2016年众泰汽车销售量

1、全国众泰m300朗悦汽车总共销量多少辆

完全可以，这个车内空间大，一家人出去玩什么的比较方便，因为可以装很多的东西啊，我表姐家有一辆，我见识过，感觉宽宽的车身很个性的，就像我们平时出去玩啦，旅游啥的，都是开着这个车的。每次停在路边的时候都会引来很多人看，嘿嘿，感觉很...

2、众泰销量怎么样

项目 2014-5 2014-6 2014-7 2014-7同比 2014-7环比 1-7月累计 累计同比 2013年众泰 12145 9806 12759 39.66% 30.11% 8.30万 25.56% 13.40万占中国在售品牌份额 0.90% 0.72% 0.94% --- --- 0.76% --- 0.75%在中国在售品牌中排名 31 35 26 --- --- 32 --- 33

3、众泰“保时捷”为什么销量不好了？

“十万圆你保时捷梦！”相信是很多关注汽车的蜗友对这句话都不陌生，也会和我相视一笑：又来调侃众泰啦！

没错，今天就是想聊聊众泰SR9，还记得在2016年10月，众泰SR9隆重上市，售价10.88万-16.98万，外观简直就是克隆保时捷卡宴，甚至保时捷总裁在上海车展上看到SR9真车时都一脸懵逼。

虽说被调侃无数，但却也卖得风风火火，短短两个月时间，就收获了一万多销量数据，还出现排队哄抢等现场。更甚至有网友还表示，他购买的众泰SR9加价了4万。

但是好景不长，短短一年的时间，如今的SR9却已无人问津，2017年年初时每月销量还能维持在3千辆的样子，但到了11月份，竟然仅仅卖出260辆？！如此惨不忍睹的销量，你还是当年加价4万的“保时泰”吗？

其实众泰SR9为何起初能销量如此高？却又为何会在那么短的时间里就走下坡路呢？

不得不佩服它的山寨能力，外观上SR9就是高仿版的保时捷Macan。所以不用说，自然是颜值爆表外加装x大神。很多车主偷偷换了个车标上路，竟也真的被当成保时捷卡宴。

除此以外，它也不是个只谈外壳的虚货。内饰费劲洪荒之力打造出豪华感。中控台还搭载了9英寸中控屏和石英钟提升科技感。配置方面，全景天窗，多功能真皮方向盘，倒车影像，盲点监测等灯主流配置应有竟有。

这些表面东西看起来很诱人，加上动力参数数据似乎很吸引人的样子。但是，车开过才知道，众泰SR9点投诉率相当高，发动机／变速箱方面出现异响问题，还存在自动驻车失灵，ESP系统等重大安全问题。再颜控再想拿SR9当保时捷装逼的人，也不会拿十万块来犯傻，拿安全当儿戏吧？

其实对汽车厂家来说，众泰SR9即使销量如今惨淡，却也完成了它的使命，让更多人知道众泰，记住众泰。但是，汽车造出来的使命就是要让车主买得开心，用得安心，空靠山寨外观内饰配置，却没有做到好品质，这着实是不可取的。

好在如今众泰也开始走上原创之路，像众泰T700就造得可以，销量也不错，期待众泰以后会有更好的表现。

那么问题来了，如果给你十万，你会选择一台众泰SR9还是一台飞度呢？你相信众泰未来能原创出更好的新车吗？

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4、用皮尺量出来的销量不可能长久 众泰汽车年亏损超百亿元！

众泰汽车被大众所熟知，凭借的是其皮尺部门肆无忌惮的抄袭。虽然在短时间内，保时泰的出现成为了热点话题，也达到了营销目的，但是这种模仿的造车思路是日后发展道路上的巨大隐患。根据2019年众泰汽车财报显示，其去年一年净亏损达到了112亿元人民币。同时，还有消息指出，众泰汽车欠薪高达3.2亿元，并变相使用各种手段强制裁员。

# 观点总结

对于众泰汽车亏损如此之大的原因，归根结底还是卖不出去车。的确，在四五线城市，人们对于车的懂行程度明显不足，很多人买车就是图个外观图个有面儿，众泰汽车旗下车型凭借与诸多豪车相似的外观和低廉的价格确实很有吸引力，但为什么还是卖不好呢？主要还是技术不过关。

在国家实行严苛的国六排放标准后，众泰汽车陷入了窘境，排放迟迟不能满足规定，这就意味着众泰在很多城市出现了无车可卖的现象。汽车制造是有一条完整的产业链的，如果所造的车不符合规定卖不出去，那么就会直接导致资金链断裂。

不仅如此，众泰汽车还因为“皮尺”等行为官司缠身，深交所已经对其发布了“退市风险预警”，这让其评级降低，进一步融资变得愈发困难。就目前的情况老看，众泰想要翻盘已经很难了，毕竟盘子太大很难获得筹码再度将其盘活。虽然众泰汽车还在妄想着通过EV200等新能源车型自救，但希望渺茫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、卖了7.4万辆众泰汽车，为什么依然亏损3.2亿？

种种迹象表明， 众泰汽车(3.690, 0.01, 0.27%) 正陷入困境。8月19日晚，众泰汽车（000980）披露半年度业绩预告称，公司预计上半年亏损约2.7亿元至3.2亿元，而在2018年上半年同期，其净利润为盈利3.05亿元。众泰汽车称，预计净利亏损原因为受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，众泰汽车销量下降，导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降。

中汽协数据显示，2019年1-6月，众泰汽车销量为7.39万辆，同比去年上半年的14.63万辆下降49.45%；众泰汽车陷入销量下滑并非自2019年开始，数据显示，众泰2018年全年汽车销量为23.4万辆，同比2017年下降26.23%。销量下滑导致众泰汽车经营陷入困境，众泰汽车2018年财报显示，其2018年营业收入147.6亿元，同比降低29%，归属于上市公司股东的净利润7.99亿元，同比降低36%，扣非净利润则显示亏损12.4亿元。

此外，因业绩不达标，众泰汽车在今年5月收到了深交所下发的《问询函》，因为众泰汽车的母公司铁牛集团承诺众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。而2016至2018年实际业绩完成率分别为101.92%、95.15%、-30.52%，累计完成率为49.25%。可见，众泰汽车的实际盈利连年下降，不仅未完成盈利承诺，更是陷入了经营困境。

产品方面，众泰仅在今年3月上市推出了众泰T300(参数|询价)小强版，其他的新品计划推出进度缓慢。在回复深交所问询函时，众泰汽车表示，燃油车方面，今年下半年将推出A16、B23。除了业绩亏损、新品推出缓慢外，众泰汽车停产、欠薪等消息缠身，且中国裁判文书网上的数据显示，今年已有数家上游供应商企业对众泰汽车申请了不同金额的财产保全。

在新能源汽车高速发展的2017年，众泰汽车凭借众泰E200等产品占据电动车销量高地，并得到福特汽车伸出合资合作的橄榄枝，一时风头无俩，而在两年之后，众泰汽车销量断崖式下滑，与福特的合资项目则尚无实质性进展的消息传出。就目前看，众泰汽车的前路显然不甚乐观。

6、众泰汽车母公司破产，破产的主要原因是什么？

众泰汽车母公司破产，破产的主要原因是因为众泰汽车的营收利润开始急剧的减少，汽车的销售量在整个汽车销售市场中开始大幅度的减少，所以才导致了众泰汽车的资金链变得非常的紧张，进而变成了破产。

一提到众泰汽车，我相信绝大多数的人都会想到众泰汽车的模仿技术，众泰汽车是一家成立时间比较短的汽车生产制造公司。在刚开始运营的阶段，众泰公司生产的汽车绝大多数是模仿保时捷汽车的外形，或者模仿其他高端汽车的模型。也正是由于这个原因，才使得众泰汽车在一开始的时候，它的销售量非常的不错，在全国各地都有它的汽车经销商。而消费者之所以选择购买众泰汽车，也仅仅是因为驾驶众泰车，就能够享受开豪车的感觉，他们觉得非常的有面子。

而随着市场汽车的不断发展，特别是在科学技术的推动下，市场上各大汽车生产公司的竞争不断的加大，为了能够更好的占领市场，很多的汽车生产公司都对他们的生产线进行了革新，有的甚至开始设计制造电动汽车。

而此时的众泰公司，似乎没有看到市场发展的需要，依旧沿用老的方法生产制造汽车，作为一家成立时间较短的汽车公司，它没有去想办法提高自己的生产技术，它还是依靠模仿外国品牌汽车的外形为努力方向。也就是因为这个原因，使得很多的消费者在购买了众泰汽车以后，发现汽车特别容易出现质量问题，这些车主对于众泰汽车大失所望。

伴随着时间的发展，众泰汽车在市场上的占有率在不断的减少，一时之间失去了消费者的信赖，也正是由于这个原因，导致了众泰汽车的破产。

7、众泰z700销量如何

这款车的销量还是可以的 很多人喜欢他的商务气息

8、为什么众泰SR9销量下降？

如今在国内的汽车市场上，SUV车型在销量上的确处于领先的地位，其中最为明显的就是性价比最高的国产SUV，每一个月的销量都基本上能够破万，其中高具有代表性的车型有：哈弗H6、宝骏510、长安CS75、荣威RX5等。但是，在众多国产汽车品牌中，众泰汽车在知名度还是在关注度上都表现得非常出色，那么旗下的车型又会表现如何呢？

我们都知道众泰汽车在国内为什么如此火，原因在于它帮助了国内消费者实现了各种豪车梦，所以每次众泰有新的车型上市的时候，文章下面的评论更多的是消费者探讨这款车又是模仿了哪一款车型，又或者将自己感兴趣的车型写在留言上，希望众泰汽车的设计师能够看到。但是随着时间的推移，每当有豪华车型上市的时候，在评论区一定会出现众泰二字，似乎成为了我们开玩笑的一个梗。

但是我们都知道，过于去模仿其他品牌的车型设计并不利于品牌未来的发展，其发展趋势就如同当年特斯拉首次采用中控的大屏设计，随后便被众多国产品牌跟风模仿，但这种设计降低了行驶的安全性，驾驶者无法在行驶的过程中实行“盲操作”，所以消费者对于大屏的设计是又爱又恨。

那么，众泰依然坚持去模仿其他品牌的车型究竟是为了什么？毫无疑问的是消费者鼓励众泰这样做的，“一款车型是否能够成为爆款？就要看这款车型在上市前期的关注度”是市场营销中的关键，所以我们不难看出众泰的做法就是一味去讨好消费者，消费者却看热闹并不愿意埋单！

这种现象最为明显就体现在了相似度较高的一款车型众泰SR9身上，这款车与保时捷的Macan的外观几乎相似度达到了99%，上市的时候就获得了非常多人关注以及购买，然后便传出各种相关的新闻，市场的关注度一直保持非常不错，但是为何销量却从五位数跌到三位数呢？

根据我们对众泰SR9这款车的销量进行分析，这款车卖得最好的月销量为六千多辆，而卖得最差的月销量仅为两百多辆，这样的市场反应的确能够让众泰一脸懵逼，难道国内的消费者都不喜欢豪车了吗？

每一件事物都会有发展周期，只是众泰SR9的周期短一些。一直以来我们国内的消费者购车的需求都是要求开出去要有面子，那么有面子的车多数为一些豪华车型，而且大家都能够一眼认出来是什么牌子的车型。众泰很好的捉住了消费者的购车心理，将保时捷Macan的外观和内饰复制过来，再以低价卖出去给消费者。

尽管在这款车上市的前五个月都能够保持不错的销量成绩，但是在后面销量开始逐渐下降。这就能够看出很多消费者都是为了面子而去购买，等到后面网络上的段子越来越多，大家也就知道这款车就是众泰旗下的一款车的时候，消费者更愿意是看热闹而不是购买，同时我们在问一些消费者：“你觉得买保时泰的人怎么样？”消费者回答是：“他们都是有钱人，都舍得花十几万去买一辆山寨车，这样的价钱完全能够选择一辆合资SUV了！”

众泰过于注重外观，质量和做工跟不上。众泰之所以非常注重外观，无非就是为了博取消费者的关注度，而却忽视了消费者真正需要的是一辆颜值高、质量和做工都不错的车子，很显然花十几万去买一个壳并没有多大用处。

限量版车型成摆设，看热闹的消费者更多。正当众泰SR9推出各种主题的限量版车型，消费者为之赞叹不已，但是再看一些这款车的售价的确让很多消费者止步，所以这样的限量版车型几乎是没有任何一个消费者会为之埋单。但是值得表扬的就是，众泰推出个性化的车型的确值得其他车企学习，在这一点上还是值得肯定的。

众泰SR9销量下降仅是一个例子，纵观众泰旗下其他的车型的销量几乎都有很明显的下降幅度。所以我们更建议众泰逐渐学会自己独立设计，用更多原创、高质量的车型去吸引消费者，想必到那个时候销量一定有有着明显的增长。

9、近年来话题十足的众泰，为何今年销量急剧下降？

众所周知，前两年众泰凭借“保时泰”的名号，占据了汽车界的头版头条、不过众泰立马意识到“模仿”这条路走不远，所以发布了T500和T700。这两款车销量还是十分不错的。但是，正是由于买的人多了，使得这两款车的缺点也被不断爆出，例如天窗漏水事件。让不少准备购买众泰的消费者，望而却步。并且，销量的下滑，还导致众多经销商处于“水深火热”之中。一直走模仿的道路，可能一时间能引起人们的关注，但并不能接受市场的考验，久而久之大家就不会在为了它的外观而购买它，购车也回归于理性，不再为了虚荣。

众泰汽车股份有限公司，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌,在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。自2016年以来,众泰汽车连续两年销量突破30万辆。

目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心 ，已形成了A、B、L三大技术平台，并在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一。

但是随着众多国产汽车品牌的崛起，带来了较大的竞争力。很多汽车品牌的销量都出现下滑趋势。但是，众泰在这其中，却是最严重的。最后根据分析，众泰销量持续下滑的最大原因可能就在于，众泰汽车的质量非常差劲。最后，希望众泰能吸取教训，以后推出质量可靠车型

10、曾年销30万辆的“国民汽车”众泰，为什么突然“消失”了？

众泰还在，不过已经无法做到年销30万辆的壮举，而国六排放的来临，更是让此前疯狂造车却不注重质量的众泰尝到了苦果，在国内多数车企通过在国六来临前夕打折销售清理库存的同时，众泰面临了一个严重的问题：在愈加理智的消费者面前，众泰多款汽车即使打折销售也卖不动了。

今年上半年，众泰汽车仅完成了6.49万辆的销售数据，销量同比下降55.3%，与此同时，有众泰的经销商表示，目前店里的积压库存车已经高达4个月，即使55折清货，还是卖不动，库存车的大量积压，导致众泰汽车系列车型当中至今还没有国六车型的上市，有内行人直言，在目前国内车市普遍陷入经营困境的同时，众泰如果再无改变，恐将面临破产。

目前众泰集团旗下拥有众泰、汉腾、君马、汉龙汽车的品牌，其背后实际控股人均为众泰家族网关系，众泰目前面临的困境有多严重，从其中的君马汽车可以看出些许端倪，多家媒体报道，长沙君马汽车已经处于破产状态。

旗下经销商无人管理、公司拖欠员工工资，导致员工在众泰工厂前讨薪维权事件多次发生，由于君马系列车型目前均为国五排放，多地已无法上牌，已经有多家经销商忍着损失建店投入的情况提出退网，不出意外，众泰的没落，会导致君马汽车提前面临行业洗牌。