汽车价格812万

1、812万买什么车比较好

8-12万价位的车子，个人认为家用为主的话考虑可靠性还有保值性方面还是主流合资品牌的紧凑型轿车相对适合。

2、法拉利812 GTS国内价格公布，售价513万元

法拉利812 GTS于1月13日在上海首次亮相。与此同时，法拉利正式宣布了812 GTS的价格，官方指导价格为530万元起。

外观方面：作为敞篷版的法拉利812 Superfast，基本保持了前者的设计风格，车身线条极其流畅。但是因为它是敞篷的，所以新车经过了重新设计，从顶部到尾部都做了调整。法拉利812 GTS能够以45km/h的速度在14秒内打开和关闭顶篷。

内饰方面：全新812 GTS对812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩进行了全面升级，结合了三翼飞机机翼与后扩散器设计，可实现相同的空气动力学性能。同时,新812 GTS对座椅上方两个拱形设计的空气动力学通道也进行了优化，并在车顶安装了翼型部件,引导迎面而来的气流到座舱后部的篷罩区域,促进座舱压力释放，增加挡风玻璃下游气流分离压力，进一步帮助提高气动效率和气流的稳定。

动力方面：法拉利812 GTS配备一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为800马力,最大扭矩718牛·米,匹配7速双离合变速箱,3秒内实现0-100km/h加速,最高时速340公里/小时。

新车的整体车型与812 Superffast没有太大的区别，预计在高端超级跑车领域将会具有很强的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、全球最贵的跑车市场价是多少？

世界上最贵、最酷的跑车

布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。
　2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约1160万欧元（折合人民币应该是1.2亿左右）的天价。

作为全世界最贵最奢侈的跑车，布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”，全手工打造的威龙，年产量50辆，而福斯一共只打算做200辆。看吧，即使有钱，也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车。

　说到底，作为人类代步工作的汽车，贵到如此程度或许会让有些人感到不解，然而细数下来，布加迪威龙绝对有成为全球最贵的资本。
　布加迪采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。这种布置方式容易给出极佳的总体尺寸比例。车身总长均在4.4米左右，宽度将近2米，而高度仅1.2米(18／3车型还要低些)。停在那里给人以稳定、沉着感。但你若从侧面看一眼它们那巨大的20英寸银亮色车轮，立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿。的确，6.3升的18缸发动机，以其408kW的最大功率及650Nm的最高扭矩，一下子就可将车速提升到300km／h。这就是布加迪追求的品味！

车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的皇冠形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风采依旧。车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。18／3型替代前保险杠位置的是一个四四方方的进风口，里边安排了3个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起，中部低凹，尤以18／4型更为明显，好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。当然这也得益于中置式发动机的布置，因为前舱只作为行李舱了。站在它们的后部可以看见后窗下面的发动机外形。实际上此处只是一个窗洞，真正的后窗在发动机前部的车内，呈垂直位置。这个窗洞再次体现出用圆弧来结束其外形。

　内饰方面，布加迪威龙采用最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。由于该车是纯粹的运动车，所以几乎没有娱乐和消遣的设计。不过总不能在时速超过400km/h时还操控CD或者摆弄GPS吧。

　车贵当然有贵的理由，细节就是手刹。布加迪安装了单独的制动钳，并且只作为顾客订制的选装件。请注意，“该手刹”不是我们现在平常意义上的驻车“手刹”。它是电动控制的，具有ABS系统全部的功能，驻车功能只是“该手刹”可以自动释放的功能之一而已。即使非常不可能的情况发生了——主制动系统失效，布加迪Veyron 16.4也可以凭借“该手刹”在一定的速度范围内安全稳定地停下，即使是在摩擦系数不一致的路面(例如左侧路面干燥，右侧路面冰雪)。

　当然，即使布加迪威龙的价格如此昂贵，也不乏对它倾心的忠实车迷们。贝克汉姆的一位好友在接受英国媒体采访时就曾候表示，贝克汉姆是个车迷，尤其是喜爱追求高速的跑车，这也正是小贝订购布加迪·威龙的主要原因。据了解，从贝克汉姆成名以来的9年里他已经买过26辆各种款式的汽车，其中11辆是跑车。根据英国《442》杂志的调查，贝克汉姆拥有6000万英镑的家产，因此虽然布加迪威龙价格不菲，但是对于小贝来说还在经济能力之内。

4、售530万元起，法拉利812 GTS公布价格

作者：天天汽车

日前，法拉利812 GTS正式在国内亮相，同时法拉利中国也公布了新车的官方指导售价为530万元起。

法拉利812 GTS是目前法拉利旗舰V12跑车——812 Superfast的敞篷版车型，所以二者在外观和内饰的设计上没有太大差别。

最大的不同之处就是在于其采用了硬顶敞篷设计，它的敞篷机构可在车速不高于45km/h的情况下工作，整个开/闭过程约14s。

而在动力方面，法拉利812 GTS搭载的仍是那台6.5L V12自吸发动机，发动机最大功率为588kW，最大扭矩为718Nm。

传动方面，与之匹配的是一台7挡双离合变速器。官方公布的0-100km/h加速时间小于3s，极速可达340km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、530万元起售，法拉利旗舰敞篷812 GTS价格公布

编辑：秦方辉

近日，汽车品评从相关渠道获悉，法拉利最新旗舰超跑812 GTS在国内正式上市，新车的官方指导价为530万元起。法拉利812 GTS是目前法拉利旗舰V12跑车——812 Superfast的敞篷版车型，除了改用硬顶敞篷设计外，整车造型与812 Superfast并无太大差异。

新车由法拉利设计中心团队基于812 Superfast打造，外观基本保持了硬顶车型的设计，大灯如倒置的水滴，前进气格栅为大嘴造型。车身侧面线条较F12 berlinetta更加流畅，全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。

法拉利812 GTS的内饰延续了812 Superfast的设计思路，简单的内饰设计却有着极致的运动氛围。812 GTS是没有中控屏的，其所有信息均显示在仪表盘两侧的液晶屏幕上，而中间依旧是纯粹的机械指针。

新车还针对敞篷设计优化了座椅上方的空气动力学通道，挡风玻璃上角的两个小型L形襟翼，可帮助产生连贯集中涡流，并使其于后车窗上方产生外流涡流，从而气流避免对车内乘员产生干扰。

动力方面当然不会让人失望，812 GTS搭载6.5L V12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦），峰值扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱。官方称其0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

不仅如此，新车还将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）、5.0版本侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）、PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、法拉利812 GTS上市中国，售价530万起

随着汽车市场不断发展，越来越多的新车型登台亮相，相对而言国内消费者更喜欢SUV和MPV，因为外观大气、时尚动感，并且空间很大、实用性较强。但是，还有一种车型是所有男人的梦想，那就是超跑。

提起超跑，相信大家一定都听说过兰博基尼、法拉利、保时捷等知名品牌，它们生产的跑车都有着超高的动力、超强的驾驶性能以及动感帅气的外观，就算十几年前的车型放在今天也丝毫不显落伍。最近，笔者得到消息，法拉利最新旗舰超跑812 GTS将于1月13日在国内上市，官方指导价为530万起。

这款车有许多亮点，搭载一台6.5L超大排量的V12自然吸气发动机，最大功率高达288千瓦，峰值扭矩718牛米；配备5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统等，增强了过弯过程的乐趣，接下来笔者就带大家详细的看一看这款车。

外观方面，法拉利812 GTS采用了家族式设计语言，与硬顶版车型的差距大同小异，仅在细节方面进行了升级调整，比如汽车顶棚、行李箱，还有座舱后部的顶棚罩等等，看起来更加动感。并且，在保证帅气外观的同时，设计师还非常注重动力空气学效应，新车的外观设计处处都彰显着跑车身份。

车尾部分，设计师采用了极具褶皱的设计手法，不仅使车尾外观看起来更帅气，还增加了运动性能，而后扩散器也通过新增一个翼片的方式增强下压力，避免车辆在高速行驶过程中尾部失控。并且，挡风玻璃上角拥有两个小型L型襟翼，可帮助产生连贯集中涡流，避免乘客头部后方压力过大。

内饰方面，法拉利812 GTS采用了相对简洁的设计，平底式赛车方向盘上集成了多种功能按键，在保证行车安全的同时可以完成许多操作，但是没有中控屏，所有行车信息都显示在仪表盘两侧的液晶屏幕上，而仪表盘中间依旧是经典的机械指针，黄色底色搭配方向盘上的法拉利LOGO，彰显了这台超跑的身份。

动力方面，法拉利812 GTS搭载一台6.5L V12自吸发动机，最大功率588千瓦，峰值扭矩718牛米，匹配7速双离合变速箱，零百加速仅需3秒，最高时速可达340KM/h。虽然这台车的价格令我们望而却步，但梦想还是要有的，万一实现了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、6.5L猛兽上市，法拉利812 GTS，国内售价530万起

近日，土豪玩家才能拥有的法拉利推出了全新的812 GTS，这款车在国内的官方价格为530万起，现在已经正式对外接受预定了。这辆车是目前法拉利旗下的旗舰V12跑车，新车除了把敞篷设计改成了硬顶之外，其他设计造型基本上跟812 superfast差不多。今天就一起来看一下这款新车的大概数据吧。

因为是跑车，所以整个外观部分一看就非常让人热血沸腾，相信喜欢性能感和操控感的购车者，一定会对这辆车的外观产生极大兴趣。红色代表了热情和激情，全车基本上采用的都是炫目的大红，前脸部分有一个较为宽广的进气格栅，内部采用黑色的中网设计，带来了浓郁的运动风味。正中央镶嵌的是法拉利的标志，看上去充满了贵族气息。

因为属于812 superfast的敞篷版车型，所以可以看到乘客舱前面，两款车有着一样的设计，而熟悉法拉利旗舰v12跑车的朋友们也能看到标志性元素，那就是修长的发动机舱，看上去充满了性能感，光是想一下都能热血沸腾。而引擎盖上方有比较多开孔，看起来还是比较刺激的。前包围的地方也进行了更富有视觉夸张力的设计，看上去充满了激进感，这些设计元素虽然看起来夸张且前卫，但不仅仅是为了制造出张力极强的外观效果，也是为了服务空气动力学。

这一次新车最有亮点的地方莫过于硬顶敞篷了，这一次的硬顶敞篷非常刺激，可以在车速低于45km/H的情况之下工作，开闭过程只需要14秒，就可以完成一次触摸蓝天、迎接清风的享受，看上去还是比较炫酷的。

根据这个硬顶敞篷的设计，新车的车身后面跟812 superfast有一点不一样，可以看到后轮拱上面缺少了一组空力套件，对于空气动力上可能会有一点损失，不过法拉利家族还是根据这样的情况做出了设计上的调整，对扩散器进行了一定改进，应该不会造成太大影响。除此之外，新车还加上了放翻滚装置，一秒让人进入f1赛车场景中，新车的刺激程度可想而知。

从内饰部分来看，新车依旧跟812 superfast的布局和设计差不多，虽然看上去不太复杂和立体，但还是营造出了十分浓郁的运动氛围。一进车内就能看到密集排布的控制键，方向盘上是经典的跃马logo，上面还有一堆按钮，光是看着就已经足够刺激了，脑袋里应该已经徜徉在阳光大道上了。副驾驶前面的显示屏依旧出现在了这辆车上，就算是坐在副驾，也可以及时了解到车子的情况，看上去还是比较人性化的。

总体来说，这是一台超过了500万的敞篷跑车，任何数据都不如那个跃马logo足以说明问题，对于一些等待许久的车迷们来说，这一次法拉利不对812 GTS做出限量销售政策，意味着可以有更多人拥有这台敞篷GT跑车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、530万元起售！法拉利812 GTS发布国内售价！

近日，法拉利正式公布了812 GTS在国内的市场指导价格，售价为530万起，和硬顶版车型的485.9万相比，贵了将近45万。

812 GTS继承了812 Superfast的优雅与动感，而敞篷的存在为原本犀利的设计语言添增了一丝丝妩媚。

新车的车尾采用了标志性的四个圆形尾灯组，下方配有凶悍十足的双边共四出排气。敞篷机构为电动折叠的硬顶，当车速低于45km/h时，车顶开启与闭合需要14秒。

由于车顶结构的改动，车身两侧更换了全新造型的小侧窗，并且取消了硬顶车型的进气风道设计。

进到车内，812 GTS内饰延续了与812 Superfast的以驾驶员为主的布局，整个中控台采用了大量的物理按键与旋钮，虽然没有现在满是屏幕的科技风，不过更具粗犷的激进之美，还是让人充满了想深踩油门的驾驶欲望。

动力部分，812 GTS搭载了前置6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方给出的数据百公里加速小于3秒，极速可达340km/h。

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9、现在什么车在3万左右价格的,推荐一下,要新的

奇瑞的QQ和夏利的几款都比较合适的,
奇瑞QQ6 1.1L豪华型 1100 4.88万元 国3 4.3(60km/等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ6 1.1L舒适型 1100 4.68万元 国3 4.3(60km/等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ6 1.1L标准型 1100 4.38万元 国3 4.3(60km/等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ6 1.1L基本型 1100 3.98万元 国3 4.3(60km/等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ6 1.3L豪华型 1300 5.18万元 国2 4.6(60km/等速油耗) 61/6000
奇瑞QQ6 1.3L舒适型 1300 4.98万元 国2 4.6(60km/等速油耗) 61/6000
奇瑞QQ6 1.3L标准型 1300 4.68万元 国2 4.6(60km/等速油耗) 61/6000
奇瑞QQ3 1.1L手动精英型 1100 4.48万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ3 0.8L手动实力型 812 3.98万元 国3 3.7(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L自动实力型 812 4.68万元 国3 3.6(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L自动舒适型 812 4.38万元 国3 3.6(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L自动精英型 812 4.88万元 国3 3.6(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L手动舒适型 812 3.68万元 国3 3.7(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 1.1L手动实力型 1100 4.28万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ3 1.1L手动舒适型 1100 3.98万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ3 0.8L手动基本型 812 2.98万元 国3 3.7(60km/h等速油耗) 38/6000

图片 车型 排量 价格 排放 油耗 功率
奇瑞QQ3 1.1L手动标准型 1100 3.68万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ3 0.8L自动标准型 800 3.98万元 国3 3.6(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 1.1L手动豪华型 1100 4.88万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ3 0.8L手动精英型 800 4.18万元 国3 3.7(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L自动豪华型 800 5.28万元 国3 3.6(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L手动豪华型 800 4.58万元 国3 3.7(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 0.8L手动标准型 800 3.3333万元 国3 3.7(60km/h等速油耗) 38/6000
奇瑞QQ3 1.1L手动标准型 1100 3.68万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ3 1.1L手动基本型 1100 3.28万元 国3 3.9(60km/h等速油耗) 50/6000
奇瑞QQ1.1L舒适I型 1051 4.48万元 欧2标准 4.4 38.5/5200
奇瑞QQ1.1L舒适型 1051 4.78万元 欧2标准 4.4 38.5/5200
奇瑞QQ1.1L时尚型 1051 5.18万元 欧2标准 4.4 38.5/5200
奇瑞QQ1.1L炫酷型 1051 5.58万元 欧2标准 4.4 38.5/5200
奇瑞QQ0.8L时尚型 812 4.88万元 欧2标准 4.2 38/6000
奇瑞QQ(助力型) 1051 4.98万元 欧2标准 4.4 38.5/5200
奇瑞QQ(基本型) 812 5.68万元 欧2标准 4.2 38/6000

10、法拉利812 GTS国内首秀 百米加速3秒内/售价530万元起

1月13日，也就是今天，法拉利812 GTS在上海迎来了国内首秀，此前法拉利821 GTS已经在海外发布亮相。本次国内首秀，法拉利官方公布了812 GTS的正式售价，新车指导价为530万元起。新车是现款法拉利812 Superfast的敞篷版本，动力方面，新车搭载了6.5升V12自然吸气发动机，0-100km/h加速时间不大于3秒，最高时速为340km/h。

? 外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。据了解，法拉利812 GTS可以实现在45km/h的时速下，14秒内完成顶篷的开/闭。

? 在配置部分，法拉利812 GTS搭载了最新的EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)、5.0版本侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)、PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)等配置。此外，法拉利812 GTS还对针对排气进行了调整，以保证该车在敞篷状态下依旧能够保持出色的动态性能。

动力方面，法拉利812 GTS搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间不大于3秒，极速可达340km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。