1、2007年度国内汽车销售排名,谢谢!
2007年乘用车销量排名前10位的乘用车企业分别为:
上海通用、一汽大众、上海大内众、奇瑞汽车、广容州本田、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特马自达和吉利汽车，这10家企业共销售296.55万辆，占总销量的61.92%。上海通用以500308辆的销量成为国内首家年销售突破50万辆的乘用车企业，并连续3年蝉联销量冠军。
2、2006年、2007年、2008年汽车保有量（辆）
上网络。
3、2007各大汽车公司在中国的市场份额？
根据最新统计数据显示，上海通用2007年总销量突破50万辆，达到500308辆，同比增长22% 2007年，上市仅3年的雪佛兰品牌成为上海通用重要增长点。雪佛兰去年总销量为16.05万辆，同比增长高达56.4%。而作为上海通用四大品牌支柱的别克品牌2007年全年销售33.2万辆，新推的旗舰ParkAvenue林荫大道和别克君越也销售了7.7万辆。 上海通用汽车的高端品牌凯迪拉克和萨博也在2007年加速发力，其中凯迪拉克销量达到7040辆，同比增长达149%，新推出的SLS赛威贡献了62%的销量。而尚处起步阶段的萨博全年共销售618辆，同比增长87%
4、2007年汽车总销量排行
2007年前11月轿车累计销量排行依次为捷达、桑塔纳、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、福克斯、雅阁、伊兰特、福美来2
[2007年1-11月销量第一名:总计186572辆]一汽大众——捷达
优点：动力强劲、皮实耐用、操纵灵活方便、便宜、实惠、保养花钱少。
缺点：外形不够美观、内部空间一般、内饰不够好。
市场参考价：6.88-9.38万元
热销原因：07款捷达于2004年上市，较老款相比重新设计了仪表盘,并增加了真皮座椅和铝合金轮毂。
作为不折不扣的“老爷车”捷达在价格、维修、保养等方面带给了消费者很多的实惠，特别是他的皮实耐用已经深入人心，虽然其外形的陈旧也是其不可逃避的问题，但经久耐用、物美价廉的号召力不小。因此捷达受到了消费者的追捧，持续热销。
[销量第二名:总计182759辆]上海大众——桑塔纳
优点：价格便宜、皮实耐用、配件便宜、维修方便。
缺点：外观老气、桑塔纳3000未采用更多重要新技术、中控台设计不佳。
市场参考价：6.58-12.78万元
热销原因:桑塔纳系列一直以实用性为主要卖点，并且深受消费者认可。普桑在中国市场闯荡了二十多年了，不断优化的性价比算是保持长盛不衰的一个重要因素。外型和内饰已经没有什么可过多介绍的了，内部空间比较大，最重要的是低廉的保养维修价格。
桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩。由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。
[销量第三名:总计166467辆]上海通用——凯越
优点：外形大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。
缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。
市场参考价：8.28-10.68万元
热销原因：其实消费者就是认个实惠理，凯越外观还不错，价格也实惠。
自从凯越将价格降到了10万以下，其疯狂的销售就来了。月销量高居榜首，今年再次夺得紧凑车型销量冠军已经丝毫没有了悬念。作为新三样之一的凯越，价格回归后拥有较高的性价比，其品牌知名度较高，维修保养便宜，4S店分布较广，销售已经售后都很方便。
[销量第四名:总计153050辆]广州丰田——凯美瑞
优点：外观大气，品牌口碑好，质量良好,做工细致,动力强大。
缺点：未采用更多重要新技术。
市场参考价：19.78 -26.98万元
热销原因：摸透了国人的消费心理，为中国而特别设计的外观居功至伟。
凯美瑞的整体外形非常大气，遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的厚重感觉。对比主要对手，比如帕萨特领驭或者是雅阁，甚至是对比刚上市不久的迈腾，凯美瑞的外观优势仍然非常明显。在20来万的中级车型中，人们很容易被凯美瑞的大气雄厚外观所吸引。丰田品牌的诱惑也是凯美瑞得以畅销的主要原因之一。
[销量第五名:总计127425辆]奇瑞——QQ
优点：价格低 外形可爱。
缺点：没有驾驶乐趣 仅能代步。
市场参考价：2.83-4.38万元
热销原因：占据微车市场大份额，价格低廉，能最大化满足低收入家庭购车需求。
作为奇瑞旗下标志性车型的奇瑞QQ占据着微车的绝大部分市场份额。从它的诞生开始揭开了中国家庭轿车新的篇章，向解决中国家庭轿车之梦这一理性迈出了一大步。随着它的日渐成熟，击败同级别合资竞争对手。成为中国车市唯一击败同级别合资品牌车型，占据市场主导地位的车型。
[销量第六名:总计111606辆]天津一汽——夏利
优点：经济实惠、省油省心、国内没有不能修夏利的地方。
缺点：样式陈旧、内饰糙、从诞生以来到现在几乎就没什么改变。
市场参考价：3.15-6.5万元
热销原因：实用性高，价格低，丰田8A发动机节油性也不错。低速大扭矩，165窄胎，接地面积小，摩擦小，省油！
夏利N3外观有了一些变化，不过车高，车宽，轴距都不理想，仅仅满足身材一般的消费者的需求。但20多年的畅销，超大的保有量，使得夏利日常维修保养非常方便。果您想选购一款价格便宜，维修方便，油耗又低的小车用来代步的话，那么夏利N3是一个非常不错的选择。
[销量第七名:总计111384辆]长安福特——福克斯
优点：欧洲小型车操控之王，底盘功夫好，运动版车型动感十足。
缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。
市场参考价：12.08-15.08万元
热销原因：福克斯相比同级别车型，首先价格要占据优势。其次，性能不错，深得年轻人喜爱。福特品牌口碑也好。
福克斯一直以来受到市场热捧，从7月官方降价以后，价格优惠一直较为稳定。9月初在官方指导价基础上有6000元左右优惠。10月底优惠幅度有所增加，最高有1万元的优惠。也就是经过金九银十后，价格有了最大4000元的下跌。消费者对其价格变动较为敏感，并且价格也趋于实惠，性价比高。销量陡升也是意料中的。
[销量第八名:总计111093辆]广州本田——雅阁
优点：价格、质量、素质都是中级车的标杆,热销已久。
缺点：车辆配备不够齐全,面临换代，车型显旧，部分车型已缺货。
市场参考价：17.48-25.68万元
热销原因：多年积攒的人气不容忽视，当然，随着其新款即将上市，07款出现了较大幅度的优惠，性价比突然升高，热销就顺理成章。
对于国内市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重精细的内饰风格以及装配水平、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；2.4排量雅阁的起步很有爆发力，速度提升得很快，动力表现让人感觉底气十足。在高速行驶时，其车身的稳定性还是不错的。
[销量第九名:总计105611辆]北京现代——伊兰特
优点：动力强劲、皮实耐用、操纵灵活方便、性价比高。
缺点：外形不够美观、内部空间一般、内饰不够好。
市场参考价：8.38-11.98万元
热销原因：随着价格的不断调整，性价比很好。这款车综合性能很不错，家用很划算。
与同级车比较，伊兰特的空间优势还是比较大的，2610MM轴距突出。内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，仪表台的塑料件质感尚可。精致度虽然不如同档次日系车型，但相比较，差别并不明显。伊兰特虽然车型本身不太时尚，但是经济实用，而且市场保有量大，维修的配件和售后保养都比较便宜，普通家庭使用合适十分适宜。
[销量第十名:总计101174辆]海马汽车——福美来2
优点：性价比之车，底盘扎实，省油耐用。
缺点：做工略显粗糙，空间略小。
市场参考价：7.78-10.08万元
热销原因：作为新三样的高性价比车型继承者，与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗。价格便宜，实惠的家用车型。
福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机并全新引进原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性。
5、2007中国汽车的总销售量
07 的还没有出来结果
**2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76％和30.02％；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25％和14.23％。第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。
销售的380多万辆轿车中，大约80％由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。
（http://auto.sina.com.cn/news/2007-01-19/1055246075.shtml）
**2006年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06万辆，占轿车销售总量的67.66％。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。
2006年轿车企业销量排名
企业名称 销量（单位：万辆）
1、上海通用 36.54
2、一汽大众 34.12
3、上海大众 34.06
4、奇瑞 27.24
5、北京现代 26.18
6、广州本田 22.43
7、一汽丰田 21.04
8、吉利 20.43
9、神龙 20.13
10、东风日产19.89
（http://www.eeo.com.cn/instry/automobiles/2007/01/12/284.html）
**中国汽车工业协会日前发布统计数据称，2007年一季度，国内汽车工业重点企业实现利润呈高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业(集团)中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家公司处于亏损。据2007年一季度汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业(集团)产出指标呈快速增长，累计实现主营业务收入2298.03亿元，同比增长36.61%。在16家重点企业(集团)中，主营业务收入同比增长率最高的是吉利集团，同比增长达到194.16%。重汽集团、华晨集团、广州集团、一汽集团、东南公司和奇瑞公司实现主营业务收入增长率均呈高速增长，分别为87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%；江淮集团、上汽集团和东风公司实现主营业务收入的增长率也较快，分别为27.68%、25.47%和19.24%。但哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比略有下降，分别下降了0.60%和1.07%。以吉利集团、重汽集团和奇瑞公司为代表的自主品牌企业表现突出，利润增长率同比分别达到2891.62%、545.14%和410.68%。不过，在华晨集团、南汽集团和东南公司实现扭亏的同时，昌河公司仍为亏损，但3月份亏损额比1~2月份有所减少。 一季度重点汽车企业利润127.54亿元 同比增七成。
参考资料：http://rss.ieche.com/1/bdnews.xml
6、求：07年中国汽车产销量统计数据
最新公布的统计数据显示，2007年中国汽车产销分别为888.24万辆和879.15万辆，同比增长分别22.02％和21.84％，其中乘用车总销量超过了629.75万辆，同比增长21.68％，比起2006年多出了157.6万辆；商用车总销量为249.40万辆，同比增长22.25％。这意味着，中国在去年已经成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场。值得欣喜的是，去年销售的472.7万辆轿车中，大约超过80％由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。另外，统计数据还显示，在2007年全国完成的880万辆汽车产销中，排量小于1.3L的车型共销售164.39万辆，占乘用车销售量总量的26%，与上年同期相比，市场占有率下滑5.7％。中国汽车工业协会有关人士预计，今年汽车产销量有望突破1000万辆大关，中国市场将向全球第一市场迈进。
7、谁知道中国2007年上半年品牌汽车销量排行榜？
根据汽车工业协会公布的统计数字，5月，乘用车各品种较上月均呈不同程度下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅较为明显。5月，乘用车销售48.85万辆，比上月下降10.50%，同比增长23.40%。在乘用车各品种中：基本型乘用车（轿车）销售36.80万辆，比上月下降10.64%，同比增长23.11%；多功能乘用车（MPV）销售1.59万辆，比上月下降22.38%，同比增长4.23%；运动型多用途乘用车（SUV）销售2.80万辆，比上月下降1.99%，同比增长66.95%；交叉型乘用车销售7.66万辆，比上月下降9.86%，同比增长17.94%。
5月份，在基本型乘用车（轿车）中，与上月比，QQ和旗云呈较快增长。以企业来说，与上月相比，奇瑞销量呈快速增长，其他企业均呈现一定下降。5月排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、瑞虎、本田CRV、途胜和长丰猎豹，与上月相比本田CRV和瑞虎呈快速增长。1-5月份，自主品牌轿车共销售55.93万辆，占轿车销售总量的29.40%，其中排名前五位的自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、旗云和F3。1-5月，上述5个品牌共销售26.39万辆，占自主品牌轿车销售总量的47.18%。值得一提的是，从5月份及1—5月份的汽车销售排名来看，“老三样”之一的桑塔纳都占据了第一名的位置。
http://www.ppzw.com/Article_Show.asp?ArticleID=90258
这里有各厂家销售数量图表
8、2007年中国的汽车工业销售额是多少？
2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76％和30.02％；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25％和14.23％。第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。
销售的380多万辆轿车中，大约80％由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。
（http://auto.sina.com.cn/news/2007-01-19/1055246075.shtml）
**2006年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06万辆，占轿车销售总量的67.66％。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。
2006年轿车企业销量排名
企业名称 销量（单位：万辆）
1、上海通用 36.54
2、一汽大众 34.12
3、上海大众 34.06
4、奇瑞 27.24
5、北京现代 26.18
6、广州本田 22.43
7、一汽丰田 21.04
8、吉利 20.43
9、神龙 20.13
10、东风日产19.89
（http://www.eeo.com.cn/instry/automobiles/2007/01/12/284.html）
**中国汽车工业协会日前发布统计数据称，2007年一季度，国内汽车工业重点企业实现利润呈高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业(集团)中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家公司处于亏损。据2007年一季度汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业(集团)产出指标呈快速增长，累计实现主营业务收入2298.03亿元，同比增长36.61%。在16家重点企业(集团)中，主营业务收入同比增长率最高的是吉利集团，同比增长达到194.16%。重汽集团、华晨集团、广州集团、一汽集团、东南公司和奇瑞公司实现主营业务收入增长率均呈高速增长，分别为87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%；江淮集团、上汽集团和东风公司实现主营业务收入的增长率也较快，分别为27.68%、25.47%和19.24%。但哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比略有下降，分别下降了0.60%和1.07%。以吉利集团、重汽集团和奇瑞公司为代表的自主品牌企业表现突出，利润增长率同比分别达到2891.62%、545.14%和410.68%。不过，在华晨集团、南汽集团和东南公司实现扭亏的同时，昌河公司仍为亏损，但3月份亏损额比1~2月份有所减少。 一季度重点汽车企业利润127.54亿元 同比增七成。
参考资料：http://rss.ieche.com/1/bdnews.xml
9、2006中国汽车的总销售量
**2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76％和30.02％；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25％和14.23％。第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。
销售的380多万辆轿车中，大约80％由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。
（http://auto.sina.com.cn/news/2007-01-19/1055246075.shtml）
**2006年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06万辆，占轿车销售总量的67.66％。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。
2006年轿车企业销量排名
企业名称 销量（单位：万辆）
1、上海通用 36.54
2、一汽大众 34.12
3、上海大众 34.06
4、奇瑞 27.24
5、北京现代 26.18
6、广州本田 22.43
7、一汽丰田 21.04
8、吉利 20.43
9、神龙 20.13
10、东风日产19.89
（http://www.eeo.com.cn/instry/automobiles/2007/01/12/284.html）
**中国汽车工业协会日前发布统计数据称，2007年一季度，国内汽车工业重点企业实现利润呈高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业(集团)中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家公司处于亏损。据2007年一季度汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业(集团)产出指标呈快速增长，累计实现主营业务收入2298.03亿元，同比增长36.61%。在16家重点企业(集团)中，主营业务收入同比增长率最高的是吉利集团，同比增长达到194.16%。重汽集团、华晨集团、广州集团、一汽集团、东南公司和奇瑞公司实现主营业务收入增长率均呈高速增长，分别为87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%；江淮集团、上汽集团和东风公司实现主营业务收入的增长率也较快，分别为27.68%、25.47%和19.24%。但哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比略有下降，分别下降了0.60%和1.07%。以吉利集团、重汽集团和奇瑞公司为代表的自主品牌企业表现突出，利润增长率同比分别达到2891.62%、545.14%和410.68%。不过，在华晨集团、南汽集团和东南公司实现扭亏的同时，昌河公司仍为亏损，但3月份亏损额比1~2月份有所减少。 一季度重点汽车企业利润127.54亿元 同比增七成。
10、谁能提供一下近几年汽车的生产与销售情况
根据中国汽车工业协会资料,2007 年1-2 月共销售汽车127 万辆，较去年同期增长25.8%。其中，乘用车销量为97 万辆，较06 年同期增长27%；商用车销量为30 万辆，较06 年同期增长21.8%。乘用车中SUV45.8%的增长速度最为显着，达到4.2 万辆的销量。 商用车中，半挂牵引车2.2 万辆的销量最为突出，比06 年同期增长高达144%。 07 年1-2 月，汽车市场共销售轿车71.2 万辆，较去年同期增长34.3%。销量排名前三的企业依次是上汽、一汽和东风。主要生产企业中，华晨较去年同期的增长速度最快，高达526%。销量排名前三的单一品牌依次是桑塔纳、凯越和捷达。同时，近几年自主品牌轿车占比逐渐提高，今年尤为明显，市场占有率已从06 年的25.9%提升至07 1-2 月的29.3%，体现了国内厂商不断增强的市场竞争力。在财富效应的带动下，我们维持07 年乘用车及商用车增速分别为20%及14%的预估，可达619 万辆及228 万辆。