1、网上报价和去4s店买车差距大吗
2、同一款车,不同4s店价格有区别吗
理论上来说基本是一样的 同一时期同一型号的车在同一城市的价格是必须保持一致的 不过每一家4S店为了促进销售,都采取了不同的优惠措施。 如果你和销售员的关系比较好,也可以拿到比媒体报价低一些的内部价格。不过二度不会太高。最多几千块钱。 还有在买车的时候,缴款之前,可以和销售员磨嘴皮子,尽量让对方多送一些东西。比如脚垫,音响,GPS,太阳膜,正常保养之外的额外免费保养等。其实也是从另一个方面降低了车主的开销。因为这些东西买车后一般都要配备的。 同一时间同一车型在不同的城市价格是略有差异的。一般来说北京上海广州深圳的营销方式多样,价格也会比内地稍微便宜一些。
3、开一家汽车4S店要多少钱
先看你要开一家什么品牌汽车的4S店。
如果什么品牌都做。先给你来个介绍。
4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式,包括整车销售(SALE),零配件(SPAREPART),售后服务(SERVICE),信息反馈(SURVEY)。初期也有说汽车3S品牌专卖店,主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S,SURVEY功能主要是软性管理配备,反映在软件与网络布线上。
选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的CARS部,由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入,无形中会增加不少的销售成本,所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流,目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式,以供改善。
一,规模与基地
汽车品牌专卖店建造规模的大小,主要是依据所选择的网点,以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档,东风标志依据2种地域位置共有7档;相对而言,由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略:如别克通用,一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。
基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类(这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题,以及网点的渗透)。城市周边的4S店用地比较宽裕,建筑以单层为主,且多采用钢结构,这样可以提高车间修车位的利用率,展厅布置自由,施工速度快。室外停车分区也较充分,还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店,受场地的限制,往往以二层乃至多层的建筑形式出现,钢混结构为主。由于升降机,楼梯等垂直交通,框架柱网的关系,修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外,市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。
基地地块大小,形状的假定和建筑的规模和形态有关,同时考虑周边道路情况,一般先取其最小值进行假想(建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本):城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通,四周布置停车位。忽略绿地率指标,建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时,可以依据基本设计原理进行重新整合设计。
基地内停车位的配制一般有:新车停放区,售后维修停车区(待修停车区,快修停车区,竣工停车区),客户停车区,服务停车区,员工停车区,二手车停放区。
二,功能与布局
汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括:
1,展厅部分:完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位,总接待台,洽谈散坐与洽谈室,儿童活动区,配件展示,销售办公室,新车交互区。
2,维修接待部分:进行维修接待,另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次,主要分为:
a)维修接待,预检区域:对维修车辆进行接待,登记,预检。预检一般设有1~2个预检工位,就近于维修接待,并能方便预检车辆进入,预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间,维修接待与车间之间通过调度室内部联系。
b)客户休息区域:客户休息区除布置舒适,可配套咖啡吧,影视屏幕等外,一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙,以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时,维修接待与客户休息区还要完成零配件展示(部分安排在展厅)与销售功能,设有展示架或精品屋,并配备收银处。
维修接待部分与展厅的关系,根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:功用型,连接型,完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入,客户休息区和展厅空间连通,供展厅客户共用,同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口,不经过展厅,但通过客户休息室并联进入展厅,观看新车。完全分离型的维修接待,客户休息区域则完全不与展厅连通,维修客户流线和展厅客户流线完全分离。
3,配件库:储备一定量的汽车零配件,以供客户选购,修理车辆换用。同时对事故,损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门,内部可以设2.5M左右的夹层,以提高利用率。另有配件管理办公室,车间领货窗口(有条件的也面向维修接待部分开发货窗口)。
4,车间:对售后车辆进行保养服务,事故修理,局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位,修车位,修理用房,工具间,废品库等外;还配备车间管理办公室,空压机房,配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高,并且需要良好的通风,设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块,车间可放在二层或设计成多层。
5,行政管理办公部分:经销商的行政办公区,同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室,接待室,会议室,员工培训教室等。受地块建筑密度的限制,此部分一般放在楼上。
6,二手车的交换:在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去,先由二手车交易区进行验车收购,在单独放置与室内或室外进行展示交易,也可另辟新车展厅一部分共用。
比方说开一个宝马的4s店:
申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金
还要按照要求修建4S店,大约1000万
其他活动经费500-1000万不等,需要关系!
直接点说就是大约4000万以上准备两千万资金(至少最好不要低于一千万),和一家有规模的4S店联系做加盟就行了。 什么都不懂要自己创建,很难。建议要做就从加盟做起。进口车4S一般都效益不好,投资业少些。国内知名品牌的4S并不是有钱就能做的。这水很深的。比如奥迪站、别克站、宝马站、奔驰站,呵呵,即使找对关系,人情费用也要500-1000万。 加盟商 会对你的条件进行审查 达到要求后会授权给你!
4、去4S店买车一般能便宜多少?
北京、上海等地的4s价格相对要低一些,其他地市一般难以砍价!
主要看你砍价的水平了!
还有,如果砍不了价格的话,尽量多要些赠品来补偿吧!(假如非要这种车或者等不了降价的话)
转了个参考帖子:
买辆车对于中国的家庭来说可是置办一件家庭大物件,最便宜都要几万元。在中国市场买东西兴砍价,何况是价值不菲的汽车呢。对于目前正准备买车的朋友来说,可能会感觉车型的报价有点乱,4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别,自己在汽车专卖店里面又不知道该从何入手跟销售人员砍价,下面就为读者朋友们介绍一些买车的实战经验招数,仅供参考。
第1招 未雨绸缪
该招要求你提前做好相关方面的准备,在选好车型后,就要关注竞争车价变动情况。首先要看竞争车型近期有没有降价动作。如果有的话,那离你的心水车降价也不远了。如果竞争车型没降价,那就要观察这款车是不是很久没降价了,或者看它最近的销量是否下滑。如果是的话,那么离降价也不远了。需要提醒的是,这不失为一个好的技巧,买车之前要多关注一下媒体的信息,这样便能获悉最新最快的资讯,为你买车提供参考。
第2招 伺机而动
出手时机一定要把握好。出手时机很重要,打算买车的朋友,相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注,对于出手时机的把握上,朋友们可以从几个方面来考虑:首先是该车型的整体价格走势,如该车型从上市后到目前的价格波动;其次是周期性的商家促销活动,例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间。
第3招 不动声色
要想买到价格合适的车就要勤快点,多跑几次,谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格,你多跑几次或许就有新的惊喜。需要提醒的是,跑的次数多,至少说明这位顾客不是简单来套个价的,确实有诚意要买商家的车,对于这样的顾客,商家当然要给出尽可能大的优惠。最为关键的是,面对心仪的车一定要不动声色。专家表示,买车最好是多邀请几个伙伴,不到最终价格别暴露谁是买主。这样商家就搞不清谁做主。同时还可设好套:一个坚持要买,另一些人坚持说要去买对手的车型,这样商家为了把生意做成,就会降价。要提醒的是,这是顾客较常用的方式,这不仅考验顾客的心态,更考验销售人员的心理素质。但要注意的是不可胡乱砍价,否则再怎么欲擒故纵也难达目的。
第4招 声东击西
就是看低配车砍高配车。前不久,蔡先生买了辆小车,车商不仅送精品送装潢,现金还优惠了2000元。蔡先生说,砍价时通常要声东击西,如果你要买豪华型,就要先谈舒适型的价格,然后根据自己的需要加配加价;相反,如果你要买舒适型,得从豪华型开始砍价。蔡先生说,任何品牌的车型,都有舒适型和豪华型之分。越是高级别的车型,让利的金额会越高。
等你谈得差不多了,再回来谈舒适型的价格,按照豪华型砍的价格来还价,如果销售人员不同意,再慢慢加点价钱,这样,车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。需要提醒的是,其实每款车都有一个价格区间,无论是从豪华型砍到舒适型,还是直接从舒适型开始砍,最主要的是准确获取增配件的价格信息,然后和销售人员慢慢谈,价格低些也不是没有可能。
第5招 左右逢源
买车肯定要左右逢源,团结可以团结的一切人,同时要找一切能帮得上忙的熟人要实惠。如果你在车行里有熟人,最好先别找他们,而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们,看看能不能通过关系再多点优惠。
要提醒的是,一般情况有适当优惠,但如果是特价车的话,想再得到进一步优惠的可能性不大,估计只能再配送些礼品。另外,你既然找了熟人就一定要在该店买,否则你熟人的面子可就被你给伤透了。
第6招 投石问路
既然要买车,就要投石问路,探知商家库存,从而做到知己知彼,百战百胜。刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老钱颇有心得地说:“我建议大家在买车前,先到经销商的仓库去看看。如果仓库里待售的车很少甚至是没有,那砍价的余地就很小了;相反,如果仓库里车的数量很多的话,那就有得商量了。”对于这套理论,老钱可是解释得有板有眼。老钱说,从某种意义上来说,库存量可以反映出这款车的供求关系。当供不应求时,车的价格肯定是比较难车模词顾灯谱炱ひ材呀担坏绻┐笥谇蟮氖焙颍鄹褡匀痪腿菀淄碌髁恕M诳闯档目獯媪渴保箍梢圆慰家幌绿岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫诺12月份了,想砍价那几乎是没什么指望了。
需要提醒的是,这招肯定没错,但要“用心”掌握准确的库存量。比如,一款车一个月能卖100辆,月初一次性进了800辆,如果你正好月初去看库存,这时你能说供大于求吗?有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库,所以有时要避免获取片面信息。另外,对于今年来说,一般畅销车库存都不大。
第7招 避虚就实
小王经过多次跑场发现一个规律:月底买车会比月初买车更便宜。再远点来看,年终买车要比年初买车优惠,因为到年终了各个经销商都要冲刺销量,好争取厂家最大的返点,虽然卖给你的这辆车价格不高,但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上,通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。
也有人认为,年中(一般在6月)降价的可能性也比较大,因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成,要是上半年的任务完成比较差的话,接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。
专家提醒,这种说法有道理。但还要考虑到个体差异问题,因为每个销售人员的心理状态都不一样。另外,还要考虑每个公司的管理策略,比如,有的公司以量为主,有的公司则注重利润和量。
第8招 广结金兰
目前,团购这一招在汽车业里已成为一条“潜规则”,准车主们图得就是便宜,还是人多力量大啊!
孙女士将自己想买的品牌和车型锁定后,恰好就找到了团购的机会,于是就参加了。当时一共有7个人参加团购。接着派出团购中比较能砍价的做代表与车商谈判,本来车商给的优惠是“3000元现金+3000元保养费+1000元车内装饰”,和商家磨了将近2个小时的嘴皮,初步达到双方都满意的结果:优惠5000元现金+全车贴膜(价值2560元)+坐椅套(价值850元)+脚垫等小装饰。在7个人的坚持下,虽然6月份才能提车,但是还拿到了厂家5月份赠送的礼品,价值3000元的GPS。
专家提醒
在新款车即将上市、老款车要消化库存时,老款车让利会比较大,这时如果再有个购买量上的保证,商家当然要考虑薄利多销,消化库存。
5、一般到4s店买车砍价可以砍多少?
买车的朋友可以先按20%的价位来砍价,然后按裸车加保险就可以了,这样砍价一般不会错也不会吃亏,如果销售员叫你再多出钱都别答应,否则就直接换一家买,不能心软。
4S店的套路确实很多,尤其是针对于一些不懂车的消费者来说,他们就能赚到更多的利润。说白了,大部分消费者其实都被4S店的人给坑了,有些车的质量性能各方面可能根本就不值这个价钱,但是有很多财大气粗的消费者依然愿意花钱买。
(5)清远4s店汽车价格多少扩展资料:
4s店买车砍价技巧
1、各个击破
销售顾问在谈价钱时喜欢谈落地价(包牌价),这种整体打包的方式不利于买家砍价。这时不要被销售牵着鼻子走,而要把价格拆开,车价、保险、上牌费、礼包等等逐项来谈。一项谈完再谈下一项,最后算完总价再整体砍砍。
2、欲盖弥彰
进4S店要知道自己想买哪一辆车,等到销售过来招呼时,表情上想买又略显犹豫,先令销售琢磨不透你的真实想法。等到销售介绍车的功能和特点时,你就提一些竞争对手车型的一些特点,销售觉得你虽然想买车,但也不是非买这辆不可,还是要比较的。
3、货比三家
如果当地有两家及以上的同品牌经销商,那么基本上价格很难有欺诈行为(当然不排除两家早私下签署不降价协议的可能),可以先分别给两家降价,拿一家的优惠跟另外一家砍,来回几次,底价基本上就差不多了。另外要问清楚两家的现车情况,是否有您想要的配置,想要的颜色。
6、汽车的出厂价和4s店的相差多少?
一款新车上市,影响他的价格主要有三种因素,至于其它的后面再补充说明:
1·厂家指导价:厂家对4S店说,这就是这款车的你们可出售的最低价,4S店这么多,你们要守规矩,要不然你今天降五十,明天他降五十,咱们就都没的玩了,就这个价卖,谁不听话,我收拾他,但是显然大家开4S店是为了赚钱而不是为了做个听话的小朋友和大家一起排排座分果果
所以经常有些4S店会私自降价,用来增加销售量,如果你卖的少还则罢了,卖的多一定会有友商向厂家举报你,至于如何解决就不到了。
三国攻城,看你如何一统三国,老玩家们...
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三国攻城,看你如何一统三国,老玩家们...
2·厂家优惠价:新推出一款车型为了迅速占领市场,厂家会推出优惠价,这种优惠信息可以在该车型官网查询得到,不过通常有地区限制。还有一种情况就是,该车型推出后,跟友商们撞款,别人比他的好看比的功能牛B,但是价格比他低,于是迫于无奈,可以大幅降价,通常打出的广告是这样的:XX车型XX节大回馈,现在购车即可享受XX息免息贷款0首付,全款买车更能享受立减X万的价格优惠。
相信我,这种信息都不是厂家自己愿意做的,纯属是被市场逼的。
3·到店价格。
也就是你购车的最终成交价,我们在买车之前,我是说普通老百姓,像手拿黑卡到处刷的,不在讨论之列。我们普通老百姓买车前就会去看论坛,少则一个月,多则一年多,反正肯定要对比对比再对比。
通常非官方汽车网站让的价格都会有厂家指导价和全国最低价,你点击全国最低价会自动进入你IP所属地区的4S店报价,上面显示有4S店优惠价,通常都比指导价便宜,如果你致电去询问,一定会被告知:请到店详询。你问的再仔细,他也不会告诉你,或者跟你绕半天好像什么都说了,其实实锤都没有。其目的就是要把你哄到店里来,想想每个城市的4S店大部分都很偏。
让更多的人进店才能卖出更多的车,就像卖房的,为了让人去看法,各种接送礼品管饭···,道理相似。
关于到店价格优惠力度大,其实并不是现金的优惠,因为毕竟还有厂家在, 但是你会说:你们网上的报价就是很低啊,现在来了,又说不可以,只能卖厂家优惠价,不是骗人吗?4S店就会告诉你,你看啊,我们送你的内饰装修啊,脚垫,地垫,后窗膜 ,四窗膜,防晒挡板,真皮方向盘套,前后车灯加装耐磨条,并且导航也是加装的最新款·····。这些不是钱吗?往往4S店对这些东西的报价都很高,动辄8000-10000,所以网上的全国最低价由此产生,望采纳,谢谢。
7、一辆汽车出厂价比4s店便宜多少
您的问题我来回答:
首先我在4S店做过,其次我在汽车主机厂做过。
4S店拿到的返点是汽车指导价的6%-7%
8、汽车的指导价跟实际4S店的价格一样么?
参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格,但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润,销售员得到提成!
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价,因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价,有的为了促销甚至低于指导价1-2万元,部分10-100万的车优惠甚至多达几万元!这可能个消费者的打折或优惠心理有关,价格提高再降低,这也是一种营销手段
9、想去4S店做个全车检查,一般多少费用
一般的检测费用就是四五百元左右吧 4S店虽然给你检测但是并不开具鉴定报告的 他们只按工时计费有的4s店工时是80块钱一个小时,有的4s店工时是120块钱一个小时,有的甚至更高 如有帮助望采纳还有新车从他那买的话大多4s做检测是免费的。
保养的时候只收取保养费,顺便车况检查是不收费的在保障安全的前提下还是去4S店里做检查,都觉得4S店的收费贵,那是因为去4S店做检查的项目比较仔细,相对的,检查的时间也是比较长的。
(9)清远4s店汽车价格多少扩展资料:
车辆在行驶一段时间后,汽车各部位零部件经过行驶磨合后,需要对发动机、底盘、电器、全车油液等方位进行全面检测,以便于提前发现故障隐患,保证行车安全,而4S店拥有经过专业培训的技师、专车配套的电脑检测仪以及专业的工具、油液分析仪等,更加专业的进行检测,使您用车更放心、更安心。