2018年11月全国汽车销售排行榜

1、2020年1-11月汽车销量排行榜

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2020年1-11月轿车销量排行榜单前十的车型分别是：日产轩逸?476341；大众朗逸?380963； 丰田卡罗拉?311094；大众宝来?295687；大众速腾?272544；别克英朗?253624；本田思域?221797；吉利帝豪?201528；丰田雷凌?200954；本田雅阁?191221。

2020年1-11月SUV销量排行榜单前十的车型分别是：哈弗H6?321232；长安CS75?242813；本田CR-V?212404；吉利博越?210745；丰田RAV4?155802；日产奇骏155210；大众探岳?151851；大众途观L?151258；荣威RX5?147206；奔驰GLC?146723。

2020年1-11月SUV销量排行榜单前十的车型分别是：五菱宏光?231126；别克GL8?136891；东风风行菱智?52120；宝骏730?44783；本田艾力绅?39561；本田奥德赛?37180；广汽传祺GM6?34769；江淮瑞风?30386；广汽传祺GM8?28961；新宝骏RM-5?25550。

注：进口车未统计在内

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2、11月SUV销量排行榜，排名前三都是哪些品牌

SUV已成为大多数家庭买车的首选车型，它因空间大、底盘高等特点及它的实用性功能被大多数人所青睐，已然成为家庭用车的不二之选。随之而来的是各汽车品牌SUV车型的增加，给消费者提供了更多选择。下面小编针对11月SUV的销量来谈谈排行前三的SUV车型，如果是你买车，你会看好哪一款呢？

 图片数据来源：乘联会

根据相关数据统计，11月份SUV销量达96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。

哈弗H6

11月销量：54306辆

哈弗H6凭借热销54306辆，位居11月SUV销量排行榜单第一名。尤其是第三代 哈弗H6上市之后，二代哈弗H6和三代哈弗H6联手为消费者提供了更多选择，车型配置的不同，根据用户的需求，推出了更多可以满足不同消费要求的车型，无论是在外观、内饰，还是在配置上，哈弗H6更多地从用户的角度出发，打造消费者青睐的车型，这也是其销量频频上升的原因之一。

长安CS75

11月销量：32527辆

长安CS75位列11月SUV销量排行榜第二名，它的动力配置赢得了很多用户的心，再加上智能科技以及性价比方面，所以它的销量一直不错。

本田CR-V

11月销量：28015辆

本田CR-V无论从空间方面，保值率，还是动力配置方面考虑，都是用户选择它的理由。不过相比哈弗H6，本田CR-V的销量跟第一名还是有差距的，由此我们可以看出，国产SUV还是更受欢迎。

2020年也已进入了尾声，下面我们来看看2020年一到十一月各品牌SUV销量榜单：

 图片数据来源：乘联会

从表格中我们可以看出，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V依旧排名前三，由此看出，大多消费者还是更倾向于性价比高、实用性强的SUV车型。对于以上的销量排行榜，你想说什么呢？

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3、2020年汽车销量排行榜前十名是什么？

如图：

乘联会公布的榜单来看，如无意外发生，2020年中国车市乘用车年度销量前三的位置依旧回归属答一汽-大众、上汽大众和上汽通用。

前三甲只有一汽-大众销量实现了微增长，上汽大众和上汽通用销量均出现了下滑，尤其是上汽大众下滑幅度达到19.5%。

公开数据显示，2018年上汽大众年销量超越200万辆，一度超过一汽-大众。

(3)2018年11月全国汽车销售排行榜扩展资料

2019年，还没有享受够冠军滋味的上汽大众再次被一汽-大众反超。进入2020年，上汽大众与一汽-大众的差距再次拉大。从前11个月的销量数据看，南北大众已出现明显分裂，上汽大众跌幅或将达到两成，而一汽-大众则或将成为2020年唯一一家超过200万辆销量的乘用车企。

相比斯柯达品牌的持续低迷，上汽大众大众品牌的表现不力或许更值得关注。具体而言，经过了帕萨特、途观L，在中保研的“翻车”事件之后，国内市场对上汽大众的质量信任危机越演越烈。

4、2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位，投诉量同样超过200宗，环比增长超1倍，投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外，“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降，但依旧保持在高位，包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、下一任“网红”？荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型，荣威i5的市场表现令人赞叹，上市第二个月便销量破万，在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中，更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置，销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头，有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入，涌现出越来越多的高品质车型，当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同，想要脱颖而出愈加困难。 不过，在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下，轿车市场逐步显露出复苏的迹象，部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场，荣威i5的推出疑占据了一定的先机，同时借助荣威RX5，荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础，荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住，那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望

近两年，东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷，起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年，从2016年近20万的年销量到今年只有7万多，已经不能用“腰斩”来形容了。不过，在沉寂了一年后，2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉，销量再次突破万辆，创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看，销量基本上呈现出触底反弹的走势，从2018年9月起连续4个月实现了销量增长，这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面，起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定，并未出现较大的波动，质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看，已经步入到了上升通道，12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号，同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示，2018年国内新能源汽车销量达到127万辆，较去年同期增长59.9%，其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆，同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态。这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看，表现平平，因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早，不过值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳，除了8月份出现过一次异动外，基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样，在新能源汽车市场放量增长的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道 别克君威开创历史

本月，别克君威首次入选TOP30榜单，尽管排名不高，但却实现了历史性的突破，12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万，也助君威在2018年实现了销量突破，2018年累计销量突破10万，较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看，总体呈现出逐步走高态势，很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际，2019款君威于2018年12月底正式推出，新车在配置方面有所提升，结合目前君威车型不错的终端优惠，2019年君威有望延续涨势。当然，前提是要保证稳定的质量口碑，就其近一年的月投诉量表现来看，暂时较为稳定，并未出现过较大的波动。

5、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

6、2020年11月SUV销量排行榜完整版，来看看你的爱车排第几

近日，2020年11月SUV销量排行榜完整版新鲜出炉！榜单共统计了在售的278款SUV车型，统计车型包括在售的国产SUV以及合资SUV，平行进口车暂时没有纳入统计范畴。从榜单中可以看出，SUV虽然车型有很多，但是销量越来越集中化，在售的278款车型中，只有33款车型的月销量突破万台，有181款车型月销量不足2000台， SUV销量两极分化越来越严重，下面让我们来看一下榜单的具体内容。

 

本月销冠车型依然是 哈弗H6，月销量成功突破5.5万台。长安CS75和本田CRV成功获得亚军和季军，月销量都突破了3万台。别克昂科威本月发力，月销接近2.2万辆，排在榜单的第6名。作为老款H6的换壳车型，哈弗M6依然受到市场的追捧，凭借相对低廉的价格以及老款H6的名气，本月销量成功突破2万辆。

 

奥迪Q5L依旧是豪华品牌SUV中的销冠王，减配不是问题，价格只要到位，销量就绝对不会令人失望。本田皓影刚上市的时候非常火爆，最近这几个月趋于平淡，本月仅排在榜单的第24名，月销量1.3万台左右。威兰达销量也中规中矩，本月卖了11,086辆。

 

翻看榜单第30名到第70名，红旗HS5算是高价国产车中卖得最好的一款，月销量接近万台。汉兰达马上就要换代了，现在还是没优惠，但销量依然力压竞品车型，本月卖了9318辆，宝刀未老。而他的竞品车型大众途昂本月只卖了7438辆。哈弗大狗本月卖了8555辆，新车表现不俗。

 

沃尔沃XC60成为二线豪华品牌SUV中的销冠，以月销量6238辆的成绩力压凯迪拉克。凯迪拉克XT4和XT5本月分别卖了6058辆和5758辆。国产后的林肯冒险家，本月卖了4651辆。

 

理想ONE本月卖了4646辆，前11个月总累计销量约2.7万辆。这样的成绩在总榜单中并不亮眼，但作为一款国产高端新能源汽车，这成绩可圈可点。福特锐际本月销量为3873辆，成为福特品牌最热销的一款SUV。别克昂科旗与凯迪拉克XT6销量平平，本月销量都不足3000辆，狙击汉兰达的目标任重而道远。

 

榜单100名开外的车型相对来说就比较小众了，虽然现在这些车型可能已经被人们遗忘，但其中也不乏曾经的明星产品。例如福特翼虎，曾经的名气不亚于大众途观，但现在只能排在榜单的第132名，月销不足2000辆。再比如别克的昂科拉，曾经合资小型SUV的领军人物，如今月销量才2130台。还有红极一时的路虎揽胜极光，销量排名也是150名开外。雪佛兰的开拓者更惨，明明和XT6属于同平台同动力总成的产物，价格便宜这么多，月销量却不足500台，结局令人唏嘘。

 

 

200名开外的车型，多半是并不怎么入流的二三线国产品牌，又或者合资品牌车型的新能源版，都有点名存实亡的意思。明年的今日，不知有多少车型将停产，无缘今后的销量排行榜单。

 

 

以上内容就是2020年11月SUV销量排行榜完整版的具体内容，希望可以对关注汽车销量的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车本月销量排行老几？

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7、2019年11月汽车销量排行榜，大众真香！

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8、2020年8月全国汽车销量排行榜单—轿车篇，看看你的车排第几？

2020年8月全国轿车榜单

日产轩逸以55684辆的成绩夺得冠军。大众迈腾本月销量出现复苏，卖出去17932辆。新能源车型特斯拉 Model3本月销量再次破万，达到11811辆，作为新能源车型是相当不错的成绩了，对比国产新能源车型比亚迪，旗下最热销的轿车比亚迪汉，8月份才卖出去4000辆，性价比虽然比Model3强，但是销量依旧不敌特斯拉，希望国内造车工艺水准早日超越国外车厂。

具体排名如下：

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9、2019年12月轿车销量排行榜出炉，轩逸破6万，帕萨特大涨81.2%

2019年最后一个月的汽车销量已经统计出来了，几家欢乐几家愁。在整体汽车行情低迷的大环境下，轿车领域难独善其身。2019年12月份全国轿车总销量为101.8万辆，同比下降6.9%，但跟11月的销量相比大增9.7%。全年轿车累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。下面我们来细说一下本月销量排在前15名的车型，基本都是一些老面孔，但是名次排却在逐渐改变。

本月销量排在第十到15名的车型分别是：吉利帝豪18738辆、奥迪A6L 18458辆、本田雅阁17763辆、本田思域17449辆、大众迈腾17214辆。吉利帝豪是进轿车销量榜前15名中唯一的国产轿车，成绩相对比较稳定。奥迪A6L是进销量排行榜前15名中的唯一起售价超30万的豪华轿车。本田雅阁和本田思域成绩相对之前略有下滑，雅阁销量同比下降27.7%，思域销量同比下滑35.4%。迈腾排在第15名，销量比较稳定。

排在第十名的车型为北汽EU系列，本月共卖出21963辆，销量同比增长74.9%，作为一款纯电动汽车，能够月销破万台，实属不易。这也是目前在国内销量最好的纯电动汽车，被很多地区大量当作新能源出租车使用。

销量排在第九名的车型为广汽雷凌，本月共卖出21984辆，销量同比增长35.1%。全新TNGA架构下的广汽雷凌销量还算稳步增长，但与兄弟车型卡罗拉依然有一定差距。

销量排在第八位的车型是别克英朗，本月共卖出23626辆，同比销量下跌35.6%。今年上汽通用格外难熬，品牌力度持续走低。别克英朗是入围销量前15名的唯一美系品牌车型。此销量也是用近乎六折的优惠力度才换来的，代价惨重，虽然短时间内赢得了销量，但是长期来看对品牌伤害比较大。

排在第七位的车型是大众桑塔纳，每月销量23782辆，同比销量下跌23.4%。大众桑塔纳真的是一款老的不能再老的车型了，长期不换代也使它的竞争力每况愈下，大众捷达停产之后，桑塔纳也开始显示出疲软的状态。但由于不错的口碑和强大的知名度，销量依然比绝大多数车型要高。

排在第六位的车型为大众帕萨特，本月共卖出27414辆，销量同比大涨81.2%，是排行榜前15名中销量涨幅最大的车型。2019年年底舆论压力最大的车型就是帕萨特了，因为中保研测试成绩而变得臭名昭著，但此项测试结果真正在网上传播已经接近12月月底，所以对这个月帕萨特销量影响还不大，2020年1月份帕萨特销量能否还能硬气的起来，让我们拭目以待。

排在第五位的车型为丰田卡罗拉，本月共卖出35715辆，销量同比增长19.2%。作为全球最热销的车型，卡罗拉在中国的销量表现还算不定，不同于大众和日产高销量车型，卡罗拉取得这样的成绩是在基本上没有优惠的情况下完成的，因此卡罗拉虽然仅排在销量榜第五名，但比前几名更恐怖。

排在第四位的车型为大众宝来，本月共卖出38767辆，同比增长62.5%。宝来之所以能够与如此大幅的销量增长，主要是因为在去年这段时间新车刚刚换代，优惠力度并不大。目前宝来销量相对稳定，虽然月月不如大众朗逸，但也并没有被他甩开多少。

排在第三位的车型是大众速腾，本月共卖出去了39484辆，同比销量增长74.1%。换代之后的大众速腾产品力提升是有目共睹的，前期同样由于定价过高销量低迷，但现在速腾已经能有2.5到3万元的优惠，销量就瞬间爆发。

排在第二位的车型是大众朗逸，作为大众最热销的车型，朗逸本月共卖出50778辆，销量同比增长16.4%。大众朗逸的成绩非常稳定，也是10万元家轿的标杆，是当之无愧最成功的国产特供车。

本月销量第一，也是唯一一个单月销量破6万的车型是日产轩逸，共卖出61980辆，销量同比下降0.4%。轩逸依然主打新老同堂销售战略，新轩逸和经典轩逸纷纷旧貌换新颜，再加上一定的优惠力度，杀伤力还是很大的。省油、舒适、空间是日产轩逸最大的优点，这也是老百姓最根本的需求。

上图就是轿车销量排行榜前15名具体情况，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说哪几款车型的销量出乎你的意料？

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10、请查询2020年全国新车销售数据,分别列出轿车、SUV车型、新能源汽车的TOP5车型？

近日，2020年11月SUV销量排行榜完整版新鲜出炉！榜单共统计了在售的278款SUV车型，统计车型包括在售的国产SUV以及合资SUV，平行进口车暂时没有纳入统计范畴。从榜单中可以看出，SUV虽然车型有很多，但是销量越来越集中化，在售的278款车型中，只有33款车型的月销量突破万台，有181款车型月销量不足2000台， SUV销量两极分化越来越严重，下面让我们来看一下榜单的具体内容。 本月销冠车型依然是 哈弗H6，月销量成功突破5.5万台。长安CS75和本田CRV成功获得亚军和季军，月销量都突破了3万台。别克昂科威本月发力，月销接近2.2万辆，排在榜单的第6名。作为老款H6的换壳车型，哈弗M6依然受到市场的追捧，凭借相对低廉的价格以及老款H6的名气，本月销量成功突破2万辆。 奥迪Q5L依旧是豪华品牌SUV中的销冠王，减配不是问题，价格只要到位，销量就绝对不会令人失望。本田皓影刚上市的时候非常火爆，最近这几个月趋于平淡，本月仅排在榜单的第24名，月销量1.3万台左右。威兰达销量也中规中矩，本月卖了11,086辆。 翻看榜单第30名到第70名，红旗HS5算是高价国产车中卖得最好的一款，月销量接近万台。汉兰达马上就要换代了，现在还是没优惠，但销量依然力压竞品车型，本月卖了9318辆，宝刀未老。而他的竞品车型大众途昂本月只卖了7438辆。哈弗大狗本月卖了8555辆，新车表现不俗。 沃尔沃XC60成为二线豪华品牌SUV中的销冠，以月销量6238辆的成绩力压凯迪拉克。凯迪拉克XT4和XT5本月分别卖了6058辆和5758辆。国产后的林肯冒险家，本月卖了4651辆。 理想ONE本月卖了4646辆，前11个月总累计销量约2.7万辆。这样的成绩在总榜单中并不亮眼，但作为一款国产高端新能源汽车，这成绩可圈可点。福特锐际本月销量为3873辆，成为福特品牌最热销的一款SUV。别克昂科旗与凯迪拉克XT6销量平平，本月销量都不足3000辆，狙击汉兰达的目标任重而道远。 榜单100名开外的车型相对来说就比较小众了，虽然现在这些车型可能已经被人们遗忘，但其中也不乏曾经的明星产品。例如福特翼虎，曾经的名气不亚于大众途观，但现在只能排在榜单的第132名，月销不足2000辆。再比如别克的昂科拉，曾经合资小型SUV的领军人物，如今月销量才2130台。还有红极一时的路虎揽胜极光，销量排名也是150名开外。雪佛兰的开拓者更惨，明明和XT6属于同平台同动力总成的产物，价格便宜这么多，月销量却不足500台，结局令人唏嘘。 200名开外的车型，多半是并不怎么入流的二三线国产品牌，又或者合资品牌车型的新能源版，都有点名存实亡的意思。明年的今日，不知有多少车型将停产，无缘今后的销量排行榜单。 以上内容就是2020年11月SUV销量排行榜完整版的具体内容，