1、印度汽车比中国车好吗
在印度。捷达 奇瑞 qq算中级车。更小的比如0.6升的算普及车。中国汽车市场全年的销售业绩是印度的好几倍。如果论价格甚至还要在翻一翻。中国汽车。多数国内生产出口国外。印度汽车想进中国。难。中国摩托车他们倒是很喜欢。中国汽车现在不缺钱。也不缺技术。不用多久 5年后就会赶上发达国家的汽车水平。况且国产汽车已经有v12 v6 v8发动机了。印度人口比中国人口还多。购买量虽然多。但是人均就很少了。况且中国汽车厂家正在像印度进军。国外厂家也希望这样。因为印度汽车造价要比中国贵。况且他们在其他领域不是很发达。和中国企业合作走向印度。这个比较经济
2、在印度买中国车的人多吗?
我是一名汽修工,我很喜欢汽车。我也特别关心咱中国汽车。中国的奇瑞,长城,,,,在外国都还可以。可以肯定的是中国的国产车比印度的国产车要好。不管从那方面比。印度最大的汽车公司塔塔的造车水平相当的一般。最少塔塔没有迈出印度走向世界,但中国好多品牌走向世界了。至于买中国车的印度人多不多就不清楚了,但感觉应该不多,因为中国汽车的海外市场在非洲和拉美国家。但近年来正在努力向亚洲市场进军。感觉凭奇瑞的车应该可以。奇瑞的瑞虎和A3在外国卖的很好,对了还有QQ很火的。听说外国有公司山寨QQ了。呵呵
3、印度 奥迪车 售价 多少
高大上的当然要数 特斯拉咯,漂亮极了,超级喜欢。
现在的整车厂都在做新能源车,不过大部分都是在实验、开发阶段,为了拿政策的补贴。真正投入的资金有限。前面说的江淮的车,都是混合动力车,我们国家对新能源的定义只是纯电动车,不包含混合动力车的。而且,江淮的的车都是在现有车型上改的,没有哪款是真正型号的新能源车。
我所知道的,真正量产的纯电动车是上汽的荣威E50.上海这有试驾的,在嘉定吧。整车在4S店也有的买的。
新能源车在中国,乃至世界是个发展趋势。国家对整车厂上公告的车的综合油耗做了不同时间点的不同要求。要求在2015年,综合油耗要到6.9升,这个目前整车厂基本能做到,但是,到2020年,综合油耗就要降到5升了,这是传统车辆无论如何也不能做的到,意思就是,你只能通过新能源车来拉低你整车厂上公告的综合油耗。
所以,未来5-7年,会迎来一个新能源车发展的高潮吧。
4、请问印度吉三代在中国的价格?
吉三代(Myhep All )这种方便治疗慢性丙型肝炎即HCV对更广泛的患者有效。你去佰度搜鎍,yin度桑陀舍瓦大药房,希望可以帮助到你。
5、印度车要进入中国了,仅售1万5元,究竟是一辆怎样
印度产的车早就悄悄的进入了中国市场,因为害怕印度这个国家在中国的名声不佳,所以这车打的是英国的名号在中国销售,这就是英国原产,在印度组装的英国路虎SUV,在我国不同配置的售价从150万元到332万元。我们只知道印度组装的苏30mki不到十年摔了40架,印度进口组装的光辉战机LCA,搞了40年摔的比造的快。印度自产的阿琼坦克也搞了40年至今不能装备部队。印度人终于给中国消费者一次尝试印度人造车的手艺。这车一经印度人的手名声也就彻底坏了,连印度人自己都信不过都不卖,都不愿意把命交到自己人手里。现天津代销商在网上拼命喊,本车货源充足………首付仅售一万五
6、印度最便宜的车什么时候来中国
我们心目中,一样平常很廉价的汽车都是些很小型的轿车,比如比亚迪的F0,吉利熊猫等,完全可以实现一人一车的愿景。不外印度有一款更实惠的小轿车——塔塔NANO,被冠之全球最廉价的的汽车称呼,据称要进入中国市场,满足平民老百姓的汽车梦,并且售价也仅1.6万元,还不及我们的神车五菱宏光的三分之一,看到如斯实惠的价钱,你是不是有些心动了!
7、世界上最便宜的汽车,在印度上市。中国会进口最便宜的汽车吗?
这个很难肯定`````有印度的出口关税```中国进口关税```还有运费```运输过程中的保险等```这些都会使价格上涨``` 进口到国内后``` 需要建立相应的销售渠道``` 势必会增加成本``` 这些前期投入工作需要投入大量的资金``` 还有后期的维修渠道也需要投入资本``` 印度塔塔需要建立这些市场销售服务网络`` 会使塔塔NANO成本上升````使得塔塔NANO在国内失去竞争力```
如果印度塔塔能有很好的解决方案``` 也许才会考虑进入中国市场```