五万元新能源汽车销售

1、5万内新能源汽车报价是什么？

由于传统燃油车购买和使用的限制，目前新能源汽车市场增长的速度很快，面对摇号难，上牌难的境况，很多人纷纷将消费意向转向新能源汽车。

1、5万内新能源汽车推荐——御捷祥和A260

售价：1.98-2.18万元

续航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是1.98万元和2.18万元。

车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h，续航里程为80-120km。

2、5万内新能源汽车推荐——跃迪T70

售价：2.38-2.98万

续航里程：150km

跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸为3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。

选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。

3、5万内新能源汽车推荐——德瑞博FS系列

售价：2.58-3.28万

续航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山东国际电动车及新能源汽车展期间首次亮相的一款纯电动小型SUV。车身尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，5门4座车型。

搭配铅酸免维护及锂电池组最高车速可达120km/h，续航里程为150km。此外，新车配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统。

4、5万内新能源汽车推荐——宝骏e200

补贴后售价：4.98-5.98万元

续航里程：210km

宝骏e200定位一款主打城市通勤的两座微型车，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电。

5、5万内新能源汽车推荐——北汽EC180

补贴后售价：4.98-5.58万元

续航里程：156km

北汽新能源ec系列均基于同款汽油车型改造而来，这款车定位于一款纯电动微型车，主打年轻化风格。尺寸方面，EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

动力方面，这款车型的最大续航里程为180公里，NEDC工况下续航里程则为156公里，最高时速超过100km/h。不过，新车仅支持慢充，充电过程最长需要7小时。

2、新能源车报价5万以下的有哪些，预算有限求帮助

补贴后售价不到5万元新能源汽车推荐——北汽EX360

外观方面，EX360整体造型和现款EX260基本类似，双横幅格栅配有蓝色装饰条，格栅底部为大尺寸进气口设计，底部配有银色防擦护板。尾部贯穿有一条镀铬饰条与两侧尾灯组相连，下保险杠包裹有大面积黑色包围，底部同样配有银色防擦护板。尺寸方面，新车长宽高分别为4110×1750×1583mm，轴距为2519mm。

内饰方面，EX360与现款EX260基本保持一致，采用了经典的红黑双色配色，搭配仿碳纤维材质的装饰面板，营造出了运动的车内氛围。新车配备三辐式方向盘、悬浮式液晶显示屏、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键启动等，符合当下消费者用车需求的主要配置。

EX360采用北汽新能源自主研发的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，使得充电更加快捷——EX360在快充30分钟状态下，电量即达80%。新车搭载最大功率为80kW的电机，最高车速为100km/h。复杂路况续航为318公里，60km/h匀速续航里程达到了390公里。相较于现款EX260，动力参数大幅提升。

补贴后售价不到5万元新能源汽车推荐——小蚂蚁eQ1

小蚂蚁基于全新的LFS（Lightweight FrameStructure）平台打造，该平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“V字型”正向开发的纯电动汽车平台，小蚂蚁车身采用高强度镁铝合金应用比高达93%以上，全铝车身在减重40%的同时车身刚性提高了60%以上。小蚂蚁eQ1的大X型前脸设计与带透镜的前大灯相呼应，让整车充满灵动个性。车辆提供双色车身、日间行车灯、行李架等时尚跨界配置，符合现在年轻人的审美特点。车身的长x宽x高分别为 3200mm/1670mm/1550mm，轴距则为 2150mm。

小蚂蚁搭载了10英寸超大DVD智能显示屏，并融合了“云技术”，拥有一套实用便利的智能操控系统，通过车与手机互联的交互操作，可以轻松实现功能色系显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射以及集成WIFI模块等高科技功能。

奇瑞小蚂蚁eQ1搭载了18.2kWh的三元锂电池组，使其拥有180km的续航里程，最高时速为100km/h。动力上，最高功率30Kw、最大扭矩120N·m的电机推动仅855kg的车身非常从容。充电方面，普通模式下充电需6—8小时，快速充电模式仅需0.5-1.5小时（可调），可以满足不同路况的用车需求。

补贴后售价不到5万元新能源汽车推荐——江淮iEV6E

江淮iEV6E外观基于江淮悦悦车型打造，采用了5门设计，车身长宽高尺寸分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，与竞争对手北汽EC180基本保持一致。前脸采用了封闭式进气格栅，以减小风阻。水滴式大灯采用卤素光源，转向灯采用圆形设计。车辆C柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶效果。车辆尾部则布置有四颗倒车雷达，同时在牌照位置上方布置有倒车摄像头。轮胎选用了佳通Giti Champiro 128系列轮胎，规格为165/65 R14。

动力方面，江淮iEV6E搭载了一块容量为22kWh的磷酸铁锂电池，电动机最大功率45kW（61PS），其最大扭矩为175N.m，整车综合工况续航里程为170km，60km/h匀速行驶情况下，续航里程最大可以达到205km，车辆具有长程、经济和运动三种不同驾驶模式。时光版则不具备快充功能，续航里程也只有156Km。江淮iEV6E采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂结构，底盘调校比较扎实。运动模式下，车辆0-50km/h加速时间在5s左右。经济模式下，动能回收强度加强，但是松开加速踏板后并不是立即介入。

这3款电动汽车从宏观上分析还是非常可观的，论外观，性能配置都是可圈可点的。A00级电动车市场潜力巨大，事实上，这也是与消费者的用车需求密切相关，日常城市生活中，出行基本都是1-2人，出行半径在30公里以内，此类车型完全能满足日常出行需要。据乘联会统计显示，2017年新能源乘用车市场纯电动汽车销量合计44.88万辆，其中A00级车型占比60%以上。据统计，这些A00级纯电动车型在2017年12月份单月合计销量超5万辆，同比增182%。然而这些车型的续航里程普遍在200公里以内，随着2018年补贴的调整，市场的选择空间明显会受到比较大的影响。
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3、新能源汽车哪个牌子好一点？预算五万左右

您好，五万就难买了，能买到的也是品牌比较差劲的，电池续航能力和电机的耐用性也不太好，不建议您五万购买新能源车型，望采纳

4、只有五万左右的预算，可以买哪些新能源汽车？

五万以内的新能源汽车，金彭是首选啊！我买车的时候对比过好多牌子，还是金彭深得我心，金彭的性能和配置，同等价位里找不出第二辆。

5、5万左右的新能源汽车推荐？

5万左右买新能源汽车的话，好开、安全、续航是关键考虑的因素
其实宝骏的E100就很不错，售价4.98万-5.48万
宝骏E100续航305KM，配置丰富，采用三门两座设计
身材小巧灵动，很好解决了出行难、停车难、成本高的出行烦恼。

6、5万左右的新能源汽车哪一种比较好

5万多的电动汽车就别挑了。基本都是两座的。差不多都是一百以上的续航，挑个带快充的就得了。

7、求推荐5万到10万的新能源汽车？

1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。

200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。

2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元

长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；

如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元（北京地区）左右，不比一般的微型车贵多少。

3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右

江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。

江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。

但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。

4、江铃E200S：补贴后5.4万左右

由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI（算是江铃和长安合资的江铃控股得到的技术共享），所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。

江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。

5、知豆D2：补贴后5万多元

这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。

内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。

8、5万左右新能源汽车选哪个

5W真的很尴尬，只能选一些老头乐产品了，如果没刚需还是等攒到8W买辆元ev360低配有质的飞跃，比亚迪质保售后是最好的比较放心。
另外提醒你，买新能源一般是城市通勤用，走高速电量消耗是两倍，完全不适合长途，以下这些情况会大大增加纯电车的可行性，一个都没有的话或者只有一两个，那完全买油车实用省心。
1：家里的第二辆买菜上班车
2：家里有固定车位和充电桩的充电条件
3：生活在限行城市又摇不到车牌又忍不住想先拥有一辆车开开的
4：所在城市公共充电桩比较多的（公用快充充电桩3毛一公里，家里充电1毛左右）
5：几乎没有长途出行需求城市通勤代步为刚需（高速非常费电）
6：耐心好不嫌充电慢，心理素质良好不会有里程焦虑强迫症的
7：所在城市非常拥堵，电动车越堵越省钱
8：所在地区最好是南方地区，冬天电池不容易衰减
9：对新能源有很强信仰，很希望为节能减排低碳生活绿色地球出一份力又想开车的人
最后说一下里程问题，一般厂家写的续航300的是等速60测的，那实际上开话能有个250就不错了，然后电池会衰减，几年后可能只有200了，然后电不能用的太低，电太低还加速电池衰减，就算在市区30%的电量就很焦虑了，如果只有10%那不好意思你找2个地方想充电，发现充电桩不是坏了就是被占用那是等还是叫拖车呢，还有冬天会衰减，现在的技术大概零下5度左右只有140左右续航了，如果是早几年的电池技术那只有一半了，如果冬天还还想120码的速度跑高速那不好意思，满电用到抛锚也只有70公里续航了，只能坚持一个服务区差不多了，还得有充电桩，还得没坏，还得没有被其他车占用位置，那300续航的车尚且如此，你买个5W的老头乐还是买辆电瓶车骑一下或者下雨的时候打车坐公交车地铁好了。现在的新能源快速发展中，还有很多厂家电车价格虚高骗国家补贴，保值率超低的，买个本田飞度四五年后你还能卖50%多的原车价，电动车最多15%还没人要，不过也不是没好处，主要好处是省油钱，有充电条件1毛一公里，保养很便宜还频率低，停车用电很随意，220V移动电站也有妙用的时候，偏远小地方现在这阶段还是油车比较好，真要体验新能源还是插电混动的靠谱点，用来过度燃油时代到电时代，电池技术瓶颈有待突破，应该还要好多年。