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大萧条时期汽车价格

发布时间:2021-03-05 08:26:30

1、求1929大萧条时期的经济数据

官方数据url:
http://www.bea.gov/national/nipaweb/SelectTable.asp?Selected=N
以下是最常用的:
http://www.bea.gov/national/nipaweb/SelectTable.asp?Popular=Y
不过只有年数据,也只从29年开始,无法和之前对比回
当时国答民经济核算的意识还不强,再往前貌似只有财政收入数据

2、每年中的哪几个月是汽车市场最萧条的时候?汽车降价最厉害的时候?

每年的八九月份都是购车淡季,因此各大厂家以及经销商纷纷针对自己旗下车内型开展了大幅度的让利促销活容动,还有每年的11-12月都会有厂家需要清除库存,此时会给经销商一定的优惠让他们降价让利消费者好尽快将剩余的库存解决掉。

3、近两年经济萧条,汽车行业是不是也不景气呢?

虽然经济萧条对汽车行业有一定的影响,但也不能说汽车行业整体不景气,因为受影响的还是一些小品牌的车企,大品牌的车企销量还是不错的。

4、86年的老车,价值100万美金,外行没听过,内行都说好

一台1934年产的Auburn 851 Speedster车型,即将出现在RM Auctions拍卖会的消息一度引起了国外老爷车收藏者们的广泛关注,有消息称这台古老的八缸老爷车的成交价很可能超过100万美元。可能国内的车迷朋友们对于奥本(Auburn)这个品牌并不是太熟悉,那么今天我们就与这台美丽优雅的老爷车,一起了解下吧。

说起奥本这个品牌首先就是足够古老,这家美国公司成立于1874年,但一开始他们是生产马车的,直到1903年才真正的开始生产汽车,但起步阶段奥本公司旗下的车型销量并不好,而且产量也非常受限。

艾瑞特·柯德(Errett Lobban Cord)

这样的情况一直到1924年才迎来了转变,当时奥本迎来了一位有着天才企业家之称的艾瑞特·柯德(Errett Lobban Cord)的加入,在艾瑞特·柯德的帮助带领之下,奥本公司开始有了脱胎换骨的变化,不仅升级了厂房提升了产量和产品质量,同时还在短时间内推出了多款新车。在艾瑞特·柯德来到奥本的前三年,奥本汽车的销量开始成倍增长。

艾瑞特·柯德希望奥本能够定位高端,打造出当时美国最出色的豪华跑车,所以他找来了当时颇有名气的工程师奥古斯特·杜森博格(August Duesenberg),并让他担任奥本的总工程师,之后又找来了戈登·比里希(Gordon Buehrig)作为设计师,最终在这三个人的合作中,奥本汽车也迎来了它的巅峰时期。

而今天主角的这台851 Speedster车型,就是当时奥本的旗舰产品,也曾被誉为同级中最美的车型。Auburn Eight Speedster的外观设计不仅引领了当时的设计风向,并且在之后的多年里,也一直都被定义为标杆。

可以看到该车的整体外观设计都非常圆润,各个部位的线条都采用了非常夸张曲线线条,包括前保险杠的设计看上去都给人一种柔软的感觉。

很多人都认为该车最美的角度是从上往下俯瞰,从这个角度看上去,即便这是一台1934年的老爷车,但却给人一种十足的科幻未来的视觉效果。

但其实该车真正被人牢记的却是尾部采用了船尾样式设计以及V形后甲板盖,不过遗憾的是,由于赶上了美国经济大萧条,851 Speedster仅仅生产了两年就被迫停产了。

这辆搭载了一台150马力的增压4.6升直列式八缸发动机的豪华车型,并且遗憾的是这台经典的车型不论是当时生产的数量还是现在保存下来的数量都非常稀少。

RM Auctions并没有提供该车的拍卖预估价,但类似的汽车在2016年和2018年的成交价分别为715,000美元和769,500美元。也就是说这台车的价格最低也在70万美元左右,并且有人预测,该车的最终成交价很可能超过100万美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、宝马的发展历史,车型及价格。

宝马5系是一款畅销全球的高档商务轿车,自1972年推出至今已有近40年的历史,历经5代发展,目前已经巩固了在公商务用车领域中地位。了解宝马5系车型的朋友们都知道,老款的5系总体给人感觉很低调,但自从2003年第五代车型推出后,5系“张扬”的风格就让世界的车迷们都觉得惊讶。下面我们就一同来了解下这款车型的历史。● 1972年 第一代E12 1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i,两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年,宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后,由于石油危机的影响,5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列,同时在北美市场,宝马公司推出了宝马530i,它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。 1975年,525继任者拥有165马力的528也随后获得了生产。1976年,由于诸多问题的存在,宝马公司对5系轿车作了些小的改进:改变了前进气栅(看上去更像编号为E21的3系列轿车),改进了通风系统及整车隔音效果,增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统 同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年,520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替,528被使用电喷发动机的528i所代替。第一代宝马共生产699049辆。● 1982年 第二代 E28 由于第一代5系列的大获成功,宝马公司在1981年6月又推出了编号为E28的第二代宝马5系列轿车。当时的用户有四种型号可供选择:518、520i、525i及528i,所有的这些型号都装备了取自于编号为E23的7系列轿车的的刹车系统及保养提示装置。 1983年,宝马公司生产了第一辆5系列柴油轿车—524td,它搭载的六缸 2.4升发动机,可以迸发出115马力的动力。1984年,524d被投入生产,由于它的六缸发动机并没有使用涡轮增压技术,使得他的功率只有86马力。第二代宝马共生产722328辆。 宝马全部车型宝马全部车型.

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6、大萧条时期什么行业

1、街头连锁零售商店。这些小型连锁商店平时只有附近的社区居民们来光顾,最多买一些日常用品,而当人们意识到经济萧条正在到来时,人们会疯狂的涌向这些社区小型便利店,疯狂采购日用品和便宜食品,以储藏和囤积更多未来用于应付没有了职业和社会动荡时期的生活物资。在经济危机爆发初期,你看,人们多像冬眠前的动物,而便利店的老板看着每天都空空的货架,高兴得合不拢嘴,只是着急明天从哪里进货!
2、名品折扣店。经济景气时,只有低薪阶层和小白领们为了提升自己的身份,才经常到这些名品折扣店里挑选那些过时的品牌服装和饰品,而在大萧条时期,即使那些金领和中产阶级,也加入到这些平时他们根本不会进入的折扣店里,花只有平时不到一半甚至更少的钱,买到NIKE等名牌产品。
3、当铺。如果不是揭不开了锅,有谁天天拿着家里的珠宝和家当往当铺跑呢?不论在国内还是国外,典当业总被认为是个“趁火打劫”的行业。但你又怎么能否认这一不光彩但却古老的行业在经济不景气的时候能为急于用钱的人们提供一种暂时度过危机的意义呢?在这次全球性的经济衰退中,英国等很多国家的典当行业的生意都大幅度增长,在美国的当铺里,放满了各种哈雷摩托车和耀眼的名车。在洛杉矶比弗利山附近的当铺里,有明星们送来的劳斯莱斯汽车,赛艇,还有劳力士、铂金唱片甚至艾美奖奖杯。
4、烟草业。或许是为了更多排解生活压力带来的烦恼,在经济萧条年代,吸烟的人群越来越多,而一天里,烟民们吸烟的次数也比往常频繁了许多,面对妻儿老小那么多张嘴等着吃饭,面对随时可能被老板辞退的压力,面对一天天上涨的物价,也只有靠吸烟来缓解内心的压力了。
5、酒业。所谓烟酒不分家,尤其在面对压力的时候,喝酒也是人们缓解压力的一大渠道。从最新的数据就可以看出,在经济衰退的时期,酒业企业的销售量总是上升的,这么好的市场每每让那么行将倒闭的企业羡慕不已。
6、娱乐业。人们或许认为,大萧条时期,谁还有心思娱乐呢,其实不然,根据社会心理学家的研究,在萧条年代,人们总产生奇妙的及时行乐心理,对于娱乐也有了更强烈的需求,这种乐一天算一天的特殊心态,使得娱乐业并没有因为整体经济的衰退而萧条。
7、博彩业。在经济萧条的年代,世界各地的赌博业都会异常兴旺,世界各地的赌场里,挤满了想靠运气改变艰难生活困境的人们,他们都希望运气能降临自己头上,而博彩业也异常火爆,越来越多的人想撞上头彩,不再为糊口和就业发愁。

7、为什么在经济大萧条时期土豆价格会上涨?

一、原因:
1、在大萧条时期,消费者舍弃高端奢侈品而转向中低端产品,并导致对后者的需求上升,进而推高低成本产品的价格和销售。
2、无论经济处于什么状态,人总得吃饭,有钱吃好的、贵的,缺钱可以吃差些、便宜些的食品。
3、在经济大萧条时期,用于食品消费的钱会压缩,但食品总消费量不可能减少。
4、土豆在食品中属于低档、便宜的食品,当人们收入减少后,就会去购买价格便宜的土豆,进而在整体上导致对土豆需求的旺盛,从而推进土豆价格的上涨。
二、土豆效应:
根据需求法则,消费者对商品或劳务的购买数量一般随着价格的上升,市场需求将减少。
吉芬商品指的是价格上升引起需求量增加的物品。英国统计学家罗伯特·吉芬最早发现,1845年爱尔兰发生灾荒,土豆价格上升,但是土豆需求量反而增加了。这一现象在当时被称为“吉芬难题”。
三、来源:
英国经济学家马歇尔在其著名的《经济学原理》(1980)一书中详细讨论了这个问题,并在分析中提及罗伯特·吉芬的看法,从而使得“吉芬商品”这一名词流传下来。发生灾荒的爱尔兰,土豆是一种非常强的低档商品。当土豆价格上升时,消费者变穷了。收入效应使消费者想少买肉并多买土豆。同时,由于土豆相对于肉变得更为昂贵,替代效应使消费者想购买更多的肉和更少的土豆。但是,在这种特殊的情况下,收入效应如此之大,以至于超过了替代效应。结果消费者对土豆的反应是少买肉,多买土豆。这样就可以解释 “吉芬难题”了,也称“土豆效应”。

8、美国1929年大萧条时期的1美元相当于今天的多少钱?

今天美元的价值比过去低,也就是说美元贬值,这就是通货膨胀,这是因为价格看起来似乎大涨而每一美元可购买更少。
今天美元价值有多低?好吧,1913年的1美元相当于2012年的23.19美元,差不多一百年的时间。1920年1美元差不多是今天价值的11.84美元,美元价值只有一半了。在1929年大萧条通货紧缩(与通货膨胀相反)时期1美元价值提高到13.43美元,到1940年,1美元价值甚至更多,购买力相当于今天的16.40美元。
到1950年,美元价值开始下降甚至低于大萧条之前,1美元仅值9.53美元。
1960年1美元=今天7.76美元
1970年1美元=今天5.92美元
1980年1美元=今天2.79美元
1990年1美元=今天1.76美元
2000年1美元=今天1.33美元
2010年1美元=今天1.05美元
为什么今天美元价值贬值了?
某种程度上,经济扩张的通货膨胀需要成本,美联储保持低利率以刺激消费,带动经济增长与最终需求,而事实上,美联储核心通胀率目标是2%。换句话说,只要价格(不包括食品和能源波动)一件仅上涨2%,经济就将以健康速度增长。
当然,如果你的收入也增加了2%那么这很好,如果不是,通胀会降低你的生活标准,对许多美国人来说,这就是所发生的,因为收入差距拉大。2000-2006年的平均工资是持平的,尽管劳动生产率提高了15%,这六年里,企业利润每年增长了13%,这是经济衰退之前。
如何测量今天美元价值
在探究美元价值之前,你必须熟悉四种测量方法,也就是比较过去生活成本,大多数专家使用消费者价格指数CPI,或者每个月一篮子商品服务价格比较。
第二种方法是用汇率来看美元海外市场购买力。一个简单方法是用美元指数世界上其他货币兑换美元的价值。
尽管你不愿意看到经常使用的国债,但可以告诉你今天美元价值如何,这是因为许多投资者、商人甚至国家购买国债而不是购买美元现金。
测量美元价值的第三种方法是通过外汇储备,也就是外国手中持有的美元数量,他们为什么那样做?有三个原因:
1、美元是世界储备货币,也就是意味着说,大多数国际交易都是用美元,外国政府手中持有美元,他们的企业需要全球贸易。
2、有些国家,比如中国和日本,大量出口给美国货物以得到很多美元,如果这样的公司太多了,政府会帮他们兑换。
3、中国和日本也想购买美元以保持本国货币较高价值,这使得他们的出口相比较更便宜,也会给他们的公司带来竞争优势。
如果没有外汇储备,今天的美元价值会大大降低。例如,许多国会议员指责操纵汇率,他们想让人民币升值并增强出口竞争力。
然而,这对于我们来说是损失惨重,有些专家认为,人民币比应该的价值低了30%。如果人民币升值30%,那么出口价格也会升高,下次你想买中国商品那么成本会增加了三分之一。
对你意味着什么
美元价值贬值意味着从中国或日本等进口花费更多,这是天然气价格持续上涨的原因之一。也意味着说,海外旅游随时间花费更多更昂贵。然而,美元贬值有助于美国制造商出口因为在别国他们的产品成本更少。

备注:以上信息摘自http://www.360doc.com/content/13/0504/17/11377839_282938587.shtml

9、发生经济大萧条时什么最保值?

有句老话说得好“盛世藏古玩,乱世买黄金”,蒋老师非常认同这句话,所以我认为,发生经济大萧条时黄金最保值!

当发生经济大萧条的的时候,银行倒闭、工厂关门、工人失业、社会动荡,物价急速上涨,人们需要的是能够维持生活的食物,于是开始以物易物。这时候人们已经不需要货币了,因为人们无法预估他们手里面的货币在经济大萧条之后还有多少价值。而黄金就不一样了,大家能够预测到在经济大萧条黄金能够保值。为什么经济大萧条时黄金最保值呢?主要还是因为黄金有以下几个特点:1、黄金无风险黄金代表着购买力,即使是最坚挺的货币也会在经济大萧条期间贬值,而黄金却具有永恒的价值,因此,很多人都会在“乱世”选择购买黄金。黄金在市场上自由交易时,其价格与其他财务资产的价格背道而驰,也就是说当其他的财务资产不断贬值的时候,黄金是在不断的增值的。

2、黄金不会折旧我们知道几乎所有的东西都会遇到折旧的问题,比如房子、车子、票子等等。房子买回来需要装修,车子买回来需要保养,票子还会面临通货膨胀。但黄金是不会存在折旧问题的,经过岁月的洗礼,黄金最多表面变得暗淡,但它本身的价值并没有削减。只听过“二手房”、“二手车”没有听过“二手黄金”的吧。

3、黄金世界通行中国古代人们出远门都喜欢带上黄金白银,主要是因为各地通用。到了现在,只要是纯度在99.5%以上,或有世界级信誉的银行或黄金运营商的公认标志与文字的黄金,都能在世界各地的金行兑换为当地的通用货币。所以说黄金的地位比世界上任何一种货币都要稳固。

4、黄金能够避险当世界政局、经济不稳定的时候,尤其是发生了世界大战或全球经济危机时,各种普遍的资产如现金、股票、地产、甚至国债都会受到严重的冲击,通常还会对货币进行价值重新评估。但不管发生了多么严重的经济危机或政治动荡,黄金的价值是不会降低的,通常还会有所上升,这时能够很好的体现出黄金的避险属性了。

5、市场难以被操控股票和房地产市场,只要有一定的经济实力,想人为操纵大市不算困难。但是黄金市场属于全球性市场,而且黄金作为稀有金属是不可再生的,随着黄金供给量越来越少,黄金的价格必定会上升的越来越快,没有任何个人或财团敢说自己有可以操控黄金市场。

总结:无论是美国经济大萧条还是全球金融危机都可以确定黄金的重要性,结合以上黄金的特点,在经济大萧条的时候必定是黄金最保值了。

10、车市大萧条,为什么买豪华车的人反而更多了?

整体性:消费水平和质量的提高是全面的,并不会因某个类别消费的增加而抑制其他类别的消费需求。宝马、奥迪、奔驰等豪华车销量逆势上涨,意味着豪华车市占率在急速攀升,套用官方解释:人民日益增长的对生活品质的追求持续推动豪华汽车品牌迎来快速增长。根据统计局发布的《2019年上半年社会消费品零售总额》中汽车类商品零售额超1.9万亿,同比微增1.2%的数据,可以得出虽然中国汽车总销量下滑,但整体销售额却有小幅上涨。

持续性:消费结构不断由低向高渐进发展的过程要能持续。我国自改开以来,衣食住行就是一个不断换代的过程;其中“行”,从初入二十一世纪时的自行车王国,到如今全球最大的汽车市场,无一不在昭示着这是一个持续性由低向高的渐进过程。


当然,近一年多以来的车市确实出现了一些震荡和挑战;不过将之放到更长的时间维度上来看,这只是个短暂的回落调整,两年后甚至都不见得有人能记住这事儿;待外部环境趋于平静后,一个更具潜力的中国市场必将再次崛起。消费升级最主要的两大特性:整体和持续,均表明中国车市正处于消费升级之中,这个五万亿的市场也必将为‘扩大消费’这一举措贡献出自己的力量。

不过车市的消费升级还具有一个重要特性:层次。因为收入差异,不同的消费层级一直存在,同一消费层级车主对汽车的需求和急迫程度有着较为明显的不同。


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