新能源汽车价格偏高的依据

1、结合材料二，运用“影响价格的因素”知识，分析说明新能源汽车价格偏高的原因

答：①价值决定价格，价值是价格的基础。新能源汽车投入大、成本高，是其价格偏高的根本原因。②供求影响价格。新能源汽车产量和保有量不高，影响新能源汽车供给，推涨车价。

2、新能源汽车为什么普遍贵

新能源汽车是风口，价格高是必然，新能源汽车生产商现在还停留在赚一笔是一笔的经营模式，另外新能源汽车购买补贴也是定价高昂的一个驱动力。就现有的新能源汽车续航和充电的现状，倒贴给消费者才是合理的。

3、新能源汽车上市，为什么价格较高

主要是电池贵。
现在的新能源汽车其实就是将发动机换成了电动机，将油箱换成了电池。新能源车上使用的电池在单位体积储能方面比铅酸蓄电池没有大的突破，还是要靠电池数量来增加续航里程。新能源车上不管是前舱还是底盘甚至是后备箱里都放置了大量的电池，这不仅使车身重量大大增加，也使新能源车的价格大大提高。

4、纯电动汽车价格为什么"虚高"？

首先，高硬件成本占电池核心成本的三分之一以上。燃料动力汽车的驱动系统依赖于发动机，而纯电动汽车依赖于三动力系统，即电池、马达和电控系统，这是我们经常听到的，其中电池成本占很大比例。

目前，主流三元锂电池的成本约为1000元/千瓦时。对于大多数需要依靠宁德时代和国轩高科等电池公司供货的汽车公司来说，价格会更高。然而，同等级燃油汽车的发动机价格一般在10，000元至20，000元之间，这与纯电动汽车的电动驱动系统价格相似，但电池除外。可以说纯电动汽车的电池很贵。

此外，纯电动汽车的许多零部件不同于燃油汽车。一些备件需要特殊的研发和生产，其规模和需求不如燃油汽车。生产成本和平均价格都高于燃油汽车。这导致备件单价高于燃油汽车，销售价格自然会更高。

而且高额的研发经费急待摊平。由于纯电动汽车仍处于高速发展阶段，其研发成本将远远高于燃油汽车。燃料动力汽车过去积累的一些经验和技术不能完全应用于电动汽车。包括如何放置电池以获得最佳行驶里程、如何选择具有什么容量的电池组和具有什么功率的电机产品、如何耦合电池电机的电气控制、如何确保由于车辆服务质量的提高而产生的制动性能等。必须研究和开发。此外，纯电力专用平台等硬核技术需要大量研发资金，产品研发资金需要分配给每辆汽车进行回收利用，因此研发资金的分配也非常高。

最重要的是最后一点，前几年，国家对新能源汽车的补贴很高，但根据政策，补贴金额不应超过新能源汽车价格的60%。为了得到所有的高额补贴，许多纯电动汽车把整辆车的价格定得很高，从而得到全额补贴，这就是我们所说的“欺骗补偿”。因此，许多纯电动迷你车的指导价高达10万元以上。在坏硬币淘汰好硬币的影响下，严肃研发的效率远远低于“欺骗与补充”大师，人心浮动，市场混乱。

5、为什么新能源汽车价格之高源于动力锂电池？

新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。

6、为什么新能源汽车会比普通汽车贵很多？

关键是电池比较贵，如果采用锂离子电池，一辆纯电动汽车光电池的成本大约8到10万元，这在一定程度上大大提高了电动汽车价格。当然随着电动汽车的产业化，电池价格会有一定的下降，而且电动汽车少了内燃机部件，车体成本也有一定减少。

7、新能源汽车价格偏高的依据是什么？

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8、新能源车价格“虚高”的原因主要有哪些？

大部分是真的要这么贵，少部分车辆是“虚高”，主要原因有几个方面：

1、电动汽车三大件太贵

电动车成本基本上是受配电量影响的，据相关市场数据显示，目前市场上动力电池的电芯1kwh的成本大约1500元左右，仅仅电池成本，相比燃油车就要高出6万～9万元的差价。

2、品牌

如今国内新能源车市场，由于机制建立不完善导致乱象丛生，两极分化十分严重，高端以特斯拉为代表，附带一些豪华品牌的插电式混动车型，价格在百万级别，这些品牌价值价高，技术相对而言比较成熟，价格贵也是理所应当；而对于低端10万元一下的新能源汽车，这些品牌往往比较小，产品各方面性能差距会比较大，所以这个价格虚高的可能非常大，骗补嫌疑严重。

3、保险高

相比燃油车，新能源汽车保险也较高，因为保费是按补贴前价格上险，其次就是新能源汽,于此同时，现在新能源车在技术、材料、产品方面良莠不齐等导致家用新能源汽车出险率远高于燃油车，出险率高增加了投保成本。而这个价格往往也被认为新能源汽车价格虚高。

9、为什么新能源汽车要贵?

1、价格占比最高的是新能源汽车的动力电池。不同于老年代步车、“小电驴”……此类低速电动车大多数采用铅酸蓄电池，这是一种制造成本低，使用寿命短的相对廉价的电池。

纯电动汽车所采用的三元锂电池，是目前比能量最高的蓄电池。对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，大大减轻了车身的重量，更便于驾驶，价格也相对高昂。

根据麦肯锡2017年1月的调研报告，动力电池平均成本为227美元/kwh，约合人民币1500元/kWh。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。

2、除却电池，新能源汽车零件也是价格的重头之一。由于国内零件制造的弱势，国产新能源汽车大部分零件依赖进口，包括电机、驱动器等核心零件，这就导致了新能源汽车价格的被动提高。

3、此外，新能源汽车研发成本巨大：汽车行业的研发成本很高，而将研发成本要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。

4、正是因为成本高昂，为推行绿色出行方式，国家出台了新能源汽车购买补助政策，用户在购买新能源汽车时，会因为政府补助减免部分费用~

拓展资料：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。

参考资料：网络：新能源汽车