在欧洲大众汽车价格

1、大众汽车、奥迪汽车，在欧洲是什么档次，口碑如何？

奥迪是大众旗下的哈。奥迪主要生产豪华车，与宝马，奔驰竞争大众就是在国外就是很普通的车而已，德国的国民车，在小型车，紧凑型是大众的POLO和GOLF占完了，很多年保持着销量第一的水平，国外车的质量和水平都是很好的，大众中国的两家一汽和上海都在减配，没法和国外比了。这两个品牌在欧洲口碑都很好，大众的话档次如何不好说，因为车型覆盖面太广了。有亲民的也有辉腾这种高端，今年1-11月，欧洲市场销量最大的品牌就是大众。即使在欧洲奥迪也算是豪华品牌了。

2、售价约18万人民币起 大众全新纯电动车ID.3今夏在欧洲上市

作者：郝昭

大众汽车近日确认了其平价纯电动车ID.3将于今年夏季正式上市，并表示这将是一台大多数人都买得起的纯电动车。

大众汽车截至目前共收到约37000笔ID.3的订单，并于2019年11月开始生产ID.3 1ST版本车型，计划首批下线约3万台，该批车型将全部投放于欧洲市场。

在德国，扣除环境保护奖金的补助之后，ID.3的起售价为23430欧元（约合人民币18万元），且车主一年可以省下不少的使用成本，因为它不必缴车辆燃排费用、没有道路车辆税、无需更换机油，整个保险费用和能源成本也相对比较低。?

动力上，ID.3将提供三种不同的电池容量车型，分别是45kWh、58kWh以及77kWh，三种版本车型对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、在中国销量最高的大众汽车，在全球卖得怎么样？

并且欧洲整体车市目前表现也不够惊奇，从细分车市来看，在西欧大众品牌内销量也有所下滑，德国容本土则未受波及，依旧由55700辆的数据贡献，并且还有1%的微增。中欧和东欧的情况与西欧相似，均有超两位数的同比跌幅。

看完了欧洲在来看看北美车市的表现，大众汽车在这一直都有些差强人意，不过在6月还是创下了47800的数据，较同期相比有0.2%的微增，也算是一个好消息和开端。在北美车市最为抢手的依旧是SUV车型，其中途观是最畅销的产品，SUV占比过半。

在南美洲，大众品牌的表现非常亮眼，尤其是巴西，月销量31000辆，和去年同期相比有13%的明显增长。不过在阿根廷就是另一番景象，面临整体经济困境和车市低迷的环境，大众只卖出去了4000辆汽车，和去年同期相比跌幅过半，销量腰斩。

全球各地区销量涨涨落落，真正助力于大众品牌销量增长的，还是亚太销售地区。在6月份贡献了27.5万的数据，同比增幅11.6%，这一切离不开中国车市的贡献，作为大众品牌最大的单一市场，以及全球第一大汽车市场，中国车市的月销量对大众品牌来说不可忽视。

4、大众Arteon R-Line限量版在欧洲推出，限量250辆，售价比奥迪A5贵

今天，据国外汽车媒体报道，大众Arteon R-Line车型作为旗舰版在欧洲推出，而且只限量生产250辆。这是有先例的，大约一年前，大众汽车公司在欧洲推出了一款全功能的帕萨特Variant R-Line Edition，限量2000辆。
大众Arteon R-Line版外观采用月光石灰色涂装和黑色车顶，形成双色调车身，十分有吸引力，流线型的车身，年轻运动。它还采用20英寸Rosario黑色合金轮毂，并为后车窗着色，增加视觉冲击力和私密性。
从侧面上看，大众Arteon R-Line版采用溜背的造型，和现款大众CC没什么区别，运动感很强。
从后面45度角看过去，大众Arteon R-Line版从车顶线到尾部的线条十分流畅，再加上略翘起的小短尾和双边双出的排气管，十分漂亮。
内饰部分，如上图，只有一张内饰照片，依然采用大众家族式风格，内部采用毛绒Nappa皮革包裹和配备全数字液晶仪表盘，蓝色的氛围灯增加了一些高级感，其它大众熟悉的风格，也没什么值得说道。
配置方面，作为大众Arteon顶级版，这款车基本上具备了大众所有的配置，包括前后排座椅加热、无钥匙进入、自适应LED大灯、顶级信息娱乐系统和大量安全技术，包括路标检测，停车辅助系统，变道辅助，自适应巡航控制以及主动刹车。
动力方面，大众Arteon R-Line版将配备大众高功率发动机，包括188马力和268马力的2.0 TSI汽油发动机，以及236马力的2.0 TDI柴油发动机，匹配4Motion四轮驱动系统和七速双离合自动变速器。
价格方面，大众Arteon R-Line 2.0 TSI入门版起价为55,970欧元，约合人民币43万元，作为比较，配备Quattro和七速S Tronic 的241 hp的奥迪A5 S Line在德国的起价为52,800欧元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、大众ID.3已在欧洲上市，售价37350欧元

?目前，欧洲用户已经可以预订这台大众纯电动车，而首发版本提供了三个型号可供选择，分别是ID.3 1ST、ID.3 1ST Plus和ID.3 1ST Max，这三台车的售价依次为37350欧元、43650欧元和47950欧元。
影响价格差别的主要因素就是功能而不是性能，所有版本电池组都保持在了58kWh并提供WLTP认证的420公里续航，并且电机（无刷永磁电机）提供的输出效果也完全相同，最大版本为150千瓦（204马力），扭矩为310牛·米。
它可以在普通家庭插座供电下为自己充能，街边的快速插座和充电桩也都能使用。但是如果你购买的是首发版，大众会为你提供充电优惠服务：你可以在新车登记起1整年的时间里免费充电，最大电量为2000kWh，可用大众合约充电网络直至到期。
ID.3作为大众首次使用独立开发纯电架构的车型不仅意义重大，也饱含了大众高层对未来发展的寄托，当排放门已经不可逆转地对集团造成巨额损失后，大众就已经对其孤注一掷，希望能够缓解这次大事件的影响。未来这台纯电动车几乎可以百分百肯定能落地中国市场，只是到时遍地开花的电动产品不知还能不能发慈悲让ID.3吃到点甜头了。
一本来自意大利的专业汽车评测杂志
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、大众汽车国外past8卖多少钱?

您好！Passat B8在欧洲部分地区的起售价已经发布，Sedan四门轿车版和Estate旅行版价格分别为25875欧元和26950欧元。

7、请问大众在欧洲市场哪些车型比较热门？

欧洲非常偏好两厢车，大众比较热门车型如下:

1.大众高尔夫

2.POLO

3.途观

8、有什么人知道在欧洲买什么车比较划算？？？

你好，我也是在海外的人，我觉得在国外呢的确是买车容易养车难，所以首先牌子的问题就应该选择TOYOTA,FIAT,等普通点的牌子，因为价钱便宜另外修理和保险方面都比大众，奥迪，宝马便宜很多。 其次就是用油种类的问题，现在在国外柴油的价格是最便宜的，所以这样也可以给你节省很多的钱。 另外车子的用油量也必须考虑到，选择一下用油少的吧。 如果你买二手车要先看里面的装备都有什么因为在国外什么东西都是单卖的，车的音箱也有可能，还有要看车开了多少公里数，什么年产的，一般越近年的越贵一些。看你自己的喜欢了，座位数随便你自己挑。 最后总结下来就要看你自己的选择了，记得只买作好的，不买最贵的。

9、世界所有汽车价格排名

1，最贵的车，劳斯莱斯——银魅，据说这车放在英国劳斯莱斯总部，恐怕
只有在劳斯莱斯工作的人才能看见它了，售价暂时全球最贵，1亿英镑，根据
今天的汇率是 1英镑比11.8RMB，那么 这车现在是 12亿左右~不卖的
2，最贵的跑车，布加迪这个品牌，德国品牌，超级跑车的世界只最，售价
从140万美元—1100万欧元不等，至于哪款便宜 哪款贵，只有大众集团的才知道
4200万那辆 是 布加迪—爱马仕~~网上有报导的。输入进去就能找到它的新闻了第1名_BugattiVeyron16.4

产地：法国

价格：1192057美元

BugattiVeyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名_Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3

产地：意大利

价格：667321美元

Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名_SSC_Ultimate_Aero

产地：美国

价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名_Leblanc_Mirabeau

产地：瑞士

价格：645084美元

Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权利。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名_Saleen_S7_Twin_Turbo

产地：美国 欧洲

价格：637723美元

美国价格：555000美元

该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒

第6名_Koenigsegg_CCR

产地：瑞典

美国以外价格：545568美元

美国价格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名_Mercedes-benz_SLR_McLarens

产地：德国

美国价格：452750美元

SLRMcLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名_迈巴赫62

产地：德国

欧洲价格：448153美元

美国价格：385250美元

迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵。

第9名_保时捷CarreraGT

产地：德国

美国价格：440000美元

一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。

第10名_迈巴赫57S

产地：德国

欧洲价格：430355 美元

美国价格：367000美元

迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机。

世界上最贵的车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰

10、本人想买德国大众汽车，想买款驾驶与乘坐舒服的德国大众车，30万元以下的，求推荐

晕了，一楼推荐的克莱斯勒300C 简直简直就是油老虎中的油老虎，最小排量.5，最大排量5.3，车身又重~虽然很大气很豪华，但是毕竟这油耗。。。拿100万去买车的人花了40万买了300C 还差不多。 我感觉还是买奥迪A4L 2.0TFSI 吧~ 　全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，价格为：2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元，1.8TFSI车型将于明年上市，价格将在稍后公布。参数：国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L，奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。全新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。