋深算的销售员跟我说：这车啊，现在车价20万，不过我们店现在搞活动，优惠1万块。我一听，哇塞，还有这样的好事？这年头哪里去捡1万块啊？赶紧屁颠屁颠的上门。上门之后，人家销售贼热情，把我忽悠个七荤八素之后，看我差不多心动了，赶紧趁胜追击：X先生啊，其实啊，这车电话里面说1万，实际上，可以便宜1万5。本来听说优惠1万我就很兴奋了，没想到还能优惠5000，再听说，过了今天，1万5的优惠就没有了，那我再不买，连我自己都鄙视自己了。而没准这时候，人家销售开始算了：今天又忽悠了一个小白，这钱真好赚！！！所以价格不透明加上信息不对称，使得4S在车价上可以玩的花招太多了，大致归纳下他们的手法，大概有以下几种：1、电话里谎报真实优惠：对于懂车的人，他们有的会往低了报，给你画个饼，等你到店后，告诉你这价格已经不卖了，或者说车卖完了，从而吸引买车人上门；对于不了解价格的，他们则会往高了报，等你上门后，再放低一些价格，让你以为这就是他的最大让步了。2、拿国家的补贴冒充自己店的优惠：现在很多车都有3000元补贴，很多4S店就直接调整自己的车价，涨价3000，然后拿国家的补贴混充优惠给买车人，你说头一次买车的哪搞的清什么补贴啊，优惠啊，哦，价格跟之前差不多嘛，那就买吧，这补贴就落进了4S的口袋。3、直接或变相加价：这个老陷阱了，大众神车最为典型，走进大众的4S店，销售正眼也不看你一眼，买车啊？没车！真要买？半年后拿车吧。有没快点提车的办法？有啊，加钱2万块。说是陷阱，还真是抬举他们了，干脆说明抢得了。当然，也有的4S店做法阴险一些，原配车型呢是没有的，不过有个导航版的，多一万块钱，4S店给你加了真皮啊，导航什么的，你一听，加了这么多东西啊，一万块挺划算的嘛，那买吧，结果又给忽悠了。所以啊，由于4S店随时可以调整车价，我们头一回买车的童鞋真的很难不被忽悠。那么有没有办法避开这些价格上的陷阱呢？当然有，不然我这文章说的就是废话了。要了解车价，网上的功课绝对不能少，汽车网站上有某地某款车的报价，还有汽车论坛上有车主最近买的成交价，对于一般的买车的童鞋，我的建议是你可以把汽车网站的报价作为你的心理价格的最高线，把汽车论坛里车主相对较低的成交价作为最底线，然后在这个价格区间里面，取一个你可以接受相对较低的价格，然后再去找4S店谈判，这样才能有的放矢，而对自己砍价能力比较有自信的，可以直接以最近车主的成交价格为标准，只要是这个月内的，基本上，同一地区，你绝对可以拿到你在网上看到的最低的成交价。要知道，大部分的4S店还是有库存压力的，车子卖一部算一部，亏本也没关系，反正售后维修你还得找它，利润都在售后里呢。当然，砍价过程中，最最重要的一点，绝对不要听4S店的忽悠，4S店销售喜欢说：网上的价格都不准的。其实说这话，他们心里也发虚，不准当然不准，因为就算同一天同一家店，也没有几部车是一个价格卖掉的，谁拿到低价，看的就是你怎么砍价了。4S店销售还喜欢说：哎呀，你这个是老价格了，昨天才开会提的价格，这也基本是忽悠。一般较短的一段时间内，没有发生特别情况，4S店也不会没事提价。前天不提，大前天不提，我来买车就提价了？这不是摆明了忽悠我嘛。当然，除了上网外，还很重要的一点，就是一定要多问几家4S店，萧山的，下沙的，虽然咱不去，但几家问下来，很多时候，你会惊喜的发现，一个店一个价格，换个销售，车价就不同，为啥？大家都在忽悠呗，集体忽悠！找个报价最低的，然后自己再降个两千、三千的，再拿去问开高价的4S店，你就会发现，诶，这变脸怎么比翻书还快啊！！！价格说了很多了，先讲到这，但价格这块，我还要最后说一句总的原则：记住，不要盯死一部车。比如去买科鲁兹，4S店销售喜欢问你，还有没考虑别的车型啊？聪明的买车人应该怎么说？哎呀，这几天累死了，到处跑着看车，老婆要买福克斯，小舅子要选马3，那边价格都很低啊，听朋友说科鲁兹还可以的，所以来问问。看看你们车子有没有什么优惠啊，让利什么的，价格合适咱就下手。人家销售就懂了，这爷是个多情的主，比较在意价格，但对科鲁兹有意向，遇上个菜鸟销售，说不定人家立马就喊了：其实我们克鲁兹价格让利也很大的，再便宜点完全可以有!!你看，这不就达到咱的目的了吗？当然，如果你愿意等个大半年，加钱买个高6啊、途观什么的，我建议你直接跳过这篇文章中价格这部分，看看下面的其他陷阱，这年头，买大众的爷们伤不起有木有！！！第二个陷阱：赠品陷阱前面说了车价里面包含的众多陷阱，现在来说赠品。买完车，砍完价，送点赠品再正常不过，而且，我们这些个可爱的经销商啊，特别喜欢送赠品。什么价值2000的车膜啦，什么原厂汽车导航啦，不知道还以为他们是有多热情大方呢。而事实上，我们这些第一次买车的哪里知道4S店送的那些个车膜啊、导航啊、乱七八糟的东西到底值多少钱啊。他说价值2000元，说不定500元都不到，他说价值1000元，估计才200元的货，他说价值200元，那估计是有点靠谱了，再下去他自己也不好意思送出手了。当然，更离谱的还有，杭州的4S店很喜欢说，现在买车送价值多少多少的大礼包一个。事实上呢，大礼包里都有些啥呢？脚垫啊，挡泥板啊七七八八的小东西，真实价值有多少，哈哈，我不说了，你懂的！除了喜欢夸张赠品的价值之外，所有买车的童鞋还要防着一点，千万别以口头上谈的赠品为准。4S店销售口头答应送你什么样的赠品，咱都得白纸黑字的写下来！！！基本上，国内买车子买房子的这些个人，你是不用太多指望他们的道德水准的。比如买车，人家答应送你真皮座椅，结果提车那天，人家笑脸相迎：哎呀，真不好意思啊，真皮座椅刚好没货了。你看过段时间再来拿好不。刚提了车的你，意气风发，怎么会因为这么点小事情翻脸呢，当然满不在意的提车走人了。结果过了几天，你打电话去问，人家说，哎呀，答应的你的销售不在呢。一个月后，你再问，人家说，不巧啊，那个销售刚出去。于是不死心的你决定亲自去趟4S店，你气势汹汹的冲去找经理：当初答应过我的真皮座椅怎么没有呢？经理满脸和气：哈哈，是那个谁谁谁答应的？他人呢？再一问，半个月前都走人了。于是你楞了！这什么事啊~~~~于是乎，经理笑嘻嘻的给出解决方案：购车合同上呢，也没写，口头答应你的销售也走人了，真皮座椅呢，这个我们真没有，不过你大老远跑一趟也不容易，那个4S这边送你一些工时券，顺便在这里吃顿中饭好了。你一听，反正都来了，饭总要吃的，拿些工时券也不错啊，吃饭完，酒足饭饱还有算聪明的你突然醒悟过来了，NND，这该死的4S店，摆明了忽悠老子啊！哎，罢罢罢，这次就当买个教训吧！所以，我也在这里提醒下很多头一次买车的童鞋，很多教训其实不用花钱买的。赠品的水其实不太深，大家要赠品的时候招子放亮些，尽量挑选一些实在一些的赠品，比如：油卡：按现在中石油、中石化这赚钱速度，汽油这玩意，最近几年内，绝对是有涨无跌，对咱们车主而言，这油卡跟RMB也差不多了，涨幅绝对超过人民币，是咱们广大劳动人民喜闻乐见的投资最佳首选啊！还有就是交强险、工时券等，买了车，交强险要不要交？保养要不要做？车膜要不要贴？你看，一样都逃不掉，这一类的赠品应该是我们买车要赠品时候最需要的。另外，对于有的赠品，要学会分辨，导航仪有木有?没听过的牌子就别贪小便宜了，到时候地图不能升级，经常出错，烦都烦死人啊。防爆膜有木有？3M当然好，不过要打电话辨认下真伪，别以为4S店就没假货，真话就是，杭州的4S店，假货也多了去了。另外对于挡泥板啊、脚垫啊、金属踏板什么的，也尽量以原厂件为优先。我相信，只要大家在挑选赠品的时候，擦亮双眼，别听4S瞎吹的什么价值多少多少，按我上面说的那些原则挑，肯定能谈到让自己满意的赠品第三个陷阱：提车时间陷阱提车这个问题，前两年没有现在这么严重，但随着一系列神车的诞生，，提车这件事，已经成为了很多想买大众车的童鞋的一个困扰。交了钱提不到车的现象现在更有逐渐蔓延到其他车型的情况出现。为什么我们交了钱，却拿不到车？说白了只有两个字：利益！这里我也不想对国内的遗弃大众和伤害大众发表看法，公道自在人心。大众系列拿不到车这个事情，基本上是所有买大众的人在购车之前都会了解的，谈不上陷阱，就是挖了个洞在你眼前，你爱跳不跳吧！我在这里想要着重提醒头次买车人的是，自从日本地震之后出现的部分车型的提车问题。众所周知，国内很多车子的重要元件都来自日本，更不要说日本进口的整车。所以日本地震之后，导致国内诸多车型出现了供应问题，据我所知，杭州许多原本有大幅优惠，供应充裕的车型因为供应不足，几乎一夜之间开始涨价。那么许多在涨价之前签了订车协议甚至购车合同的人就会发现，他等的车，迟迟没有来。以花冠为例，楼里有位兄弟4月初订的花冠，4S店告知他4月底可以拿车，于是他等。到了4月底，4S告知没有到车，那再等5月7日，这位兄弟接到通知，说可以提车了，结果兴致冲冲的赶去4S，到了现场，被告知颜色不对，不是他要的车。就这么几番折腾，一直到15日，还是没有车。最后约定6月10日拿车，这位兄弟最后说，如果6月10日拿不到车，就再也不买丰田的车了。问题是，这么长达将近2个月的时间里面，他要的车真的没有到店嘛？现在这年头，谁也不傻，用脚趾头想想都知道，4月初订的车，蜗牛赶路的速度也肯定到杭州了，无非是因为车子涨价了，4S店擅自把这部车子卖给了后面高价订车的人。这里面，最大的陷阱就在于，他没有在购车合同上约定提车的时间以及违约的赔偿办法。所以，如果你要避免交了钱却拿不到车这种事，最好的办法就是在正式的购车合同上，约定准确的提车时间以及违约条款。这样就可以防止4S店因为车子的价格变动，而擅自把你的车卖给了别人。当然，这个方式只适用于车子供应情况不那么紧缺的车型。在没有现车的情况下，4S店一般情况下是不会与你签订一份完整的，约定提车时间和违约方案的购车合同的。那么，这样的情况又该如何处理呢？我的建议是：作为一个头次买车的普通人，你首先要了解自己的真实购车需求，每个人的情况都是不同的，对提车时间的容忍度也不一样的。如果你马上就要用车，那么建议你一开始就问清楚了，4S店有没有现车？有，那么我愿意继续了解，如果没有，那么你可以调头就走，没必要多费口舌了。如果你愿意为了这部车等上一小段时间，那么你绝对需要在购车合同上约定好提车时间，车价绝对有可能在你等车的时间里发生变动，要防范这块风险。还有一种，就是买神车的神人们了，就我自己周遭的朋友们来说，我是非常不建议他们买神车的，请记住，虽然是神车，但它也只是一部车。我不认为这个世界上有什么样的一部车值得我们花上大半年甚至一整年的时间去等，更不要说其间要不时的和4S店销售打电话，了解情况。这不过是部15-30万之间的车子，不是什么法拉利、兰博基尼，这部车并没有提供这么多的附加价值值得我去等。当然，这只是我的看法，每个人都有自己的选择，最重要的是，买车的时候请了解自己愿意为这部车等上多长时间？并根据个人情况，决定是否需要约定提车时间或者准备好的你的备选方案。多一些理性，多一些准备，是可以避免出现买个车最后买出心脏病的悲剧的…

9、二手车买卖陷阱有哪些

二手车买卖的陷阱有：
一、请人询价

黄牛和不法车商抓住车主货比三家的心理，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实，他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低。黄牛和不法车商的价格并不一定是合理的市价，但车主“货比三家”后，可能愿意卖给他。因此，车主在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较，也可请专业的二手车评估师给予估价.
二、夸大缺陷

黄牛和不法车商在勘查车主要卖的车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。而实际上，二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格。
三、忽悠行情

面对要价高且不肯降价的车主，黄牛和不法车商一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。因此，尽量不要轻易公布自己的期望值，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。

四、配置虚报

车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛和不法车商往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为三万元的说成差价一万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。

另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

五、暂不过户

黄牛党收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任，但黄牛们则一身干净，什么责任都没有。车主最好将车卖给有执照的合法商家，一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。建议在付款购车前及时办理过户手续，否则，车辆一旦发生交通违法、肇事等，原车主同样要承担一定责任。

六、克扣钱款

很多车主把车卖了以后，因为怕麻烦，一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。最好找正规公司卖车，并将可退的费用在购车协议中写明白，车主可以凭证件去缴费机构退还。

七、里程表动手脚

调里程表已成为二手车市场上一个司空见惯的现象，这种作弊手段对黄牛党们和不法车商来说不是难事。表上明明显示的是5万公里，但是到4S店一查，结果发现是15万公里，如果不知情购买了这样的车，对于消费者来说确实窝火。所以，去4S店检查维修保养记录着实很重要，通过它可以对该车是否刮蹭或更换了哪些零件等一目了然。同时，了解清楚预购车辆是否在保修期等，并注意区分各年限车型，看尾气排放是否达标。