领克01汽车价格表

1、吉利领克01实拍图 吉利领克01多少钱/吉利领克01上市报价/配置尺寸

吉利领克01是吉利高端品牌LYNK&CO日前正式发布的首款SUV车型，将于今年第4季度在国内上市。据悉吉利领克01的高配车型预计售价或超过20万元，新车将在2019年进入欧美市场，动力方面搭载多种动力系统。

2、领克01保养一次多少钱？如何优惠？

我们建议每1万公里或者每年保养一次（以先到为标准）。

保养费用的话，首保都是免费的，但请注意，需满足公里数不超过10000公里并且不超过一年时间（自发票开立之日起）的双项规定。

每次保养费用跟保养的项目有关，保养项目不同费用会有所不同。领克汽车的基础保养是980元，在这个级别的车辆中属于中等水平。

如果你是领克01时间限量版车主，还有一个额外的福利：3年不限次数免费基础保养。这个福利是和车辆绑定的，所以不会因为车主更换而改变，哪怕你是二手车主也可以享受该服务。

每次保养都有哪些项目，可以看下我们在【领克01每次保养都需要做什么项目？】的这个问题里的回答：

https://.baidu.com/question/1773203629461269220.html
另外，售后工时费是全国统一的，但具体备件价格会由各地领克中心跟工商局报备后合理定价，详细可以咨询当地的领克中心。

领克中心地址官网指路，请戳→http://www.lynkco.com.cn/zh-CN/DealerQuery

以上，如有用，可赞！

3、领克01新款预售，现款车型东莞至高优惠7000元

10月21晚， 领克01全球版车型正式开启预售，新车共推出三款车型，预售价区间为20.88-23.88万元。

10月22日上午，车邦向东莞本地领克中心了解了现款车型的优惠情况。目前，领克01车型至高可享7000元的车价优惠。其中，6月份上市的纯Pro车型优惠最少，为3000元，除此之外其余车型均降价7000元销售。优惠后的裸车价区间为14.38-19.18万元，与昨晚预售的三款车型售价不重叠。

外观方面，领克01全球版车型相较于现款车型更新了前/后包围的整体样式。其中，新车前脸依旧采用分体式头灯和左右贯穿的前格栅设计，不过其前格栅两侧新增了向下延伸的设计，更加立体和动感，同时保险杠下方设计也更加简洁干练。

车身侧面，领克01全球版车型相较于现款车型的最大变化在于侧裙下方的镀铬线条，金属质感提升了整车的精致感，也起到装饰效果。

新车尾部，后保险下方黑色部分采用梯形设计，整体造型与前脸呼应。车身尺寸方面，领克01全球版的长宽高分别为4549/1860/1689mm，相较现款车型，长度增加了37mm，宽度减少了3mm，高度则保持不变，轴距也同为2734mm。

内饰方面，新车内饰更趋近于领克05的设计风格，相较现款内饰进行了较多调整，面板处采用了贯穿式出风口，中控屏设计也与此前相比更加简洁时尚，取消了中控屏下方的旋转按钮；新车采用全新家族设计的液晶仪表造型，仪表周围是较为圆润的八边形边框。此外，挡把周围还增设了新的按钮设计。

动力方面，领克01全球版提供两种版本动力的车型，其中燃油车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，传动匹配爱信8速自动变速箱；PHEV版本搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，传动匹配7DCT-H湿式双离合变速箱。

综合来看，相较现款领克01，全球版车型在外观、内饰的设计上都有很大的调整，采用家族最新的设计语言，更加简洁的同时，也更富有科技感。同时，全球版车型在动力方面也优于现款车型，采用了高功率版的2.0T发动机，同时也搭配上了车主们期待的8AT变速箱，整体诚意还是不错的。

购买建议上，如果购车预算相对较低，倾向于中低配置车型，那可以直接购买现款车型。如果对01的高配车型比较感兴趣，建议选购新款车型，可以享受到更新的设计，更好的动力，价格增加也不多，而且，正常来说，正式售价都会比预售价低一些。综合来看，预算高的话，还是新款车型比较香。

图片来源：领克官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、领克01汽车推荐购买车型？

目前领克01性价比最高的是型por车型

5、领克01的售价要20万元，为何这款国产车会卖的这么贵？

17万左右的平均售价，逼近万辆的销量，一个全新的品牌，从这三个维度来看，领克01无疑是成功的。领克01的旗开得胜，也让吉利打造的这个新高端品牌顺利上道，朝着规划的方向逐步迈进。它几乎拉开了中国高端化之路新突破的先河，让中国汽车在产品力和市场层面看到了新的希望。

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随着后续02、03产品快速跟进上市，领克品牌迅速跨入万辆俱乐部，这是多少中国品牌都羡慕不来的结果。不过随着更加个性和运动的02、03等产品在市场上备受追捧，走家用型的01，其锋芒逐渐被分食掉，这也是一个新品牌产品周期方面难以避免的难题。后来领克01的销量逐步从最高近万辆，下滑至4000辆、3000辆，原本的销量担当身份也被领克03夺取，领克01经历了从辉煌到失落的痛楚。

不难理解，一个全新品牌的第一款产品，总会承担更大的压力，甚至在试错方面也会承担更多的责任。所以在领克01上市初期，无论是车机方面的小问题还是消费者使用中遇到更多的疑问，领克照单全收，似乎第一款车=小白鼠的论断成为横亘在领克与消费者之间最大的鸿沟，哪怕行业认领克01的产品力与当时市面上所有同级别SUV相比都强上数倍。

从01到02，再从03到05，最后到06和ZERO concpte，领克这四年来的成绩和成功有目共睹，40万的用户保有量，110万辆的用户APP下载量，70%以上的转介绍率，领克无论是品牌调性，还是销量节奏方面，都踩准了时代的步伐。

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从优秀到卓越，从中国到全球

市场征战3年之后，领克01换新而来。至于为什么卖贵了的问题，答案也非常明显，简单说来就是取消了原本存在的低配和次低配车型，相当于直接从中配车型开卖，言外之意即领克01不需要靠更低的起售价格来吸引消费者看过来，反而当前最低配的产品就能为消费者带去更高价值的产品体验，背后反映的正是领克对消费者心理的反向摸透。

是的，用低价吸引关注，最后发现需要的产品比预期高了2-3万元，这简直就是另外一种坑，何不直接一些，“你想要的我都有”越来越成为年轻化消费者的看重的销售方式，很多时候真诚、透明往往更能打动消费者买单。

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领克高层也透露，与其他品牌主销车型集中在中低配置和价位不一样的是，过去3年领克01销售的产品均为中高配车型，销售均价达到18万元的水平，而这个价格甚至超过了合资同级SUV产品的终端成交价格。另外大部分用户集中在一二线市场，且大部分用户都是从合资品牌转换而来。所以全新领克01上市就直接高举高打，而用户的对领克产品的价值判断也让领克更显自信了。

当然并非说全新领克01只是取消了中低配车型，在升级方面全新领克01有了三年的市场沉淀，5款产品的缔造经验，以及18万领克01消费者和40万领克车主的反馈，无疑成为领克01革新背后最坚实的保障。这也是为什么在上市发布会上，全新领克01发出“30万元以内最具价值SUV”的呐喊。

全新领克01对外观及内饰设计进行了升级，外观更加运动，车款分型、耀、劲、暗夜四种风格，外观更加犀利，配色新增天空灰与施华洛世奇黑，增加前保导风口，可进一步优化产品风阻。内饰设计则沿用旗舰车型领克05上那套第二代内饰设计语言，将豪华、科技、实用性做到了面面俱到，更显时尚潮流质感。

而四驱的T5车型最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒，达到同性质产品最佳表现。特别是四驱车型搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，四种驾驶模式灵活切换，可城可野，可运动可经济，满足不同用户的多样化驾驶需求。

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除了驾控优势之外，智能科技也是全新领克01的一大亮点。新车搭载了“双芯片智能车机”，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升，操作更流畅。同时，全新领克01还支持手机APP远程控制、语音识别、远程OTA等功能。此外，全新领克01还新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。

在新能源产品方面，全新领克01 PHEV也较老款做出了升级，不仅产品素质与燃油车款保持一致，在纯电动续航里程方面也进一步提升至81km，综合续航高达800KM+。而在三电等安全、耐久方面，也以高于行业数倍的标准，保障产品品质可靠。

6、领克012.0五座越野车降了多少钱？

领克01五座2.0t的目前价格，比官方指导价有7000元的降幅。

7、领克汽车多少钱？谢谢！

领克01和领克02价格从11万多-18万多不等，根据配置价格就是这个区间

8、新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+

12月1日，新款 领克01发布。新车有四款燃油版和一款插电混动版。汽油车型价格区间在17.98-20.18万元，插电混动车型价格为22.27万元。同时，领克落实了“落地欧洲”计划，首家线下体验店开在了阿姆斯特丹。

中期改款的领克01在外观上变化不大，但车内做了些调整，换上了贯穿式空调出风口，中控屏尺寸提升到12.7英寸，空调控制区域简化成了两颗旋钮，使整个内饰看上去更加规整。同时，新车的车机搭载高通骁龙820A和恩智浦i.MX6Q双芯片，官方表示能实现8倍性能提升，车机界面联合瑞典团队进行了优化，界面更简约，操作更便利。

新款领克01的自动驾驶辅助系统升级了ADAS系统硬件和算法，能将雷达和摄像头的信号进一步融合，达到更准确的识别能力。HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等功能使领克01的辅助驾驶等级达到了L2+。

动力上，领克01的汽油版搭载两款不同功率的2.0T发动机，最大功率分别为160kW和187kW。匹配8速手自一体变速箱。底盘搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，可实现100ms从100:0到50:50的四驱动力切换。有舒适、运动、经济和越野四种驾驶模式。

插电混动车型则用1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，来自西门子的电机功率跟之前一致，为60kW，但纯电续航里程提升到了81公里，电池能量提升到17.7千瓦时。在遇到极端情况时，领克的物理防护、软件防护和隔离防护能及时切断电池系统，清除火灾隐患。

领克01是领克品牌基于CMA架构打造的首款车型，上市三年来累计销量接近18万台。同时，凭借着出色的口碑，领克的豪华品牌身份也在消费者心中坐实。有了这么好的基础，我们也更期待明年领克带来的纯电动车型会有什么惊喜。

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