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20174月汽车销售排行榜

发布时间:2021-06-21 09:31:46

1、2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆,在2018年最后一个月依旧突破了百万辆,环比增长7%;同比仍保持下降趋势,较去年同期下降16.9%。总体来看,2018年全国轿车累计销量11,166,659辆,呈现负增长,同比增速-4.0%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗,环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首,相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位,投诉量同样超过200宗,环比增长超1倍,投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外,“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降,但依旧保持在高位,包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、下一任“网红”?荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型,荣威i5的市场表现令人赞叹,上市第二个月便销量破万,在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中,更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置,销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头,有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入,涌现出越来越多的高品质车型,当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同,想要脱颖而出愈加困难。 不过,在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下,轿车市场逐步显露出复苏的迹象,部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场,荣威i5的推出疑占据了一定的先机,同时借助荣威RX5,荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础,荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住,那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望

近两年,东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷,起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年,从2016年近20万的年销量到今年只有7万多,已经不能用“腰斩”来形容了。不过,在沉寂了一年后,2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉,销量再次突破万辆,创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看,销量基本上呈现出触底反弹的走势,从2018年9月起连续4个月实现了销量增长,这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面,起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定,并未出现较大的波动,质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看,已经步入到了上升通道,12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号,同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示,2018年国内新能源汽车销量达到127万辆,较去年同期增长59.9%,其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆,同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下,新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力,高增长已渐成常态。这其中,北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万,并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首,而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看,表现平平,因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早,不过值得肯定的是,北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳,除了8月份出现过一次异动外,基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样,在新能源汽车市场放量增长的大背景下,北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道 别克君威开创历史

本月,别克君威首次入选TOP30榜单,尽管排名不高,但却实现了历史性的突破,12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万,也助君威在2018年实现了销量突破,2018年累计销量突破10万,较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看,总体呈现出逐步走高态势,很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际,2019款君威于2018年12月底正式推出,新车在配置方面有所提升,结合目前君威车型不错的终端优惠,2019年君威有望延续涨势。当然,前提是要保证稳定的质量口碑,就其近一年的月投诉量表现来看,暂时较为稳定,并未出现过较大的波动。

2、1-5月汽车销量排行榜,轿车销量十五强出炉,奥迪A6L大涨39.7%

【2020年1-5月汽车销量排行榜 销量前十五轿车出炉】随着疫情逐步得到控制,国内车市逐步在谷底反弹。据乘联会日前公布的数据显示,2020年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量605.1万辆,同比下降26.0%,相比前四个月销量跌幅继续收窄。
在轿车销量方面,2020年1-5月轿车市场累计销量290.6万辆,同比下降28.7%,跌幅略大于乘用车市场的整体跌幅。下面,购车网小编带大家去看看2020年1-5月轿车销量前十五车型排名情况:
数据显示,今年1-5月,日产轩逸的累计零售销量已经超过大众朗逸,成为销量最好的轿车,其累计销量为155,754辆,同比仍然减少12.1%。大众朗逸累计销量146,166辆排名第二位,销量相比轩逸少了9千多辆,同比下降21.3%。相比一汽大众,上汽大众今年销量跌幅较大,前五个月累计销量跌幅已经达到29.2%。
丰田卡罗拉仍然排名第三位,累计销量112,782辆,同比减少18.9%,领先优势不算大。兄弟车型丰田雷凌表现出色,在严峻的市场环境下销量不跌反涨,同比增长4.4%,以81,229辆排名第七位。而丰田凯美瑞销量为58,703辆,排名第13位,销量同比减少13.7%。
大众宝来和速腾两兄弟分列第四和第五位,销量分别为104,151辆和94,846辆,其中新宝来销量同比增长5.9%;速腾销量同比减少5.1%,两款车型的销量都可以说是跑赢大市。不过,大众桑塔纳销量只有61,842辆,同比大跌39.8%,是今年前五个月销量十五强中跌幅最大的车型。
“以价换量”的别克英朗,1-5月累计销量84,476辆排名第六位,同比小幅减少5.1%,也是跑赢大市。由于三缸车饱受消费者诟病,别克英朗也在最近推出了更受消费者欢迎的四缸车型,进一步提高了车型的市场竞争力。
吉利帝豪(含帝豪GL)累计80,923辆排名第八位,同比下跌12.7%,也是销量最高的自主品牌轿车。
销量最好的中型轿车是本田雅阁,今年1-5月累计销量70,744辆,同比减少19.7%,排名第九位。本田思域销量为68,045辆排名第十位,同比减少18.4%。
豪华品牌中,凭借大幅优惠奥迪A6L终于夺得豪华轿车销量冠军,销量为59,267辆,仅比奔驰C级个奔驰E级销量多1千多辆,同比大涨39.7%,也是销量十五强轿车中销量增幅最大的车型。奔驰C级和奔驰E级以微弱劣势位居其后,销量分别为58,184辆和58,037辆,同比分别下降15.1%和11.6%。
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3、4月车市投诉排行榜公布,阿特兹第一,星越第二,看看前十都有谁。

4月车市投诉排行榜公布,阿特兹第一,星越第二,看看前十都有谁。
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4、2020年4月轿车销量排行榜前100名,大众帕萨特B级车销量第二

2020年4月轿车销量排行榜前100名,日产轩逸销量41470辆再次夺得冠军宝座,紧随其后的是大众朗逸,销量为35507辆,相比第一名,销量相距较大。以上两款车型,长期位居月销量前两位,这两款销量火爆车型都有一些共同点:都是紧凑级轿车;质量都很稳定;外观都很耐看;燃油经济性好;性价比较高;口碑都不错;保有量大;车型年久。以上是其销量居高不下的原因。
4月销量季军有些意外,竟然是别克英朗,以30643辆位居前三甲,自从别克英朗全系换上三缸发动机后,这款车型销量一直往下掉,很少居前五位。4月销量猛涨可能和其推出2021款车型有关,新车上市(终于又增加1.5升四缸自吸发动机车型,和1.3T三缸车型同台销售,取消1.0T车型),老款车型清库存,优惠力度更大,据悉,有些地区优惠达到5万元左右,优惠后的英朗低配车型售价可以下探到6万多元,杀进同级国产车售价区间,性价比突显,所以销量上升也足为怪了。对于清库存的三缸发动机车型,你们会买单吗?
4月销量前十车型中,只有吉利帝豪作为国产车杀进排名,其它车型以日系车为主,大众车型第二。前十排名中,只有一款是B级车,其它都是紧凑级轿车(A级车),在国内轿车市场,主销车型还是紧凑级轿车为主,也是竞争最激烈的细分市场之一。
B级车销量排行前三甲包括本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞,分别位居轿车销量排行10、11和12位。这三款车型中,大众帕萨特是个“亮点”,曾经因为中保研的碰撞测试成绩不合格,销量大跌。可在4月份中,销量竟然达到15805辆居B级车第二,整体轿车第11的成绩,真是令人刮目相看,难道是因为送检C-NCAP获得较好成绩的原因?还是因为大家比较健忘,再加上大众的广告投入,使其开始恢复活力,争霸B级车销量市场?国内的车市真是令人眼花缭乱,瞠目结舌。
下面值得一提的是豪华车销量,4月轿车销量排行榜中,奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系销量均过万,奥迪A4L销量虽然没有过万,也达到9778辆。不是说疫情过后,大家口袋紧缩,谨慎花钱吗?难道真是报复性消费?这几款BBA豪华车车型过万的销量,似乎反映了国内经济正在恢复的信心。
下面看看2020年4月轿车销量排行榜前100名名单,数据源于网络。
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5、4月汽车品牌销量排行榜,大众第一,宝马超过奔驰

4月汽车品牌销量排行榜完整版,大众品牌的霸主地位依然稳固,轻松摘得销量冠军
本田和丰田一如既往分别位居第二和第三名
吉利汽车稳居第四
宝马品牌超过奥迪和奔驰品牌,成功跻身排行榜前十名,位列第八名成为BBA之首
一起看榜单
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6、官宣!2019年(1-12月)轿车销量排行榜公布,看看国人爱买哪些车

近日,乘联会公布了2019年12月的轿车销量排行,与此同时统计出了2019年全年(1-12月)的轿车销量排行榜。这份榜单中还加入了2018年对应车型的累计销量,以此来做一个对比,看看这些车型的涨跌幅情况。从整体的情况来看,虽然自2018年下半年开始,国内汽车市场进入寒冬,但这并没有影响到这些热门车型的销量,在销量前15名的车型中,仅有3款车型出现了较大幅度的下滑,而其他的12款车型大部分出现小幅度的增长,其中大众帕萨特、宝来两款车型都出现了大幅的增长率,下面我们具体看一下!官宣!2019年全年(1-12月)轿车销量排行榜公布,看看国人爱买哪些车!

 

首先来看1-5名,分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾。在12月的销量中虽然轩逸夺冠,但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好,全年卖出49万多辆。轩逸在换代后,下半年的销量突风猛进,大有超越朗逸的势头,不过最终仅以全年1万多辆的弱势区居第二,相信明年有可能超越朗逸。卡罗拉则因为换代后价格上涨的原因,影响了销量,导致最终成绩较去年同期下滑了6.9%。而新宝来则凭借换代,迎来了销量大增,年度涨幅超过30%。第五名是速腾,销量一直十分稳定。

 

其次我们看6-8名,分别为全新英朗、桑塔纳、思域。全新英朗凭借大幅的终端优惠,一直销量不错,尽管是三缸机,但在明显的价格优势下还是让很多国人喜欢。桑塔纳不必多说,算是一款神车了,配合上越来越低的起售价,作为一辆代步的买菜车仍然是国人最爱。本田思域较去年同期迎来小幅度增长,毕竟如今的购车群体越来越年轻化,这样一款主打运动的家轿自然很受年轻人喜爱。

 

最后我们看9-15名,为何这样区分呢?因为这几款几乎都是中级车,除了夹在中间的帝豪和雷凌,其他的帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L都是目前十分热门的中级车。全新帕萨特在换代后销量大增30%,尽管最近其陷入舆论风波,但从12月2.7万的销量来看,影响不是很大,毕竟口碑太强了。除此之外换代后的雅阁和凯美瑞涨幅也不小。唯独年底刚刚换代的迈腾出现的销量下滑,但依旧以17万多的销量排名轿车销量第14名,可见国人还是很喜爱这款车的。

 

?点评:通过这份榜单看出,国人最喜欢的轿车依旧是以日系和德系为主,而美系车则在拥有大幅市场优惠的条件下,人们才会去购买,而法系车和韩系车已经渐渐的被市场边缘化。从这份榜单我们还可以看出,中级车的销量越来越好,这说明了现在的消费者购车需求越来越高,购买力也越来越强了。对于这份榜单你有何看法?那就评论区留言吧!笔者在下面等着你!

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7、榜首再次易主,英朗成最大黑马 4月汽车销量排行榜Top 5

近日,乘联会发布了4月份新车销量数据,其中狭义乘用车市场销量142.9万辆,虽然同比下降5.6%,但环比确增长了36.6%。而轿车部分上汽大众朗逸痛失榜首位置,被竞争对手东风日产轩逸超越,轩逸以39058辆销量成为了第一名。疫情过后,车市逐渐回暖,让我们来看看轿车销量前5都有谁,也许能够在买车的路上帮到你。
2020年4月轿车销量排名:第一名
东风日产轩逸官方指导价:9.98-14.30 万
销量39058辆,同比上涨15.7%
新款轩逸采用日产家族式设计语言,有着“小天籁”的称号。高颜值的外观,不错的口碑、良好的实用性以及较大的终端优惠。让其成功挤走长期霸占榜一位置的朗逸,荣登4月轿车销量榜首。在小排量涡轮增压车型当道的时代,轩逸坚持采用自然吸气发动机,配合CVT无级变速箱,另其开起来非常平顺,或许这就是征服消费者的制胜法宝。
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2020年4月轿车销量排名:第二名
上汽大众朗逸官方指导价:9.99-16.19万
销量:34777辆,同比上涨13.1%
长期处于榜首位置的朗逸位居第二,但接近3.5万的整体销量表现以及同比13.1%的增长率,依然证明了消费者对其的认可。采用MQB平台的大众朗逸整体实力得到了进一步提升,均衡的外观设计、内饰搭配以及动力操控,能够满足大部分消费者购车需求。朗逸好比汉兰达整体比较中庸,这也是消费者最为看重的。
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2020年4月轿车销量排名:第三名
一汽丰田卡罗拉官方指导价:11.98-15.98万
销量:29103辆,同比上涨1.3%
受疫情影响,车市逐渐回暖。4月份卡罗拉销量接近3万台,虽然同比上浮不是很大,但依旧稳坐前三位置。全新TNGA架构下的卡罗拉各方面都有所提升,全新配置与混动是它的一大亮点,再加上不错的空间表现以及多种动力组合,让消费者有了更多的选择余地。出色的综合实力,为取得好销量奠定了基础。
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2020年4月轿车销量排名:第四名
一汽大众新宝来官方指导价:9.88-15.6万
销量23808辆同比上涨24.1%
继朗逸之后位列大众家族销量榜第二名,宝来在4月交出了2.4万辆的好成绩。作为大众家族最便宜的车型,宝来升级到了MQB平台,不错的实用性以及超高的性价比征服了很多消费者。成熟稳定的口碑是保持长时间热销的基础,如果想更高一级,那还是选速腾吧。宝来主要肩负实用主义与走量的任务。
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2020年4月轿车销量排名:第五名
上汽通用别克英朗官方指导价:11.59-14.39万
销量22880辆同比上涨97.4%
英朗的上榜让我挺意外的,接近2.3万的销量,同比暴涨97.4%的比例,成为了4月销量排行榜上的最大“黑马”。2019年别克大多数车型由于采用三缸发动机,市场接受程度不高,销量下滑明显。但自从推出英朗典范版以后,重新换装了那台1.5L四缸发动机效果立竿见影。加上48V轻混的加持既能缓解抖动还能起到节油的目的,当然官方指导价与终端售价的降低也起到了至关重要的作用。
(图片源于网络)
汽车对于每一位消费者的看法都各有不一,对于不同的人,买车的诉求也不尽相同。有的人为了上下班方便,有的人买车是为了能够载着一家人出门,有的人买车是为了彰显自己的社会地位。判断一辆车是否适合自己的因素有很多,除了外观、内饰、配置、空间等可以直观看到的,还需根据自身需求出发。销量只是其中的参考指标之一,买车时应该明确自己的购车预算与用车需求,多方面的去了解、感受,才能找到最适合你的“好车”。
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8、2019年12月汽车销量排行榜快报

车矩阵消息:1月9日,乘联会公布了2019年12月汽车销量排名前15位的销量数据,较2018年同期除少数车型外均有不同程度的下滑,12月份轿车销量101.8万辆,同比下降6.9%,全年累计销量1014.4万辆,同比下降9.1%;12月份SUV销量99.1万辆,同比增长2.5%,全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%;12月份MPV销量13.2万辆,同比下降15.2%,全年累计销量137.2万辆,同比下降18.2%。

一、2019年12月轿车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月排名前5的车型除轩逸微跌外,均实现增长,其中速腾增幅高达74.1%,前15位中,全新英朗和思域跌幅较大,帕萨特显然未受到中保研碰撞测试的影响,增幅达81.2%;2019年全年轿车销量排名仅新宝来、帕萨特、雅阁、凯美瑞实现增幅较大外,余皆微增或下滑,迈腾受换代的影响下滑达23.9%。

二、2019年12月SUV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月最耀眼的明星当属长安CS75 Plus和大众探岳,二者销量订单较上年同期增幅巨大,表现出色的自主品牌吉利博越和比亚迪宋增幅明显,本田CR-V出现下跌,奇骏受换代影响亦出现下滑;2019年全年销量排行前15名中探岳惊人的增长印证了优秀产品的实力,吉利缤越也不负众望,增幅高达484%,常年霸榜的哈弗H6较去年同期全年销量下滑17.2%。

三、2019年12月MPV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月仅打通G10、G50实现大幅增长,宝骏家族下滑明显,千年老二别克GL8增长较快,说明国内家庭对于MPV车型需求进一步增长;2019年全年销量排名前15的MPV榜单中,大通G50/传祺GM6/雪佛兰沃兰多的大幅增长印证了人们对于MPV车型需求更加旺盛,,老牌车企瑞风下滑明显。

?四、2019年12月新能源汽车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

?当月销量中,奔腾B30新能源从无到大,涨幅惊人,北汽系列、宝马5系插电混动均实现增长,新能源汽车正越来越被消费者接受。

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9、全球汽车销量排行榜是怎样的?

5月的中国车市乘用车销量,在少了“5.1黄金周”又加上“5.12汶川大地震”等多种因素的影响下,较4月出现了下滑。日前,正当大家期望车市能给中国经济一剂强心针时,全国乘用车联席会的一份统计数据将08年5月份汽车销量排行榜已正式暴光出炉,在最靠前14家车企中,只有2家在5月份的销量比4月份略有所增长,它们是广州本田和一汽丰田,其它车企的销量均出现了5%至15%的下滑,5月乘用车销量与4月环比下降了一成左右。
5月车企销量排名

1、一汽大众 41796辆

2、上海大众 38119辆

3、上海通用 36712辆

4、一汽丰田 35908辆

5、奇瑞汽车 28682辆

6、北京现代 28272辆

7、广州本田 27678辆

8、东风日产 26090辆

9、长安福特 19709辆

10、吉利汽车 16929辆

五月车型销量排名

1、伊兰特+悦动 20446辆

2、捷 达 16232辆

3、新雅阁 15923辆(南方日报数据:雅阁 15917)

4、卡罗拉+花冠 15230辆(南方日报数据:花冠/卡罗拉 19924)

5、凯美锐 12349辆

6、颐达/ 骐达 12032辆

7、凯 越 11139辆

8、福克斯 9567辆

9、领 驭 9217辆

10、MAZDA6 5500辆

(注:排销量时本人将伊兰特+悦动 20446辆排在了第一名)  

10、轿车热销排行榜?

根据乘联会最新数据统计显示,2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为:新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁,具体销售数据如下:

一、轩逸

轩逸以47.5万辆的累计销量,夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸,有着很强的舒适性及出色的燃油经济性,再加上空间表现很不错,对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆,同比增长5.2%,夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势,加上终端比较大的优惠,同时背后又有大众品牌的支撑,使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然,有严重的减配及很多小毛病,但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆,位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势,但由于其售价偏高,加上终端几乎没有优惠,最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风,如果卡罗拉价格能有所下降,那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升,届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错,以24.48万辆的累计销量,位居第七位。不可否认,在大众品牌光环的加持下,随着终端价格下调,也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车,深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象,就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现,雅阁深受年轻消费者的喜爱,而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。


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