1、汽车电商和 4S 店相比，优势到底在哪？
拿真正的汽车电商去比较才有意义。目前国内，买好车算是做得很好。和传统4s店相比，买好车的报价会更透明，因为它省去了很多中间环节，对渠道进行优化，省下来的这部分利润直接让给了消费者，报价比4s店便宜不少。4s店买车还有一个很头疼的问题，经常会碰到有价无车的情况，那像买好车这种电商，车源的把控能力是有升级的，找车速度很快，这也让整个提车的流程加速了不少。再一块就是服务了，4s店看似高大上的服务其实很少落到消费者头上，买车前和交完定金后的态度很不一样，包括承诺的赠送品也会变相缩水，买好车这种汽车电商平台的服务说有多好也比较虚，去体验一下对比一下才有感受，服务质量的背后反映的是一个态度，有些人给你好服务是为了挣钱，但有些却是希望真正能带给你不一样的买车体验，去完善传统模式中的弊端，初衷不同，所花的心思自然不同。
2、现在汽车电商都走的什么模式？有什么区别吗？
目前汽车销售市场战略多样化，如汽车之家，易车等，创立之初就着眼于线上销售，单纯为4S店导流，由于不设门店，价格主动权依然掌握在厂商手中，0原来线下有实力的传统汽车主机厂，如上汽、奇瑞等都开始制作自有线上，但线上的发展还不太成熟；再如一猫汽车等，从一开始就线上线下协同发展，采取线上信息交流选购对比平台和线下实体交易相结合的汽车新零售，这种相对成熟。
3、电子商务商务在汽车营销中有哪些影响
影响还是较大的，因为人们现在虽然还不至于在网上下单买车，但是对于汽车知识的了解全是来自于网上，因此电子商务的营销不能忽视这一环节，我原来 是做汽车销售的，现在在做电子 商务 ，我的理解就是电子商务是汽车营销的风向标，对于要购车的人来说那个车做的电子商务营销 好那个车的宣传力度就大，从我这一年来做网站的经验来看，电子商务的营销还真 的不是很花钱的东西，只要有上几个人专门的做这个事就好，有三个月就可以有效果 。
4、为什么现在的汽车电商行业做的不温不火？
电商自己不是汽车生产商，套路略多，所谓1成首付，可租可买比官方价还贵。
5、汽车电商会给我们传统4s店销售带来哪些冲击
影响要从多个角度去看，有完善也有冲击。4s店买车，最大的痛点是报价不透明，以及各个环节的隐形加价问题。汽车电商通过渠道的优化和环节的把控来降低成本，并利用互联网信息整合的把报价透明化，相比4s店，消费者最直观的感受是买车确实便宜了，中间环节省去了，利润自然到了消费者手中。细看购车的整个环节，汽车手续，物流，三包，质保售后服务这些问题现在并没有几家汽车电商能够解决，汽车之家，易车网这些更多的模式仍然是集客导流为主。虽然天猫这些巨头也在纷纷涉足，但目前整个链条并没有完全打通。真正意义上的汽车电商目前就买好车一家做得算有起色，实实在在地切入交易环节，车源自己把控，物流自己跟，售后服务有相应的客户关怀体系。买好车这种模式虽然很重，但也真切，确实给传统的4s店带来不小的影响。但是，话都要从两面说，买好车这种真电商模式你说颠覆传统汽车行业了吗？并不是这样，比起颠覆，让汽车行业更精彩才来得有意义。动辄上亿规模的4s店，汽车电商如果要去颠覆很累，也没必要，融合不是更好？所以，像买好车这样的，中规车的渠道就会跟4s店进行合作，对于4s店而言，多一个线上渠道自然是好事。总体而言，汽车电商的发展是在优化整个购车体验，不论对4s店是怎么样的影响，最终是给消费者带来更大的便利。
6、电子商务和汽车销售哪个专业好？
两个专业都是朝阳产业，汽车销售更要接触人，所以内向的人选电子商务，外向的人选择汽车销售。
7、汽车销售和网站销售哪个更好做？
答复：作为营销的工作岗位，一般房地产销售就一线和二线城市的薪水比较高点，薪资每月为1.5万――2万，且业务＋提成，上不封顶。
就三线城市而言薪水低点，薪资每月为5仟――8仟，一般做销售岗位老员工薪资标价为1万――1.5万。
除了房地产销售，还有汽车行业、酒店行业、百货行业。一般想进国资企业，就销售岗位，一些福利待遇相对而言高点，全面点。
个人总结：
一般的销售岗位，面对不同的行业（薪资、待遇、就业前景、发展方向）略有不同，关键是学好市场营销的专业知识和业务技能很重要，考虑人际关系和人脉资源更重要。
谢谢！