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2010年中国汽车企业销售数据分析

发布时间:2020-08-11 16:58:50

1、2010年我国汽车销售总额

2010年我国汽车产销稳居全球第一 2010年,我国汽车产销双双超过1800万辆,分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%,稳居全球产销第一。12月份,汽车产销分别为186.48万辆和166.67万辆,环比分别增长6.27%和下降1.79%;同比分别增长22.30%和17.90%。 2010年,销量排名前十位的汽车生产企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮,上述十家企业共销售汽车1559.61万辆,占汽车销售总量的86%。其中上汽销量突破300万辆大关,达到355.84万辆,东风、一汽和长安销量均超过200万辆,分别达到272.48万辆、255.82万辆和237.88万辆,上述四家企业共销售1122.02万辆,占汽车销售总量的62.12%。(中国汽车工业协会) 2010年中国汽车产销双超1800万辆蝉联全球第一 中新网1月10日电今日,中国汽车工业协会发布了2010年汽车产销数据,中国国内汽车产销双双超过1800万辆,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。 数据显示,2010年各车型全面增长,自主品牌份额有所提升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,行业经济效益明显提高。综合起来主要有以下十大特点: 特点之一:延续上年走势产销再创新高,但增速逐月回落 继上年高速增长后,我国汽车工业再次取得良好成绩:2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%,产销再创新高,刷新全球历史记录。但由于2009年走势前低后高,而2010年上半年产销水平较高,造成2010年以来增速呈逐月回落态势,同比增长由年初80%回落至32%;与上年产销增长48.30%和46.15%相比,增幅分别回落15.86个百分点和13.78个百分点。 今年的增长表现为高速增长,既有政策的促进因素,也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素。 特点之二:各类车型全面增长,整体增幅达三成 2010年,各类车型全面增长,其中,乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆,同比增长33.83%和33.17%,增幅较上年回落20.28个百分点和19.76个百分点;商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆,同比增长28.19%和29.90%,增幅与上年大致相当。 特点之三:基本型乘用车(轿车)继续保持较快增长 2010年,基本型乘用车(轿车)市场继续保持较快增长,共销售949.43万辆,同比增长27.05%,增幅与上年48.07%比较,回落21.02个百分点。在轿车主要品种中,除排量3升以上销量同比有所下降外,其它均呈现不同程度增长,其中,排量1.6-2.0升和2.5-3.0升增幅均高于同期,分别销售215.27万辆和6.67万辆,同比分别增长29.77%和39.72%,增幅高于上年同期12.44个百分点和5.86个百分点;排量1.6升以下车型继续保持较快增长,但增速明显减缓,共销售663.18万辆,同比增长27.98%,增幅与上年66.83%比较,回落38.85个百分点。 特点之四:SUV和MPV增势迅猛,交叉型乘用车需求由热趋稳 2010年SUV销售132.60万辆,同比增长101.27%,高于乘用车平均增速68个百分点。2.0升及以下车型仍呈现高速增长,保持了市场占有率第一(市场份额占到SUV销售总量的60%)的位置,其中2.0升及以下四驱车型销售30.11万辆,两驱销售49.87万辆,同比增长均超1倍。 2010年MPV销售44.54万辆,同比增长78.92%,增幅高于同期52.80个百分点。分排量看,1.6升及以下增速最高,2010年销售15.10万辆,同比增长3.9倍;2.0-2.5升继续占最大比重,销售16.74万辆,同比增长47.47%,占MPV销售总量的37.58%;2.5升及以上大排量品种需求有所下降,共销售3.31万辆,同比下降2.94%。 2010年交叉型乘用车受购置税优惠政策力度减弱等因素影响,增幅明显减缓。销售249.21万辆,同比增长27.77%,与同期相比,增幅减缓55.62个百分点。细分看,排量小于1升车型需求依旧旺盛,销售133.02万辆,同比增长59.60%,1-1.6升增势大幅下降,销售115.61万辆,同比增长3.83%,增幅较上年减缓79.13个百分点。 特点之五:1.6升及以下排量乘用车受政策影响最为明显 2010年1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重68.77%,比同期下降0.88个百分点;1.6升及以下轿车销售占轿车总量的比重69.85%,比同期增长0.51个百分点。 大多消费者对购置税优惠政策力度敏感。2010年优惠政策力度有所减弱,1.6升及以下车型市场份额开始下降,7月落至最低点。节能惠民产品补贴政策的实施,对该类车型市场份额回升起到了积极作用。随着消费者对购置税优惠政策退出的预期,四季度该类车型销售火爆,11、12月市场份额均超过70%。全年呈“V‘字形态。可以看出,1.6升及以下乘用车销售受政策影响非常明显。 特点之六:乘用车自主品牌市场份额有所提升 2010年自主品牌表现值得肯定,同比增长高于行业同比平均增长,市场份额有所提升。2010年,乘用车自主品牌销售627.30万辆,同比增长37.05%,占乘用车销售总量的45.60%,比上年提高1.30个百分点;自主品牌轿车销售293.30万辆,同比增长32.28%,占轿车销售总量的30.89%,比上年提高1.22个百分点。 特点之七:客货车市场全面增长,重型货车销量首超百万 2010年,客货车市场全面增长,客车表现明显好于上年,重型货车销售火爆,首次突破百万大关。2010年货车销售386.11万辆,同比增长30.47%。其中,重卡101.74万辆,同比增长59.93%,增幅高于同期42.22个百分点;中、轻、微卡增幅较上年呈不同程度减缓。2010年,微卡销售61.21万辆,同比增长19.90%,增幅较上年减缓52.90个百分点;中卡销售27.18万辆,同比增长4.94%,增幅较上年减缓19.62个百分点;轻卡销售195.98万辆,同比增长26.13%,增幅较上年减缓3.85个百分点。 2010年,客车销售44.31万辆,同比增长25.14%,增幅高于同期21.19个百分点。其中,大客增速明显,销售6.88万辆,同比增长45.87%;轻客增速居次,销售28.44万辆,同比增长26.42%;中客增速相对略低,销售8.99万辆,同比增长9.68%。 特点之八:大企业集团产销规模整体提升 2010年,大企业集团产销规模整体提升。与同期比,上汽销量由上年270.55万辆提升至355.84万辆,同比增长31.53%,净增85.29万辆;东风、一汽和长安同时跨入200万辆阵营,分别销售272.48万辆、255.82万辆和237.88万辆,同比分别增长36.05%、31.55%和27.22%。上汽、东风、一汽、长安和北汽共销售汽车1271.01万辆,占汽车销售总量的70%,其中,乘用车共销售1005.69万辆,占乘用车销售总量的73%;商用车销售265.32万辆,占商用车销售总量的62%。 2010年销量前十家企业共销售汽车1559.60万辆,占汽车销售总量的86%。 特点之九:汽车出口逐步恢复 汽车出口呈现逐步恢复态势。据中汽协会对汽车整车企业出口的统计,2010年汽车出口54.49万辆,同比增长63.94%。其中,乘用车出口28.29万辆,同比增长89.18%,商用车出口26.19万辆,同比增长43.28%。2010年与2008年比较,出口下降11.83%。由于国际经济仍没有恢复到金融危机前,汽车出口还没有回到危机前水平。 特点之十:汽车行业经济效益明显提高 据我会整理的全国汽车行业15163家规模以上企业主要经济指标快报数据,1-11月主要经济指标均高于上年同期,行业规模以上企业累计实现主营业务收入39350亿元,同比增长38.82%,累计实现利税总额5119亿元,同比增长54.81%。 17家重点企业集团主要经济指标显示,1-11月完成营业收入19124亿元,同比增长41.52%,约占行业的48.60%;完成工业增加值3987亿元,同比增长45.21%。 2011年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势,一方面,我国宏观经济仍将快速发展,城乡居民生活水平稳步提高,城镇化、工业化进程加快,出口逐步恢复;另一方面,购置税优惠等多项促进政策已经退出,北京市限购政策的示范效应,用车成本将有所增加等。有利和不利的因素以及可能出现的不确定因素,将对2011年我国汽车工业的发展带来诸多影响。调整结构,鼓励和发展小排量、节能环保汽车应成为我国汽车工业发展的主基调。

希望采纳

2、那位网友可以告诉我2000到2010年每年中国汽车销售量 及轿车销售量 急用谢谢 各位啊

2000 209
2001 235
2002 329
2003 444
2004 507
2005 572
2006 728
2007 888
2008F 1000

3、近10中国汽车增长专业数据

一、2000-2007年汽车整车市场发展概况

从2000年到2007年,中国汽车产量从200万辆跃升到888万辆,连续7年平均增长超过20%,中国汽车产量已经超过德国,仅次于美国、日本,居世界第三位。

据中国汽车工业协会统计:2007年,中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势。其中:汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比上年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆。其中,商用车表现明显好于上年,产销250.13万辆和249.40万辆,同比增长22.21%和22.25%;与上年同期相比增幅提高6.96和8.02个百分点,高于全行业增幅0.19个百分点和0.41个百分点。乘用车产销分别达到638.11万辆和629.75万辆,同比分别增长21.94%和21.68%,产销增幅较上年有所减缓。

二、2000-2007年汽车整车行业产销状况

1、生产情况分析

2000-2006年,我国汽车整车行业年产值逐年增加,从2000年的1825亿元增至2006年的8166亿元,年平均增长率达到28.37%。2007年汽车工业总产值在2006年基础上持续增长。

2、销售情况分析

2000-2006年,我国汽车整车行业销售产值不断增加,年平均增长率为27.83%。2006年销售产值实现7988亿元,比2005年增长了35个百分点。与此同时,销售收入也表现出良好的势头。2006汽车整车销售收入达到8114亿元,比上一年增长了34%。2007年工业产值和收入额有继续增加的趋势。

3、进出口情况

据中国海关数据显示:2007年,我国汽车(整车)出口612437辆,出口金额73.1亿美元,比上年同期增长133.27%;我国汽车(整车)进口314125辆,增长37.96%,进口金额110.04亿美元,比上年同期增长45.53%。

三、汽车整车业竞争格局分析

1、地区发展状况

2006年,汽车整车业在国内个省市发展情况良好,主要集中在江苏、辽宁、广东等省份。分布的主要地区集中在华东地区,2006年该区有81家企业,实现销售收入2428亿元。
2、企业经营状况

2007年,汽车行业重点企业利润利税保持了强劲增势,整体赢利水平显著。从利税总额看,截止11月重点企业集团共完成1156亿元,同比增长48%。

2007年,行业内重点企业依然占据主导地位。中国汽车工业协会对一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、奇瑞等16家汽车工业重点企业(集团)的最新统计显示,2007年这些主营业务收入同比保持快速增长,累计实现主营业务收入10176.11亿元,同比增长25.86%,增长额为2091.08亿元。其中一汽集团、上汽集团和东风公司三大集团主营业务收入的份额分别占重点企业(集团)主营业务收入总额的26.58%、18.59%和16.20%,三大集团的占到总份额的一半。

这16家重点企业2007年实现利润创5年来新高,达到 610.07亿元,同比增长65.14%,增长额为240.64亿元,占了全行业近半的销售收入和利润,撑起了汽车行业的半壁江山。其中,一汽集团、北汽控股和庆铃公司的利润增长率超过了100%,规模庞大的上汽集团增速也超过40%。

3、品牌竞争格局

据统计, 2007年我国自主品牌从1998年的2个企业发展到32个企业,在SUV、MPV、轿车等各个领域都取得卓越成就,近几年自主品牌汽车迅速崛起并走向成熟,至2007年底,以奇瑞、华晨、长城等为代表的汽车已占中国乘用车年销量的29.4%,超过日系车27.9%,德系车18%的市场份额,“自主品牌汽车”已经成为和德系、日系并重的汽车体系。

四、2008年汽车行业发展趋势及2010年综合预测

1、2008年行业发展趋势分析

2008年,汽车行业景气高峰将继续保持,预测2008年汽车需求为1035万辆,增长17%,其中轿车需求为565万辆,增长19%。2008年,我国汽车产量有望达到1000万辆。其中乘用车产量730万辆。商用车产量270万辆。在乘用车品种中,轿车产量有望达到550万辆。随着市场竞争日益充分,汽车企业分化日趋严重,继续看好各细分行业中高端市场的领先者。

2008年的汽车行业发展将呈现三大趋势:

(1) 大集团重组和联合的力度继续加大;

(2) 汽车行业将从资本市场得到应有的支持;

(3) 自主研发将继续推进,而且更加扎实。

2、2010年汽车整车行业预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2007年,中国汽车产销分别达到 888.24万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%,成为继美国、日本之后的全球第三大汽车市场。国家信息研究中心汽车研究处发布的最新预测数据显示,2008年中国国内汽车销售量将达到1023万辆。预计2009年中国汽车产量将达到世界第一,到2010年中国汽车保有量将成为世界第一,到2015年中国汽车需求量超过美国,成为世界第一。

4、中国汽车制造行业的财务分析(包括营运能力、盈利能力、偿债能力)的数据有没有?最好是2010-2012年数据

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5、2001-2010年中国汽车总产量,销售量,最好能区分乘用车和商用车

2001年累计生产汽车233.44万辆,比上年累计增长12.81%;累计销售汽车236.37万辆,比上年同期累计增长13.29%。
2001年三大车型产销量

车 型
产 量
(万辆)
同 比
(%)
销 量
(万辆)
同 比
(%)
货 车 80.23 5.02 81.84 5.62
客 车 82.85 18.24 82.37 17.46
轿 车 70.35 16.35 61.01 18.25
2002全年各种汽车累计生产325万辆,比2001年的236.37万辆净增90万辆,其中载货汽车产量109.25万辆,同比增长36.05%,销售量107.32万辆,同比增长30.96%。客车产量到106.83万辆,同比增长27.96%,销售量达104.87万辆,同比增长26.35%。轿车产量109.27万辆,同比增长55.33%,销售量达112.64万辆,同比增长56.14%。
2003年,汽车产销量分别为444.37万辆和439.08万辆,比上年同期增长35.20%和 34.21%。其中载货车累计产销122.94万辆和121.13万辆,同比增长12.53%和12.87%。客车累计产销114.59万辆和115.93万辆,同比增长7.26%和10.55%,轿车共生产201.89万辆,同比增长83.25%;销售197.16万辆,同比增长75.28%,产销量分别比上年净增92.81万辆和84.56万辆。
2004年我国累计生产汽车507.05万辆,与去年同期相比增长14.11%;累计销售汽车507.11万辆,同比增长15.50%,2004年载货车累计产销151.47万辆和152.59万辆,同比增长23.21%和25.97%。客车累计产销123.95万辆和121.87万辆,同比增长8.17%和5.12%,增长较为缓慢,且增幅较上年有所回落。轿车累计产销231.63万辆和232.65万辆,同比分别增长11.99%和15.17%。
2005年全国生产汽车570.77万辆,增长12.56%;销售575.82万辆,增长13.54%。销大于产,汽车总体产销平稳增长。由于商用车产销呈现微弱下降,因而汽车总体增长靠乘用车的快速增长支撑和拉动。货车累计产销116.24万辆和116.34万辆,同比分别下降4.26%和3.79%;客车累计产销176.85万辆和178.68万辆,同比分别下降2.60%和2.34%;轿车累计产销276.77万辆和278.74万辆,同比分别增长24.42%和24.31%;
剩下的还在找……

6、2011年国内汽车销售量、销售收入金额和同比变化情况

中国汽车工业协会统计,我国2011年累计生产汽车1841.89万辆,同比增长0.8%,销售汽车1850.51万辆,同比增长2.5%,产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。其中,乘用车市场保持平稳增长,商用车市场下降较为明显。2011年,乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆,同比分别增长4.2%和5.2%,同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点;商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆,同比分别下降10.0%和6.3%,同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点

7、2002至2010年中国汽车各年销售量

2002-2009年分别为:325,439,507,576,722,879,938,1384单位为万辆。

8、中国汽车2010年总销量是多少?

突破1800万辆

9、下表是2010年1-6月各企业的汽车销售数据,请根据该表格计算各企业的月销售增长率,并画出相应柱状图

图表目录

第一部分基本数据图表:

1::2010、2011年库房销售发货基础数据统计表

1.1 2010年库房销售发货基础数据统计表

1.2 2011年库房销售发货基础数据统计表

2:2010、2011年酸梅汤、秋梨膏销售增减基线百分比表示、图示

3:2010、2011年酸梅汤、秋梨膏各规格销售增减基线百分比表示、图示

4::2010、2011年酸梅汤秋梨膏各规格各产品销售增减百分比表示、图示

第二部分酸梅汤数据图表

附文1:酸梅汤市场环境

5:酸梅汤销售增减基本数据图表(参照图4)

 (注:把底料、560酸梅汤、780乌梅汁列入酸梅汤统计)

:6:300ml玻璃瓶装酸梅汤销售数据分析

6.1 300ml玻璃瓶装酸梅汤2010、2011年销售季节变化图表

6.2 300ml玻璃瓶装酸梅汤2010、2011年销售量、销售额、利润在企业销售总量、销售总额、总利润中的占比图表

6.2图表数据分析

6.3 300ml玻璃瓶装酸梅汤销售分布示意图

7: 500mlPT瓶装酸梅汤数据分析

7.1 500mlPT瓶装酸梅汤2010、2011年销售数据对比

7.2 500mlPT瓶装酸梅汤2010、2011年旺季销售数量

7.1、7.2图表数据分析

8:1.5LPT瓶装酸梅汤数据分析

8.1 1.5LPT瓶装酸梅汤2010、2011年销售数据对比

8.21.5LPT瓶装酸梅汤2010、2011年销售数据对比

8.1、8.2图表数据分析

第三部分:秋梨膏数据图表

9:秋梨膏销售增减基本数据图表(参照图4)

(注:560秋梨膏列入统计)

10:245、265、780、880秋梨膏各规格中各类产品销量顺序排列图表

10: 图表数据分析

11: 245、265秋梨膏各规格中各类产品2010、2011年销量变化

11:图表数据分析

12:880秋梨膏2010、2011年销售数据图表

12:图表数据分析


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