吉利汽车上半年销售

1、吉利汽车3月销量环比大涨245%，141万辆年度销量目标不做调整

日前，吉利汽车公布了3月份的销量成绩。在3月份单月中，吉利汽车共计售出了73021辆新车。组成这个总销量的包含中国市场售出的6.99万辆以及海外出口的3152辆。由于疫情的影响，这个数值肯定不能和去年相比，同比仍旧下滑了41%。不过相比今年2月份，吉利的销量涨幅高达245%。对于眼下这个市场情况来说，算得上是一个振奋人心的好消息。

全面发展，SUV表现最优

对于吉利汽车有一定了解的圈友应该熟悉吉利的打法，那就是全面发展，涉及多种车型。在三月单月，吉利汽车旗下表现最突出的应该属于SUV板块，共计售出了4.84万辆，超过了总销量的60%。轿车板块也取得了2.36万辆的成绩。而MPV则卖出了1014辆，这也是能够理解的，毕竟MPV这类车型在国内的市场还没有完全成熟起来。

在SUV板块之中具体来看，博越系肯定是主力军了。在3月份中，博越系共计售出了15096辆新车。该系列车型一直作为吉利汽车高品质的代表，凭借着强大的质价比后来居上，多次跻身中国品牌SUV销量前三甲，绝对是实力派。就算是常胜将军哈弗H6也不得不正视这个强大竞争对手，而随着博越PRO四驱版的上市，更令很多合资同级车型倍感压力。除了博越系，吉利的旗舰星越家族也在3月份贡献了5696辆新车销量。

轿车发力，帝豪家族喜迎300万销量

在轿车板块中，C位肯定是帝豪家族了，3月份帝豪家族共计售出了18358辆新车。并且在3月份，帝豪家族也迎来了300万销量的高光时刻。为此推出了一系列回馈行动，这对帝豪家族3月的销量也起到了一定的促进作用。

除了上述单品车型系列，吉利还拥有轿车和SUV共组的家族。像缤瑞和缤越组成的活力双缤在3月共计售出了8615辆。远景家族共计售出了17594辆，这是靠扎实的性价比打出来的成绩。

新能源同步进行，领克05亮眼开局

全面发展的吉利汽车还远远不止这些，在以几何汽车为代表的新能源与电气化板块，吉利3月份取得了2503辆的成绩。另外，还有家族的高端品牌领克，3月份共计售出7369辆新车。值得一提的是在线上发售的505台领克05时间限量版不到7分钟就被抢购一空了，这样的事迹在领克家族中多不胜数。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，吉利汽车能够在短时间内取得巨大的进步，与企业本身的雄厚实力和应对突发事件的紧急处理方式有很密切的关系。在疫情爆发之初，吉利就火速研发N95口罩级IAPS车载净化系统，并且搭载到旗下车型之中。这不仅为抗疫做出了巨大贡献，更使旗下车型具有了更强的竞争优势，才能在大环境如此艰难的局面依然保持可观的销量，所谓适者生存指的就是这样的企业。

同时，吉利汽车的复工复产也是非常迅速。目前吉利国内供应商已经全部完成复工批复，产能已经实现稳步并迅速地爬升。另外，经销商和终端销售系统也基本完成复工。圈哥认为这种状态下的吉利汽车基本能够说是顺利度过疫情影响了。据悉，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“对年初设定的141万辆的目标目前不作调整。”这样的信心宣告让人对吉利汽车接下来的市场表现充满了信心。

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2、吉利汽车上半年销量突破53万辆 市占率持续提升

7月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年6月销量数据。其中，吉利汽车6月总销量为110,129辆，同比增长约21%；领克汽车6月总销量为13,214辆，同比上涨约53%，连续三个月保持双位数增长。

自4月份以来，吉利汽车销量始终保持正向增长，1-6月总销量已经达到530,446辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。1-5月市占率提升至6.88%，较去年提升0.53个百分点。

在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等产品6月份总销量为8,750辆，环比增长约43%。在海外出口方面，吉利控股1-6月累计出口量达到19,573辆 。

6月份，吉利汽车旗下轿车销量为37,154辆；SUV销量为70,167辆。今年上半年，吉利汽车推出ICON、豪越两款全新车型，持续推动产品结构向高价值方向调整。

今年，吉利汽车正式从"3.0精品车时代"迈入"4.0全面架构体系造车时代"。基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05，自5月5日上市至今已获得超过15,000台订单。

领克06在不久前已进行了全球首秀，并开启预售。今年下半年，领克还将在欧洲销售旗下01PHEV车型。今年下半年，吉利还将推出两款CMA架构旗舰产品，

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3、2020上半年国内汽车销量陆续出炉，五菱吉利持续领跑

随着6月底的钟声响起，7月也已经过去一个多星期，2020年上半年已经过去。这半年国内受新冠疫情和各种经济因素影响，汽车市场销量一片惨淡，各大车企叫苦不迭，由上汽通用五菱五菱引领的车企做口罩风更是风靡一时。现在上半年的销量陆续也被车企公布出来，是骡子是马，汽车还是靠消费者说话，靠销量说话。

就目前公布的信息来看，今年大概率又是五菱和吉利销量名列前茅。

上汽通用五菱

上汽通用五菱官方发布数据，2020年1-6月整体实销634015辆，相比2019年上半年的503946辆，销量增加了26%，这还是在受到疫情影响的情况下。网友纷纷说那个受欢迎的五菱又回来了，看来五菱“人民需要什么，五菱就做什么”的口号已经打响，毕竟五菱是第一家针对疫情做口罩的车企，真真切切为人们做了事情，就连新闻联播也多次免费为五菱公司打广告，五菱的热度也是高居不下。

按照今年的发展来看，上汽通用五菱已经将重心放在了五菱品牌的升级上，不仅推出五菱宏光plus升级版，专为摆摊而生的五菱荣光-翼，还有在下半年即将上市的新的五菱全球银标首款车凯捷，预计下半年五菱的销量也将继续领先。

值得关注的是除去国内的高销量状态，在国外出口车方面的上汽通用五菱的销量也达到了38786台，五菱的全球车计划在上汽集团的帮助下已经初见成效，7月初，五菱公司宣布宝骏510全球款上市，后续将会和宝骏530一样走全球销售的路线。再加上下半年即将上市的全球银标首款车-凯捷后续也会走出国门，五菱公司对全球流产品的销售模式正在稳步高效发展，相信会有更加好的成绩。

吉利汽车集团

吉利汽车集团在7月6日发布官方数据，数据显示上半年的总销量为530446辆，虽然离全年141万销量还以一定差距，但是国产品牌乘用车销量第一的宝座已经被吉利拿下，近几年的汽车市场又回到以乘用车为尊的天下，我们有理由相信下半年吉利的销量会在此创下新高。

值得所有国产车企注意的是，吉利领克截止到2020年6月销量终于突破30万，标志着吉利高端市场已经完全站稳脚步，后续在高端车市场如何再次进攻和发展将会是吉利近几年努力的目标，毕竟国产高端品牌不少，但是被认可的却不多，吉利领克的蓬勃发展说明国产车也是有冲击高端市场的能力和优势，需要的只是时间，耐心和投入而已。

今年下半年，吉利将从之前的“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”，“4.0”代表着吉利后续将以安全、性能、智慧、颜值四大核心要素为发展目标，星越就是“4.0”体型的代表作。吉利官方表示下半年还将推出新的“4.0”体系旗舰产品向更高端的市场发起冲击。

目前还有很多车企没有公布上半年的销量，预计到7月中旬就可以看到完整的汽车销量榜单。可以肯定的是汽车作为一款高价值产品，并不能和网红一样光靠推销来爆红，想要销量就必须靠产品本身的实力，这几年随着汽车行业的蓬勃发展，中国的汽车品牌如雨后春笋般不断出现，愿意投资汽车行业的人也越来越多，这对消费者来说是好事，标志着我们的选择更加丰富。汽车的销量好是消费者对产品的一种认可，希望中国汽车品牌能够以消费者为中心，创造出更多以人为本的产品，有更多销量好的产品和企业出现。

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4、吉利汽车2011年上半年销量分析报告

吉利汽车(00175)宣布,6月汽车总销量为2.9414万部,较去年同期增长25.6%,但较5月月减少约5.2%。今年上半年之总销量为19.5734万部汽车,较去年同期增长42.1%,并达致今年全年销量目标40万部汽车之48.9%。 於今年6月, 「自由舰」、「吉利金刚」、「帝豪」及「远景」之销量分别为6803部、5887部、7186部及3367部汽车。 利润下降百分之三十。

5、吉利汽车销量解读 后半年会更好？

今年的7月似乎比往常来的更早一些，转眼间半年已过，就车市来看，又到了大家提交成绩单的时候。

近日，吉利汽车对外公布了其最新的销量战绩，6月，吉利汽车总销量再次突破10万辆，达到了110129辆，环比增长1%，同比增长近21%。

总销量方面，2020年1-6月，吉利汽车总计卖出新车530446辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。自4月以来，吉利汽车销量持续正增长。

博越系、帝豪家族表现亮眼

从6月销量表现来看，其中SUV的总销量达到70167辆，轿车总销量37154辆。1-6月，吉利汽车SUV与轿车的累计销量，分别达到了324061辆与197030辆。其中，博越系和帝豪家族销量分别取得了20189辆与21715辆的成绩，上半年累计销量均超过了10万辆，表现可谓极其亮眼。

就当前市场来看，在紧凑型SUV这个领域，吉利博越一直保持着一个非常不错的市场表现，伴随着口碑的建立和对车型的不断优化，吉利博越目前的销量表现也是保持一个异常平稳的状态，而去年博越PRO的推出，确实也再一次提高了吉利在这个领域的车型产品力。

帝豪家族依旧是吉利品牌轿车阵营的主力产品，从帝豪上市至今，其已经收获了270万辆的销量成绩，庞大的市场基础和更"亲民"的售价让帝豪二字被更多的消费者所熟知，凭借较早的投入市场以及还算不错的综合产品力，整个帝豪家族均有一个还算不错的成绩。

其他车型方面，MPV车型吉利嘉际6月售出新车5830辆，自上市以来，嘉际已经共计卖出新车37866台，总体来看，嘉际在销量上有一个明显上涨，目前表现平稳。吉利ICON卖出新车3735台，作为一个面向年轻消费者的全新车型，吉利ICON其实还有很大的上升空间。

远景家族6月共计售出新车17647台，"缤"字家族卖出新车17706台，尤其是缤越，自上市20个月以来总计销量已经突破20万辆，年轻的设计、不错的口碑和更实惠的价格都是其销量表现不错的原因。

产品结构愈加完善

除去中国市场外，目前吉利也在开展海外业务，1~6月份，吉利汽车总出口量累计为19573辆。伴随着吉利博越、缤越、缤瑞等车型在沙特、菲律宾等国的陆续上市，未来吉利在市场布局和销量方面应该还会有新的突破。

此外，在今年上半年，吉利还推出了面向年轻消费者的吉利ICON，以及目前产品线中的首款MVP产品豪越这两款全新车型，随着针对产品线的不断优化和完善，于今年上半年上市的这两款车型同样看点十足。

总体来看，和绝大多数中国自主品牌相比，吉利汽车有着一个更为完整和健康的产品结构，除此之外，在新能源领域同样涵盖了燃油、插混、轻混、纯电等动力总成，就前景来看，吉利汽车在产品序列上的表现非常健康，当然这也是吉利汽车能稳住销量的关键所在。

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6、吉利汽车公布2019年销售数据，12月销售13万辆，同比增长39.3%，2019年累计销量达136.15万辆，同比下降9%。

吉利汽车公布2019年销售数据，12月销售13万辆，同比增长39.3%，2019年累计销量达136.15万辆，同比下降9%。

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7、吉利汽车发布5月销量

中国网汽车6月8日讯 吉利汽车近日发布了5月份销量，公司5月总销量为108822辆(含领克品牌内)，同比增长约20%，环比增长约3%。其中在容国内市场上销售了105723辆，出口3099辆。此外，吉利新能源及电气化车型销量为6101辆。
2020年1-5月份，吉利汽车累计销售420317辆新车，同比下降25%，已完成全年销量目标30%。
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8、吉利汽车6月销量公布：超11万辆 同比增长21%

7月6日，吉利汽车官方正式公布6月份的销售数据。

按照官方说法，吉利汽车6月份销量为11.01万辆，相比去年同期增长了21%，相比5月份环比增长了1%。

1-6月份累计来看，吉利汽车总销量为53.05万辆，由于疫情影响，相比去年同期减少了19%。

在6月总销量中，有8750辆为新能源和电气化车型，轿车、SUV以及MPV的销量分别是为37154辆、70167辆以及2808辆。

其中，领克品牌在6月份的销量为13214辆，达到了过去7个月的最高水平。

官方透露，吉利旗下车型的销量在2020年第一季度受到疫情的严重影响，但于今年第二季度展现出强劲复苏，二季度相比去年同期销量增长了14%。

得益于这样的势头，在上半年仅完成年度销售目标38%的前提下，吉利汽车官方决定依然维持全年141万辆的销售目标不变。

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9、吉利汽车3月销量出炉，环比大涨245%，领克销量破7千

4月7日，吉利汽车通过官方渠道正式公布了3月份最新销量数据，据悉3月份吉利汽车共计销售73021辆，同比去年减少41%，而环比2月份大涨了245%。而结合此前乘联会公布的前三周的零售数据来看，整体车市基本下滑幅度也在40%以上，而吉利的整体表现与整体车市的趋势基本吻合。

此外，吉利汽车在第一季度的总销量为206027辆，同比去年下降了44%，只完成全年141万辆销量目标的15%。

从具体车型的销量情况来看，博越系在3月份的销量达到了15096辆，再度实现销量过万，而这个成绩也有望帮助其进入销量前十的行列。值得关注的是，在3月底博越PRO智能四驱版车型正式上市，配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，而这款新车的到来有望进一步带动其销量的提升。

此外，帝豪家族系列产品在3月份的销量为18358辆，而远景家族系列产品的销量也达到了17594辆。吉利汽车在轿车市场的表现依然比较抢眼，而随着2020款帝豪GL等新车的上市，吉利汽车的轿车阵营实力也将进一步壮大。

而主打年轻消费市场的缤越和缤瑞在3月份的销量为8615辆，同样表现抢眼。值得关注的是，在4月15日缤越PRO高功率版车型将正式上市，新车将在外观、内饰方面采用更加运动的设计元素，也将更加迎合年轻消费者的口味。

此外在新能源和电气化车型方面，吉利3月份共销售了2503辆，表现依然可圈可点。而在3月份领克品牌的总销量达到了7369辆，这在当前的情况下显得尤为不易。而在3月28日，领克05时间限量版正式公布售价为23.58万元。此外，领克05全系开启预售，预售价格区间为18万-22万，全系搭载2.0T+爱信8AT，新车的到来也将进一步巩固其在中国豪华品牌的市场地位。

此外在新产品方面，4月7日吉利星越魅影骑士版也正式上市，售价为17.98万元。新车采用2.0T+爱信8AT的动力组合，百公里加速仅为6.8S，而新车同样配备了博格华纳第五代电液式四驱系统。

而在3月份底，吉利汽车公布2019年度业绩报告，吉利汽车2019年实现营收为974.01亿元，较2018年的106.60亿元下降9%，市场预期为974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.89亿元，较2018年125.53亿元同比下降35%，市场预期为87.2亿元。

吉利汽车表示，由于年内整体销量下降幅度大于预期，加上需求疲软以及市场竞争激烈造成定价压力，吉利汽车全年总收益减少9%至974亿元，净利润减少35%至82亿元。吉利控股集团总裁安聪慧表示，吉利不会对2020年的141万辆的销量目标进行调整。

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10、年度目标不变，谁打下吉利上半年销量大半江山？

[汽车之家 行业]? 日前，吉利汽车公布最新销量成绩，6月，吉利汽车总销量达到110129辆，同比增长近20%。1-6月，吉利汽车累计销量约为53万辆。尽管受新冠肺炎疫情影响，公司上半年销量成绩遭到冲击，但吉利汽车决定维持2020年全年141万辆的销售目标。截至上半年，吉利汽车完成了年度目标的38%。

『博越』

其中SUV车型6月销量达到70167辆，总体销量占比达到64%。1-6月，吉利SUV车型累计销量为324061辆，总体销量占比也达到了61%。在新能源汽车领域，几何A、帝豪EV等新能源产品6月总销量为8750辆，环比增长约43%。海外出口方面，吉利1-6月累计出口新车19573辆。

具体车型来看，6月，博越系销量20189辆，帝豪家族售出新车29329辆，远景家族销量达到17647辆。缤越上市20个月，累计销量已突破20万辆。

此外，吉利旗下领克汽车6月总销量为13214辆，同比上涨约53%，连续三个月保持双位数增长，并创下过去七个月以来最高月销量表现。

吉利汽车还在积极拓展海外市场，6月30日，吉利缤越在卡塔尔正式上市，沙特、菲律宾等国家的车型拓展工作也在持续推进，2020年下半年，吉利领克01 PHEV还将在欧洲上市销售。（文/汽车之家 阎明炜）