国外特斯拉汽车价格表

1、特斯拉汽车性价比高吗？

你所说的这个性价比是得分和什么档次的车来比，如果是和豪华车比的话，特斯拉可以说 算是最高性价比的咯～

2、特斯拉models多少钱一辆？

特斯拉中国官网目前显示进口Model S、长续航版目前最终购买价格分别为76.49万元，进口Model S Performance 高性能版价格分别为86.49万元。

3、特斯拉model3汽车价格多少

综合外电报道，特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池，替换目前的松下18650钴酸锂电池，以提高Model 3新车的性能。
为了扩大产销规模，特斯拉正在推进Model Ⅲ/3项目，着眼于打造一款入门级豪华电动车，预计售价将接近当前主力Model S的一半，大约在3.5万美元左右，续航里程200英里（320千米）。特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）称，Model 3将同宝马3系竞争。
关于电动车和普通内燃机车的高下之分，业界争论往往集中在电池和内燃发动机动力性能，以及电池成本上。而美国财经网站Seeking Alpha新近指出，电池系统自身重量才是关键。
从重量档次而言，宝马3系整备质量大致在3,400磅（约1.54吨）上下，而特斯拉Model S的则高达4,600磅（约2.08吨），其中电池重量达1,600磅，几乎占了整车重量的三分之一。为此，特斯拉决定研发新的电池技术，为电池系统“减肥”，从而减轻新车重量。
目前，特斯拉主要采用松下提供的18650钴酸锂电池，整个电池组包含数千块独立电池单元；该电池成本约为250美元/千瓦时，能够提供233瓦·时/千克的能量密度。未来特斯拉计划推出新的20700钴酸锂电池，该电池体积虽然更大，但在改进了化学成分（电解质和电极）之后提升了能量密度。
因而在达到相同的功率要求时，所需要的电池模块数量减少，整个电池组重量降低。根据特斯拉的资料，一旦电池能量密度达到333瓦·时/千克，特斯拉Model 3的整车重量将同宝马3系相当。

4、马克斯的特斯拉汽车有哪些不一样?

特斯拉走的不是传统车企的路子，所以它跟其他汽车，包括纯电动汽车有许多不同。

1、特斯拉的背景是硅谷，所以他们在汽车研发上没有受到传统车厂思路和供应链上的限制，特别是在汽车电子的应用上更大胆和前卫。

2、技术的角度说，国内的纯电动车主要采用的是磷酸铁锂电池，而特斯来采用的是松下18650钴酸锂电池。Tesla是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司，这种电池一直用于笔记本电脑中，难登电动汽车之“大雅之堂”，并且存在安全隐患。18650型钴酸锂离子电池特点：技术较为成熟，功率高、能量密度大,且一致性较高，但安全系数较低，热特性和电特性较差，成本也相对较高。18650电池外电压但凡低于2.7V或高于3.3V，都会出现过热的症状。特斯拉成功解决了问题。

3、国内纯电动车厂家追求的都是大块电池的概念，特斯拉独辟蹊径将7千多块18650钴酸锂封装成组件，在通过串并联形成电池组，这种解决办法与众不同，又有其自身的优势。

4、技术上，特斯拉的续航里程和充电速度都远超市场上已上市和即将上市的所有车型，这是革新性的跨越，真正让纯电动车成为消费者的选择。

5、特斯拉在汽车电子上比较激进，比如，中控的17寸触摸屏就极富争议

6、其他厂家的汽车造型普遍都是或前卫或卡通的造型，看起来像未来战士或儿童车，只有特斯拉将纯电动车与超跑的车型结合起来。

7、特斯拉除了推广电动车外，还在推广覆盖全美的超级充电站网络，这也是其他车企厂家没有开始做的。

8、特斯拉与打破传统车商的授权经销商制度，实行网络直销，这又是一个突破。

9、特斯拉的定价，打破了国外车企在中国的暴利的定价策略，对汽车市场是个很大的冲击。

我不是特吹也不是特黑，以上是我个人总结的，希望尽量客观。

希望我的回答能够帮到你。

5、特斯拉这个汽车牌子，在国内名气挺小的，国外却是大家都知道的。它真的配置比同价位好吗？

配置肯定好，传统车的动力是比不上电动机的，通过电机管理系统可以精确调内节电机输出功率与容扭矩，并且电机工作效率在80%98%之间，电机越大效率越高，汽油机的效率才30%左右，能比吗？另外特斯拉的中控上没有按键，是一块超大的触摸屏，相当于平板电脑，可以上网、打电话，这配置能比吗。

6、7座特斯拉海外卖价26万，空间曝光：可第三排过分小了

随着二胎政策的到来，七座SUV和MPV以追求空间为主的车型逐渐受到市场的关注。不少主流或者非主流的车企都纷纷加入了空间车型的制造，特斯拉也不例外，带来了更大的Model Y。Model Y是特斯拉品牌的第五款量产车，该车与Model 3都是出自同一平台打造，二者共享75%的零部件，新车定位五门中型SUV，并提供七座版本选装的配置。

近期，Model Y七座版本的空间图也被曝光，但尴尬的是，向来被视为行业标杆的特斯来却遭到了激情网友的在线吐槽。因为从网友曝光出的内部空间实车图来看，其第三排空间真是小得可怜，小到连一个正常的成年人都坐不下，更有嘴毒的网友表示：狗都坐不下……

诚然，从上图来看，第三排空间确实很小，第三排距离第二排空间连一拳的距离都没有，也依稀可以感受到第二排乘坐的拥挤感。而此前特斯拉官方曾表示，七座版本可容纳多达7位成年人，而且第二排和第三排均可单独折叠放平，为雪橇、家具、行李箱等物件提供储存空间。然而，所拍摄的第三排空间却是这样，难怪都说厂家的嘴，骗人的鬼，也是不无道理。

除了空间实车图，也有外媒放出一张Model Y和Model 3的对比实拍图，虽然具体尺寸还未公布，但从图中可以明显看出这两辆车在尺寸上的不同。肉眼就可以看出，右边的Model Y不论是在车身高度、轮胎尺寸、车头厚度等方面，都要比左侧的Model 3大出一圈。

因Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，为控制成本和Model 3共享75%的零部件，所以在很多地方都有相似地方。特别是内饰部分，官方表示整体设计风格与Model 3基本一致，比如无仪表盘设计、隐藏式空调出风口、简洁中控区、全景玻璃天窗等，15英寸中控触控屏集结了众多功能配置。同时，Model Y采用了与Model 3尺寸相同的全景天幕。

此外，Model Y将会推出以下4种版本，分别是：标准版、长续航版、双电机全轮驱动板以及高性能全轮驱动版，而他们的NEDC续航总里程分别能达到402km、525km、490km、490km，当然了官方所曝出内部人员实测4个不同版本的百公里加速大约为3.5-5.9秒。按照特斯拉的规划，上海超级工厂建成后，Model 3和Model Y的年产量将达到25万辆，好处是将大幅降低成本和中国市场售价。

价格方面，新车海外售价区间为3.9万美元——6万美元（折合人民币约为26万元——40万元）。未来如果国产Model Y之后，价格进一步下探至特斯拉史上最低价，或许又会给国内汽车市场的电动汽车带来新的洗牌。那么问题来了，看完了第三排空间的七座特斯拉，你是否有入它的想法？

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7、价格最厚道的汽车推荐，国内国外差价较小的车，特斯拉一类的电动车就算了。

秦 唐，虽然中国销量不好但在美国动摇了特斯拉的地位，由于税率问题，差价小的大排量车根本没有，我的车美国只要30万，中国却要70万

8、特斯拉model3 售价不到30万？中国造车新势力都慌了！

和很多国外品牌在中国建厂的目的一样，特斯拉也想通过国产化来降低成本并且进一步占领庞大的中国市场。只是出乎所有人预料，2019年1月才破土动工的它仅仅过了一年时间就已经正式投产并且第一批产品已经在最近两天正式交付用户。

对于国产特斯拉，很多人持怀疑态度，因为这款车在国产后价格似乎并没有降太多，而且这款车国产后为了获取补贴将原本的松下电池换成了国内供应商。然而什么都抵不过一个“真香定律”，这款车在2020年新年之际价格方面出现了较大幅度的下降，国产版入门车型目前最低仅需29.9万元即可买到。

虽然是最低配车型，综合续航只有445公里，但是这款车的百公里加速时间只有5.6秒，几乎秒杀同价位的大多数燃油车。不仅如此，如果你在上海深圳等车牌需要拍卖的城市，那简直太超值，购买model 3 将会送一块新能源车牌，按照上海平均9-10万元的售价来看，这台model3 直接就为车主省了一块沪牌钱。

当然，作为新能源车购置税也免征，换句话说这辆车你只要花费29.9万元，其他几乎不用掏钱。

然而需要注意的是，虽然标称445公里续航，但这一成绩是以60公里/小时匀速开出来的，实际的续航里程大约不到300公里。不仅如此，特斯拉也取消了免费赠送并且安装家用充电桩的服务，这对不少消费者来说还需要增加一笔不菲的开支。

不过这一次的降价更是具有中国新能源汽车历史的里程碑意义，不到30万元的售价让不少国产新能源汽车品牌非常难受，例如蔚来，它旗下的ES6在补贴后售价为33.8万元，虽然不是同类车型，但售价更高，而传言很久的轿车产品迟迟不出也与特斯拉不断刷新低价有直接联系。

更可怕的是，特斯拉即便用这个起售价，依然还有很大降价空间，个人认为model3的起售价降到26万完全没有问题，到时候那些打着新造车势力的电动汽车品牌将遭受巨大压力。

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9、特斯拉报价是多少？目前值得入手么？

特斯拉有很多车型，不知道你指的是哪一款，我个人比较推荐的是特斯拉的MODEL 3,现在的报价是在41.2-52.2万之间。

MODEL 3从外观方面来看更像是MODEL S的缩小版，更加小巧，并且有着出色的颜值，市面上很少有电动车能与之一较高下。因为是纯电动车型所以取消了进气格栅，前脸看上去十分科幻，能吸引不少的目光。内饰方面，特斯拉从来都是没有过多的修饰，几乎所有的操作都在那巨大的中控屏幕上，虽然看上去十分高级，但是使用起来却没有正常按键顺手，需要一段时间适应。

空间方面，车长将近四米七的后排乘坐空间却是比较一般的，一米八的乘客坐进去，头部已经没什么空间了。主要是因为车底的电池组占了太多的位置。动力方面，因为是纯电驱动，没有任何涡轮迟滞，扭矩爆发慢等问题，上来就是火力全开，零百加速六秒左右。

总的来说，MODEL 3是特斯拉比较均衡的一款车，因为降低了价格，是可以买到最便宜的一款特斯拉了，所有一些体验可能没有想象的那么好，但是对于喜欢的朋友来说可能这些都不是问题吧。

10、供应国外市场，7000台国产特斯拉Model 3出口欧洲

?中国制造的特斯拉Model 3正式出口。特斯拉官方宣布，上海工厂启动整车出口业务，按照计划特斯拉Model 3标准续航升级版车型将出口至欧洲国家，包括德国、法国、意大利、荷兰、瑞士、瑞典等。

26日，特斯拉举行上海超级工厂中国制造整车出口仪式，7000台中国制造的Model 3整车准备装船，出口到欧洲市场，预计下月底到达上述地区。

特斯拉上海超级工厂制造及运营总监宋钢表示，目前上海超级工厂已基本完成Model 3的产能爬坡，在产能达到一阶段目标、满足中国消费者的同时，也将产品销往欧洲，提供给欧洲消费者。

不少网友提出疑问，上海工厂生产供应国内市场的Model 3，是否与出口欧洲的车辆一致，会不会出现区别对待的问题。而从官方宣传中了解到，用于出口的Model 3，与供应中国市场的车型保持一致。

不过，特斯拉全球副总裁陶琳在发布“出口欧洲”的新闻稿时，对于到底配置一致与否的表述几经修改，最终选择删除“配置”字眼。而这样的操作无疑会引起更多的猜测。

上海超级工厂是特斯拉在美国之外的首个工厂，也是中国首个由外商独资建设的汽车制造工厂。该工厂一期一阶段已建成，年产能规划为15万辆/年，而目前一期二阶段正在建设，建成后将形成25-30万辆/年的产能。

据乘联会数据显示，9月份国产Model 3共销售11329辆，1-9月累计销售79908辆。即使国产Model 3多次降价，目前售价已下降至24.99万元，但销量瓶颈仍然存在。此次特斯拉启动出口计划，有望进一步消化上海工厂多余的产能。

根据规划，特斯拉上海工厂将于明年初启动Model Y车型的国产化，届时特斯拉国产车型将增至两款。

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