汽车修理厂修车并销售汽车零配件

1、做汽车配件的 如果进入修理厂生意

很简单啊，你着重与一个主行业，也就是已经形成皱形的产业，你不可能把所有的产业都当作你的主产业，，必须有主次，，这样处理下来才能知道那些重要，那些次要，，
然后就是让已经进入轨道的产业稍微放手，，可以找得力的人提你管理，，自己再着手其他的产业，，配件气修美容，一条龙，，各有各的职责。虽然不能说缺一不可，但他们的关系是互利的。可以有效的增加的你赢利及客源。

2、新车在修理厂，会不会被偷换零件什么的？

呵呵 担心是正常的
现在车辆的外观件基本都是未上漆的 需要更换时根据你车的颜色在喷漆
至于是不是给你换的原厂件 这个看你所在4S店怎么样了 管理好的还好
混乱的话没准会用非原厂件 你车上其他零件应该不会动的

3、一般汽车维修店能买到原装配件吗

一般汽车维修店也可以买到原厂件的，就是价格贵点了，不过质量也好点的。

4、修车4个零件别忘了带走，不然修理厂又白赚3000块，你说气不气？

随着汽车在我国的普及，不仅极大的改变了我们的生活，让工作和学习变得更加有效率，也带动了很多周边产业，例如4S店，后期保养，汽车周边用品和修理厂等等，其中受益最大的除了4S店恐怕就是修理厂了，平常汽车出现了毛病免不了都要去，而且很多修理厂还可以保养和洗车，可以说只要你需要，它什么都能干，而且还比4S店更便宜，但很多人在修理厂比较大意，在更换了新的零件之后认为之前的配件已经没有用处便随手丢掉了，但这些配件可还是很有价值的。
比如以下的这几个零件，如果不带走的话修理工肯定会暗暗高兴：又赚了。首先，汽车上的蓄电池。蓄电池是汽车上常见的消耗品，基本上每隔三四年就要更换，很多车主在更换后认为旧电池已经没有用了，就扔在了修理厂，实际上即便是旧的蓄电池仍然值50-100元，所以更换过后一定不要忘了带走，有些车主会顾及面子，实际上这并没有什么问题，因为电池本来就是从我们的车上拆下来的，我们带走也是正常的。
其次，三元催化器。这是汽车上的主要零件之一，作用是净化汽车的尾气，达到排放标准，经历过车检的朋友应该都知道，尾气排放不标准主要就是三元催化器的原因，如果出现这种情况，很多车主会选择更换一个，旧的也就丢在店里了，修理厂只要看到这种情况一定会沾沾自喜，因为三元催化器可比蓄电池值钱多了，一个能卖到1000元左右，所以下次如果换三元催化器的话，千万不要忘记将更换下来的带走，不然就是给修理厂送了一份“大礼”。
然后，发电机和空调压缩机。这两个都是机舱内部的主要零件，虽然很小，但价格却一点都不低，因此当你在修理厂维修时，工作人员一般都会让你换而是很少给你修，但很少有人知道的是，即便是已经坏了的发电机和空调压缩机每个仍然能卖到500元左右，因此不要忘记带走。
最后，汽车的轮胎和钢圈。这是全车最常见的消耗品了，因为它们是直接接触地面的，虽然不如上面的几个价格那么高，但“苍蝇再小也是肉”。上述几个零部件加在一起，少说也值3000块了，下次千万不要忘记带走，不然高兴的只能是修理厂了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、修车厂会偷换零件吗

不管事汽修厂还是4S店，都是有奸商存在的！你也不能以偏概全说所有的汽修厂都不是正规的！毕竟偷换零件的是少数！每个行业其实都有类似的这么几条臭鱼！都以为4S店正规，可4S店爆出的丑闻还少吗？4S店不以次充好吗？算了，在这里我就不爆料了！仁者见仁智者见智！

6、4s店,提供汽车维修服务和耗件销售是混合销售吗?

是的，在4S店，咱们去维修，先是工作人员对车辆进行诊断，然后提问维修或者保养的方案，咱们做为客户进行选择，耗材一般都是4S店提供的。所以一般都是混合销售，这样理解是没有错误的。希望采纳哦。

7、为何现在的汽修店修车都是直接换零件，而不是修理呢？

谁的汽车都有出问题的那一天，毕竟汽车上很多东西都是属于易损件之类的。但是每次到4S店大家都会比较纠结，因为在保的话还好，如果不在保，那么换些配件的价格的确是让你觉得是否要换辆车了。而今天说的这个现象就是在汽车出保之后比较常见的，有些车辆出现小问题之后，4S店直接要求你换配件，而不是直接动手维修，哪怕很小的问题。而在街边店会发现，他们更愿意维修，这其中是否有猫腻呢？你可能觉得街边店更实在一些，但是殊不知两者都是一丘之貉，貌似并没有谁更好之分。那么就拿车辆里面的电线断了来说，相信你看完就明白了。

4S店为什么坚持换件，原因至少有下面这三个：

第一个：赚钱

换配件的费用在出保之后都是车主承担的，而这个价格即便是和外面汽配城一个价格，最终工时费都赚了不少，更不要说有些配件因为只有4S店有，价格还比较高的。像上文说的那样，电线断了接上怎么收钱？要多了车主不满意投诉，要少了还不值得，所以干脆直接换了多好，赚的更多。

第二个：省事

更换配件除了赚钱之外还省事啊，你想想维修需要一点点检查、维修，而换件则简单很多，基本上只要找到问题直接换了就好。

第三个：后续不容易被找麻烦

我记得某4S店销售曾经和我说过，4S店有时候之所以以换代修实际上就是为了减少不必要的麻烦，哪怕是在保车辆都愿意这么做的原因就是怕修不好回头再来4S店闹。而换件很大程度上可以避免这样或者那样的问题，即便是再出问题，那就再换件，所以你懂的。

那么这么看来是不是觉得街边店更靠谱？实际上还真的不是，虽然很多街边店会不满，但是有的店的确是这么做的。没有谁开店是为了不赚钱的，那么为什么他们不换件呢？原因有三个：

第一个：配件缺少

对于大多数街边店来说，并不是所有配件都能搞到的，尤其是一些小众车，这也是为什么很多小众车只能去4S店维修，因为外面弄到的配件价格有时候比4S店还贵；

第二个：没有工时费

4S店有的配件卖得便宜，但是可以赚工时费，而维修店换件的话，往往都是包安装的，你让他赚什么钱呢？所以干脆维修比较好。

第三个：赚钱

这里有两方面，一方面街边店的技师对于接线这种活都是比较轻车熟路的，而且处理的方式也比较好；第二方面就是如果这次出现问题，那么下次你还会来，反正每次维修也便宜，相比4S店合适很多，不怕车主不回来。但是也要看师傅水平，别弄完容易出现大麻烦就好。

还是那句话，如果你认识靠谱的街边店，那么完全可以去街边店，如果不放心，那么就去4S店吧。但是不管去哪，记住一点，那就是人家也是要赚钱的，只不过赚的多和少罢了，这是无可厚非的。

8、本人想开个汽配店，但不会修车，卖汽车配件的要会修车吗 ？

全车件的话，小车一般是10%至30%的利润。不需要会修车，但什么东西在什么位置这个得有人知道。一般的话会有带配件编码的图册。也可以参考着这个东西。配件分原厂件，配套厂商配件还有副厂件。价格不等，质量也参差不齐。一般情况下，如果车主没有要求，汽修厂都是买一些副厂件装车。一是配件便宜，再就是利润较高。车辆走保险定价的话，配件一般是按原厂件的价格定。具体的运作就看你跟汽修厂怎么协商了