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香港出租车汽车价格查询

发布时间:2021-07-23 17:07:58

1、香港的出租车价格

上车起表2公里18元,然后每200米1.5元,每分钟等候1.5元,但因为常常塞车所以有时虽然路程短也会很贵。由丽都酒店到海洋公园我估计要80至100元左右,因为由铜锣湾到香港仔队道常常塞车,而且要加5元隧道费的。

2、香港出租车是什么车?什么档位?多少钱一公里?起步价多钱?

香港的士分市区的士(红的)、新界的士(绿的)和大屿山的士(蓝的)。红的能前往港九新界各地,而绿的和蓝的只能分别在新界和大屿山营运。
收费(港币):红的起步价为2公里及以内港币220元,其后每200 米及以内或每分钟等候时间收费港币1.6元,绿的起步价为2公里及以内港币18.5元,其后每200 米港币1.4元。HK$1.5(HK$ 72.5 以下)或HK$ 1(HK$ 72.5 及以上),另外要在后尾箱放行李或携带动物需要另收费用。

3、香港的出租车如何收费?

香港的出租车 香港市区出租车主条目:香港的士 香港的出租车,叫作「的士」(TAXI的广东话音译)。香港出租车分3种,分别是:市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身),3种出租车中只有市区的士能在全港各处行走(除大屿山南部及愉景湾),新界的士只能在新界部分地区内行走(此外,新界的士亦可以指定路线前往荃湾地铁站、沙田威尔斯亲王医院、观塘顺利邨、沙田马场、坑口地铁站、香港国际机场、青衣地铁站及香港迪斯尼乐园度假区),大屿山的士则只能在大屿山南、东涌、机场及迪斯尼行走。 香港的出租车以首2公里为基本车费,以市区的士为例,其起表价为15元港币,新界的士为12.5元,大屿山的士则为12元。然后每200米或每分钟等候时间,按的士种类加收1.2至1.4元港币。

4、香港出租车的收费

香港出租车收费是参考本地物价指数和国民生产总值的,制定并作定期检讨。随着时代的发展,各样物价均向上提高,起表价(首2公里)从1975年3月的HK$2增至2008年1月的HK$12-$15,而跳表价(以后每200米或每分钟等候时间)由1975年3月的HK$0.2增至现时的HK$1.2-$1.4。市区出租车对上一次加价是由1998年6月1日起实施,起表价为HK$15;再上一次加价则是1997年4月13日,起表价为HK$14.5。新界出租车对上一次加价则由2003年7月12日起实施,起表价为HK$12.5。而由2008年2月28日起,市区及新界出租车均会加价,起表价会增加HK$1(即分别为HK$16及HK$13.5),而其他收费(如:跳表、电召、收费隧道等)则不变。 首2公里收费(起表) HK$16 HK$13.5 HK$12
以后每200米车程(跳表) HK$1.4 HK$1.2 HK$1.2
每分钟等候时间(跳表) 每件行李(摆放在车厢内的轻便行李除外)
每只鸟兽 HK$5 HK$4 HK$5
每程电召预约服务 HK$5 HK$4 HK$5
伤残人士赖以行动的轮椅及拐杖 免费
使用收费隧道及收费道路之附加费
红磡海底隧道 司机所付的隧道费
+HK$10*(回程费) 不适用 不适用
东区海底隧道司机所付的隧道费
+HK$15*(回程费)
西区海底隧道司机所付的隧道费
+HK$15*(回程费)
青屿干线HK$30 不适用
其他收费隧道及收费道路# 司机所付的隧道费及道路使用费
乘客须依法按表缴付出租车车费。 一般来说,司机可就下列行李收取行李附加费:
每件摆放在车尾行李厢内的行李;或
每件摆放在车厢内而长x阔x高总和超过140厘米的行李。
残疾乘客的轮椅及拐杖毋须收费。
有关运载任何鸟兽的条款及条件,可由出租车司机酌情决定。
车费收据:乘客可向司机索取车费收据。如收据打印设备失灵或在调整收费后未及调校,司机应发出手写收据或在机印收据上写上新收费。
出租车司机不需要为HK$500及HK$1,000纸币提供找续。
有*号表示在下列情况毋须缴付回程费:
在过海出租车站上车;或
最终目的地非位于海港的另一方。
有#号表示包括城门隧道、狮子山隧道、香港仔隧道、将军澳隧道、大榄隧道、大老山隧道及尖山隧道及沙田岭隧道。
收费隧道或收费道路之参考收费:
将军澳隧道:HK$3
城门隧道或香港仔隧道:HK$5
狮子山隧道或尖山隧道及沙田岭隧道:HK$8
红磡海底隧道:HK$10
大老山隧道:HK$12
东区海底隧道:HK$25
大榄隧道:HK$28
西区海底隧道:HK$40

5、香港的士起步价多少

香港的士分为三个类型,分别是市区的士、新界的士和大屿山的士

外文名:Hong Kong Taxi

香港的士价格见下图:

(5)香港出租车汽车价格查询扩展资料

现行的士使用收费隧道或收费道路

香港仔隧道:HK$5; 

红磡海底隧道:HK$10; 

东区海底隧道:HK$25; 

西区海底隧道:HK$50; 

将军澳隧道:HK$3; 

城门隧道:HK$5; 

狮子山隧道:HK$8; 

尖山隧道及沙田岭隧道:HK$8;

大老山隧道:HK$17; 

大榄隧道:HK$36。

参考资料

网络-香港的士

6、香港的士起步价是多少钱。

香港巿区的士起步价已加至22元,两公里后每次跳表收1.6元,总价达到78元以上后每次跳表收1元。香港新界地区的士起步价则为18.5元,两公里后每次跳表收1.4元,总价达到60 .5元后每次跳表收1元。香港大屿山地区的士起步价为17元,之后每次跳表收1.4元,总价达到143元后每次跳表收1.2元。

7、香港出租车起步价和分段价格

香港的士分市区的士(红的)、新界的士(绿的)和大屿山的士(蓝的)。红的能前往港九新界各地,而绿的和蓝的只能分别在新界和大屿山营运。

收费(港币):红的起步价为2公里及以内港币220元,其后每200 米及以内或每分钟等候时间收费港币1.6元,绿的起步价为2公里及以内港币18.5元,其后每200 米港币1.4元。HK$1.5(HK$ 72.5 以下)或HK$ 1(HK$ 72.5 及以上),另外要在后尾箱放行李或携带动物需要另收费用。

请直接登录香港运输署网站:http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/index.html,获取更多相关资讯。

8、香港出租车起步价是多少钱

Ÿ各区的出租车以不同的颜色识别,三者均来往香港国际机场。

1.市区的士(香港岛和九龙)为红色,可在全区行驶,包括机场及香港迪士尼乐园(但东涌道及南大屿山的道路除外);

2.新界的士为绿色,基本上只在新界郊区、机场、香港迪士尼乐园及经指定路线在市区部分地点服务;

3.大屿山的士为蓝色,只可在大屿山(包括机场及香港迪士尼乐园)行驶。

ŸŸ

Ÿ收费参考:

1.香港及九龙:首2公里港币20元,其后每0.2公里港币1.5元(计价器收费港币72.5元以下)或港币1元(计价器收费港币72.5元及以上);

2.新界:首2公里港币16.5元,其后每0.2公里港币1.3元(计价器收费港币55.5元以下)或港币1元(计价器收费港币55.5元及以上);

3.大屿山:首2公里港币15元,其后每0.2公里港币1.3元(计价器收费港币132元以下)或港币1.2元(计价器收费港币132及以上)。


香港旅游发展局官网

9、香港 出租车有几种 分别怎么计费

香港的计程车分三种颜色,分别是:市区计程车、新界计程车和离岛计程车,分别行驶于不同地区,但全部均可往返香港国际机场及香港迪士尼乐园。

市区计程车(红色)计费:

新界区计程车(绿色)计费:

大屿山区计程车(蓝色)计费:

香港国际机场的士价格(前往香港其他地方价目表):

迪士尼乐园的士价格表:


10、香港的士价格

香港的士
香港的士,即香港的出租车,“的士”一字是从出租车的英语“Taxi”音译出来的。乘客上车后指明目的地,司机直接驾驶前往,是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定,而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车,而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上落客位置。

市区出租车

香港市区出租车市区出租车,俗称红的、红艇或红鸡,因车身漆上红色而得名。市区出租车可接载乘客来往香港岛、九龙、新界所有有道路连接的地点(包括深圳湾口岸、落马洲支线管制站及其他边境禁区)、大屿山的东涌、机场岛、北大屿山及迪士尼乐园,晚上23:00至早上7:00亦可前往马湾;及晚上0:00至早上6:00亦可前往落马洲管制站(皇岗口岸)。市区出租车不论营业与否,禁止前往大屿山其他地区(如:东涌道、南大屿山、愉景湾等)及无陆路连接的离岛(如:长洲、坪洲、南丫岛等)。市区出租车的收费是三种出租车中最高,由于需求较大,现时有9,506辆行走。

新界出租车

香港新界出租车新界出租车,俗称绿的或草蜢,因车身漆上绿色而得名,于1976年9月23日起正式发牌。收费较市区出租车为低,现时有1,644辆行走。新界出租车只可于新界以下地区营运:

大屿山出租

大屿山出租车,俗称蓝的、蓝灯笼、蓝精灵或屿的,因车身漆蓝色而得名。大屿山出租车只可以于大屿山范围营运(包括赤鱲角机场及迪士尼乐园,但不包括愉景湾),收费为三种出租车中最低。由于大屿山还有不少偏远地方尚未有行车道路连接(包括:分流、芝麻湾半岛、二澳、狗岭涌、大白、煎鱼湾和沙螺湾等地),因此出租车需求较少,截至2009年4月30日,登记大屿山出租车只有41辆行走。

在大屿山地区以外及愉景湾,不论营业与否,均不准大屿山出租车行驶。

香港出租车收费表

香港出租车收费是参考本地物价指数和国民生产总值的,由政府制定并作定期检讨。随着时代的发展,各样物价均向上提高,起表价(首2公里)从1975年3月的HK$2增至现时的HK$13-$18,而跳表价(以后每200米或每分钟等候时间)由1975年3月的HK$0.2增至现时的HK$1-$1.5。市区及大屿山最近一次调整收费是于2008年11月30日;新界出租车最近一次调整收费则是于2009年1月16日。

现行出租车使用收费隧道或收费道路之收费:

香港仔隧道:HK$5
红磡海底隧道:HK$10
东区海底隧道:HK$25
西区海底隧道:HK$40
将军澳隧道:HK$3
城门隧道:HK$5
狮子山隧道:HK$8
尖山隧道及沙田岭隧道:HK$8
大老山隧道:HK$14
大榄隧道:HK$30

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<第一天>:
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港铁路线:
罗湖→上水→粉岭→太和→大埔墟→大学→火炭→沙田→大围→九龙塘→旺角→红磡→尖东

列车分有两种车厢,普通车厢和豪华车厢,普通车厢是硬座,豪华车厢是软座,豪华车厢的收费要比普通车厢要高。如果你买了的是普通车厢的票面,要上豪华车厢,需要另外加钱。这个要提醒一下,到香港旅游的游客都不知道这点,不要见到有车厢就上,被查到是要罚款的。

渡轮服务
中环天星码头是指由天星小轮经营,位于香港中环的渡轮码头。码头提供来往尖沙咀天星码头及红磡码头的渡轮服务,是中环码头的一部份。中环天星码头是约定俗成的叫法,现时提供该服务的码头为中环7号码头(由天星尖沙咀航线使用)及中环8号码头(由天星红磡航线使用西岸泊位)。而原本提供该服务的码头则为已拆卸的爱丁堡广场码头。今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少,但交通却越来越繁忙,海浪因而比往日大,体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。
尖沙咀-中环/湾仔(星期一至五) 上层$2.30
下层$1.80 上层$1.40
下层$1.30
尖沙咀-湾仔/中环(星期六、日及公众假期) 上层$2.50
下层$2.00 上层$1.50
下层$1.40
红磡-中环 $6.00 $3.00 每辆自行车收费$12.0

上太平山顶:
坐登山缆索铁路--缆车(双程$40.00)

缆索铁路:
缆索铁路,亦称作缆车,是一种登山铁路:用缆索缚住类似有轨电车的车厢,在陡峭路轨上拖拉行走。缆车的动力装置放在车站内,车上的机器很简单,故此非常适合攀爬非常斜的山坡。

从太平山坐缆车落山后,到上环坐叮叮车,车费全程2元,一直“叮”到铜锣湾,

要体现一下双层有轨电车,叮叮车是香港岛是整个香港最繁华的商业中心,像时代广场、太古广场、铜锣湾ang金钟廊等等....在这个地方,有种只有香港岛才有的车辆,那就是"叮叮"车...其实就是电车,是因为开车时司机会踩脚踏发出"叮叮、叮叮. .. 声音,俗称叮叮车.

叮叮车:是个有点滑稽的火车,由大小形状不同的车厢组成。 叮叮车会摇摇晃晃穿过篱笆,使尽吃奶力气在树干爬上爬下,有时候甚至还头上脚下在树枝间穿梭!玩具们得好好扣紧座位安全带!第一节车厢一般是汤姆布利柏三人和玛卡·巴卡坐的,第二节车厢是小点点和小豆豆们坐的,第三节车厢一般是依古·比古和唔西·迪西坐的,最后一节车厢则一般没人坐,像一个空屋子。

上太平山顶:
从中环天星码头巴士总站乘15C专线巴士到花园道的山顶缆车站换乘缆车。
也可以乘15路巴士沿山路登山。乘巴士登山,沿途可以欣赏山下的秀美精致。
或者搭小巴也可以,其实有兴趣的话不妨试试爬到山顶,山中景致必定一览无余了
到香港站的交易广场地下巴士站 , 乘坐15号巴士直上山顶($9.8).
大屿山到昂平 , 乘坐17号巴士($17.2) .

请参考我在百度空间写的日志《香港-----合和中心》《香港风情----深水埗》 《香港太平山》《香港香港仔》 《香港美食天堂》 《香港湾仔》


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