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国金mpv汽车价格及图片

发布时间:2021-06-17 11:07:31

1、七座商务车图片价格

报价:7.50-17.80万指导价:8.50-16.38万 排量:1.9T 2.0L 2.0T 2.4L变速箱:手动, 车身结构:暂无油耗:7.8-12.8L

2、一款意义重大的自主品牌MPV 荣威全新MPV曝光

细心的朋友可以发现,马路上MPV的能见度正以可观的速度在增长,这在过去是不可想象的场景。在我们传统印象里,早期MPV被我们叫做“保姆车”,空间宽敞、座位舒适、配有司机,是那些有身份的老板以及明星的专属座驾。

当时的MPV售价的确也不是谁都能够承受得起的,动辄50多万以上的价格注定进不了大多数消费者的家门。当然在那样的大环境下,绝大多数普通消费者也并不需要MPV这类属性的车。各种原因导致MPV的销量始终不温不火,自然也说服不了各大主机厂去大力研发并拓宽MPV的产品线。

MPV的真正契机来源于国家二胎政策开放,市场对7座车型的需求突然空前旺盛,价格上接地气的7座车型都变成了抢手货。之前一直走高端路线的MPV也采用了诸如降低排量、国产化等手段,以求在销量上有更大突破。

诚然对于多人乘坐要求,一辆7座的SUV也能够满足,但论乘坐的绝对舒适性,MPV相对SUV有着一定的优势。随着越来越多的主机厂开始嗅到了MPV走红的苗头,吉利嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5等自主品牌的新款MPV都在2019年上市,堪称是MPV集中爆发的一年。

它们的定位类似于当年的别克GL6,不过分强调商务属性,而是在体积上略微进行了缩小,在外观设计上更为年轻化,以适应家用场景,不过依然有大量消费者对于标准体型的MPV相对比较认可。

而这部分市场目前可以说被几款车型牢牢把控:广汽传祺GM8、别克GL8、丰田埃尔法。巧合的是,这几款车型恰好有序覆盖了20-100万的价格区间,可谓是“心照不宣”,显而易见这个市场严重缺乏竞争。

蛋糕大自然就更加诱人,上汽大众在去年年底的广州车展上推出了Viloran这款全新的MPV产品,从其宣传的豪华定位上来看,它所针对的对手就是别克GL8。为了应对大众这边的冲击,上汽这边还是有着自己的算盘,它就是一款荣威品牌的MPV。

目前关于这款车型的信息较少,但从谍照可以看出这款车型采用了荣威家族化的中网,另外它还采用了侧滑门设计,从结构上看是同GL8一致的正统型MPV。上汽在这个节点拿出一款挂着荣威标志的MPV,在我看来十分明智,是一步一举三得的好棋。

第一得就是抗衡其他自主品牌的同级车型。基于荣威在自主品牌中的好口碑,届时假设新车定价能够针对广汽传祺的GM8展开,将给GM8带来极大的压力,蚕食它的市场。

第二得是为GL8和Viloran的竞争做产品储备。假设届时Viloran的产品力比GL8更强,上汽通用就能够将GL8的定位拔高,保持竞争力,而荣威这款MPV的意义,就可以做原先GL8入门车型的补充,避免将市场拱手让人。

第三得就是很好顺应我国公务用车的新标准。近年来我国的公务车从原来的合资品牌全面转向自主品牌,而荣威新车的出现则能很好地接替GL8来完成公务接待的任务,给了许多对MPV有需求但因为政策而只能妥协于轿车的部门单位一个极佳选择。

这款全新的MPV产品力将如何,我觉得丝毫不用担心,无论它用的是上汽大通迈克萨斯还是上汽通用的平台,都是成熟且稳定的选择,而售价方面根据荣威品牌一向的高性价比,相信会给到我们惊喜。

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3、最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几

中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据,数据显示:国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,较去年同期下跌20.4%,环比下滑19.6%,可谓大盘走低。1月份汽车市场销量受春节影响很大,而即将结束的2月汽车销量,更会受到疫情影响,不少业内人士预测,2月车市将会迎来近年来的历史新低。

那各细分市场的表现是怎样的呢,我们今天就来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜单,共涉及车型392款车型,其中轿车市场共计车型185款,SUV市场共计265款,MPV市场共计42款。看看你的爱车排名第几吧。

SUV市场方面:

狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%,其中SUV销量78.03万辆,同比下降17.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%,其中SUV批发销量76.71万辆,同比下降14.1%。

第一名:哈弗H6??1月销量26414辆

第二名:长安CS75????1月销量25773辆

第三名:吉利博越????1月销量23472辆

第四名:本田CR-V????1月销量21776辆

第五名:大众探岳????1月销量20989辆

第六名:传祺GS4????1月销量16771辆

第七名:荣威RX5?????1月销量15683辆

第八名:日产奇骏?????1月销量15640辆

第九名:丰田RAV4????1月销量15425辆

第十名:哈弗M6?????1月销量14291辆

轿车市场方面:

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆,同比下降23.7%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆,同比下降25.9%。

第一名:日产轩逸????1月销量37255辆

第二名:大众朗逸???1月销量35898辆

第三名:丰田卡罗拉???1月销量34040辆

第四名:大众宝来????1月销量29878辆

第五名:大众速腾????1月销量26294辆

第六名:丰田雷凌????1月销量23915辆

第七名:吉利帝豪????1月销量22171辆

第八名:大众桑塔纳???1月销量18686辆

第九名:雪佛兰科鲁兹????1月销量16988辆

第十名:本田思域?????1月销量16354辆

MPV市场方面:

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆,同比下降33.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆,同比下降37.2%。

第一名:别克GL8????1月销量14180辆

第二名:五菱宏光????1月销量11616辆

第三名:风行菱智????1月销量5169辆

第四名:别克GL6????1月销量4295辆

第五名:宝骏RM-5????1月销量3854辆

第六名:本田奥德赛????1月销量3736辆

第七名:江淮瑞风??????1月销量3669辆

第八名:本田艾力绅?????1月销量3594辆

第九名:宝骏730??????1月销量2987辆

第十名:传祺GM6?????1月销量2470辆

那你的爱车排名第几呢?关于1月的销量各位有什么想法呢?欢迎在文章下方写下留言,和我们互动交流。

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4、又一款MPV来了!搭2.0T+6AT,最大马力222匹,网友:侧滑门好评

2019年,对于很多车企来说都不太好过,但是强者恒强,自主品牌由吉利长城带头,日系有本田、日产、丰田“三剑客”称霸,德系唯有大众,反观那些摇摇欲坠的车企,也是让人心生感慨。不过在车知事看来,处于“中游”的车企倒有些闷声发大财的感觉了,比如自主品牌中的上汽荣威。

在去年12月份,荣威品牌零售销量高达47132辆,环比增长32%,其中荣威RX系列月销27455辆,同比增长14%,环比增长35%,荣威i系列月销20908辆,同比增长27%,荣威Ei5单月销量破5千辆。2019年全年,荣威的累计销量突破42万辆,同比增长4%,交出了一份非常漂亮的成绩单。

不难发现,上汽荣威是极少数实现销量正增长的自主品牌,而能够逆市上扬,和其“多点开花”有很直接的联系。纵观荣威汽车的整个产品线,可谓是SUV、轿车、新能源的全线发力,除此之外,荣威现在又瞄准了MPV市场,已经在开始布局。就在最近,旗下全新MPV的路试谍照被曝光,此次曝光的测试车伪装相比往期谍照要更加轻度,内饰部分也有了整体轮廓造型。

外观方面,很明显这款全新的MPV整体采用了荣威家族式的“律动”设计,配合两侧狭长的大灯组让该车拥有不错的辨识度。同时,其格栅下方采用了三段式进气口设计,一定程度上提升了其时尚感。

车身侧面来看,作为MPV车型,其采用了较为平直的车顶设计,预计会有不错的车内头部空间。

对于消费者来说,一款MPV很重要的一点就是侧滑门,它便于乘客上下车和货物装载的同时,也节约了横向空间。从车侧的滑轨来看的话,新车使用了侧滑门设计,符合其高端MPV的产品定位,相信这一点能吸引到很多消费者。

车尾部分,由于整体伪装较为严重,并不能看出更多细节。

内饰方面来看,该车或将采用嵌入式横向大尺寸中控液晶屏,其下方则为实体功能按键,同时,该车将采用传统机械式仪表,而并非当下较为流行的全液晶仪表,整体表现较为常规。

动力方面,新车有望搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机,其最大功率222马力,最大扭矩350N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

(此前的Vision-iM Concept概念MPV车型)

写在最后

从二胎政策开放以来,就有越来越多的车企在MPV领域布局,从荣威这款全新的MPV车型来看,入局似乎也不算太晚,而且照目前荣威在市场中的这个发展态势来看,相信新车在上市之后还是会得到很多消费者的关注,我们拭目以待。

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5、上汽大众全新MPV新车实拍,终于到来,到底会是谁的菜?

大众品牌的车型在中国市场确实很火,但很奇怪,南北大众轿车和SUV车型卖的都很火,但是在MPV车型方面,表现却非常一般。

一汽大众推出过开迪,当时好像还请的成龙代言,但开迪的销量少得可怜,甚至很多车友根本就没有听说过这个车型。上汽大众倒是有个途安,但不温不火的销量,似乎也不能算一个纯粹的MPV车型。

在中国MPV市场相对比较火爆的时期,尤其上汽通用的别克GL8,始终保持着非常稳定的市场表现的时候,同作为上汽集团的合资公司,上汽大众在MPV车型上的不为所动,确实让人有些不能理解。而随着中国汽车市场消费的升级,高端MPV的市场需求,已经从纯粹的商务需求,慢慢的开始进入家庭。高端MPV市场,似乎又成了一个全新的市场蓝海。

所以,对于大众品牌来说,似乎是最有底气来抢占这个细分市场,并冲击GL8的MPV霸主地位的。于是,上汽大众的全新MPV车型,大众Viloran,就加快了上市的步伐。

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从前脸看,作为大众的车型,上汽大众Viloran的前格栅设计,略显平庸了些,虽然有大众的家族气息,但是,作为一款对标GL8的车型,气场上,似乎太内敛了些,豪华感明显不足。不过大众的车型,从来不是以外观取胜,或者,这就是大众的特征。

前脸看着不怎么大气,但尾部看起来,要比前脸灵动很多,当然,整体风格依然是纯粹的大众要素,只是尾灯的设计,有一种看见奥迪车灯的错觉。

对一个大众车型来说,这也算一种进步吧。只是,这个进步和GL8和日系MPV车型的尾部相比较,就显得微不足道了。不过,审美的东西,总是见仁见智的,也许,这个设计,就很吸引人呢。

上汽大众全新Viloran,从前脸和尾部看,感觉都很一般,但是如果看侧面车身,就会得出完全不同的评价了。或者,很多车友会疑惑,这确定是一辆大众的车型?因为,从车身线条来看,全新Viloran的设计,更像一款日系车型,和大众品牌方正的感觉,几乎完全不同。

再从后侧打量,就能发现,全新Viloran,不仅有日系车型的线条,似乎又兼具了德系产品的稳重,如果说从前脸看,造型方面确实显得单调了,那么,从后侧看,似乎又感觉确实可以对标GL8和日系车型了。

作为一款商务MPV车型,Viloran在车型尺寸方面,和GL8比较,应该不会太逊色,空间满足是没有任何问题的,而内饰设计方面,目前网络上还无法得知更多的细节。动力上面,据说将搭载2.0T的高功率发动机,同时匹配7速双离合变速箱。底盘调教方面,大众有品牌优势,所以,全新Viloran的乘坐舒适度,似乎很值得期待。

目前上汽大众还没有公布Viloran的预售价,但可以想象的是,作为上汽大众真正意义上的第一款MPV车型,上汽大众显然对Viloran是给予厚望,并有备而来的。那么,大众的MPV终于到来,会将是谁的菜?就让我们一起期待吧!

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6、大众全新MPV曝光!汽油/插混全都有 明年上市 买它还是GL8?

近日,海外汽车媒体曝光一组大众全新MPV—Variosport,该车基于MQB平台打造,将提供5/7座版本可选,未来将取代夏朗与途安车型。Variosport外观采用大众家族化设计风格,前脸平直的线条勾勒出厚重的车头造型。车侧线条更为流畅,尾部配有小型尾翼,而横置的尾灯组则拉伸了横向视觉宽度。动力方面,新车将提供汽油、柴油及插电式混合动力车型。据悉,Variosport计划将于2021年正式上市。(图片来自外网)

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7、预售8.98万的神车MPV领衔,年底最受关注新车就这几台?

北京车展今天闭幕,熙熙攘攘的10天确实新车云集, 不过这届北京车展是茶哥看得最迷的一届。为啥呢?各家品牌的展位排得奇怪,像BBA这种王不见王的几家,固然各盘踞一展馆,其他品牌穿插其中的也奇怪,出现好几个馆合资、自主和豪华大打擂台的现象,一天下来居然叫不出哪品牌在哪个馆。

这样的排列顺序网友看不出什么,现场观众多走几步也能解决,不过就辛苦了一帮媒体同行,拍漏了图片不好交差。但是今天介绍的几款“跳票”车型还真厉害,到品牌展台多次也寻不到其踪影,墙里不开花但照样香,声浪一点不比首发新车弱,也不排除聪明车企把重要的车单拎出来,不用“淹没”在一堆新车中造成“舆论失焦”,二来今年还没过完呢,广州车展留个悬念也是挺好的。

01

大众CC猎装版

说到猎装版Shoting Break,大家第一印象可能是高高在上的奔驰CLS Shoting Break。如今,曾被称为最美大众的CC车型,也推出了Shoting Break车型,简单来说,你可以理解为CC猎装版。

外观方面CC Shoting Break相比国外原版,在进气格栅底部采用了更大尺寸的散热口,整体设计更具侵略感。如果您觉得还是差点意思,那还有搭载运动套件的R-Line版本可供选择。

聊Shoting Break又怎能不说车身侧面呢?窗线自前往后慢慢向上收窄,车顶则缓缓向下方延伸,两个字总结就是优雅。

动力部分,大众 CC Shoting Break提供高低功率的两款2.0T发动机,低功率版本,最大马力 186Ps,最大扭矩320N·m,高功率版最大马力220Ps,最大扭矩350N·m。传动系统方面,均采用7速双离合变速箱。

其实CC猎装版早于8.24在长春工厂正式下线,11月正式上市。网上的实拍图更是满天飞,整体造型该了解的也了解,其实就差个现车亮相。如果真如市场传闻,新车11月上市,那么静态/动态体验也就指日可待了。

 

02

全新一代奥迪A3L

随着奔驰A class的到来,20万左右的豪华入门家轿又重新点燃了一把火。而奥迪家族耕耘着细分市场的重担一向落在A3上,与CC旅行车一样,国产的新一代A3L已于一汽-大众青岛工厂下线,但仍缺席北京车展,市场消息指新车将于11月单独亮相。

奥迪A3L采用全新的家族化设计,更大尺寸的六边形进气格栅,倒钩型大灯组,相比现款更为年轻运动。

 

全新A3L的长宽高尺寸为4548/1814/1429mm,轴距2680mm。相比上一代车型的4457/1796/1417mm以及轴距2629mm的数据,在长宽方面都有一定提升,而在轴距方面,相比上一代车型更是长了51mm。车厢空间不再局促,诱惑力不可谓不大。

而车厢内部则全系标配奥迪虚拟座舱,屏幕也从之前的悬浮式改为最新的内嵌式设计,科技感满满。

动力方面,依然还是熟悉的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,传动方面也是7速双离合这位老朋友。之后有可能会推出更为强劲的1.5T涡轮增压发动机版本。

03

大众ID.4 CROZZ

第三款跳票的车型也属于大众家族的新车,不过从关注度来看,不比CC旅行和 奥迪A3L,但从战略定义看,无疑是大众下半年最重磅的一辆SUV。

这就是大众ID.4 CROZZ,它不仅是ID初见的量产版车型,也是最早进入国内生产的大众ID.车型。据了解ID初见将推出南北大众两个版本,而ID.4 CROZZ早前已经在一汽-大众佛山工厂下线,年底有望推出市场。而上汽大众的ID车型,相信与大家见面的时间也为期不远。

从ID初见延伸而来的ID.4 CROZZ,整体造型虽然是大众家族式的味道,但也有作为纯电动型独特之处,狭长的三角LED大灯与车头横向镀铬相连,大尺寸的进气格栅不复存在,取而代之的是带有蜂窝状结构的X前包围,整体感觉很年轻运动。

“风火轮”的低风阻轮毂、双色侧身、隐藏式B柱、半隐藏式门把手的加入都让这辆SUV的侧面富有潮流气息,尾部方面,ID.4 CROZZ也采用高视觉重心的设计语言,横穿Logo的尾灯多少带呼吁头灯的意味,

尺寸方面,ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm,官方定位是紧凑级,但论轴距划分,该车已经是中型SUV的标准了,实车空间怎样,让人非常期待的。

04

荣威MARVEL-R

今年大众集团的“跳票车型”可真多,一数就能数出3台,不过人家却板上钉钉说要来,只是媒体迫不及待觉得他们肯定来。而以下这辆SUV车也是,早在深圳车展概念车就公布了,被外界打上了“一定来”北京车展的标签,并说还会开启预售,结果也跳票哈哈。

从目前公布的官图来看,荣威MARVEL-R更像一辆概念车,外观非常科幻,不仅搭载了荣威家族的“环宇之光”和新的可点亮“R”车标,贯穿式LED头灯两端与大灯组形成一个锋利回旋勾。下方瀑布式进气口,可疏通车底气流,降低风阻。

新车侧面的设计没前脸大胆,主要通过曲面营造光影流动车身之感,而隐藏式门把手、硕大的双五幅花瓣式轮毂,并采用大面积蓝色作为点缀,一款科技含量的新能源车型呼之欲出。

车辆尾部也采用了与头灯相呼应的贯穿式LED尾灯,上方“R”标和下方“MARVEL-R”均可发光,点亮后极具辨识度。

官方未公布太多动力参数,但已知MARVEL-R车将首次搭载华为的5G T-BOX技术,实现V2X智慧出行以及5G智能座舱,率先实现L3级别自动驾驶。

05

五菱凯捷Victory

终于到了最后一款重磅车,估计看本文的亲们,很多是冲着“神车”而来。严格意义上说,五菱凯捷不算是“跳票车”,虽然前两天媒体日没出现在展台。就在车展举行的同期,五菱的全球首款银标车型—凯捷victory,并对外公布了预售价格,为8.98-11.98万元,新车定位紧凑型MPV,采用了2+2+2三排6座的座椅布局。

新车采用了五菱家族全身的设计语言,前脸运用大量横向线条设计,大尺寸盔甲式进气格栅视觉效果相当霸气,而分体式的灯组设计,细长的LED灯头灯,与前格栅下方四透镜式矩阵式前大灯,进一步加深车头的层次感。

车身侧面给人修长大气质感,双腰线设计带来流畅的运动感,隐藏式的B/C/D柱的设计与修长的车身造型,营造出悬浮车顶的效果。而车尾造型偏向简洁,左右回旋镖式的尾灯,连接了侧面腰线和尾部线条,延伸了横向视觉,也降低了不少传统MPV给人“方盒子”的感觉。

车身尺寸方面,新车的长宽高为4875*1880*1690(1700)mm,轴距为2800mm。而2+2+2三排6座的格局,估计是很多人关注的点,因为平时不需要第三排的时候,就是一辆四座+大后备厢的车,对家庭出行十分友好。根据官方资料,凯捷的三排座椅可以独立放倒,并与地板平齐,此时后备厢容积1514L,纵深达1420mm。

而凯捷简洁的内饰给人很家居风格,提供两种内饰颜色可选,黑米双色和纯黑内饰。内饰大量运用平直横向的线条让层次分明,镀铬和钢琴漆材质也提升了内饰的质感。双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏,还有L2级驾驶辅助系统,配置相当齐全。

判断一辆MPV的舒适程度,关键看第二排座椅乘坐上的表现情况,凯捷第二排前后滑动距离长达560mm,并且能左右滑动来实现多种座椅组合形式。此外,第二排还带腿托,其开角最大可达72°。一、二排座椅可180°向后全平放倒,全车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口,可谓能照顾到全车人的需求。

而动力方面,凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147Ps,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配6挡手动变速箱或可模拟8挡的CVT无级变速箱。从账面看,新车的动力中规中矩,不过目标人群对动力需求可能不在第一位,而实际驾乘体验如何,不久上市后即见分晓。

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8、6座MPV凯捷价格出炉,高配预售11.98万!五菱飘了?

6座MPV凯捷价格出炉,高配预售11.98万!五菱飘了?

五菱汽车虽然是一个产品定位比较廉价的品牌,但是进入到2020年之后,上汽通用五菱显然已经成为国内市场上的网红品牌,年初迅速转产口罩最终获得国家级集体荣誉,随后推出摆摊神器五菱小卡车,双门小车五菱宏光MINIEV成为一种新潮的城市代步工具,而今年最值得期待的其实是 五菱凯捷,这款车型可以说是千呼万唤始出来,终于在北京国际车展上公布了最终的预售价。

4种不同的配置版本价格跨度不算大,入门级别车型搭载六速手动变速箱,预售价达到8.98万,高配自动旗舰版车型预售价格达到11.98万,这样的价位放在国内市场当中并不算贵,但是很多网友都感觉五菱汽车飘了,因为和其他品牌进行对比感觉差别不大,如果和五菱汽车的经典车型五菱宏光对比,那么这款五菱凯捷显然贵了不少,这只是消费者的惯性思维,并不能代表上汽通用五菱品牌膨胀了。

从整车的外观造型设计来看,凯捷这款新车可以说是上汽通用旗下的集大成者,车头正前方明显可以感觉到别克以及雪佛兰的设计语言,尤其是镀铬大嘴中网很像别克的味道,而车头两侧分体式LED大灯更像是新宝骏品牌的杰作。车身侧面腰线非常犀利,尾部可以看到新设计的五菱英文字母车标,虽然没有侧滑门设计,不过整体来看这款五菱凯捷的外观颜值比五菱宏光提升了好几个档次。

这款车之所以能够定价在10万左右的级别,主要就是因为内饰用料相当厚道,打开车门之后可以发现前排驾驶舱空间竟然拥有了不错的科技感,不仅有当前流行的全液晶仪表盘,而且还有颇具设计感的悬浮大屏幕,多功能方向盘造型直接借用了新宝骏的设计,车门内侧以及台面上有大量的软包材质覆盖,和五菱宏光的硬塑料廉价感完全不同。

最让人惊喜的是后排乘客空间,五菱凯捷采用了2+2+2座椅布局,6个座椅能够基本满足大多数家庭的用车需求。而且上市之前上汽通用五菱一直在突出这款车的大四座模式,也就是第3排没有乘客的情况下,中间两个独立座椅可以发挥出更多变的功能,向后滑动距离很大,而且原厂自带腿托,跑长途完全可以变成卧铺模式。

这次预售的4款车型全部都提供了1.5t涡轮增压发动机,新的动力总成极限输出可以达到177马力,峰值扭矩250牛米,动力参数显然也远远超过了此前的五菱面包车,自动版本车型配备cvt无级变速箱,这种变速箱稳定性很好,能够带来非常平顺的乘坐感受,不过cvt变速箱会缺乏一些运动感。总体来看五菱凯捷新车型卖点非常多,最终指导价可能会低于预售价,还是值得期待的。

问题来了,你觉得这款五菱凯捷定价贵吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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9、昨天坐了一部大众的mpv车型的车子,据说裸车价格八十多万,但是网上没有查到。有知道的朋友给介绍一下吧!

吹过头了,大众高档的mpv就一款Multivan 56w
长/宽/高(mm) 4890/1904/1986
发动机 3.2L TDI(DPF)Euro 4 128kW
变速器 6挡自动
最大功率(kW/rpm) 173/6200
最大扭矩(N·m/rpm) 315/2950
Multivan在内饰设计上中规中矩,完全体现出了高端商务的理念,而又不失家庭休闲。车内井然有序的座椅可以自由移动摆放,为商务办公提供了舒适的空间及大气威严的乘坐感。Multivan还配有15寸显示器、DVD播放、及车载电视接收功能等娱乐装置。

10、2020年值得期待的新车盘点,雷克萨斯第一款MPV终于来了

转眼间2019年就过去了,尽管2019年的车市依旧不见起色,但唯有放眼未来,才能更好地做好现在。因此,在艰难的环境下,2020年依旧有大量值得期待的新车上市。

而在这大量的新车当中,我们还能看到不少重磅车型。它们或打破了品牌给消费者的固有印象,或是在背水之下拼尽全力一战,又或是向全新的领域进发。总之它们各有特点,绝对值得大家期待。对于有购车打算或者感兴趣的朋友来说,绝对值得关注并等待。

打破固有印象——吉利icon

预计上市时间:2020年2月14日

吉利icon银河版近日已经开启预售,限量2020台,售价为13.2万元。作为吉利家族全新SUV,吉利icon在设计上完全打破了消费者对于吉利汽车的固有印象,这种做法是非常大胆的,因为这意味着它打破了过去辛苦建立的印象,以一个全新的姿态去面对正在下行的市场。

新车车身尺寸为4350*1810*1615mm,轴距为2640mm,内部空间比小型SUV稍强,基本能够满足大部分消费者的日常所需。动力方面,新车搭载1.5T三缸发动机+48V微混系统,匹配7挡双离合变速箱。从设计上说,吉利icon很大程度地还原了概念车的元素,在车市下行和同质化严重的今天,这种做法大胆且充满了个性。况且,已经公布的银河版车型配置已近顶配,由此可以预见未来车辆的指导价肯定有一个大惊喜。

“迟来”的轿跑SUV——领克05

预计上市时间:2020年上半年

其实早在2019年上半年就有领克05的消息传出,加之2019年正是轿跑SUV盛行之时,也就因此关于领克05是一辆轿跑SUV的说法早而有之。新车出身CMA架构,整体遵循领克家族式设计,在此基础上加入溜背设计,让整车拥有强烈的运动感。

据悉,新车将搭载1.5T或2.0T发动机,且同样会推出PHEV车型,综合油耗进一步下降,达到惊人的1.3L/100km。从现有的图片信息来看,领克05有着更强的运动气息,纯黑且设计简洁的内饰将运动氛围营造得非常到位,据传未来还将有可能搭载沃尔沃的2.0T高功率发动机。相比2019年推出的众多轿跑SUV,领克05无疑是迟来的,但正所好饭不怕晚,领克05绝对是有潜力成为轿跑SUV市场的搅局者的。

最熟悉的陌生人——威兰达

预计上市时间:2020年4月

丰田一向贯彻双车战略,但是RAV4荣放却一直一枝独秀,直到威兰达的到来。威兰达的外形棱角分明,与新RAV4荣放非常相似,但两者却长着一张截然不同的前脸,与其说他们是兄弟,倒不如说他们更像是表兄弟一般。

威兰达作为广汽丰田的首款紧凑型SUV,除了很好地填补了SUV矩阵的空缺,也和RAV4荣放形成双车战略。参考过去的卡罗拉/雷凌、致享/威驰来看,威兰达的表现是和RAV4荣放相近的,比如在空间表现、动力表现等方面都非常接近,这使得我们不会对这辆车感到陌生。同时,作为一款重磅车型,它又有着更多的新鲜感,更新的设计样式能够满足不同口味的消费者,不会让消费者感到乏味。

别克GL8劲敌——大众Viloran

预计上市时间:2020年3月份

大家都知道别克GL8一直是国内商务MPV的龙头老大,但是上汽大众发布的这款全新MPV车型大众Viloran却有着长达5300mm的车长和3180mm的轴距,不但堪称商务接送利器,更是有望成为撼动别克GL8位置的存在。

除了车长和轴距超过别克GL8以外,作为定位于高端商务MPV的大众Viloran在质感的营造上也非常讲究,在整车内部,采用白色作为基调,配备电动腿托和双层头枕的“航空座椅”,还有着60处降噪设计。可以看到,在舒适性的设计上,大众Viloran账面上是要更胜一筹的,但由于目前官方并没有透露价格相关消息,因此在未来最终上市后,如何定价将决定这款车型究竟会给别克GL8带来多大的威胁。

敢把埃尔法拉下马——雷克萨斯LM

预计上市时间:2020年2月24日

雷克萨斯LM是一款基于丰田埃尔法平台打造的豪华型MPV,它不但外观气场更强大,内饰设计也更加豪华。据消息透露,该车将在2020年1月10日开启预售并公布预售价格,而后在2月3日生产下线,在2月24日正式上市。

从尺寸上看,雷克萨斯LM车身尺寸为5040*1850*1945mm,轴距3000mm,比埃尔法拥有更大尺寸。且在舒适性配置上,雷克萨斯LM也要超过埃尔法,并提供7座/4座布局。动力方面,LM 350车型搭载一台3.5L V6发动机,匹配8速自动变速箱;LM 300h车型配备2.5L发动机+发电机组成的混合动力系统。根据其在台湾省的售价,7座版售价约合76.64万元人民币,4座版约合109.49万元人民币,预计国内正式价格可能在100万元起。

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