1、奔驰新增纯电动车EQC 350,续航里程415公里,豪华感十足!
今年6月份,奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC 350。虽说是350版本,但续航里程实则为415公里,比起续航里程同为415公里的EQC 400车型,售价相差了8万元,那么350车型的实力究竟如何?下面就让我们一起来看看。
奔驰EQC 350的整体设计同样承袭了EQ概念车圆润中蕴含力量感的设计思路,将豪华车应有的气场展现的十分到位。前脸保留了进气格栅的设计元素,在中网方面,EQC 350使用多条镀铬饰件进行装饰,相比于EQC 400的双条幅熏黑中网更具豪华感。
中网上方的LED灯带与两侧头灯相连,组成了“时空之环灯带”,夜幕降临后,点亮灯组后视觉效果非常出众,同时也极具辨识度。由于没有配备AMG运动套件,EQC 350的下包围设计稍显单薄,同时视觉重心偏高,相比EQC 400缺少了一些向前冲击的气势。
EQC 350车尾设计圆润饱满,尾灯组同样采用了“时空之环灯带”。下方保险杠通过镀铬饰条营造了双边共两出尾排的视觉效果,为新车的车尾设计增加了一定的豪华感。
在内饰设计方面,奔驰EQ3 350采用了灵感源自歌剧院的环抱式设计理念,门板及中控屏两侧的银色横向饰条造型源自音响散热片,而空调出风口采用了玫瑰金配色装饰件,为新车内饰增加了几分贵气。
内饰用料方面,EQC 350中控台采用了一种织物环保材料,触感与翻毛皮材质较为接近,在营造豪华感的同时也传达出奔驰的环保理念。双10.25英寸显示屏在奔驰品牌车型中已经被广泛应用,在车内的豪华氛围中增加了一份科技感。
在座椅方面EQC 350座椅采用真皮材质,填充物软硬适中,可以兼顾舒适性和支撑性,同时前排座椅配备了航空头枕及座椅加热,可以大幅提升乘坐舒适性。
EQC 350配备了双交流异步电机,最大功率为210kW,峰值扭矩为415Nm,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。同时EQC 350同样拥有节能、舒适、运动及个性化四种驾驶模式。
喇叭哥点评:对于一台电动车来说, EQC或许续航里程稍微短了一些,空间也没有那么大,但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车,EQC已经做到了最好,不知各位消费者们如何认为呢?
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2、GLA插混等 奔驰发布三款新能源车型预告
鉴于新型肺炎疫情全球蔓延的趋势,原定于3月3日开幕的日内瓦国际车展已经取消,本来将在车展亮相的奔驰GLA PHEV、CLA PHEV、CLA Shooting Brake PHEV也改变策略,将通过线上发布的形式与全球消费者见面。
而实际是行,除了梅赛德斯-奔驰外,包括宝马、奥迪、大众、长安、吉利、长城等品牌在内的众多车企都因为3月日内瓦车展以及4月北京车展的“跳票”遭遇了不同程度的损失,很多重点新车延迟发布/上市,无疑会对整年的市场规划、销售战略产生深远影响。
对于全新一代奔驰GLA和CLA我们已经非常熟悉,这两款车跟国产A级三厢、国产GLB属于同平台产物,搭载的是1.3T直列四缸发动机,其中GLA车型有望在今年内正式引入国产。
奔驰GLA猎装版谍照
至于奔驰CLA Shooting Brake,作为一款猎装版衍生车型,我们之前也曾曝光该车的路试谍照,依旧保持了轿跑造型,从顶部到尾部流畅的曲线营造出精致优雅的视觉效果。不过该车大概率依旧无缘中国市场。
奔驰GLA官图
作为插电式混动版车型,即将在3月份亮相的PHEV系列车型将共享一套插电式混动系统,其由1.3T涡轮增压四缸发动机、驱动电机以及三元锂电池组成。动力系统总功率或为218马力,WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里(约合59.5-69.2km)左右。
奔驰EQC
根据奔驰的新车计划,2020年其将推出20款插电式混合动力车型,除了上述三款插混车,新款奔驰E级PHEV也是今年的重点车款。另外还有纯电动SUV——EQC、EQA等等。奔驰曾表示,希望等到市场成熟之后再发力纯电动产品,2025年其纯电动车销量能占到15%-25%。
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3、奔驰首款suv纯电动车价格是多少
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4、EQ奔驰新能源车多少钱
奔驰EQ新能源车还没有上市
这东西是树舌,即树舌灵芝,又称平盖灵芝、赤色老母菌、扁木灵芝、扁芝、扁蕈、白斑腐菌、皂角菌,是菌类。
5、奔驰EQC,新能源汽车,值得推荐!
奔驰EQC
在新能源时代,各行各业都在节省能源做出贡献,而汽车行业也不甘落后。就在最近奔驰汽车推出一款车-奔驰EQC。网友对此期待值还是很高的呀!接下来,就让我们一起来看看吧!
作为奔驰的第一款纯电动汽车,奔驰EQC的外观沿袭了前代均衡器的整体设计风格。它不像现在的新能源汽车那样密封进气格栅,或者保留传统的进气设计。黑色面板让整辆车在风格上更具未来感。
奔驰EQC轿车的总体轮廓像它的名字一样点缀着C,第一感觉仍然是GLC。然而,作为奔驰的第一款纯电动汽车,奔驰必然会更加关注细节,使其更加独特:贯穿式发光二极管日间行车灯,从互联网的上端延伸到前照灯单元。国内车展上展示的版本也不同于国外版本。它不是使用全镀铬设计,而是用两块镀铬板装饰。尾灯的尾部显示出相当规则的外观,从前面看并不令人惊艳,而是前后呼应。
此外,汽车的前挡泥板上有EQC字样来表示身份。它提供8种轮毂供消费者选择。相对新颖的颜色是蓝色交替配色,大标志也使用实心标志。新能源纯电力的点缀随处可见。
在内饰装饰方面,EQC的室内设计风格与全新的梅赛德斯A级和E级非常相似,方向盘和条形大屏幕都是非常家庭化的风格(陶娃的简称)。整体风格有传统奔驰的阴影和新时代科技潮流的时尚感。气氛灯的主题也是纯电动蓝色配色。前出风口由圆形改为水平条形,带玫瑰金装饰条。它温暖而奢华。
在功率方面。奔驰为此开发了一种新的电子控制系统。前置电机确保在低负载和中等负载下高效驱动,并节省电能。后置电机负责驱动并提高移动性的动态性能。
总的来说,这款新能源汽车还是值得期待的!
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6、奔驰将国产纯电动GLA!最快明年发布 或35万元起售
根据北京奔驰电动车项目规划显示,品牌将在明年推出 GLA的油改电版本EQA,并与EQC相同均将在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。同样作为一款油改电产品,该车的售价可以参考GLC与EQC之间的差价来看,两者起售价相差10万元左右。而全新GLA起售价为27.68万元,考虑到车型定位因素,GLA和EQA之间的差价会比上述两者差距小一些,起售价或保持在35万元左右。
通过此前海外媒体曝光的EQA渲染图片来看,新车的设计也十分符合油改电产品的步调,整体风格还是能看到GLA的影子。其没有采用与EQC相同的格栅设计,这可能与其车型定位有关。EQA格栅同样分为上下两部分,上半部面积与GLA燃油版或保持一致,内部及四周辅以横幅式饰条装点,下半部同样由镀铬饰条点缀。两侧灯组采用了上下均采用了“7”字形灯带,形成了不闭合的“Z”形灯语。车尾车尾装配了贯穿式灯组,这一点与EQC相似,或为以后EQ家族的标志性设计。
根据此前品牌规划显示,EQA将仅提供前置电动机+前轮驱动装置,最大功率198kW,峰值扭矩为500Nm。电池方面,新车搭载的电池组(475kg)小于EQC(650kg),但鉴于EQA车型质量更低,因此预计其续航里程也有望保持在400km以上。
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7、奔驰还是没忍住!终于踏入新能源汽车,首款电动SUV被曝光
国产汽车近两年快速崛起,分担了合资品牌在国内的销量,而在新能源领域也是有着不错的表现,让各大车企都看得眼红,奔驰终于也忍不住了,想在新能源领域分得一杯羹。就在近日,外媒曝光一组奔驰EQA、EQB两款车型低伪装照片,下面一起来看看吧!
EQA、EQB虽然是奔驰家族里面首台电动SUV,但是设计上面还是拥有明显的奔驰特色。尽管前脸包裹的很严密,但也能看的一二,大灯组有点奔驰GLC的影子,并且采用LED大灯,根据奔驰一贯配置,大灯还会支持自动调节功能,下方的套件则为蜂窝式设计,估计能够起到散热作用。
侧面来看,新车已经基本成型,车身的腰线设计和奔驰GLC都有着高度相似,轮毂的样式也显得运动,车门下方还有镀铬条装饰,整体的质感还是很强。至于尺寸方面暂时曝光,估计定位紧凑型SUV,从目测来看,新车的长度应该在4.6米左右,具体尺寸等要后期曝光。
尾部并没有太多值得一提的地方,能够看到标配车顶行李架,尾灯的设计显得有些小气,从尾灯的设计来看,我更坚定了新车定位紧凑型SUV,因为是新能源电动车,所以并没有配备排气布局。关于内饰部分暂时没曝光,具体怎样还是要后期曝光了才知道。
最后就动力部分,据悉新车将会搭载60kWh的电机组,此外还有一套双电机组,而双电机组的扭矩高达550牛米,据悉新车续航能力高达680公里,这样的续航能力在现阶段也属于领先地位,关键是加速时间仅为4秒,从参数来看,整体动力表现还是很吸引力。
今日话题:据了解新车可能会在今年上市,如果定合理的话,也许能够会为奔驰带来不错的市场表现,但是这两年奔驰的问题真的很多,现阶段大家还会支持奔驰吗?如果新车的定价在40万之间,大家觉得合理吗
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8、2020款奔驰c260l运动版是不是新能源汽车?
2020款奔驰c260l运动版应该不是新能源汽车,该车子是纯汽油发动机为动力的车型,不能够算的。