领克汽车销售惨淡

1、领克03是什么车？

领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。专

领克03+全系采用锻造轮毂，属使轮毂质量更轻，同时配备了马牌全新MC6 245/40系列花纹轮胎，并拥有同级最大的刹车盘尺寸，赛车级的制动性能使得其100km/h - 0制动距离仅为34m，同时侧向G值变化在0.93-1.03，带来极为稳定的转向。

同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现。

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动力方面，领克03＋搭载的曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N•m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。

与发动机匹配的是爱信第三代8AT变速箱，通过对换挡逻辑与效率的进一步优化，保证在高速激烈驾驶的状态下也能够获得平顺可靠的动力输出。

2、探店领克：销量逆势上扬，只因为它抓住了年轻人的心？

《中国品牌 变在2019》是《线外邦》年终系列策划，聚焦中国品牌车企在2019年的得与失、感与悟，与您一同感受在车市下行和市场份额萎缩的双重压力下，中国品牌在逆境中图变化、求生存、奔发展、谋明天的甜酸苦辣。

回首2019年，汽车市场沉浸在一片“寒冬”中，车企的日子大多都不好过。特别是在国产品牌不断成长之时，出现了两极分化严重的现象，好的特别强势，不好的也基本上快被人遗忘了。在一心向好的车企中，笔者认为，领克算是一个寒流中燃起的火苗。

据乘联会统计，2019年前11个月，领克汽车总销量117265辆，同比上涨2.29%，其中，8-11月销量连续四个月过万，且11月份单月销量达到14131辆，同比增14.69%，在结束6连跌的同时，创下2019年单月销量新高。照此趋势，不出意外的话，再过几天12月份销量数据公布，领克有望迎来同比增幅超过8%的好消息。

▲领界品牌近两年销量，数据来源：乘联会

具体而言，领克01和03是支撑起品牌销量的主力军。其中01前11个月卖了45387辆，03卖了46720辆，两者加起来占到品牌整体销量的近八成。

但从最近几个月的表现来看，轿车领克03才是绝对主力。下半年来，其每个月销量都在环比上升，几乎承担起了整个品牌的半壁江山。似乎，随着8月份03+这款小钢炮的上市，整个03车系都迎来了爆发。

每月都能完成任务，新店比老店人流量更大

在车市寒流之时，领克还能保持增长，这其中有哪些原因？

为此，新年第一天，笔者走访了当地两家4S店。第一家店是本地最早的领克4S店，虽是节假日，但到店看车的顾客不算多。销售顾问表示，虽然地理位置不占优势，平时来看车的人也偏少，但要论销量的话，他们店每个月都能完成厂家的定额任务，差不多100多台左右，而且他们店（重庆汇利达领克）以1124台的全年销量，进入了领克汽车西南营销大区2019销量前十。

而另外一家位置相对较好的4S店，店内看车的人就明显要多不少，当笔者提出看车要求时，被前台接待告知稍微休息，因为现在销售顾问全都在接待客户，忙不过来。由此也可见，领克品牌受欢迎的程度还是很高的。

销售顾问表示，只要是节假日，客户试驾都是一组接一组，根本没时间休息。上个月（2019年12月），店里卖了上百辆车。

消费群体固定，03销量占了一大半

众所周知，领克作为年轻的高端品牌，一直主打年轻和时尚。今年这么好的势头，到底哪款车才是最好卖的呢？

销售顾问告诉笔者，现在店里卖得最好的是领克03，来店看车的客户大多都是95后，甚至还有00后，都是相对比较年轻的群体。此外，01和02也有固定的消费群体，01的消费群体多数集中在80后，少部分是70和90后，而选择02的消费者女性偏多。

▲领克三款车型2019年前11个月销量，数据来源：乘联会

从销量数据中我们可以看到，事实确实如销售顾问所说。领克03是年轻消费者最关注且销量最大的车型。从下图中的销量走势上看，03进入下半年之后表现神勇，销量逐月攀升，几乎呈现直线上升的态势，跟另外两款车的平稳态势形成鲜明对比。

笔者在店内待了大约40多分钟，就遇到了7、8组来看车的客户，其中只有两组是看领克02的，其余都是奔着03或03+而来。

那两位看领克02的用户表示，之前看了领克02的2.0T车型，但是价格有些高，而1.5T车型则刚好满足他们的需求，他们表示，“02这个车外观内饰都上档次，1.5T车型180匹的动力日常代步足够了。”问及是否在意“三缸机”的时候，他们也表示“不在乎”，原来，他们中有一位是沃尔沃S40的车主，对沃尔沃的技术比较放心。

他们在试驾之后表示，“02开起来行驶品质不错，特别是隔音，关上车窗基本听不到外界嘈杂的声音，甚至比一些豪华品牌的入门级车型做的都好。”

而前来询问领克03（包括03+）的多组用户，无一例外都非常年轻，聊天中得知，他们中年纪最小的才20岁，最大的也不过28岁。

一位95年的小哥，带着他的朋友们过来看03+，首先是外形设计打动了他们，本来之前看的车型是03，后来知道要出一款主打性能的03+，就选择再等等。试驾了03+后，整体动力非常满意，最重要的是，入门版车型价格在20万内，这对于他们这种刚参加工作的年轻人来说非常合适。

确实如他们所说，领克03+的成功，除了是目前20万能买到的最便宜“性能车”，同时，配置和行驶质感都不错。当然，领克03+最大的看点除了这两点之外，还有各种性能化配置，譬如外观大面积的碳纤维套件、内饰大面积采用Alcantara材料包裹，体现了浓浓的战斗范儿。而254匹马力的2.0T涡轮增压发动机、爱信8速手自一体变速箱，以及来自博格华纳的第五代智能四驱系统，都证明着它不是“弱鸡”。

2019年11月份，领克03车型销量达到7222辆，前11个月累计销量达到46720辆，是整个品牌里面销量占比最高的车系。这一点，我们从最新推出的03+应该能看出些端倪，尽管03+每次都是以限量的方式销售，但抢车难度丝毫不亚于在snkrs抢鞋，三个多月共有2362辆03+被哄抢。

领克车队WTCR夺冠，助推品牌年轻运动风潮

03车型（包括03+）有如此火爆的关注度，和领克2019年一直宣传的运动操控是分不开的。

12月15日，领克车队以628分登顶2019WTCR年度车队总冠军。要知道，WTCR可是国际重大汽车赛事之一，在这项比赛中，不乏本田、雪铁龙、奥迪等众多实力对手。而领克作为中国品牌，从体育竞技的角度来看，能拿到年度总冠军，其意义完全不亚于当年刘翔在奥运会夺冠；从汽车产品的角度来看，基于领克03打造的03TCR车型，也进一步加深了领克在消费者心中运动个性的品牌形象。

其实，领克夺冠也在预料之中。从吉利收购路特斯，高端电动车品牌polestar诞生，领克03日本富士赛道亮相，今年领克03+的火爆，以及8月领克03 Cyan概念车以7分20.143秒的成绩刷新纽北赛道最快前驱车世界纪录……这一系列的铺垫，都足以说明，领克获得冠军完全在预料之中。

混动技术打破丰田本田垄断

除了年轻化战略带来的销量体现，2019年领克在技术领域也同样取得了重大突破——那就是在HEV油电混动领域，领克凭借自己独到的技术，突破了二十多年来日系品牌在这一领域的技术垄断。

2019年底的广州车展，要说自主品牌最大的进步，并非某个爆款新车的亮相，而是领克展台正式推出的领克01 HEV混动版。其基于自主品牌大量采用的双离合变速箱，研发出独特的P2.5混动结构，节油效果不输于丰田THS和本田i-MMD混动技术。甚至成为广州市首批节能车型目录上唯一的自主品牌车型。

其实，在传统燃油车型之外，领克早就考虑到了新能源的布局。譬如，现在的CMA模块化平台，就可以兼容传统燃油车、混动系统以及纯电技术。至今，领克插电混动车型已完成01、02、03的全面布局，随着01HEV车型的推出，后续其他车型也势必全面拓展这一技术。

另外，12月6日领克家族的“HALO CAR”——领克05在上海亮相，该车搭载了多达21项的智能驾驶辅助系统，自动驾驶级别达到了L2+。

最后说说

在整个汽车行业下行的大背景下，作为中国品牌，领克在2019年的成长有目共睹，技术上不断突破，销量逆市上扬，在国际赛场上也风光无限，相信这种齐头并进的势头会给新的一年打下良好的基础。

而且，与其他高端品牌或豪华品牌不同的是，领克的终端店面更像一个年轻人聚集的潮流圣地，虽缺少了传统4S店那种形式感，但却增加了对年轻消费群体的亲和力——在与传统汽车品牌的竞争中，这也是领克这个品牌最明显的优势。

“得年轻人者得天下”，这就是领克的秘诀。

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3、云南保山没有领克汽车销售吗？

建议你去领克汽车的官网。查一下，有没有相关的零售店。官网上面都会有直接的销售网点在上面进行展示的。你可以点查询就可以看到有没有或者离你最近的销售点在哪里。云南保山如果是一个比较大的地级市的话，相对来说也有可能会有不过对于领课这样的叫新品牌很有可能只在大的一点的城市，像昆明肯定会有的。除此之外，你可以也可以去打领克汽车的销售热线。

4、领克01销量差的原因是什么？

每一款新车的出现，代表着颠覆了之前所有的技术。要知道领克01在刚刚出现在大众视线当中的时候，可是凭借着过硬的技术实力，销量一直处于巅峰水平。因为这款车在刚刚出的时候，第1个月的销量已经达到了6万多辆，从这数字上面就可以见得当时是多么火热。但是刚过去一年半的时间，既然单月的销量已经没有办法达到最初的那样，虽然很多网友都有疑问了，这么好的车为什么销量会如此之差呢？

一、月销量过六万后突然进入低迷期

就像是一个靠了一件事情，突然间火起来的小鲜肉一样。再火了一段时间以后，突然间到了一个瓶颈期，在月销量过了6万以后，几乎之后的每个月销量只在4000辆左右，这水平可是大不如前。主要是现在车市也正处于低迷状态，还有就是国六临近，而导致这款车的销量跟预计是有所不同的，甚至是缩水了很多。

二、品牌在起步阶段并不是太响亮

这款车在最初的市场销量是很好的，是在后来陷入了低迷期，市场反响虽然很好，也是有品牌效应在里面，其中也包括汽车的配置。就是在这种什么都好的条件之下，却出现了销量上不去。要知道它的品牌建设好是包括售后服务和保修的。其实主要的问题是出现在宣传上，他一直都在与沃尔沃用一个平台，而且该款车所采用的发动机技术也是沃尔沃的技术。

另外一方面就是领克正处在一个起步阶段，在市场上的品牌并没有打得多么响亮。在现如今这个时代，大多数人讲究的都是品牌效应，像丰田大众这类的品牌在市场上知名度是很高的。而且又做了很多的宣传，有老牌子作为基础，自然在车市的地位就比较高，车品牌力的影响是要靠多年的积累才能够完成的。

三、外观设计走流行趋势

可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。还有一个重要的原因，就是他们在设计外形的时候所满足的只是现在流行的趋势。要知道，现在大多数人所在乎的都是车的保值情况。因为经过多年以后，外形可能就不流行了，价值方面如果再提升不上去的话，那么就没有必要买这款车了。

所以消费者在买车的时候都会多方面的进行考虑，首先考虑到的是品牌的影响力，当然都会觉得买众所周知的牌子更可靠一些。同时也会选择车型以及配置，还有驾驶时候的感觉。当然一个品牌想要做的更大，还是要靠质量去征服人们，同时也要满足大众基础的要求与审美。

5、领克03怎么样？

领克搭载1.5TD高效能发动机，动力性能不错。

外观方面，领克03基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

内饰方面，领克03坚持家族化的设计，环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。

动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s。

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领克03的主要配置：

领克03配备全景天窗、LED大灯、LED前雾灯、倒车雷达、倒车影像、不同尺寸多种样式的轮毂等配置。领克032.0TD在1.5TD车型配置基础上，新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。

领克03的座舱使用了大量Alcantara材质包裹，整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。

此外，领克03不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技，在驾驶模式选择上还新增赛道模式，拥有动态调校，能释放出机械动力，体现运动驾控魅力。

6、广州领克汽车贸易有限公司怎么样？

广州领克汽车贸易有限公司是2017-11-20在广东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股内)，注容册地址位于广州市白云区永平街集贤北工业区A栋四楼自编401房(自主申报)。

广州领克汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5ALQNFXW，企业法人陈炳骏，目前企业处于开业状态。

广州领克汽车贸易有限公司的经营范围是：汽车零配件批发;汽车零配件零售;汽车零配件设计服务;电子产品批发;电子产品零售;电子、通信与自动控制技术研究、开发;塑料制品批发;木制、塑料、皮革日用品零售;装饰用塑料、化纤、石膏、布料零售;橡胶制品批发;橡胶制品零售;机电设备安装服务;机械配件批发;机械配件零售;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;互联网商品销售（许可审批类商品除外）;互联网商品零售（许可审批类商品除外）;网络技术的研究、开发;计算机技术开发、技术服务;商品信息咨询服务;计算机信息安全产品设计;。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看广州领克汽车贸易有限公司更多信息和资讯。

7、领克01质量问题比较严重，这车还有什么隐患值得我们注意？

确实领克01卖得不好，背后的产品问题占很大因素，质量缺陷故障频发，定位高端的领克实在太打脸。

因车载4G频繁出现问题，但升级车机系统完成后，除网络问题未解决外。动力下降，油耗增加、升挡不积极，顿挫感等，严重影响驾驶感受和经济性，大家都知道动力和油耗是成正比的，可升级后的领克01不仅动力变弱了且油耗还更高，不少车主反映升级后每百公里油耗要高出3—4L，这并不是一个小数目。据网上曝光，领克不但暗搓搓的调了客户车子的动力，还在新版的电子手册上将百公里加速由7.7秒改至8.2秒。与之前的宣传严重不符，损害车主利益。车质网上有很多领克01的发动机、车机系统故障等问题的反馈，大家可以去关注。、

还有有网友在论坛上晒出了一张领克01断轴的照片。据了解，这是一辆正在试乘的新车，当时客户和销售人员都在车上。不过奇怪的是，领克01并没有和任何车子发生相撞，而且四周路边平整，距离马路牙子也有很长的一段距离。所以，很多人都猜测领克01在准备左转弯的时候，由于速度过快发生断轴的。

那说到发动机，领克01的这款发动机延续了沃尔沃入门车型发动机的一些缺点，那就是前面提到的整体油耗非常大，而且噪音很难控制；另外有部分车主反映这款发动机存在着非常严重的抖动现象，让很多人感觉到比较的不舒服。这就说明这款发动机在设计上就存在着较大的问题，也是汽车自身设计不足的表现。

8、长城汽车发布5月销量数据 WEY品牌不及领克一半

?日前，长城汽车发布了最新的销量信息。数据显示，2020年5月份长城汽车销售新车81901辆，同比增长31%，环比增长1%，创下今年疫情以来的销量新高。其中哈弗品牌5月销量51915辆，长城皮卡5月销量22543辆，WEY品牌在5月售出新车5015辆，欧拉品牌5月销量为2333辆。值得关注的是，吉利汽车5月总销量为108822辆，同比增长约20%、环比增长约3%；其中领克5月销量12950辆，远高于WEY品牌。
细分来看，SUV和皮卡仍然是长城汽车销量的主力军。“国民神车”哈弗H6在5月售出新车22691辆，1-5月累计销量也高达98513辆，累计斩获84个月中国SUV市场销量冠军。面对长安CS75、本田CR-V、吉利博越的强攻，哈弗H6即将迎来换代，全新一代H6基于长城汽车全新B30平台打造，或将7月份量产下线，并在8月份宣布上市。
在“H家族”以外，家用SUV哈弗M6的表现同样出色，5月销量为12670辆，1-5月累计销量50799辆，6.6-8.2万元的亲民售价是它最大的优势。
长城皮卡长期领跑国内皮卡市场，5月以近50%的市场占有率全面领先，共销售新车22543辆，同比增长178%，1-5月累计销售69174辆，累计同比增长20%。风骏系列的销量一直非常稳，而长城炮越野皮卡的上市，完成了从商用、乘用以及越野三大细分市场的产品全覆盖。长城炮自上市以来，创下单月销量新高，5月销售新车10006辆。
WEY品牌在5月份的销量为5015辆，相较领克近1.3万辆的成绩，高下立见。长城汽车希望拿WEY引领中国品牌向上突破，开启与合资品牌正面竞争的时代。在5月份，WEY品牌推出了“原值置换 WEY你升舱” 用户关爱举措，VV6参与了中国品牌日直播活动、荣耀智慧生活新品发布会。不过，在消费者看来，WEY车型更新迭代太慢了，产品进阶的速度应该更快一些，和手机一样起码每年更新一下内饰和电子配置，保持新鲜感。
在新能源领域，5月，长城汽车新能源品牌欧拉共销售新车2333辆，1-5月累计销售6801辆。在宏光MINI EV正式上市后，其不到3万元的入门价格势必会冲击到欧拉。
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9、领克汽车销售有限公司怎么样？

领克汽车销售有限公司是2017-02-23在浙江省宁波市注册成立的有限责任公司(外商投资企业法人独资)，注册地址位于宁波杭州湾新区滨海二路818号。

领克汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330201MA284H3EX4，企业法人安聪慧，目前企业处于开业状态。

领克汽车销售有限公司的经营范围是：汽车销售；自营或代理各类货物和技术的进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

领克汽车销售有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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