银隆汽车价格

1、董明珠生产什么品牌车，什么价位

董明珠花了30亿投资汽车界银隆新能源，目前首款广通电动汽车SUV曝光。这款董明珠投资的电动汽车， 价格只需13万左右。

2、珠海银隆汽车技术有限公司怎么样？

珠海银隆汽车技术有限公司是2017-09-28在广东省珠海市金湾区注册成立的其他有限责任公司，版注册地址位于珠权海市金湾区三灶镇金湖路16号办公楼308。

珠海银隆汽车技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440400MA4X69Q82G，企业法人赖信华，目前企业处于开业状态。

珠海银隆汽车技术有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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3、台州市银隆汽车服务有限公司怎么样？

简介：台州市银隆汽车服务有限公司成立于2013年09月25日，主要经营范围为许可经营项目：机动车维修等。
法定代表人：周灵巧
成立时间：2013-09-25
注册资本：100万人民币
工商注册号：331000000057032
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：浙江省台州市经一路328号

4、请问银隆汽车在成都投入多少台

银隆汽车是董明珠投资的一家新能源企业，去年发布了一款号称是国内“埃尔法”的MPV车型，名叫银隆艾菲。从艾菲的造型上看，充满了商务范。车内的空间也是非常的宽裕，车长达到了4米9，两遍的门均是侧滑门，看起来很高端。不过LOGO上的五环标志，也让很多网友吐槽。

5、像一般的公交车 一辆得多少钱？

一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。

在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。一些一二线城市的公交车，因为科技水平提高，公交车性能也更好更环保，很多地区都改用电动公交车所以价格基本上都是300万元左右。

(5)银隆汽车价格扩展资料：

交通运输部《2018年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2018年末，中国拥有公共汽电车67.34万辆，按车辆燃料类型分，柴油车占22.2%、天然气车占24.5%、纯电动车占37.8%、混合动力车占12.9%，纯电动公交车占比位居第一。

目前新能源和清洁能源公交车占比在95%左右，其中，纯电动公交车占公交车总数65%以上。300多条公交线已经使用了纯电动车。相关负责人介绍说：“南京公交未来的目标是新能源化，目前我们从比亚迪、南京金龙、江苏建康、银隆等新能源公交生产企业引进的纯电动公交车，具备舒适、智慧、节能、环保、安全五大优势。”

6、董明珠造车成功，售价43万，比奥迪还多一环的银隆艾菲怎么样？

导读：在历经重重波折之后，董明珠造车终于成功了，新车车标“比奥迪多一环”，售价43万，您买不买账？下面就让我们一探究竟。

快闪开！丰田埃尔法“失散多年”的异父异母“亲”兄弟银隆新能源艾菲来袭。银隆新能源艾菲仅有一个车型，补贴前卖到43万元。这款山寨版电动“埃尔法”行得通吗？这款车就是董明珠联合商家大咖，苦心打造的“银隆新能源艾菲”。

在外观设计方面，银隆新能源艾菲属于“二次山寨”，因为另一家车企“九龙汽车”旗下的燃油车“艾菲”就是高仿了丰田埃尔法的造型，所以“银隆新能源艾菲”直接拿来燃油版艾菲的壳子，换一下标就OK了。虽然外观没有亮点，但是车标却引人注目，五环车标比奥迪多一环，十分独特奇葩。

在车身尺寸方面，银隆新能源艾菲车身长度达到5150毫米、车身高度达到1835毫米、车身高度达到1890毫米，轴距达到3200毫米，银隆新能源艾菲采用了双侧电滑门的设计，符合高端奢华MPV的定位。

在内饰设计方面，银隆新能源艾菲同样是奢华的埃尔法风格，高端米色内饰+银黑双色中控+高端木纹装板，虽然造型中规中矩，但是座椅大气高端，媲美埃尔法。在配置方面，还有电动尾门、语音识别、无钥匙启动等装备。

在动力方面，银隆新能源艾菲搭载103kWh三元锂电池和最大功率136马力电动机，续航里程达到450km。快充只需2小时，慢充大约8小时。

值得关注的是，银隆新能源艾菲并没有采用银隆新能源自家最牛的“钛酸锂”电池，而是采用了三元锂电池，关键原因应该是为了拿到补贴。

小结：董明珠造的银隆新能源艾菲虽然正式上市了，但是补贴前卖到43万，备受争议，这款车到底值不值这个价钱，真的有人会为这款山寨电动埃尔法买单吗？会不会像格力手机一样，自产自销，无人问津呢？您怎么看呢

7、董明珠的汽车已上市，被称“国产埃尔法”，能大火吗？

难说，董明珠的汽车叫银隆艾菲整体看起来是比较中庸的，但是售价方面却非常高，加上补贴和优惠落地价格也得30多接近40万，对于普通人来说还是比较难以接受的，起价确实高了。是否会火，还是得看民众对于这款车型的售价能否接受了。

女强人进军新行业，头炮已经打响
董明珠是国内女强人的一名非常典型的代表，在董明珠的带领之下，格力公司的业务蒸蒸日上，而且开辟了许多新领域，从过去一个小小的打工妹走到如今格力公司的第一把手，他的历程是非常励志的，董明珠也一直是一个在民间争议颇多的女强人，由于他的性格敢说敢做，非常率直，所以很多人对他的评价是褒贬不一的，但个人认为他的能力是非常强悍的，即便有些做法让人无法理解，但是正是因为有了董明珠的带领，格力公司才能够走向辉煌，如今董明珠已经不仅在电气领域闯出了一番天地，已经开始进军汽车行业了，董明珠当然也不会错过这个商机，所以就收购了银隆集团，开始自己在汽车行业的旅行。
实际上董明珠在造车这条道路上一开始走得并不顺畅，由于对业务的不熟悉，而导致出现了某些纰漏而陷入困局，但董明珠却坚持了下来，目前也开始推出了自己的首款新能源汽车，它的名字叫银隆艾菲，这款车上市之后，民众对于它的售价和车型有不同的看法行，有人说它是国产的艾尔法，从外观上来看银隆艾菲的造型，就像路面上最常看到的五菱面包车一样，设计非常简单，没有什么科技感的样子，这个外观也受到了一些车友的调侃。

峰值马力是亮点，车标备受非议

整辆银隆艾菲的车长长达5.15米，车宽1.83米，对于其他车型来看这辆车的空间还是比较大的，适合居家旅行的时候，一家老少一起来一个公路旅行，从动力上来看银隆艾菲用的是永磁同步电动机，峰值马力可以达到136匹，续航时间还是比较长的，充一次电可以跑足450公里，这样的马力在我们的国产新能源汽车里面是非常出色的代表了。

而且银隆艾菲还具备快充功能，如果电力比较低的话，只需要找一处地方喝杯茶，大约两个小时就可以，充满电了，而最受调侃的就是银隆艾菲的车标，它的车标是五个圆环，也就是一个梅花桩，有人认为就好像是奥迪多了一个环的一样，看起来没有丝毫美感，但个人认为梅花桩这个车标看起来还是挺好的，毕竟迎寒傲骨生，这也是我们国产能源车里面的一个里程碑式的进展，所以对于车标方面个人觉得还是比较有寓意的。

外观中庸售价高，消费者购买欲不强
现如今的消费者都喜欢空间比较大的车辆，所以SUV和mpv的销量向来都比较高，董明珠无疑是抓住了消费者的需求，所造出的车也是mpv车型，到目前许多的国内消费者都不看好新能源车，有些人总认为商家的广告就是在吹牛，所以这辆董明珠的新能源汽车的前路还是比较坎坷的，因为这辆车的外观设计比较普通，性能方面更是有待考究，所以目前从网友的评价上来看，大家的购买欲望并不强。

除了外观比较中庸之外，它的售价也是比较高，既然要30多万元，如果没有补贴优惠的话，还高达43万元，对于普通人来说这样的车子和价格，明显性价比就不太高，所以大部分网友都对这台车没有太大的购买欲望，要说火起来应该还是比较困难的。