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2018汽车销售加盟

发布时间:2021-05-19 13:32:26

1、少壮派刘宇加盟,北汽蓝谷能否走出低谷?

7 月 24日,北汽蓝谷正式发布公告,聘任刘宇为公司经理,将接替马仿列职务,公司副经理何章翔不再代行经理职责,至此北汽蓝谷总经理正式入职,刘宇能否带领北汽蓝谷走出低谷?

人事变动一波三折

回顾此次人事变动过程,6月8日,北汽蓝谷发布公告称,马仿列因个人身体及年龄等原因向董事会提出辞去北汽蓝谷经理等职务。此后,便有消息称北京现代公司常务副总经理刘宇将接替马仿列职务,然而刘宇并未如期履职。

令人意外的是,6月17日,北汽蓝谷公布新任总经理在未正式聘任新任经理期间,由副经理何章翔代行经理职责。董事会将尽快完成新任经理的选聘工作”。当时分析来看,何章翔代行经理职责,是新任总经理到任前的过渡人物,业内流传刘宇接替马仿列担任北汽蓝谷总经理一事,应该是人事的流程尚未走完。

7 月 24日,北汽蓝谷正式发布公告,聘任刘宇为公司经理,也印证了前期消息人士猜测。

少壮派任重道远

从刘宇先生履历来看,1976年11月出生,目前是汽车营销一线的少壮派人才,毕业于北京理工大学工商管理专业,在职研究生学历、硕士学位,有比较丰富的学历学习经历。

刘宇工作都是在北汽渡过,2012年11月至2015年10月,历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理;2015年10月至2016年6月,任北京汽车股份有限公司采购中心主任;2016年6月至2018年6月,任北京汽车股份有限公司副总裁,其中2016年10月至2018年6月兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长;2018年6月至2020年6月,任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理。

刘宇加盟北汽蓝谷有先天优势,其在北京汽车工作多年,可以说是知根知底。同时,时过境迁,现在市场环境变幻莫测,所面临的的市场挑战不小。北汽蓝谷正在经历品牌和产品的转型和优化,带来的阵痛显而易见,2020年北汽新能源汽车销量已经连续个月下滑,1-6月份销量只有14700辆,同比去年77.44%,面对市场政策变化以及内部调整结构,刘宇要想让蓝谷走出低谷着实不易。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、2018汽车销售旺季快到了,我们4S店准备采购一批礼品,有什么好的采购平台可推荐的吗?

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4、2018年汽车销售与房地产销售那个比较有前景,还有销售都是青春饭吗?

答复:作为营销人员如何把握发展方向?
着重归纳总结以下几点:
第一、能够具备一定营销专业知识,熟悉掌握营销业务,能够体现销售员挑战高薪的决心和胆量,必须适合销售岗位的发展和需求。
第二、能够学习和借鉴营销案例,能够深入和实践营销课程,作为个人学习和总结经验,扎实学习研讨营销课程,和集中剖析营销学科案例。
第三、在营销工作中,体现热爱营销岗位,忠于职守,热忱服务,以责任心做好每一件事情,以实践经历成就个人丰富的阅历。
第四、作为营销人员以敏锐的观察力和洞察力,实时掌握动态讯息,向新老客户问侯和联系,以传播新产品的功能及新品上市的促销活动,以不断拓宽营销人员的人际关系和人脉资源。
第五、向客户提供个性化产品服务,和产品的定位营销功能服务,以实现客户需求的价值,以提升产品品牌的信誉度和声誉度。
第六、想做好营销工作,必须认真和专一,必须以细致入微到细心的投入到营销工作中去,对待客户必须真诚和友善,全心全意把销售工作做到位,全心全力为销售工作打好坚实的基础。
谢谢!
答复:作为营销的工作岗位,一般房地产销售就一线和二线城市的薪水比较高点,薪资每月为1.5万――2万,且业务+提成,上不封顶。
就三线城市而言薪水低点,薪资每月为5仟――8仟,一般做销售岗位老员工薪资标价为1万――1.5万。
除了房地产销售,还有汽车行业、酒店行业、百货行业。一般想进国资企业,就销售岗位,一些福利待遇相对而言高点,全面点。
个人总结:
一般的销售岗位,面对不同的行业(薪资、待遇、就业前景、发展方向)略有不同,关键是学好市场营销的专业知识和业务技能很重要,考虑人际关系和人脉资源更重要。
谢谢!

5、原爱驰执行副总裁蔡建军,加盟吉利汽车

没想到爱驰汽车再次出现在公众的视野中,竟然是因为其原爱驰执行副总裁蔡建军,离职六个月后的“尘埃落定”。

11月11日,汽车有智慧获悉,蔡建军目前已经正式加盟吉利汽车,出任吉利汽车集团销售公司副总经理,主要负责品牌战略规划,并直接向吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰汇报。

从上个世纪起,蔡建军就已经开始了在汽车圈里的“摸爬滚打”。2010,在长安PSA合资公司启动之际,他就担任长安PSA副总裁、销售公司总经理,负责DS品牌在中国地区的市场营销工作。 

2015年,蔡建军正式加入北汽集团,任北汽股份副总裁、北京汽车销售有限公司党委书记、执行董事、总经理。2018年,他进入宝能汽车任副总裁兼观致汽车高级副总裁。2018年,其进入爱驰汽车担任执行副总裁。 

直到今年5月,蔡建军从安驰汽车正式离职,但当时他未对自己的去向作出说明,表示:“将做一段时间的个人休整。”时隔6个月,蔡建军最终选择了吉利汽车。

作为连续九年位列《财富》世界500强的中国民营车企,吉利汽车的销量一直以来都在稳步上升。在前不久公布的销量数据中,其10月总销量超14万辆,同比增长约8%,连续三个月实现同比环比双增长。1-10月销量更是突破100万。

自从蔡建军从长安汽车离开,而后在每个车企任职的时间都不算太长,断断续续的“走马上任”,总有种使不上劲儿的无奈感在其中。似乎对于蔡建军来说,始终没能找到那个属于自己的“伯乐”。

大概这就是,“千里马易找到,伯乐难寻。”(采写?|汽车有智慧? 唐倩)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、2018年做汽车零售前景怎样?及汽车销售行业未来几年发展如何?

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7、蔡建军蛰伏半年加盟吉利 造车新势力高管回流传统车企

汽势Auto-First|孙金凤

经过半年的蛰伏后,原爱驰汽车执行副总裁蔡建军的下一站终于明朗。双“11”当天,蔡建军加盟了吉利汽车,出任吉利汽车集团销售公司副总经理,主要负责品牌战略规划,并直接向吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰汇报。

11月11日晚,汽势Auto-First向蔡建军本人求证,其以“低调对待”四个字回复,也委婉证实了该消息的准确性。

蔡建军是汽车界的一名营销老将,有着20余年汽车行业营销管理经验,履历也非常丰富。其于1998年大学毕业后加入长安汽车,历任河北长安商用汽车销售公司总经理、长安福特马自达汽车有限公司销售总监、重庆长安汽车股份有限公司轿车销售事业部常务副总经理、长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理、重庆长安汽车股份有限公司客户管理部部长。

担任长安PSA副总裁兼销售分公司总经理期间,他于2012年筹备了长安PSA合资公司,引入高端品牌DS进中国。官方数据显示,从2013年到2014年,DS品牌的销量由2552辆增长至2.3万辆。

2015年10月,蔡建军转投北汽,任北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理,全面主持北京汽车品牌营销工作。

蔡建军

2018年3月,蔡建军正式加盟宝能汽车,担任宝能汽车副总裁兼观致汽车高级副总裁。仅9个月后,蔡建军加盟爱驰汽车,担任爱驰汽车执行副总裁,分管爱驰旗下各品牌市场营销、出行及智慧能源业务。2020年5月8日,蔡建军因个人原因宣布离职。

半年的蛰伏后,蔡建军选择加盟中国品牌头部车企吉利汽车,出任吉利汽车集团销售公司副总经理,主要负责品牌战略规划。目前吉利自主品牌旗下有吉利、几何、领克三大品牌,正值快速发展阶段,蔡建军的加盟,将有利于吉利三大品牌的快速发展。值得注意的是,目前领克汽车销售公司副总经理陈思英,与蔡建军是北汽和观致时期的同事,如今又在吉利会合。

向东平

实际上,蔡建军已经是今年以来,从造车新势力回归到传统车企的第五人。今年3月,原天际汽车董事、首席营销官向东平加盟现代汽车,被任命为现代汽车集团(中国)Vice President,北京现代副总经理、销售本部长,成为北京现代历史上首位代表韩方的中国人。向东平此前有过在沃尔沃的工作经历。

原蔚来用户发展副总裁朱江,2020年6月1日正式加入福特中国,担任纯电野马MACH-E项目负责人,主要负责MACH-E相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。朱江此前服务过雷克萨斯和宝马。

朱江

朱江在蔚来的同事赵昱辉,是蔚来汽车前用户中心副总裁,他在3月底入职长城汽车,担任长城销售公司用户中心总经理。

此外,原博郡汽车市场营销和销售副总裁陈曦,也于今年3月加入奇瑞星途,接管品牌营销工作。陈曦此前在东风雷诺和东风雪铁龙任职。

今年以来,受疫情和车市下行影响,曾经风光一时的造车新势力面临巨大挑战。曾经受到资本追捧的造车新势力,用高薪和全新发展平台吸引传统车企大批人才流入,而如今,面临资金紧缺、产品交付等问题,不少造车新势力挣扎在生死边缘,裁员、降薪成为常态,这种情况下,高端人才回流到抗压能力较强的传统车企也是必然的事情。

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