10升汽车价格是多少钱一斤

1、一般汽车的价格是多少?

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2、买一辆10万元的车，贷款价格比全款价格贵多少钱才算是合理？

人们的消费观念可谓越来越超前，10年之前大部分人买房子都不太敢贷款，因为怕压力大。而社会发展到现在，很多人买个手机买个家电都会选择贷款分期，网上很多平台都支持无息贷款，既刺激了消费又缓解了消费者当前的经济压力。如今买车也有很多人都选择贷款购入，但贷款买车要比全款买车总价高，就算有些厂商提供几年无息贷款，可经销商也想捞一笔，到消费者这里贷款卖车还是要比全款买车贵一点的。

贷款买车可以今后慢慢分期付款，稍微有一点利息，其实大家也都可以接受，但关键要看利息是多少。一辆裸车价10万元的汽车，贷款买车比全款买车总落地价贵多少钱以内，你才会考虑贷款买车呢？今天我们就来聊一聊这个问题。

正好近日身边有个朋友喜提大众宝来1.5升自动时尚型，这款车的官方指导价12.2万元，年底优惠2.2万，实际裸车价正好10万元。我们一起来看一下销售给他算的全款和贷款的价格。裸车10万元，全款买车只需要再交购置税、保险和上牌费就可以了，购置税为8850元，保险为5182元，上牌费为200元，全款总落地价114232元，这基本是最透明最良心的价格，没有其他任何的强制加价。

如果是贷款买车的话，选择首付50%贷款50%，贷款手续费在3000元左右，GPS安装费1000元，信用好的可以不安，但必须交1000元贷款押金，也就是说不管安不安GPS都要交这1000块钱。4S店强制上牌价还算良心价，500元。购置税和全款一样，保险费用比全款多购买盗抢险和涉水险，保险共计6135元。月供1493元分三年还清，贷款总首付价格为69485元，总落地价为123233元。

贷款买比全款买贵9000元左右。之后销售又表示如果决定贷款买，车价还可以比全款买再优惠1000元，也就是贷款比全款贵8000元左右。如果贷款两年以内还清还可以享受无息贷款，但是两年必须都在4s店买保险，所以羊毛出在羊身上，买一辆10万块钱的车，贷款50%总落地价要比全款买贵8000到1万元。这其实还算是比较正规良心的贷款公司，如果手头比较紧，选择零首付或者一成首付，很多贷款公司费用要比正规贷款黑很多，10万元的车总落地价15万都很正常，这种贷款就得不偿失了，尽量不要碰。

个人感觉买一辆10万元的车，如果无息贷款三年，费用比全款贵7000元以内还是可以接受的，如果是这样，我可能会选择贷款购车。但如果贷款费用过高的话，我宁愿有多大能力就买多少钱的车，买起来不累，养起来也轻松。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说10万元的车，你最多能接受贷款买车比全款买车贵多少钱？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、轿车百公里10个油 什么意思 一个油是什么 10个油多钱

一般说这辆抄车行驶了一百公里消耗了多少升油，也就是“百公里油耗”。

这是用来衡量一辆车燃油经济性，在不同的行驶环境下。油耗也会有不同，比如高速路和市区，油耗就会有较为明显的差别。

如果说一辆车的百公里10个油，意思就是这辆车行驶了100km，用掉了10升油。

4、汽车十个油耗是多少钱？

十个油耗表示 百公里10升汽油,现在的油价是7块多,那你一百公里就是70多块,一公里7毛多.

你的车是多大的排量?

5、汽车的成本价是售价的多少

一些国外价格较低的车型很难引入国内。而且为了降低成本外国品牌车就先后打起了减配的主意：

1.减掉后防撞钢梁的外国品牌：北京现代大部分车型、广州本田部分车型、东风日产部分车型；

2.省掉了车身电子稳定系统；

3.省掉发动机盖隔音棉的外国品牌：上海大众、一汽大众、北京现代、长安福特；

4.省掉后备箱盖一半隔音棉的外国品牌：上海大众、北京现代；

5.省掉发动机护板；

6.使用低成本轮胎代表车型有：东风本田CRV、上海大众新POLO、新桑塔纳、北京现代悦动、瑞纳；

7.省掉车门密封圈代表车型有：一汽大众高尔夫6、新速腾、上海大众郎逸、新POLO；

8.后排中间座位三点式安全带改成两点式；
汽车厂家整车利润

在国内，主流汽车厂家的整车利润一般在10%左右。在这10%左右的利润中，还不包括各个汽车厂家在下游零配件生产中的利润。所以我们暂且以1万元来计算。

4S店利润

据汽车经销商透露，30万元以下的车型，销售一辆车的平均利润为5%左右。由于最近两三年来汽车销售竞争日益激烈，降价幅度大都超过5%。也就是说，现在不少4S店都是在亏本卖车。4S店的生存主要靠汽车厂家年终返点和维修支撑。

整车成本

如果您买了一辆厂家指导价为9.1万元的合资品牌轿车，在交了车价10%的购置税后，总共支出了10万元左右，那么花了20万元左右买的车子，到底有多少钱是这辆车的成本呢？我们来算一笔账，这样就可以解释为什么国内的车型价格比国外高，而品质却低于欧洲和美国的版本

6、一辆售价10万元的国产汽车，成本有多少？

对于价格为10万元人民币的汽车，10万元人民币主要包括税金，利润和支出。

第1部分：税收

许多人无法想到它。实际上，最大的成本是税收，约占40％。主要有增值税，消费税，购置税，土地税，地方教育税等。基本上，汽车的税费在35％到40之间，根据国家/地区的不同而略有差异。汽车总售价的百分比。与美国2％至8％的汽车税费（州际差异较大）相比，日本的汽车税费统一为7.5％，实际上要低得多。这是外国车便宜的原因之一。

第2部分：利润

利润可分为两部分：汽车制造商的利润和经销商的利润。对于市场上售价10万元的主流家用车，制造商将利润保持在10％左右，并防止偏差过大。 .经销商的利润是10％。 ％（一般经销商和4S店），但某些不受欢迎的型号降低了利润。假设汽车的所有利润总计为20％。

第3部分：费用

税费减少了40％，利润减少了25％。制造汽车的成本会保持不变吗？不，汽车的成本只有35％，因为广告和公共关系成本只有5％。换句话说，10万元的汽车制造成本为35,000元。在成本方面，发动机占15％，变速箱占10％，电子控制系统占15％，底盘占10％，其余为车身面板和内饰配置。

你感到难过吗？这是家用汽车的生产成本，这对于合资企业而言甚至更糟，所有合资企业都必须为向外国投资的技术转让支付费用。这笔费用通常不会有汽车公司披露，但是在作者汽车行业中，您总是可以向熟人咨询。大众汽车需要为每辆出售的汽车支付约10％的外国投资，以支付技术转让费用。北京现代汽车也占8％至10％。你怎么赚钱？仅制造成本是麻烦的。

合资企业将技术转让成本提高了约10％，因此必须“节省”诸如后防撞梁节省和电子稳定控制ESP节省之类的生产成本，以确保制造商的利润（海外）。ESP绝对不允许节省。每辆车节省一小部分，并节省全部利润，例如在后备箱中节省隔音棉，节省底盘独立悬架，节省发动机护板等，这将为您省钱，但缺点绝对是普通大众。

7、最便宜的汽车是多少钱？

哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：

第一款就是比亚迪的F0，这款车在前几年的时候可以说是风靡大街小巷，到处都有比亚迪F0的身影，并且价格真心是低厂商指导价是3.79万-4.79万，这个价格可以说是代步车中的最低价了，没有比这款车还便宜的了，并且很良心的是这款车这么低的价格还有AMT款，这也是为什么特别让车主喜欢的原因，省去了踩离合非常方便。适合女士和汽车的初学者。油耗方面因为排量比较低，所以油耗一般在6个油左右，还是很经济实惠的，上下班代步很适合。

第二款是被称为神车的铃木奥拓，其实一直觉得老款的铃木奥拓很漂亮，现在改版之后，反而觉得不是很好看了，奥拓的厂商指导价是4.18万-5。99万之间，价格上是比比亚迪F0贵一点，也贵不了多少。这款车根据车主反应操作性很好，并且动力也很不错，虽然排量只有1.0，但是你只要别满载，动力还是而可以的。有一个缺点就是冬天的适合油耗偏高，1.0的排量在冬天的时候，高的时候能到7个油，这就让人有点不适应了。以前老款的奥托油耗可是相当于一辆摩托车的油耗啊！

第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。

以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。

8、价钱在10元左右的车,性能要好就可以,外观可以一般点的也可以

嗯，不错，小伙子比较低调。

建议考虑福克斯1.8两厢，如果自己开的，买手动就可以了，车价便宜的大约在10.8w左右，加上购置税、保险及其他公路规费等全包下来大约13w多一些可以搞定，过几年卖掉换别的车。如果考虑父母家人有时候也开，或者几年后换给家人开，那就自动挡比较合适，大约14w多能搞定。
同底盘的马自达3也不错，三厢，国产（旧款），1.6手动，车价也是10w多，可以享受购置税优惠便宜两千左右，全包下来约12w，自动约13w，油耗比福克斯低一些，但是动力也稍弱一些，后排空间和做工比福克斯稍差。进口（两厢、新款）的1.6手动车价接近14w，自动加1w，购置税等规费再加1w多。外观、手工都不错。

还可以考虑新出的别克英朗1.6mt，高尔夫1.6或高尔夫1.4T。英朗的1.6只有手动，1.8的有手动和自动，但是价格较贵，1.8自动全包要接近18w，有些不值。高尔夫的1.6或1.4T手动车价接近14w。

以上推荐的都是品牌、品质较好的，偏向运动的车型，年轻人就应该有年轻人的选择。如果要严格按照10w预算的话就比较难办了，只能选择进口品牌的最低配车型或自主品牌车型。那些不是不好，但是考虑到你的家人可能也要使用，考虑档次和车子的质量可靠性问题，还是选个好一些的。

9、10万元左右的车成本是多少？

今年对于汽车行业是无比艰难的一年，尤其是自主品牌，不得不通过各种降价促销来获得销量数据，所以一看价格下来了，有些朋友便各种吐槽，你看，我就说汽车行业是暴利产业吧，价格原来能降那么多？但是等到半年财报一出来，全是亏损，当然这些东西，吐槽者们是懒得去看的，那么汽车行业究竟是不是暴利行业？尤其是在中国，我们就有必要通过一些计算，看看汽车行业到底怎么挣钱，怎么花钱？一辆车到底能挣多少钱？

其实如果广义的计算一辆车能挣多少钱，或者说成本是多少钱，本质上是比较难的，所以我们需要设定一个标的，拿一个价位的产品来计算它的大概成本，想来想去，我们决定选择10万元级别的产品作为一个计算标的，然后通过征询厂家负责成本核算的朋友帮我们做了一个基本的成本支出价格，作为一个参考，按照他的口径，这基本上就是10万元级别产品的成本均值了。

首先就是基本的成本，也就是零部件的成本，不管是厂家自己生产零部件，还是通过供应商供应，事实上都是需要花费很大成本的，这在一辆车上也是最大的成本，而现在的汽车厂商，除了核心部件，大多数都采用的是供用商供货的模式，那么供应商也要挣钱，所以综合下来，零部件的成本约占一辆车成本的60%，按照10万元的价格核算，零部件的含税成本大约是6万元左右。

再次便是制造费用，虽然现在大多数厂商的汽车生产采用的都是机器人抓手自动作业，但是很多工序还是要人工完成，所以零部件到了冲压、焊接、涂装、总装四大车间，还是需要大量的人力劳动，再加上机器手的相关费用的折旧费用，事实上均摊到每辆车上，大约要占到5%—5.5%左右，那么10万元的汽车，事实上在制造成本上，要花费五六千，当然这只是针对10万元级别的产品，随着产品的级别越高，各种费用也就越高。