长城汽车的销售

1、我是做长城汽车销售的.

现在 是 淡季-- 不好卖---
首先要培养兴趣～～多看看杂志，网页什么的，了解一下主要参数的意义。换位思考，多把自己放到买车人的角度，如果我买这个车，我关心什么，我会问什么。一来二去就成高手了.......

2、长城汽车销售待遇如何

很多人问到待遇问题。其实各个行业、每个行业的具体单位、每个单位的具体岗位工种的待遇相差很大。比如同样是银行，有的银行职员一个月2500元，同样岗位的另一个银行每月可能就是5000元。再比如同样的一家银行，那些劳务派遣性质的普通职员一个月可能就是2000元，但是一些中层主管每月上万。所以就业要考虑自己的职业规划，对自己的特长有所了解，要明白自己适合干什么。再有，销售业是和业绩挂钩的，一般是底薪加提成。所以要明白是不是适合做销售。要是销售做得好肯定会赚到很多钱

3、长城汽车：2019销量再破百万 SUV和皮卡立大功

2020年1月9日，长城汽车发布了2019年的销量数据：2019年12月份，长城汽车全系车型销量为10.6万辆；2019全年，长城汽车累计销量为106万辆，同比微增0.69%，这也是长城汽车连续4年销量突破百万辆。

从2019年12月份的销量数据来看，哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6这三款车销量都突破了万台以上。特别是哈弗H6，12月份总销量达到了41706辆。2019全年哈弗品牌的总销量达到了769454辆，哈弗H6就断了半数，2019年总销量386405辆。

皮卡方面，长城炮和风骏皮卡12月份的销量分别是7020和8474辆，稳居国内皮卡市场的销冠。这两个系列车型2019年累计销量为148830辆，月均都在万辆以上，同比也增长了7.85%。特别是长城炮，上市三个月累计销量就达到了18299辆。至此，长城皮卡已经实现了连续22年保持销量第一的成绩。

高端品牌WEY12月份累计销量为9394辆。这三款车中，VV6的销量要更好一些。在2019年，WEY品牌的总销量也突破了10万。同时，WEY品牌也成为首个销量达到30万辆的中国豪华汽车品牌。

新能源品牌欧拉表现同样也不错，欧拉R1在2019年12月份卖了2303辆车，较上月还是有不小幅度的增长。在新能源车补贴退货后，欧拉品牌2019年总销量是38865辆。

在海外市场上，2019年长城汽车销量同比增长38.68%，共销售新车65175辆。

回顾长城汽车的2019年，最受关注的就是俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，这也是中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资汽车制造厂。另外，长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机更是荣获了中国心2019年度十佳发动机的称号。还有，长城汽车联合中国电信、阿里巴巴、腾讯等8家科技巨头企业，发布全域智慧生态战略，构建智慧出行生态圈，打造出行机器人也引起了业内的极大关注。

最重要的，长城汽车与宝马共同打造的光束汽车项目也于2019年11月29日正式启动。2020，必将是长城汽车集中发力的一年。

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4、长城汽车2020年销量大涨，背后是何因素在推动？

从目前的长城汽车产品销售结构来看，哈弗品牌销量占比最高，换句话说，长城汽车2020年销量大涨与哈弗品牌的产品更新迭代、推陈出新密不可分。

从产品阵容来看，到底在2020年有哪些重磅新车上市呢？

首先是，第二代哈弗H6的中期改款车型。

该车型在2020年8月10日正式上市，共推出10款配置车型，售价区间为9.80-14.10万元。

与基于长城汽车柠檬平台打造而来的全新一代哈弗H6（第三代）同堂销售。

外观方面，新款哈弗H6延续了家族化设计语言，但中网造型有所调整，采用纺锤形深色电镀网格设计，配合Y字形雾灯灯罩，视觉效果显得更加动感。

车身侧面来看，新款哈弗H6仍然保留了现款车型的设计风格，前后保险杠造型相呼应。

其次，是第三代哈弗H6。

第三代哈弗H6在成都车展发布并公布预售价格，并在2020年8月正式上市。

新车上市时，提供4款车型，分别为Plus、Pro、Max及Supreme，官方建议零售价为11.59-13.49万元。

产品开发平台上，用长城汽车的全新B30平台（柠檬平台），内部代号为B01。

外观方面，采用了全新的“弦韦”设计风格，比现款，更具棱角。六边形前格栅，配合两侧竖状三角形的进气口以及两侧狭长凌厉的大灯组，看上去年轻、时尚。

侧面，车身设计变化明显，包括腰线等，新车车窗面积更大，尤其是C柱后的侧窗，如此设计使新车的体态更饱满，视觉效果更大。

尾部方面，采用了贯穿式尾灯组设计，层次感突出。

再者，是哈弗大狗。

哈弗大狗在2020年成都车展上正式发布，并在2020年9月25日正式上市。

该产品与第三代哈弗H6“同宗”，出身于B30平台（全新的柠檬平台打造），采用承载式车身结构，代号为B06。

造型方面，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，硬派设计不同于哈弗目前的M、H和F系列的车型。

可以看到，这三款在2020年上市的新车，在车型开发平台、设计上都很有自己的特色，而靓丽的特色，也帮助他们在市场中获得了不错的销量与口碑。

这也成为长城汽车销量不断上涨的重要助推力。

5、长城汽车现在是定价销售吗？

别听4S店里的人瞎说，我原先在4S店干过，都是可以讲价的，不送东西不要紧，你跟他讲价就行

6、长城汽车四大品牌：哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何？

今年前五个月，乘用车市场累计销量852万台，其中自主品牌累计销量300万，占比35%。长城汽车旗下四个品牌累计乘用车销量36万，排名自主品牌第二。其中哈弗品牌累计销量31万，WEY品牌累计销量3.5万，欧拉品牌累计销量1.7万，长城品牌累计销量360台（此处只统计乘用车，不包括皮卡，目前皮卡还是划在货车范畴）。

哈弗品牌最畅销的车型为哈弗H6，累计销量12万台，占比该品牌销量的38.7%。

WEY品牌最畅销的车型为VV6，累计销量1.45万台，占比该品牌销量的41.6%。

欧拉品牌旗下目前有两款纯电动车型：欧拉iQ和欧拉R1，销量分别是8848台和8033台。

最畅销的车型为欧拉iQ，累计销量8848台，两款车型销量占比基本算是五五开。外观有点呆萌，又有点复古的微型纯电动汽车：欧拉R1月均销量可以突破1600台，还是有点让小编意外的。

长城品牌旗下的乘用车只有C30，并不包括皮卡风骏5、风骏6、风骏7（划归货车范畴）。

今年前五个月，长城汽车累计销售的36万车型中，全国平均市占率水平相对平衡。

长城汽车在全国销量排名前五的省分别是：河北省、河南省、山东省、四川省和广东省，其中销量最高的河北省，前五个月累计销量35097台，市占率17.7%，主场作战，不论是绝对销量还是市占率，长城在河北的销量表现都还是非常不错的。；

全国32个省直辖市中，黑龙江省的市占率居然是最高的，达到了20.2%，也就是说龙江百姓在所有自主品牌里面，还是比较认可长城汽车的。

今年前五个月，哈弗品牌累计销量31万，占比长城汽车销量的86%。不同车型的销量情况如下所示。哈弗H6现在还能够保持月均2.4万台的销量，神车称号确实不是吹出来的。

下面，我们来看一下，全国32个省直辖市，到底那些地方的消费者在购买哈弗H6呢？下图红色折线表示哈弗H6在当地所有自主品牌SUV车型的销量占比。从图中可以发现，全国销量排名前五的省分别是河南省、山东省、四川省、河北省、江苏省。河南和辽宁两地的消费者对于哈弗H6还是非常喜欢的。

今年前五个月，WEY品牌累计销量3.5万，占比长城汽车销量的9.7%。不同车型的销量情况如下所示。插电混动车型P8，前五个月累计销量只有629台，基本是其竞争对手比亚迪(57.130, -0.29, -0.51%)唐DM的销量零头而已，魏建军之前面对媒体时表示，我们国内单纯靠纯电动汽车，我们很难实现弯道超车！就从目前插电混动P8的销量来看，难度确实太大了。

下面，我们来看一下，全国32个省直辖市，到底哪些地方的消费者在购买WEY品牌的车型呢？销量最好的前五大省份分别是广东省、山东省、河南省、江苏省和四川省。广东人民酷爱SUV车型那是出了名的，在哈弗和WEY之间，更多消费者选择购买WEY，足以见得广东的消费力还是在的。

7、长城汽车去年总销量是多少？

长城汽车
全年销量：40万辆
2010年，长城汽车累计实现销售39.73万辆，同比增长77%，其中，哈弗SUV实现销售15万辆，同比增长109.5%，在全国SUV市场中保持了销量冠军；腾翼轿车实现销售14.4万辆，同比增长73%；风骏皮卡实现销售10.3万辆，同比增长46%，继续保持全国皮卡老大地位